Τι θα γινει με σενα, 1 χρονο ψαχνεις αλοιφαδορο, μπλοκε σε ποσα χρονια θα βαλεις?? :warriorsmiley:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
Printable View
Τι θα γινει με σενα, 1 χρονο ψαχνεις αλοιφαδορο, μπλοκε σε ποσα χρονια θα βαλεις?? :warriorsmiley:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
Μπλοκέ από Σεπτέμβριο, καλοκαίρι έχουμε τώρα...
Γυάλισμα και γκομενάκια !! χα χα χα
Καφετεριακια :tease:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
Καλά, θα μου ζητήσεις να στο γυαλίσω-κερώσω και θα δεις...:P
αλοιφαδόρος απο γνωστό γερμανικό πολυκατάστημα 19 ευρώ...
με την αλοιφή τι κάνουμε; βερνίκι ή κάτι άλλο;
Τι αλοιφαδόρος είναι αυτός?
DA ή rotary?
Δεν είναι έτσι απλά τα πράγματα, βλέπουμε τον φτηνότερο και τον πήραμε
Με 19 ευρώ πολύ πιθανόν να μην μπορέσεις να ξεκινήσεις καν...
Εδώ τα pads του αλοιφαδόρου έχουν 30-40 ευρώ... θα μας τρελλάνεις?
Σκέψου μάλλον κατα πόσο θα μπορέσεις να αφαιρέσεις αράχνη ή ολογράμματα...
περιστροφικός (rotary) στις 3500 στροφές με 6 pad στη κουτα
(3 για τρίψιμο & 3 για γυάλισμα)
για βγάλε - βάλε κρέμα μια χαρά είναι, γυάλισε μια χαρά
Α, άμα τον θες απλά για να βγάζεις και να βγάζεις μια χαρά είναι
Δουλειά δεν πρόκειται πάντως να κάνεις με 19 ευρώ..
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο laantonios
Τι ήταν αυτό τώρα???
Aν δεν έχει ρυθμιστή στροφών και έχει σταθερή ταχύτητα 3.500 στροφές, τότε για κανένα λόγο δεν κάνει.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο laantonios
Το εύρος στροφών που χρειάζεται για γυάλισμα είναι ιδανικά 800 μέχρι 1700, αλλά 1000-1500 στροφές είναι οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενες ταχύτητες, οπότε και από 1000 να ξεκινάει κανένα πρόβλημα.
Οτιδήποτε πάνω από το φάσμα αυτό είναι ακατάλληλο για γυάλισμα και εννοείται και για κέρωμα.
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Driver M
Αμάν βρε Άρη, άστον να κάψει λίγο βερνικάκι τον άνθρωπο και συ!!! :original:
Πλάκα πλάκα για ξύλινα πατώματα και μάρμαρα θα κάνει μια χαρά δουλειά. Μέχρι να υπερθερμανθεί και να κάνει μόνος του shut down.
Όχι ρε Κώστα
Είναι εγγύηση , rotary και με μια κούτα pads μαζί δώρο στα 19 ευρώ!!!
Kαι μια φιλική συμβουλή.
Πριν ασχοληθούμε με γυαλίσματα και μάλιστα με περιστροφικό αλοιφαδόρο, καλό είναι να έχουμε διαβάσει ενδελεχώς τα σχετικά με την όλη διαδικασία, να έχουμε δει ορισμένα βίντεο και ιδανικά να έχουμε πειραματιστεί και σε κάποιες παλιές λαμαρίνες.
Το να κάνει κάποιος στο αυτοκίνητό του μια ήπια έως μέτρια διόρθωση (πχ από ψιλές αράχνες, "φεγγάρια" κλπ) είναι κάτι σχετικά απλό για κάποιον που έχει κάνει τα παραπάνω, διαφορετικά όμως, ακόμα και η ελάχιστη διόρθωση είναι πιθανό να δημιουργήσει μεγαλύτερα προβλήματα απ'όσα θα λύσει.
Και φυσικά, όπως και οι παρενέργειες ενός φαρμάκου οφείλουν να μην είναι πιο επικίνδυνες από τα συμπτώματα της ασθένειας που θεραπεύει, έτσι και το γυάλισμα, αν δεν υπάρχουν οι απαραίτητες προϋποθέσεις, θα έχει χειρότερα αποτελέσματα από αυτά που θα προσπαθήσει να διορθώσει.
Άλλωστε, υπάρχουν και αλοιφές που δουλεύονται μια χαρά με το χέρι, οπότε μπορεί κάποιος να ξεκινήσει από εκεί και σταδιακά να πάει στον αλοιφαδόρο.
Προσωπικά, έτσι ξεκίνησα κι αυτό με βοήθησε αρκετά στο να καταλάβω την όλη λογική πίσω από τη διαδικασία του γυαλίσματος.
