Το ΣΔΟΕ διαβάζει τα φόρουμ και ενημερώνεται.
Printable View
Το ΣΔΟΕ διαβάζει τα φόρουμ και ενημερώνεται.
δηλαδη βγαινει ειδηση για κατι που θα επρεπε να γινεται απο ΠΑΝΤΑ και εμεις λεμε μπραβο.
μαιστα..
Παράθεση:
Μπλόκα στα διόδια ετοιμάζεται να στήσει το ΣΔΟΕ καθώς εκτιμάται ότι πλήθος ιδιοκτήτες Ι.Χ. μεγάλου κυβισμού έχουν μπει στον πειρασμό είτε να κολλήσουν στο παρμπρίζ των αυτοκινήτων τους σήματα τελών κυκλοφορίας από…παπάκια, είτε, σε πιο προχωρημένα σενάρια, να κυκλοφορήσουν ακόμα και με πλαστές πινακίδες.
Το σχέδιο υπήρχε στον προγραμματισμό ελέγχων του ΣΔΟΕ, παίρνει όμως μπρος μετά τη σύλληψη αστυνομικού στη Ροδόπη ο οποίος είχε καταθέσει τις πινακίδες του τζιπ του και τις είχε αντικαταστήσει με πλαστές, ενώ είχε αγοράσει σήμα τελών κυκλοφορίας για παπάκι και το είχε κολλήσει στο αυτοκίνητο.
Πάντως διαβάζοντας το άρθρο, δε μπορεί παρά να με πιάσουν τα γέλια.
Αντί να χαμηλώσουν δραματικά τα τέλη κυκλοφορίας ώστε να μην υπάρχουν τέτοια κρούσματα, έχουμε τα 1.400 να κοστίζουν όσο τα δίλιτρα μόλις τρία χρόνια πριν.
Και αντί να βγάλουν έξω το ΣΔΟΕ να κυνηγήσει κάνα λαμόγιο, τους έχουν να κάνουν έλεγχο σε ....τέλη κυκλοφορίας.
Τι γελοίοι Θεέ μου. :whistle:
προσπαθουν το ΣΔΟΕ να βρει αυτους που δεν εχουν σημα!! οπως και με τις βουλγαρικες πινακιδες! τα ιδια!!
και τι θα κανειο αλλος?? θα πληρωνει μια ζωη χιλιαρικα για τελη και ασφαλειες?
καταργηστε το τελωνειο να παρει ο κοσμος αυτοκινητο,ενσοματώστε τα τέλη στην βενζινη,όσο κινειται ο αλλος θα πληρωνει οχι το εχει στο γκαραζ και το βγαζει ενα σαββατο και πληρωνει ενα καρο λεφτα στα τελη!!
τι σε ενδιαφερει τι θα παρει ο αλλος εφοσον εσυ ο ιδιος σαν κρατος θα εχεις εσοδα απο αυτον και πολλα μαλιστα!!
αυτός που το παίρνει δεν θα πληρωσει την ασφαλεια του?δεν θα βάλει την βενζίνη του? δεν θα πάει στο συνεργείο?δεν θα βαλει λαστιχα? δεν δεν δεν ?
αμέσως αμέσως κινουνται ποσοι επαγγελματιες γυρω απο αυτο!! τι περιμενεις οταν αυτους τους νομους τους βγαζει ενας ο οποιος ουτε τελη εχει πληρωσει απ την τσεπη του ουτε βενζίνη ουτε τιποτα!! ολα δωρεάν!!
γιαυτο λοιπον ΣΔΟΕ τραβα ψαχνε στους δρομους στηνε μπλοκα να πας μπροστα αυτο το κρατος να παταξεις την παρανομία!
δίκιο έχεις στελάκο...
Eγω θα το θεσω πιο απλα...
μπορει οι κατοχοι αυτων των οχηματων... απλουστατα... να μη μπορουν να πληρωσουν τα τελη ακομα και αν ειναι 250 ευρω...
δε φταιει και δεν ειναι κουτοπονηρος κανενας που εκανε κατι τετοιο... οταν πχ πρεπει να ζησει 4 μελη οικογενεια με 900 ευρω... πρεπει να μετακινηθει...
δε φταιει κανεις που εμεινε ανεργος παραμονες πρωτοχρονιας... επειδη οι μισες εταιριες στην ελλαδα ειναι για φουντο...
