[E36] ΓΕΝΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο aggelosmk2

:shok: Eυτυχώς που το πρόλαβες !

Στο πρώτο ερώτημα δεν ξέρω να σου απαντήσω.

Οσον αφορά το δευτερο ερώτημα,απ'όσο ξέρω το 328 φοράει λίγο μεγαλύτερο ψυγείο απο τα 4κύλινδρα.Βάλε αυτό αν θες κάτι σε μεγαλύτερο κ παραλλήλα έμπιστο κ φθηνό.
Ασ'το επιβεβαιώσει ή διαψευσει κάποιος.

---

Σε μεγεθος,τα ψυγεια των Ε36 απο 316 εως και 328 ειναι ακριβως ιδια,44ποντους.Εχουν διαφορετικο κωδικο ομως των 4κυλινδρων απο τα 6κυλινδρα,πιθανον να εχουν διαφορετικες στηλες ή διαφορετικο παγουρι ή κατι αλλο τελος παντων.....

Mήπως τότε να μπάξει απο κανα diesel ? π.χ 325tds ?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο JimE36

Ευτυχως εχω αυτη την ''συνηθεια'' να τσεκαρω καθε λιγο και λιγακι τα καντραν.Δεν θελω να φανταζομαι τι θα μπορουσε να ειχε γινει αν δεν το εβλεπα.
Εν τω μεταξυ το βεντιλατερ δεν πηρε καθολου μπροστα.Μαλλον επειδη δεν ειχε νερα μεσα.
https://www.car.gr/parts/view/2872168/
350 ευρω...Αξιζει;;;

---

Να πας να πάρεις ένα της Behr (να είναι made in South Africa κατά προτίμηση και όχι made in Germany ή China), με κανά 150άρι, να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο και να κρατήσεις τα υπόλοιπα να αλλαξεις τις καδένες...δεν έχει απολύτως κανένα νόημα να βάλεις μεγαλύτερο ψυγείο.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike

Σε μεγεθος,τα ψυγεια των Ε36 απο 316 εως και 328 ειναι ακριβως ιδια,44ποντους.

---

Δεν ειναι καθολου ιδια ... στα Ε36 υπαρχουν 3 διαφορετικοι τυποι ψυγειων.
Το μικρο που το φορανε τα 4κυλινδρα με πλατος 44 εκ., τα μεσαια που ειναι κι αυτα μεν 44 εκ. αλλα εχουν μεγαλυτερο υψος και τα φορανε επισης τα 4κυλινδρα σε θερμες χωρες ομως οπως η δικη μας αλλα και τα 6κυλινδρα που δεν ειναι ομως για θερμες χωρες.
Και τελος τα μεγαλα με πλατος 55 εκ και ιδιο βαθος με τα μεσαια και φορανε μονο τα 6κυλινδρα που κυκλοφορουν σε θερμες χωρες. Βεβαια υπαρχει και του Μ3 αλλα κι αυτο εχει αλλη διασταση λογω ψυγειου λαδιου.
Τα μεγαλα ψυγεια για να μπουν θελει πολυ ψαξιμο παντως γιατι θελει αρκετα πραγματα να αλλαχθουν + πατεντες στις σωληνωσεις του θερμοστατη που δεν ταιριαζουν.
Η σωστη λυση ειναι το μεσαιο που αλλωστε ειναι για χωρες σαν τη δικη μας που εχει καλοκαιρι 6 μηνες το χρονο και δεν θελει καμμια πατεντα και νομιζω πρεπει να ταιριαζει και το παγουρι.
Το ιδιο ακριβως πρεπει να φορανε και τα Ζ3 τα 4κυλιδρα οποτε παιζει να μπορει να βρεθει στην αγορα μτχ πιο ευκολα και σε καλη κατασταση γενικα.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο 6ylinder

Να πας να πάρεις ένα της Behr (να είναι made in South Africa κατά προτίμηση και όχι made in Germany ή China), με κανά 150άρι, να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο και να κρατήσεις τα υπόλοιπα να αλλαξεις τις καδένες...δεν έχει απολύτως κανένα νόημα να βάλεις μεγαλύτερο ψυγείο.

---

Εχεις καποιον στο νου σου που να πουλαει τετοιο;

εχω βρει νερα στο πορτπαγκαζ κ κατω απ'τα πισω καθησματα,ενοηται οτι εχου βραχει.ξερε κανεις πως αντιμετωπιζεται το προβλημα????

ΕΓΩ ΠΑΝΤΩ ΒΡΗΚΑ ΝΕΡΑ ΠΙΣΩ Κ ΚΑΤΩ ΑΠ'ΤΑ ΚΑΘΗΣΜΑΤΑ Κ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΩ ΜΗΠΩΣ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΙΟ ΕΜΠΕΙΡΟΣ ΣΤΟ ΘΕΜΑ ΠΑΝΩ????

Έχεις αλλάξει πρόσφατα τίποτα ηχεία ή κανά γρύλλο παραθύρου?

Sent from my GT-I8260 using Tapatalk

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο bimer972

εχω βρει νερα στο πορτπαγκαζ κ κατω απ'τα πισω καθησματα,ενοηται οτι εχου βραχει.ξερε κανεις πως αντιμετωπιζεται το προβλημα????

---

απο τα πισω φαναρια ειναι

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο gregE36

απο τα πισω φαναρια ειναι

---

Έτσι πρέπει να είναι γιατί και εγώ έβλεπα λίγο νερό στο χώρο της ρεζέρβας όταν έβρεχε και υγρασία στο χώρο αποσκευών και ήταν από τα πίσω φανάρια (κυρίως το πίσω αριστερά). Έγινε σταγανοποίηση και τέλος το πρόβλημα.