Αν το αυτοκίνητο άλλωστε έχει φοβερά θέματα, τότε ένας αρχάριος είναι σίγουρο πως δεν θα καταφέρει να τα διορθώσει, είτε με αλοιφαδόρο είτε χωρίς, οπότε το ιδανικό είναι να επισκεφτεί κάποιον επαγγελματία και μετά να συντηρεί σωστά το αμάξωμα, ώστε να χρειάζεται ένα ελαφρύ γυαλισματάκι κάθε 1-1,5 χρόνο το οποίο μπορεί να γίνει ακόμα και με το χέρι.
Ρυθμιστή στροφών δεν έχει. Ωστόσο το αυτοκίνητο αυτό το έχω απο το 95 και δεν το έβαψα.
Ανα εξάμηνο ίσως και λιγότερο απο καθαρά κίνηση τακτικής το περνάω ένα βερνίκι μόνος. Δεν έχω πρόβλημα με τους επαγγελματίες αλλά το αυτοκίνητό μου είναι 16 ετών και γυαλίζει αρκετά.
Κατα καιρούς άλλαξα αρκετές κρέμες κλπ
Κατέληξα σε 2 βασικές κατηγορίες: Σε αυτές που αφαιρούν τις γρατζουνιές, αράχνες, φεγγάρια και όπως αλλιώς θέλετε να ονομάσετε τις ανωμαλίες στο χρώμα και σε αυτές που είναι βερνίκια καθώς έχουν χρώμα και καλύπτουν έστω και για μικρό χρονικό διάστημα τυχόν κενά.
Στο 2ο τουτού μου (opel) καθότι πιο νέο χρησιμοποιώ μονο βερνίκι του χρώματός του πολύ γνωστής φίρμας μόνο προληπτικά. Και αυτό τα 4 χρόνια ζωής του προληπτικά.
Στο bmw χρησιμοποίησα scratch remover πολύ γνωστής εταιρείας της οποίας όμως μου κόστισε ± 30 ευρώ...όχι 5-10-15 που δοκίμασα στην αρχή αλλά ούτε και τα υπερκοστολογημένα 200 ευρώ
εδώ η γριά μου 2 ημερών άπλυτη. Σημειωτέον δεν μπηκε ποτέ κάτω απο γκαράζ...
https://img844.imageshack.us/img844/9109/71395356.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Τι εννοείς ότι χρησιμοποιείς βερνίκι που καλύπτει μικρά κενά?
Δεν το καταλαβαίνω αυτό...
Θες να γίνεις πιο σαφής?
Όσο για τον αλοιφαδόρο από μόνος σου κατάλαβες ότι είναι για πέταμα μιας και ΔΕΝ έχει ρυθμιστή στροφών...
Και εαν έχεις την καλοσύνη να μας πεις με ποιο τρόπο και με ποια σειρά χρησιμοποιείς τα προιόντα για να καταλάβουμε...
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο laantonios
Αγαπητέ Αντώνη, έχεις μπερδέψει ολίγον τις ορολογίες. Δεν υπάρχουν αλοιφές-βερνίκια. Μάλλον ήθελες να γράψεις ΚΕΡΙ. Το βερνίκι είναι....βερνίκι και η διαδικασία για να γίνει είναι το βάψιμο. Το κάνει δηλαδή βαφέας σε φούρνο με πιστόλι βαφής.
Παλαιότερα στα χρώματα μονής (δεν είμαι σίγουρος αν το Ε36 σου είναι βαμένο 'μονής'), με τη χρήση κάποιας χοντρής αλοιφής μπορούσες όντως να 'μεταφέρεις' χρώμα από το σημείο που δεν είχε ζημιά, στο σημείο που υπήρχε κάποια εκδορά με μέτρια αποτελέσματα. Και αυτό διότι το χρώμα και το βερνίκι ήταν σε μία στρώση.
Εννοώ κερί με χρώμα. Υπάρχει ακριβώς για τον κωδικό του χρώματός μου.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
Τον αλοιφαδόρο για την δουλειά που τον κάνω τον θεωρώ εργαλείο. Δεν το θεωρώ όμως επαγγελματικό.
Η σειρά είναι απλή. Πλύσιμο αυτοκινήτου->κέρωμα με αλοιφαδόρο->γυάλισμα με αλοιφαδόρο.
Την ορολογία βερνίκι την δανείστηκα απο το βερνίκι που χρησιμοποιούσαμε για τα παπούτσια :th_Laie_67-1: να την ονομάσω πάστα με χρώμα;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Monsta
Επαγγελματίας στα χρώματα δεν είμαι. Χοντρή η αλοιφή δεν είναι. Κρέμα είναι.