ο πολυς κοσμος πλεον υποφερει για τα βασικα και θα κοψει απ οπου μπορει... θα δωσει τα χρηματα του για τις ανελαστικες δαπανες διαβιωσης κτλ... και οτι μπορει να το αποφυγει/τρεναρει απλα δε θα το πληρωσει...
https://marketbeast.gr/?p=5007
https://marketbeast.gr/wp-content/up.../image110.jpeg
Παράθεση:
Τώρα φαίνεται ότι κάτι αλλάζει. Σύμφωνα με πληροφορίες, η Τρόικα, όσο και οι παράγοντες του υπουργείου Οικονομικών το ξανασκέφτονται. Έτσι δεν θα αποτελέσει έκπληξη αντί νέας μικρής ή μεσαίας μεσοσταθμικής αύξησης, να επέλθει τελικά πάγωμα ή και εκλογικευμένη μείωση των τελών κυκλοφορίας από τη νέα Κυβέρνηση για το 2013. Ούτως ή αλλως η τακτική των τριών τελευταίων ετών αποδείχτηκε «δώρον άδωρον» για το Δημόσιο, και όχι μόνον.
Και αυτοί γιατί: Είδαν ότι «πήγαν για μαλλί και βγήκαν κουρεμένοι» όπως λέει ο λαός. Στόχευαν, δηλαδή, να αυξήσουν εντυπωσιακά τα δημόσια έσοδα και αντΆ αυτού έκαναν «μιά τρύπα στο νερό» και έπεσαν κιόλας μέσα…
Ο λόγος ; Υπολογίζεται ότι για το 2011 κατατέθηκαν οι πινακίδες κυκλοφορίας περίπου 360.000 οχημάτων.
Για να έχετε ένα μέτρο σύγκρισης -αν και από όποιον δρόμο κι αν περάσετε θα δείτε αυτοκίνητα χωρίς πινακίδες- το 2009 όταν είχαν επιβληθεί για πρώτη φορά τα τσουχτερά τέλη κυκλοφορίας είχαν ακινητοποιηθεί περίπου 210.000 οχήματα.
Αλλά και από αυτά τα οχήματα που τελικώς συνεχίζουν να κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους, υπάρχουν κάποιοι που αποφεύγουν με το «γνωστό ελληνικό δαιμόνιο» να πληρώσουν τα αναλογούντα στον κυβισμό του οχήματός τους τέλη κυκλοφορίας.
Για παράδειγμα όσοι έχουν ή όσοι απέκτησαν ένα «παπάκι»… πήγαν (ή πηγαίνουν ακόμη και τώρα) στην Εφορία και πλήρωσαν (ή πληρώνουν με πρόστιμο) το τέλος κυκλοφορίας των 22 ευρώ (στο διπλάσιο με το πρόστιμο) και κολλάνε το σήμα στο αυτοκίνητό τους. Nα σημειωθεί βέβαια ότι έτσι ρισκάρουν πως δεν θα τους ζητηθεί η βεβαίωση πληρωμής των τελών κυκλοφορίας.
Υπάρχει και άλλη κατηγορία που έχουν από καιρό ζητήσει έκδοση νέας αδείας κυκλοφορίας λόγω απώλειας ή κλοπής όπως και πινακίδων. Αυτοί αν και λιγότεροι με ανάληψη υψηλότατου ρίσκου, έχουν καταθέσει τις καινούργιες πινακίδες και τη καινούρια άδεια και έχουν αφήσει στο όχημά τους τις παλιές πινακίδες και την παλιά άδεια.
Έχουν κολλήσει και ένα σήμα που προμηθεύτηκαν για ένα παπάκι και «δείχνουν… παντελώς νόμιμοι», αρκεί να μην πέσουν σε εξονυχιστικό έλεγχο ή σε «διασταύρωση στοιχείων» απο περιπολικά της αστυνομίας που κινούνται στους δρόμους και «σκανάρουν» πινακίδες για τις οποίες έχει δηλωθεί απώλεια, αναφέρει το star.gr.
Με αυτά και με εκείνα πάντως, τρόικα και υπουργείο Οικονομικών το «ξανασκέφτονται» βλέποντας για το 2011 ότι αύξησαν μεσοσταθμικά κατά 15% τα τέλη κυκλοφορίας και τα έσοδα που μπήκαν στα δημόσια ταμεία ήταν μόλις της τάξης του 4%.
Φοβερή ιδέα αυτή με το "παπάκι". Κι αν σκεφτεί κανείς οτι και η βεβαίωση πληρωμής δέν είναι και κανένα "δύσκολο" εγγραφο.........
Α, ρε ελληνάρα!!!
