Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο chief
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο chief
Χριστόφορε , πώς και δεν δοκίμασες αυτήν εδώ την λύση??
https://www.revshift.com/product-p/pfx-9612.htm
Printable View
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο chief
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο chief
Χριστόφορε , πώς και δεν δοκίμασες αυτήν εδώ την λύση??
https://www.revshift.com/product-p/pfx-9612.htm
Δοκιμασα τοσα πολλά πραγματα στο αμαξι, που κάποια μου ξεφυγαν:grin:
Η αλήθεια ειναι ότι ασχολήθηκα πάρα πολύ με το σετ-απ της αναρτησης, εκανα απειρες δοκιμές με διαφορα σετ απς (ακομη κανω) ειτε απο περιεργεια, ειτε για να βρω το κατ εμενα τέλειο, και χάλασα αρκετα χρηματα / χρόνο σε αυτό το θεμα. Οπως και σε λάστιχα και λοιπά εξοδα που αφορούν αγώνες.
Για μηχανολογικά θέματα ή για θεματα που θεωρούσα φυσικές φθορές, μου ηταν αρκετή μια καλή και συστηματική συντήριση του αυτοκινητου. Οπόταν, ποτε δεν εψαχνα για κατι τετοια.
το πρόβλημα με το συγκεκριμένο είναι πως δεν έχει ίχνος ελαστικότητας. ουσιαστικά δεν απορροφά κανένα κραδασμό ή απότομο γύρισμα του κεντρικού με το σασμάν. γι'αυτό και γράφει με κεφαλαία only for race use.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο 320d
Παίδες καλησπέρα!
Πολύ καλός φίλος ψάχνει να δώσει το S2K του για καλό Μ3 Ε46, αν καταφέρει και CS.
Υπάρχει κάποιος από εδώ που σκέφτεται να αποχωριστεί το δικό του και το έχει κρατήσει μακριά από το car.gr ή αν γνωρίζουμε κανένα καλό Ε46/CS?
Λαστιχα 18 για Μ3 Ε46.
Για πειτε γνωμες.
Καλα ολα τα reviews απο το νετ, αλλα στους ελληνικους δρομους ειναι αλλα τα κριτηρια πιστευω..
Michelin Pilot Super Sport
Michelin Pilot Sport 4
Contintental Premium Contact 6 (μιας και το SC6 βγαινει απο 19 και πανω ή νομιζω σε 235/40/18)
Καποιο αλλο?
Εδω που βαζω λαστιχα επιμενει για Continental.
Ζαχο kumho ku39 ειχα βαλει και ηταν εξαιρετικα, ζεσταινονταν αμεσως. Στο 92αρι εβαλα τα ku91 και δε ζεσταινονται μες στην πολη, αλλα μετα απο ταξιδι δε γλυστραει ουτε με 2α. Το 39 θα σου προτεινα hands down, ειναι και οικονομικα σε σχεση μ αυτα που εβαλες.
εβαλα πριν ενα χρονο περιπου τα Continental 6 ! πολυ καλο λαστιχο απλα εχω την αισθηση οτι δεν πατανε γερα τα λαστιχα στην ασφαλτο .. δηλαδη σε πιο υψηλες ταχυτητες ειχα σποραδικα την αισθηση οτι ειμαι στον αερα ... ενιωθα οτι δεν κολλανε στην ασφαλτο ...!! :-( απο αυτη την αποψη λιγο απογοητευμενος !!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zaharias
Ανάρτηση τι φοράς;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο NickM3CS
Η αλήθεια είναι ότι καλύτερο για το Μ3 θεωρούν το Michelin 4S έναντι του conti 6 με μικρή διαφορά βέβαια. Και ο λόγος είναι το μαλακότερο πλαϊνό στα conti και ίσως να τρώγεται πιο γρήγορα το Continental.
Αυτά λένε στα ξένα φόρουμ και στο tire reviews.
συμφωνω με ζαχαρια..το 4s ειναι το καλυτερο λαστιχο αυτη τη στιγμη κατα το αγγλικο evo, και ενα iside story..οταν ειχαν παει οι δημοσιογραφοι ισπανια για παρουσιαση καινουργια mustang...το 5λτ με τα 450 ps...δεν σπινιαρε ουτε τη δευτερα με αυτα τα λαστιχα!!!!
αν και παντα ημουν του supersport για το 46 (πλεον δεν βγαινει σε αυτες τις διαστασεις!), τωρα μαλλον το 4s ειναι η καλυτερη επιλογη!
Το 4S αντικαθιστα το supersport, απλα ελλαδα δεν ερχεται σε 18 (ακομη) το 4S..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nik200
Η απαντηση που πηρα απο το tyre reviews για PS4 vs PSS ειναι "PS4 better in wet but not a drivers tyre like PSS"...
Επισης απο το tyre reviews μου προτεινε το Continental Sport Contact 5P για το Μ3 σε 18 μιας και ουτε το 4S αλλα ουτε και Sport Contact 6 ειναι διαθεσιμα στη διασταση μου.
Δεν ξέρω αν μπορείς να περιμένεις αλλά η Goodyear βγάζει νέα μοντέλα τα οποία φαίνονται τούμπανο!
https://www.autoblog.gr/2018/12/17/h...f1-supersport/
Ναι το ειδα..!! thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dimimav
Ξέρετε τι είναι αυτά τώρα έτσι? Με το νόμο που βγήκε για τα σεμισλικ, βγάζουν τώρα όλοι ελαστικά και τα ονομάζουν ultra ultra ultra ultra high performance κλπ κλπ...σεμισλικ θα είναι ουσιαστικά!