Συγγνώμη που το λέω αλλά η σειρά και λάθος είναι και απουσιάζουν διαδικασίες οι οποίες προστατεύουν και αναζωογονούν το χρώμαΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο laantonios
Ο αλοιφαδόρος ο επαγελματικός ξεκινάει από 250 ευρώ και πάνω και κανείς δεν μίλησε για τέτοιους αλοιφαδόρους...
Οι ερασιτεχνικοί αλοιφαδόροι ξεκινούν από 50-60 ευρώ και φτάνουν μέχρι και 200.
Φαντάσου λοιπόν σε ποια κατηγορία ανήκει ο δικός σου αλοιφαδόρος που ούτε καν ρυθμιστή στροφών δεν έχει...
Δεν τόνισα την επαγγελματική του ικανότητα. Για τη δουλειά που το κάνω είναι άψογος και τον έχω ήδη 3 χρόνια.
Τα αποτελέσματα θα μπορούσαν να είναι θεαματικά με επαγγελματικά προϊόντα τόσο σε εργαλεία όσο και σε αλοιφές αλλά παρόλα αυτά το αποτέλεσμα εμένα με ικανοποιεί!
υγ βερνίκι δεν έκαψε ποτέ.
Aν καταλαβαίνω καλά και με βάση αυτά που λες παρακάτω, έχεις πάρει κάποιο κερί με χρώμα σαν αυτά που έχει η turtlewax και η sonax, τα οποία κατά τη γνώμη μου προσφέρουν ελάχιστα αποτελέσματα, κυρίως το δεύτερο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο laantonios
Καλύτερα να χρησιμοποιούσες κάποιο glaze που να περιέχει πολλά fillers τα οποία καλύπτουν καλά την ψιλή αράχνη και γενικά τα μικροπροβλήματα του χρώματος.
Το να υπάρχει κερί με βάση τον κωδικό του χρώματός σου, ειλικρινά δεν το έχω ξανακούσει.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο laantonios
Για την ακρίβεια, το έχω ακούσει για κάτι πανάκριβα swissvax και zymol που κατασκευάζονται ύστερα από παραγγελία του πελάτη για το αυτοκίνητό του.
Θες να γίνεις λιγο πιο συγκεκριμένος και να μας πεις τι εταιρείας είναι τα προϊόντα που χρησιμοποιείς?
Κι επίσης, η σειρά που ακολουθείς είναι λάθος.
Πρώτα γίνεται το γυάλισμα και μετά το κέρωμα!
Δεν γίνεται φίλε μου να είναι άψογος με 3500 στροφές.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο laantonios
Οι γυαλιστικές αλοιφές πρέπει να δουλευτούν ορισμένη ώρα στις 1000 περίπου στροφές για να σπάσουν, ειδάλλως αν δουλευτούν κατευθείαν υψηλόστροφα, τότε διορθώνουν πολύ λιγότερο.
Επίσης, όταν το γυάλισμα γίνεται με μαξ 1700-1800 στροφές κι εσύ χρησιμοποιείς τις διπλάσιες, είναι σίγουρο πως έχεις κάψει αρκετό βερνίκι.
Αν κάνεις μια μέτρηση πάχουν θα το διαπιστώσεις και μόνος σου.
Τέλος, το κερί χρειάζεται πολύ χαμηλές στροφές για να περαστεί, ειδάλλως θερμαίνεται πολύ γρήγορα και δεν απορροφάται από το βερνίκι, με αποτέλεσμα να προσφέρει ελάχιστη προστασία σε σχέση με αυτή που θα έπρεπε.
Καλύτερα να το περνάς με το χέρι λοιπόν, είναι προτιμότερο απ'όλες τις απόψεις.
Γενικά, είναι πολύ καλό να ασχολείσαι μόνος σου με το αμάξι σου και απ'ότι βλέπω, έχεις το μικρόβιο του detailing.
Το θέμα είναι πως κάνεις κάποια πράγματα λάθος με αποτέλεσμα αυτό να μειώνει σε μεγάλο βαθμό το αποτέλεσμα και ενδέχεται να οδηγήσει και σε ζημιά.
Κάνε αυτά που σου είπαμε (αλλαγή αλοιφαδόρου, διαδικασίας κλπ), διάβασε και τα κατατοπιστικά άρθρα του πρώτου ποστ στο τόπικ αυτό και ό,τι άλλο θες μπορείς να το ρωτήσεις στο αρμόδιο τόπικ: https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=1051.
Επίσης Άρη να πούμε στο φίλο μας, ότι το κέρωμα του αυτοκινήτου δεν γίνεται ΠΟΤΕ με αλοιφαδόρο....
Η αφαίρεση αράχνης ναι γίνεται, το γυάλισμα επίσης, το κέρωμα όμως όχι...