Aκριβώς...Ελέγχονται όλα ηλεκτρονικά πλέον και για όσα χρόνια έχεις πινακίδες στο όχημα που φέρεται να κατέχεις χρεόνονται αυτόματα τα τέλη.
Επίσης το ωραίο είναι ότι ακόμα και να το πουλήσεις τα σήματα σου μένουν ;) Το αυτοκίνητο πουλιέται καθαρό απο χρέη στον νεο ιδιοκτήτη χωρίς απαραίτητα την εξόφληση όλων των προηγούμενων πιθανών οφειλών (κάτι που ίσχυει πριν κάτι χρόνια και έγινε τροχοπέδι για πολλά "καλά" αυτοκίνητα που κατέληξαν στην πρέσα,λόγω αδυναμίας πώλησης για χρέη προς το δημόσιο)
Πήγαινε μετά απο 10 χρόνια που κολλάς το αυτοκόλλητο απο το παπάκι να δείς πόσα θα σου έχουν έρθει στην εφορία (σήματα+πρόστιμα+τόκοι) thumb
Πολύ ωραίο για να είναι αληθινό ! Ούτε θα παγώσουν και φυσικά, ούτε θα μειωθούν τα τέλη κυκλοφορίας !
Το δημοσίευμα φαίνεται να αποτελεί μόνο διακαείς πόθους, αφού αποτελεί πολύ έξυπνη ενέργεια για να πραγματοποιηθεί απο τους κρετίνους πολιτικούς μας !
1.Τα ξέρω απο πρώτο χέρι εκ των εσω Κώστα,hehehehe...thumb :original:
2. https://www.youtube.com/watch?v=CNtVTSj5Jfc
Για να υπάρξει μια πραγματική διαφορά ώστε να πάρει μεγάλο μέρος του πληθυσμού τις πινακίδες πίσω, πρέπει να καταργηθεί εντελώς η έκτακτη εισφορά στα μεγάλου (υποτίθεται) κυβισμού και να επέλθει μείωση όλων των τελών κυκλοφορίας κατά τουλάχιστον ένα 25%.
Θα συμβεί κάτι τέτοιο?
Εδώ γελάμε.
Οπότε απλά κοροϊδεύουν για πολλοστή φορά τον κόσμο.
2 μήνες μετά αλλά θα θέσω κάτιπου δεν είδα να το παρατήρησε κανείς.
Το άρθρο γράφτηκε το φλεβάρη του 2012 σωστά.
Και βγαίνει ο παλιομ@λάκας ο Οικονόμου και λέει δεν υπάρχει υστέρηση εσόδων λόγω κατάθεσης πινακίδων. ΤΟ ΔΕΧΟΜΑΙ (γιάννη μην μου εξάπτεσε)
Και παρακάτω στο ίδιο άρθρο λέει ότι μέχρι τον φλεβάρη δεν έχει ξεκαθαρίσει το τοπίο, δλδ στις εφορίες ΔΕΝ ΞΕΡΟΥΝ ΑΚΟΜΑ πόσα Ι.Χ. κατέθεσαν πινακίδες!!!
Ρε παλιόβλάκες pentium 386 με 12kb ραμ και κουμπάκι τούρμπο να είχατε, με μια απλή αντιπαραβολή το όλο θέμα σύγκρισης των πόσων πινακίδων έχουν κατατεθεί θα είχε λήξει μέχρι 10 ΓΕΝΑΡΗ.
Δλδ ο ΠΑΠΑΤΖΑΣ προπαγανδιστής υπουργός (δεν έχει ΚΑΜΙΑ σημασία το όνομα ΟΛΟΙ το ίδιο θα έκαναν) βγαίνει και κάνει ανακοίνωση ΧΩΡΙΣ καν να έχει επίσημα στοιχεία από τις κωλοεφορίες!!!
Γιάννη μην εξάπτεσε ξαναλέμε!! Οι άνθρωποι εκεί πάνω που κυβερνούν ΔΕΝ είναι ΚΑΘΟΛΟΥ ηλίθιοι, το IQ τους είναι σίγουρα πάνω από τον μέσο όρο. Το λάθος μας τόσο καιρό ήταν ότι και τους είχαμε αλλά και τους αντιμετωπίζαμε σαν ηλίθιους. Οπότε μάλλον κάτι ξέρουν περισσότερο από εσένα κι εμένα.
Δλδ μπορεί ο υπουργός να λέει ότι ΔΕΝ έχασαν έσοδα να το εννοεί και ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ να συμβαίνει, αλλά αυτό που βλέπεις εσύ να είναι ΜΟΝΟ τα έσοδα από την κατάθεση.
