https://www.freshnessmag.com/2013/08...bi-ithurralde/
γενικα δεν το εχω το θεματακι με τις μηχανες...
αυτη εδω περα ομως ειναι αρρρρρρρρρωστια....
Printable View
https://www.freshnessmag.com/2013/08...bi-ithurralde/
γενικα δεν το εχω το θεματακι με τις μηχανες...
αυτη εδω περα ομως ειναι αρρρρρρρρρωστια....
ξερουμε τι μοντελο ειναι αυτο?
οταν παταω r65 του 1979 στο google μου βγαζει και πιο συγχρονα σκαρια...
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...77234410_n.jpg
Aπο τις αγαπημενες μου μοτοσυκλετες!
Σε οικογενειακη παραταξη οπως δηλωνει ο Γαλλος που την "ανεβασε"
thumb
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...96169527_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...37867567_n.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=UOy7..._embedded#t=60Παράθεση:
Η μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα του κόσμου έχει ύψος 5,1 μέτρα (από το έδαφος μέχρι το ύψος που φτάνουν τα χερούλια του τιμονιού της), μήκος 10 μέτρα, πλάτος 2,5 μέτρα και ζυγίζει 5 τόνους. Με αυτές τις διαστάσεις, κέρδισε άνετα μία θέση στο νέο βιβλίο με τα ρεκόρ Guinness!
Αξίζει να σημειωθεί πως η μοτοσυκλέτα σχεδιάστηκε από τον Ιταλό Fabio Reggiani και η 8μελής ομάδα του χρειάστηκε 7 μήνες για την κατασκευή της, ενώ πλέον είναι απολύτως λειτουργική αφού έκανε μια απόσταση μεγαλύτερη από 100 μέτρα στο Montecchio Emilia της Ιταλίας.
Λειτουργεί με έναν 8βάλβιδο κινητήρα 5,7 λίτρων, με 280 ίππους και 3 ταχύτητες συν την όπισθεν. Το μέγεθος της είναι 6 φορές μεγαλύτερο από αυτό μιας κανονικής μοτοσυκλέτας και αναγκαστικά «φοράει» τις ρόδες ενός εκσκαφέα. Η μπροστινή ρόδα έχει διάμετρο 2,1 μέτρα και πλάτος 60 εκατοστά, ενώ η πίσω 2,26 μέτρα διάμετρο και 1 μέτρο πλάτος.
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...kosmou15-1.jpg https://www.bmwfans.gr/forum/images/...kosmou38-1.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=XDbLfyB1ug8Παράθεση:
Οποιος κινείται σε αυτοκινητόδρομο της Γερμανίας αν θέλει να είναι... ασφαλής στα τμήματα των δρόμων που δεν υπάρχει όριο ταχύτητας θα είναι καλύτερο να πηγαει πάντα στη μεσαία ή στη δεξιά λωρίδα.
Πολύ απλά γιατί με όσα και αν πηγαίνει κανείς θα υπάρχει πάντα κάποιος που θα πηγαίνει με περισσότερα.
ιδανικο για τους δρομους μας !
:th_Laie_67-1:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...233138_o-1.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=eVKyK7RSFoQ"]https://www.youtube.com/watch?v=eVKyK7RSFoQ
τελικη μορφη... δε ριχνω αλλα λεφτα.
ολοσωμη χειροποιητη εξατμιση
φρενα υψηλης πισω-μπρος
δισκοφρενα μπροστα
ξενον
πισω-μπρος ελατηρια wilber's
καρινα
φτερακι πισω
σπαστη βαση πινακιδας
τιμονι wrp low
αντιβαρα rizoma
σπαστες μανετες μεταβλητου μηκους
ανεμοθωρακας gen-x
bagster
φλασακια led
Power Commander V
πιο κοντο γραναζωμα(+1 δοντι μπροστα)
block off
νουμερο δεν μας ειπες!
take that biatch of the bike!
take that biatch ON the bike εννοάς;;;!!! χαχα:thumbsup: :original:
όχι ρε με την κάμπια,θελω σχέτο το RR!!!!
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...02374031_n.jpg
Ducati 999S by Venier Custom Motorcycles
Photo by Riccardo Vimercati
www.riccardovimercati.com
ερωτέυτηκα!!!!
Διάφορες φώτο. ...
Στάλθηκε από το SM-N910F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
^
ειδα πρωτα μονο την πανω και ετοιμαζομουνα να αρχισω τα σχολια
:th_Laie_67-1:
μετα ειδα το κατω. Λουκουμι !!
:thumbsup:
απο συντήρηση και αξιοπιστία τι λένε αυτά τα μοτέρ?
δες λιγο εδω Βασιλη
https://www.k100-forum.com/t1000-rel...-of-the-k100rsΠαράθεση:
The first K100 was produced in 1983, but it really started to be on the market by the end of 1984.
Amazingly, 26 years later a lot of them are still on the road and in very good shape.
Over the years, BMW produced different flavors of the K100 (RT, LT, RS and RS 4 valves). They also produced a K1100.
By 1989, BMW had solved the majority the problems encountered in the earlier version.
You can see the evolution of the K100 Here
Mileage is not a real issue as you can ride them for ever (I have a K75 with 350K and original engine). If you find a bike with less than 50K, it should provide you with many many years of enjoyment.
Price.... depending on the condition, mileage and accessories, you could expect to pay as low as $1,800 and up to $5,000.
Why buying a newer one?
On the early K bikes, the engine output shaft had only 6 rivets. The newest ones have 12
By 1986(?) the drive shaft was replaced (one more spline).
The latest K100rs have a 4 valves engine.
Why buying an older one (1985 K100rt)?
10 more Horse Power.
Start to look around, and before buying one let us know what you found. Depending of the year and the model, we will help you to ask the right questions.
Usually, BMW riders are honest and they will disclose any problem but....... you could always find a rotten apple in the bag.
Και δω
https://www.motorcycle.co.uk/article...y-bmw-k-seriesΠαράθεση:
In the early 80s, BMW introduced the highly advanced K-series. An example is the author's K100RT shown. This was a completely new model, and a radical departure from the Boxers. 'K-Bikes' as they are know in most of the world, 'Bricks' (from the engine being shaped like a concrete block) as they are often known in the UK, are 3 or 4 cylinder water-cooled bikes with Electronic Fuel Injection and Ignition. The engine is laid 'flat', in that the pistons run left and right, with the head on the left and the crank inline, but these were a completely different style of bike to BMW's earlier twins.
(αυτο εχει πολλες πληροφοριες. τωρα μολις τα βρηκα)
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...gine_gif-1.gif
...ώρε κοπέλι,καλό είν'τούτο το μηχάνημα.Λές?
:think:
κατα την ταπεινη μου αποψη, στα μηχανακια...γιαπωνεζικο.