Δεν ξέρω αν ξαναμπήκε ... αλλά
Είναι συγκριτικό μεταξύ Michelin 4, 4s κ cup 2 σε στεγνό κ βρεγμένο .
https://youtu.be/aMv64liOqIE
Προσοχή τα cup 2 , γλιστράνε στο βρεγμένο :whistle:
πολυ τιμιο το 4s...επισης πολυ καλο για αρχη και το 4αρι...το cup 2 δεν πιστευω οτι η τρομακτικη διαφορα ειναι στους χρονους παρα στην αντοχη στην πιστα!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο vagmag
κατα καιρους εδω και αλλα σε αλλα topics εχουμε ασχοληθει με την βελτιωση της συμπεριφορας του m3 e46..αλλες αναρτησεις κτλ κτλ...θα σας παραθεσω το παρακατω βιντεο για να δειτε μονοι σας καποια πραγματα..alpina vs m vs hartge..οχι αναρτησεις και μοτερ φτιαγμενα απο τον "τακη"...αυτοκινητα που τοτε εκαναν ετοιμοπαραδοτα..πολλα λεφτα..njoy
https://www.youtube.com/watch?v=cPiiFwOaKbw
*κοιταξτε ποσο καλυτερο σε οδικη συμπεριφορα ειναι το m3...και παντα κατα την ταπεινη μ γνωμη αμα πειραζεις χαλας τον αθλητικο χαρακτηρα που τα αλλα δυο ονειρευονται!!!επισης μηπως ειναι λιγο ταβανι τα 400ps στο 46???
Θυμάμαι άρθρο γι αυτή τη Hartge. Φορούσε τον S62 της Ε39 Μ5 και για να χωρέσει σε πλάτος είχαν περάσει το κύκλωμα ψύξης λαδιού από τη μια βάση, ενώ η κολώνα του τιμονιού ήταν στριμωγμένη στα headers.
Πολύ βάρος στον μπροστινό άξονα και θηριώδης ροπή που δε βοηθούσε στο να πετύχεις καλούς χρόνους. Νομίζω και η τελική σχέση ήταν κοντή, σίγουρα πιο κοντή από της Μ5.
Εντωμεταξύ σαν μοτερ ο S62 είναι ελαφρυτερος από τον S54 λόγω μπλοκ!
Άρη που χάθηκες ρε φίλε?
Διάβασε το θρεντ στα λάδια, τα λέω επιγραμματικά...
It's good to be back!
Ρε συ, όντως είναι 30 με 35 κιλά πιο ελαφρύς...
Φέρτε S62 στο λαό!
φοραω μαμα αναρτηση!
Έτσι ακριβώς! Είχε πέσει μόντα στα χταπόδια για την κολώνα thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
φοραω μαμα αναρτησηΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zaharias
Το δικό μας (brother & I) φοράει PSS9 με Μichelin και είναι συμπαθητικό στους καρόδρομους και με εξαιρετική πρόσφυση. 46άρι Μ3 cabrio του 2005. Για ασφάλεια βάλαμε τα πρόσθετα πιατέλα του ix, ώστε να αποφύγουμε το mushrooming στους θόλους. Σηκώθηκε και μισό εκατοστό κι έτσι δεν ξύνουμε πια τις τσίχλες απ' τον δρόμο.
Καλημέρα παιδιά!
Θα μπορούσατε να μου πείτε τι λάδια βάζουμε σε M3 e46,επίσης λάδια σασμάν για SMG και βαλβολινη διαφορικού.
Έχω διαβάσει τόσες απαντήσεις και εδώ μπερδευτεί.
Αλλού λένε Castrol αλλού amsoil
Σας υπέρ ευχαριστώ.
Λάδια μόνο 10W-60. Προσωπικά έχω δοκιμάσει τα Castrol edge, αλλά νομίζω δεν υπάρχουν πια.
Motul και Liqui Molly παρα πολυ καλά και τέλος εδώ και 5,6 χρόνια βάζω Pentosin pentosport 10-60.
Τα OEM υγρά του smg είναι επίσης pentosin.
Βαλβολινη διαφορικού την OEM με το FM booster. 1,5 λιτρο παίρνει.Συνημμένο Αρχείο 45481
Καλησπέρα και σε ευχαριστώ για το χρόνο σου και την άμεση απάντηση.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο pilot
Λάδια σασμάν,επίσης της bmw?
Όλα αυτά από πού μπορώ να τα προμηθευτώ,μόνο από αντιπροσωπεία?
Επίσης διάβασα,ότι Το οεμ του διαφορικου είναι ίδιο με της Castrol,απλά με άλλη ετικέτα ισχύει?
Δεν ξέρω αν είναι ίδιο με το Castrol, αν το Castrol αναφέρει το fm booster υποθέτω πως ναι. Εγώ πάντα το OEM έπαιρνα. Και για το σασμαν ότι δίνει η BMW, δεν υπάρχει κανένας λόγος για πειράματα. Για το λάδι του κινητήρα οποιοδήποτε 10-60 καλής μάρκας κάνει δουλειά, το σημαντικότερο είναι συχνές αλλαγές, μην τα λυπάσαι.
Κάποιο παιδί αν έχει λινκ για βαλβολινη και λάδι σασμάν?
Σας ευχαριστώ.