Παιδιά είναι πασιφανές ότι το όλο σύστημα ΔΕΝ ενδιαφέρεται για το πως θα βγάλει λεφτά (αυτό είναι μια απλή εντολή print) αλλά πως θα διασφαλίσει ΕΜΠΡΑΓΜΑΤΕΣ - και μελλοντικά εμπορεύσιμες σε στιγμή που το χρήμα ΟΝΤΩΣ μετράει - αξίες. Δεν ξερω αν το λέω σωστά αλλά αυτό πιστεύω ότι συμβαίνει.
θελω να μου εξηγησετε την διαδικασια για την προσωρινη αδεια αυτοκινητου που εχει καταθεσει πινακιδες για τους προφανεις λογους..(οικονομικους)
πηγαινω στην ΔΟΥ στον προισταμενο που εχουν κατατεθει οι πινακιδες και την ζητας και καλα για εναν υποψηφιο αγοραστη του αυτοκινητου ή για να το πας σε συνεργειο?
ανεφερε καποιος οτι ο vasilis (που μαλλον θα εννοουσε για τον 330 cabrio) εχει συναντησει δυσκολιες στη διαδιακασια..
πρεπει να εχω και καποια δικαιολογητικα?
Είναι βλακωδός χαζό το σύστημα των τελών στην Ελλάδα.Και στην Ιταλία που ήμουν πλήρωνα τέλη,και στην χώρα που είμαι τώρα αλλά όχι αυτή η κατάσταση.
Για να δώσω ενα παράδειγμα:
Για το Μ3 δηλαδή 3250 κυβικά εκατοστά πληρώνω 1300 ευρώ.
Αλλά, για 1600κε είναι 10 ευρώ για 2000κε 30 ευρώ και για 2500 200 ευρώ.Σου λέει αν θες πολλά κυβικά που στην τελική καπρίτσιο μου είναι,πάρτα αλλά θα πληρώσεις.
Αλλά ειδικά στα 2λιτρα δεν μπορείς να μου εχεις 660 ευρώ τέλη ΚΑΙ εισφορά!Απατεώνες!
Τώρα που είπες για Ιταλία, είδατε ότι στην Ιταλία τα αμάξια με πάνω από 250 άλογα (184 kw) πληρώνουν ¤20 τέλη ανα κιλοβαττ από εκει και πάνω; Για το S54 το υπερβάλλον ποσό μόνο απο τα 184 kw στα 252 kw είναι 1360 ευρώ!
Εκλογές έρχονται... αν δεν σας αρέσει η απαξίωση των περιουσιών μας (και των αυτοκινήτων αλλά και γενικότερα....), αν νομίζετε ότι κάποια κόμματα είναι υπεύθυνα.....αν νομίζετε ότι κάποιοι εδώ και καμιά 30αριά χρόνια σας κοροϊδεύουν.... ξέρετε τι πρέπει να κάνετε... thumbthumb
MERCEDES S φιλού! V6 3,5 λίτρων υβριδικό. Μου φαινεται οτι το πήρε κανένα 150.000 απο εξτρά άστο να πάνε!!Απο οτι μου είπε τέλη πληρώνει περίπου στα 130 ευρώ!!!!!!!!! ΕΓΩ με Ε46 ΤΟΥ 2003 660!!! Ε Λ Ε Ο Σ !!!!!!!!!!!!!!!Ερχεται η 6 μαίου.
θελω να μου εξηγησετε την διαδικασια για την προσωρινη αδεια αυτοκινητου που εχει καταθεσει πινακιδες για τους προφανεις λογους..(οικονομικους)
πηγαινω στην ΔΟΥ στον προισταμενο που εχουν κατατεθει οι πινακιδες και την ζητας και καλα για εναν υποψηφιο αγοραστη του αυτοκινητου ή για να το πας σε συνεργειο?
ανεφερε καποιος οτι ο vasilis (που μαλλον θα εννοουσε για τον 330 cabrio) εχει συναντησει δυσκολιες στη διαδιακασια..
πρεπει να εχω και καποια δικαιολογητικα? μια απαντηση παρακαλω..
