και ενα in car...το οποιο ομως δεν ειναι και οτι καλυτερο...(γιατι ειχα βαλει κατι κωλολαστιχα......grrrrrr)..τεσπα.. .njoy
https://www.youtube.com/watch?v=9HrK52bSk04
Printable View
και ενα in car...το οποιο ομως δεν ειναι και οτι καλυτερο...(γιατι ειχα βαλει κατι κωλολαστιχα......grrrrrr)..τεσπα.. .njoy
https://www.youtube.com/watch?v=9HrK52bSk04
τυπε,χρειαζεσαι καμεραμαν επειγοντως!!!!
ψηνεσαι???
RESPECT driver!!!
bill θα σε παρω για καμεραμαν....μονο ο γιατρος θα σε εχει..???:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
μετα απο αρκετη αναμονη φτασαμε και στο σταδιο της αναρτησης για το ε30....υστερα απο αρκετο ψαξιμο αναμεσα σε καμπoσες coilover...τελικως κατεληξα στην λυση της bc racing η οποια πανω κατω εχει τα ιδια χαρακτηριστικα με την d2...δηλαδη ρυθμιζομενα πιατελα, 51mm μπρατσο (για εξακυλινδρα παντα ε30), 30 ρυθμισεις σκληροτητας και 6kg/mm μπρος-πισω...τις συγκεκριμενες αναρτησεις τις φερνει ο πλατανας, που ειναι πολυ γνωστος στους hondakides φιλους μας, και ηδη την εχω παραγγειλει και περιμενω να ερθει...
ο σκοπος της ρυθμιζομενης σε ενα driftadiko ειναι να δωσουμε αρκετο καμπερ μπροστα και οσο πιο λιγο πισω (πραγμα που επιτυγχανεται με το να σηκωσουμε λιγο τον κωλο του ε30)..και να δωσουμε οσο πιο πολυ καστερ γινεται για καλυτερη επαναφορα τιμονιου..με αυτους τους σκοπους κατα νου..θα στηθει και το αμαξι...αλλα αυτα στην συνεχεια...παρεα με τις εντυπωσεις απο την συγκεκριμενη αναρτηση..stay tuned 30αριδες και μη..
:popcorn::popcorn::popcorn:
Την βλεπω την πομονα μετα να πεταει στην πιστα!!!χαχαχαχαχα καλα μπαξιματα νικοο αντε να τελειωσει ο φεβρουαριος και η εξεταστικη μαζι, μπας και σας συναντησω τυχαια σε καμια πιστα!!
μπραβο ρε Νικολα!!
:thumbsup::thumbsup: