Printable View
zaharias αποψή μου ειναι να βαλεις σασμαν 6αρι απο 330 και ενα πακετο δισκο -πλατο γνησιο (240mm) με μικρότερο κόστος απο του e46 m3 και όσων αφορά την αντοχη σε ροπή εχει πολύ μικρη σημασια......το λεω γιατι το εχω δοκιμάσει στο αμάξι μου!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zaharias
Προς το παρον ειμαι μια χαρα με το 5αρι και το κοντο διαφορικο.. (εδω που μενω τουλαχιστον)Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Kostas Maras
Θα επισκευασω το σασμαν μου για τωρα.. και αν ειναι για 6αρι παραπισω, προτιμω να μπαξω ενα Μ3 ολοκληρο να τελειωνουμε.. :D
Χθες εγινε επιτελους η επισκευη.. καμια σχεση με πριν το σασμαν..
Δεν ειναι ευκολο DIY.. εγω πηγα μεχρι ενα σημειο.. μετα πηγα συνεργειο και το αποτελειωσαν..
Δυστυχως χωρις τα special tools της BMW δεν γινεται δουλεια..
Εγω απλα ειχα μηχανικο με ορεξη.. φτιαξαμε ενα σε τορνο, σχεδον ιδιο.. και εγινε η δουλεια..
Ειναι "λεπτο" το θεμα και θελει υπομονη..
Θα ανεβασω φωτο με τη πρωτη ευκαιρια..
Αυτή την στιγμή υπάρχει σασμαν απο E36 με 510 στην πόρτα σας από Αγγλία μεριά.
Ζαχαρια επειδη μου το κανει και μενα στην 5η αλλα δεν την πεταει, κολλαει λιγο (ειδικα κρυο) στην διαδρομη απο 4η σε 5η..πιστευεις οτι ειναι η ιδια ζημια-βλαβη?
τι κοστισε η επισκευη?
:thanks:
Το πουλας ή το εχεις βρει και σκεφτεσαι να το αγορασεις? (θα σου πω γιατι σε ρωταω)Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m-power_01
Γιωργαρα, μπορει και να ειναι η ιδια βλαβη.. Απλα, δεν εχει ακουστει για 4κυλινδρα.. ουτε εχει βγαλει η BMW καμια οδηγια για 4cyl.. ειναι μονο για 6cyl..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο katsaraios
Μπορει και ειναι το ιδιο θεμα στη περιπτωση σου..
Αν ειχες ενα σασμαν στα χερια σου θα καταλαβαινες λιγο πως δουλευουν αυτα τα ελατηρια, για να ειναι ομαλες οι αλλαγες και να επιστρεφει ο λεβιες στη νεκρα..
Στην αρχη ελεγαν οτι ειχαν θεμα μονο τα ZF, αλλα στη πορεια ειδα repair στο e46fanatics ΚΑΙ σε Getrag..
Μπ*υρδελο.. απαραδεκτη η BMW σε καποιες βλαβες..
Το ποσο κοστισε.. τα ανταλλακτικα δεν ειναι ακριβα.. δεν θυμαμαι ποσο διοτι ειχα παρει πολλα πραγματα διαφορα μαζι και ειχα δωσει 300-350 ευρω..
Το κιτακι επισκευης του σασμαν πρεπει να βγαινει κατω απο 50 ευρω.. το θεμα ειναι οτι πρεπει να ΚΑΤΕΒΕΙ το σασμαν για να γινει αυτο..
Και φυσικα στη περιπτωση σου, πρεπει να δεις αν ΤΑΙΡΙΑΖΕΙ το κιτ επισκευης σε 4cyl σασμαν..
Βαλβολινες εχεις αλλαξει τελευταια..?? Αν οχι, ξεκινα απο εκει και βλεπεις.. Βαλε ΟΕΜ.. Εγω εβαλα Redline διοτι ειχα ηδη 1 μπουκαλι ανοιχτο απο τη προηγουμενη φορα, οποτε αγορασα και 1 κλειστο γιατι παιρνει ενα μπουκαλι και κατι ακομα..
Τα ψωνια μας.. :D
[IMG]https://www.*******************/forums/attachment.php?attachmentid=37160&stc=1&d=13520161 97[/IMG]
Εδω ειναι οτι χρειαζομαστε για το σασμαν..
[IMG]https://www.*******************/forums/attachment.php?attachmentid=37161&stc=1&d=13520161 97[/IMG]
Butyl cord = Αυτο μπαινει ΠΑΝΩ απο τη μεσαια τριβη, εκει που παταει το διαφορικο με το αμαξαμωμα, για να μην εχουμε βουητο και συντονισμο.. αν κατεβασετε κεντρικο για καποιο λογο, καλο ειναι να αντικατασταθει.. δεν ειναι τπτ το ακριβο, γυρω στα 4 ευρω εχει..
[IMG]https://www.*******************/forums/attachment.php?attachmentid=37162&stc=1&d=13520161 97[/IMG]
Του ριξα ενα καθαρισματακι πριν ξεκινησω.. με ενα engine degreaser που εχω και μια σκληρη βουρτσα..
[IMG]https://www.*******************/forums/attachment.php?attachmentid=37163&stc=1&d=13520168 41[/IMG]
[IMG]https://www.*******************/forums/attachment.php?attachmentid=37164&stc=1&d=13520168 41[/IMG]
[IMG]https://www.*******************/forums/attachment.php?attachmentid=37165&stc=1&d=13520168 41[/IMG]
[IMG]https://www.*******************/forums/attachment.php?attachmentid=37166&stc=1&d=13520168 41[/IMG]
Δεν βγάζει φωτό ρε Ζάχο.....