Λευτεράρα τα σχόλια περιττά... :original:
Μν@ρα!!!!!!!!!!!! :tt1::tt1::tt1::tt1::tt1::tt1::tt1::tt1::tt1::tt1:
Printable View
Λευτεράρα τα σχόλια περιττά... :original:
Μν@ρα!!!!!!!!!!!! :tt1::tt1::tt1::tt1::tt1::tt1::tt1::tt1::tt1::tt1:
Μολις μπαξαμε στο επιπλο καντραν Μ5 facelift και με ενδειξεις για το Steptronic που δουλευουν κανονικοτατα.
Συνημμένο Αρχείο 33939
Συνημμένο Αρχείο 33940
σταλθηκε απο τον χειριστη σχοινοσυρμου!!!!!!
Συνημμένο Αρχείο 33941
Συνημμένο Αρχείο 33942
:warriorsmiley::D:D:D
Εγώ δεν έχω φωτο ...
Αλλά μπήκε το διαφορικό 40% κ κόντυνε κ το βήμα απο 3,15 σε 3,64 .
Γεμίζουν πολύ ωραία όλες οι σχέσεις !!!!
Είχα μια απορία αν αχρηστεύω την 2α αλλά στη μικρή βόλτα που έκανα με ενθουσίασε !!!!
Δεν δοκίμασα πολύ το διαφορικό σε πλαγιολίσθηση ( υποτίθεται οτι έπρεπε να κάνω 30 χιλιόμετρα στροφών χωρίς δύναμη στο πεντάλ γκαζιού )..... Όποτε κ έκανα εκδρομή μέχρι το χορτιατη !
Στην επιστροφή για το σπιτι , ήταν κ βρεγμένα ..... Το αυτοκινητο είχε τη δύναμη με 3ή σχέση αλλά κ με 4η , κ στο βύθισμα του γκαζιού άκουγε απευθείας κ γυρνούσε για πλάκα !!!!
Επιπλέον εντυπώσεις επόμενες μέρες !
Μεγεια μας όλους !!!
Άντε στη πίστα αύριο να τα χαρούμε !
Το οργανο του λαδιου μαλλον δεν θα δουλεψει γιατι ο εγκεφαλος του Μ52 δεν δινει την εντολη στο cambus ωστε να τη διαβασει το οργανο. Το αμαξι ακομα δεν τελειωσε θα κανουμε τα τελευταια μαζεματα την τριτη το πρωι γιατι η βαλβιδα του πεταλ ηταν η αιτια του κακου τελικα που εκαψε το καντραν και δεν προλαβαμε να κανουμε κωδικοποιηση στις Μοναδες για τις ενδειξεις του καντραν ωστε να αποκλεισουμε την λειτουργια της πιεσης λαδιου. Οι ενδειξεις του Steptronic δουλευουν αψογα μιας και το καντραν τις ειχε σε αναμονη που με την κωδικοποιηση δουλεψαν.
σταλθηκε απο τον χειριστη σχοινοσυρμου!!!!!!