φαλαινα και αυτο... ελεος
Printable View
φαλαινα και αυτο... ελεος
Official press release....
https://www.press.bmwgroup.com/press...tem=node__6068
οταν ειχε βγει τι 135 ολοι μιλησαν για το νεο Baby M3...οποτε σιγουρα αυτο ειναι πολυ καλυτερο απο θεμα στησιματος,μενει να δουμε τον κινητηρα ποσο καλυτερος θα ειναι....γενικοτερα παντως εγω βλεπω πως ενα μετριο γενικοτερα συνολο εμφανισιακα(προσωπικη αποψη) ειδικοτερα μεσα προσπαθει πολυ για να γινει καλυτερο...δε ξερω αλλα εμενα δε με πειθει συνολικα....το σχεδιο του αν και μου αρσε στην αρχη νομιζω οτι παλιωσε αρκετα γρηγορα....μαλλον και αυτο το εφτιαξαν οπως και τα Χ5Μ για να βγαλουν λεφτα..ας ελπισουμε να ειναι τρομερο οδηγικα...........
Κατά την ταπεινή μου άποψη εμφανισιακά το αμάξι σκίζει
Πολύ φουσκωμένο ,χρόνια είχε η ΒMW να μας δείξει κάτι τέτοιο...
Τώρα τι κάνει στο δρόμο κλπ δεν έχουμε παρά να περιμένουμε να δούμε...
Ανέβασα το σύντομο δελτίο τύπου και τις 80 σχεδόν φωτογραφίες σε ανάλυση 1600*1200 χωρις λογοτυπα και τετοια πραγματα, εδω:
https://www.germancarforum.com/1-ser...s-m-coupe.html
:cheers:
Οι ζάντες είναι σαν του CSL ή ιδέα μου....?
Συγνωμη ρε παιδια,αλλα ενα Μ3 ε46,το οποιο παρα πολλοι θεωρουν πιο brutal απο μια Μ3Ε92,τι βαρος εχει δηλαδη???Ειναι ελαφρυτερο απο το Μ1???
Η επισημη ανακοινωση βαρων, απο την ΒMW, οπως την αντεγραψα απο αμερικανικο site:
E46 M3 at 1,549 kg. = 3,415 lbs.
E92 M3 at 1,680 kg. = 3,704 lbs.
E82 1M at 1,570 kg. = 3,461 lbs.
Eu is Din + 68kg driver and 7kg luggage.
Είναι βαρύ το ρημάδι.
Μην ξεχνάμε ότι του λείπουν 30-40 εκατοστά σε σχέση με Ε46 και είναι και στενό γενικά. Το Ε36 φαίνεται μεγάλο μπροστά του.
Εντάξει το μοτέρ είναι από 135/335 με λίγο τσίγκλισμα.
Τα βελτιωμένα 135/335 το περνάνε από πάνω.
Εγώ πιστεύω ότι θα δούμε σε λίγο καιρό πολλά 135 με bodykit 1 Μ thumb
1495 kg, οσο και το Ζ4 Μ coupe.
Aρα μου κανει.