μακάρι να αναλάβει ο καθένας τις ευθύνες του όπως πολύ σωστά λές, γιατί μέχρι τώρα το 1/3 των ελλήνων έχουν φορτωθεί με τις ευθύνες ολονών.
thumbthumbΠαράθεση:
Του Σπύρου Δημητρέλη
Να περάσουν εντός 30 ημερών από την εφορία θα καλούνται όλοι οι φορολογούμενοι που δεν έχουν πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας. Το σχετικό μήνυμα θα λαμβάνουν άμεσα με την υποβολή της φορολογικής δήλωσης μέσω ίντερνετ και την πραγματοποίηση της σχετικής διασταύρωσης σε πραγματικό χρόνο. Στη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων του υπουργείου Οικονομικών έχουν εκπονήσει ειδικό σχέδιο για την καταπολέμηση της αποφυγής πληρωμής τελών κυκλοφορίας η οποία έχει λάβει τη μορφή επιδημίας κυρίως στους κατόχους ΙΧ μεγάλου κυβισμού το οποίο τίθεται μέσα στις επόμενες εβδομάδες σε εφαρμογή. Τι προβλέπει αυτό;
Κατά την υποβολή των φορολογικών δηλώσεων μέσω ίντερνετ ο φορολογούμενους καλείται να συμπληρώσει ή να επιβεβαιώσει τους αριθμούς κυκλοφορίας των οχημάτων που διαθέτει, το χρόνο πρώτης κυκλοφορίας τους, τους φορολογίσιμους ίππους κ.ά. Τα στοιχεία αυτά συμπληρώνονται στον πίνακα υπολογισμού της αντικειμενικής δαπάνης διαβίωσης των φορολογούμενων. Με την οριστικοποίηση της υποβολής της φορολογικής δήλωσης και εφόσον από την πραγματοποίηση σχετικής διασταύρωσης με το αρχείο πληρωμής των τελών κυκλοφορίας που έχει δημιουργήσει η ΓΓΠΣ προκύπτει ότι σε κάποιο από τα οχήματα που δηλώνει ο φορολογούμενος δεν έχουν καταβληθεί τα τέλη κυκλοφορίας, τότε θα εκδίδεται αυτόματα ειδικό ειδοποιητήριο προς το φορολογούμενο. Με το ειδοποιητήριο αυτό ο φορολογούμενος θα καλείται εντός τριάντα ημερών να προσέλθει στην εφορία στην οποία υπάγεται προκειμένου να προσκομίσει αποδεικτικά πληρωμής των τελών. Αν δεν εμφανιστεί στην εφορία ή προκύψει από τον έλεγχο ότι πράγματι δεν έχουν καταβληθεί τα τέλη τότε θα γίνεται βεβαίωσή τους στο όνομα του φορολογούμενου και θα καλείται να τα εξοφλήσει στο διπλάσιο (όπως προβλέπει η φορολογική νομοθεσία).
Σημειώνεται ότι τα τελευταία δυο χρόνια αυξήθηκε σημαντικά ο αριθμός όσων δεν καταβάλουν τέλη κυκλοφορίας αφενός λόγω της οικονομικής ύφεσης και αφΆ ετέρου λόγω της μεγάλης αύξησής τους στο ΙΧ υψηλού κυβισμού. Υπολογίζεται ότι αφήνουν απλήρωτα τα τέλη κυκλοφορίας κάθε χρόνο περισσότεροι από 300.000 ιδιοκτήτες ΙΧ και μέχρι πρόσφατα δεν υπήρχε ένα αξιόπιστο σύστημα εντοπισμού τους.
spiros.dimitrelis@capital.gr
αφορά όσους δεν έχουν καταθέσεις πινακίδες προφανώς...
όσοι έχουν καταθέσει δεν είναι υπόχρεοι σε ΤΕΛΗ
Πόσα χρόνια λειτουργεί το TAXISnet είπαμε ? :whistle: Διασταύρωση με το ΚΕΠΥΟ μηδέν.
Ξέρω κάποιον με //Μ καινούργιο με βουλγάρικες πινακίδες και σπίτι καινούργιο που το μισό είναι πάνω σε ακάλυπτο.....
0 τεκμήριο, 0 τέλη κυκλοφορίας, μισό χαράτσι δεη (λόγω αδήλωτων τετραγωνικών)....
(επίσης και 0 χρήματα από παραβάσεις με κάμερες ταχύτητας κλπ)
- μη μου πείτε ότι θα τον πιάσουν σε έλεγχο στο δρόμο.... σε έλεγχο θα πιάσουν αυτόν που δεν ξέρει και έκανε προχειροδουλειά με βουλγάρικες πινακίδες.... όταν η δουλειά γίνει σωστά τότε όλα είναι νομιμοφανή....
(εννοείται δεν είμαι εγώ αυτός έτσι? ούτε //Μ έχω, ούτε βουλγάρικες πινακίδες)
Μαζί με τις πινακίδες έρχεται και καμια βουλγάρα δώρο;