Printable View
Οχι Βασιλη,εχει συγκεκριμενο σχεδιο καθε αυτοκινητο,με μικρες παραλλαγες βεβαια και καποιες προσθηκες σωληνων αναλογως το αθλημα ;)
Η χιαστη πισω πχ δεν ειναι υποχρεωτικη,αλλοι βαζουν μονο μια διαγωνια και καποιοι αλλοι ακομα και διπλη χιαστη στο κεντρικο Π!Τα σημεια στηριξης ακολουθουν τη γραμμη του αμαξωματος συνηθως και ειναι υποχρεωτικα 6...
φιλαρακι με το καλο να το παρεις στα χερια σου..
τούμπανο...
Mίχο πόσο πήγε τελικά το "κοστούμι" ???
-Αν επιτρέπεται- !
Με την αγορα των σωληνων+υλικα συγκολλησης,εργασια και μεταφορικα(ειναι στην Ιστιαια Ευβοιας το συνεργειο) πηγε στα 900 ευρω.Ουσιαστικα 800 ευρω(+100 η βενζινη μου εμενα για το πηγαινε-ελα) ζητανε τα παιδια για την κατασκευη και μελετη ενος Roll cage,τη στιγμη που ο φτηνοτερος στην Αθηνα,μου ζηταγε 1200+ για το ιδιο σχεδιο και λιγο λιγοτερα αν δεν εκανα πυργους στηριξης.
Και περα απο τη φιλια που μας ενωνει,αν δεις δουλειες τους σε Offroad οχηματα με εξωτερικα cages και σωληνωτα πλαισια φτιαγμενα ν'αντεξουν πολλαπλες τουμπες σε βραχωδη τεραιν,θα παθεις πλακα!!!Παιζει μεγαλο ρολο η λεπτομερεια και η ποιοτητα υλικων και συγκολλησης....
Μπράβο!!!!:thumbsup::thumbsup::thumbsup:
Πολύ καλή δουλειά!:thumbsup:
Οι κολλήσεις φαίνονται πολύ καλές οπτικά απο τις φωτό.
Το ξέρεις σίγουρα και ο ίδιος, αλλά μου φαίνεται ότι θες και άλλο ξελάφρωμα.Κάτι ηλιοροφές,ταπετσαρίες, μηχανισμοί παραθύρων κτλπ θα μπορούσαν να πάρουν πόδι, εφόσον το αυτοκίνητο προορίζεται μόνο για αγωνιστική χρήση :rally:
Καλή συνέχεια και κράτα μας ενήμερους! :thumbsup: :popcorn: :hyper:
Εχεις δικιο...Η ηλιοροφη και ο μηχανισμος της ειναι οντως μεγαλο βαρος και σε λαθος σημειο,ψηλα!Πρεπει καποια στιγμη ν'αφαιρεθει.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BILL007
Ομως οι μονες ταπετσαριες που εχουν μεινει στ'αμαξι ειναι της οροφης και στις μπροστινες πορτες που ομως δεν τις αφαιρω γιατι στην 1η περιπτωση τ'αμαξι γινεται καμινι στον καλοκαιρινο ηλιο και στην 2η γινεται κακασχημο,ενω αν βαλεις κατι αλλο ή θα κοστισει ακριβα(βλεπε carbon) ή θα'ναι κακογουστο...Κι ολα αυτα για να γλυτωσεις 5-6 κιλα μαξιμουμ σ'ενα αμαξι με 45-50 κιλα ροπης??Προτιμω να ελαφρωσω σε καπο-πορτπαγκαζ και τζαμια απο Lexan ή να σηκωνω πιεση οπου βρισκει τα δυσκολα!! thumb
Συνηθως το extreme ελαφρωμα(ακομη και πισσες,παραθυρα,καθε ειδος καλωδιου κτλ) γινεται σε αυτοκινητα που εχουν σκοπο να εκμεταλλευτουν στο επακρο την δεδομενη και συνηθως σχετικα περιορισμενη ισχυ τους.
Και μερικες φωτο με ασταρωμενο το cage ετοιμο για βαψιμο...Θα βαφτει και ολο το εσωτερικο πλεον στο μπλε ηλεκτρικ που ειναι βαμμενο και το μισο αυτοκινητο στο πισω μερος του...
Άψογο!!!
Τώρα αμα σου πω ότι μου αρέσει που το βλέπω λευκό...η αντίθεση με το σκούρο μπλε μου χαϊδεύει το μάτι
sent from mobile
Ρε φιλε εχεις δικιο,ειναι κουκλα στο ασπρο αλλα λερωνει τοσο ευκολα και φαινεται γιουφτικο μετα!Ηδη εχει δαχτυλιες,σημαδια απο τα παπουτσια παλευοντας να μπεις και να βγεις.....κι εγω δεν ειμαι ανθρωπος που το καθαριζει ολη μερα!Με ξερεις τωρα....