Στους (fake) αεραγωγούς των προβολέων ομίχλης του LCI δεν έχει άνοιγμα, μόνο μέσα στο θόλο.
Δες εδώ: https://www.realoem.com/bmw/showpart...62&hg=51&fg=75 (Καπάκι #10).
Ο αντίστοιχος θόλος του si: https://www.realoem.com/bmw/showpart...62&hg=51&fg=75 .
Αλλάζουν τα part numbers του κομματιού του θόλου προς τον προφυλακτήρα, ενδεχομένως λόγω του M pack προφυλακτήρα που φοράει το si, δεν ξέρω.
Πάντως ο θόλος του απλού (χωρίς M-pack) LCI είναι φαινομενικά ίδιος με τη φωτό σου, οπότε δύο τινά συμβαίνουν:
είτε τσιγκουνεύτηκαν να φτιάξουν καινούριο θόλο για τα LCI Εfficient Dynamics, είτε εισέρχεται αέρας από τα ενεργά πτερύγια της κάτω μάσκας όταν αυτά ανοίγουν (ενδεικτικά αναφέρω, ότι από την κάτω κεντρική μάσκα περνάει ο αέρας για τα φρένα και στα ΜΙΝΙ R56 που φοράνε Aerokit II), .
Πάντως αν θυμάμαι καλά, και στο παλιό E46 της οικογένειας, είχε αεραγωγούς για τα φρένα μέσα στο θόλο και μάλιστα σταθερούς χωρίς καπάκι.