οκ ευχαριστώ για τις συμβουλές
όσο ζω μαθαίνω ,
επαναλαμβάνω όμως οτι για την τιμή του ο αλοιφαδόρος είναι οκ.
όσο για τις μάρκες με μια προσεκτική αναζήτηση θα δείτε πολλά απο τις επιλογές των κρεμών-αλοιφών.
Γίνεται Στέφανε, αν περαστεί sealant με finishing pad και λίγες στροφές.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
Φυσικό κερί όμως πράγματι όχι.
Φίλε ο αλοιφαδόρος σου είπαμε πως δεν κάνει, ασχέτως τιμής, και για την ακρίβεια αυτό πιο πολύ τροχός είναι κι όχι αλοιφαδόρος, αφού δεν νοείται αλοιφαδόρος χωρίς ελεγχόμενο εύρος στροφών.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο laantonios
Από εκεί και πέρα, εσύ επιλέγεις.
Για τις αλοιφές γιατί δεν μας λες τι εταιρείας είναι?
Γνωρίζω μεγάλη γκάμα εταιρειών και προϊόντων και κερί με κωδικό χρώματος σαν αυτό που περιγράφεις δεν έχω ξανακούσει, γι'αυτό γίνε λίγο πιο συγκεκριμένος.
Για φυσικό nuba μιλάω...thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Driver M
τα κεριά μου τα αγοράζω απο εδώ
https://shop.ebay.co.uk/i.html?_from...All-Categories
και
https://shop.ebay.de/i.html?_nkw=Aut....c0.m270.l1313
δεν έχω προτίμηση σε κάτι απλά δοκίμασα διάφορα κατα καιρούς.
Μα αυτά είναι όλα τα κεριά που βγάζει το ebay όταν πατήσεις τη λέξη car wax, δεν μας έδειξες κάτι συγκεκριμένο!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο laantonios
Τέλος πάντων, ακολούθα τις παραπάνω συμβουλές και θα είσαι οκ, ειδάλλως αν σε ικανοποιεί το υπάρχον αποτέλεσμα, μπορείς να συνεχίσεις ό,τι κάνεις ήδη, απλά δεν είναι το ενδεδειγμένο.
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο laantonios
***************************************
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
***************************************
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο fanisk
***************************************
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο laantonios
***************************************
Τα off topic είναι περιττά, αν δεν μπορούμε να βοηθήσουμε ...
κλικ και σε άλλο θέμα.
Ευχαριστώ.
Μόλις παρέλαβα μαζί με άλλα πραγματάκια!
Άντε μπράβο, επιτέλους. Να βλέπω θρεντ με πιξ θέλωωωωωωω!!!!!!!!!!!! Και πριν και μετά και ενδιάμεσα και bird's eye και bulls eye και πάνω και κάτω και μέσα και έξω.....
Αλοιφαδόρος επ ώμου, ΑΡΜ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Τι είναι αυτά????????????????:shok::shok:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Monsta
Τίναξες την μπάνκα Στέφανε με όλα αυτά που πήρες (που δεν είναι μόνο αυτά της φώτο)!:whistle:
Καλοδούλευτα κι απο'δω!!
Να σαι καλά ρε φίλε!!
Για να δούμε τι θα δούμε γιατί σήμερα έλεγα να αφιερώσω την ημέρα, αλλά πήγα για μπάνιο κ μόλις γύρισα...
Εδώ γράφουμε για αλοιφαδόρους
Μάλλον στο άλλο topic πρέπει να μεταφερθεί αν και δεν είμαι admin
Γεια σας φιλοι.Διαβασα ολλα τα παραπανω και νομιζω οτι καποιοι εχουν μλπεξει λιγο τα πραγματα καποιοι αλλοι κατι κατεχουν.Χωρις να θελω ναπροσβαλω μην βαλει κανεις αλοιφαδορο στο αμαξι του εαν δεν ειναι σιγουρος για το τι παει να κανει.Τωρα οσο αφορα τις αλοιφες τα σφουγκαρια τις βασεις κ.λ.π γινεται χαμος,τα περισοτερα προιοντα αλλα λενε και αλλα κανουνε.οποιος θελει να ασχοληθει ερασιτεχνικα με το γιαλισμα του αυτοκινητου του και θελει να μαθει περι αλοιφαδορων-αλοιφων-σφουγκαριων-κεριων-στροφων-μαρκες και κωδικους προιοντων ας κανει τον κοπο να με παρει στο210-5902200 μεχρι τις 6.00μμ ειμαι προθυμος να του πω οτι ξερω και πιστεψτε ξερω αρκετα.
Θέλεις να μας εξηγήσεις τι ακριβώς διάβασες που ήταν λάθος και να διορθώσεις τα κακώς κείμενα..?
Θα βοηθούσες όλους μας !
Κι εγώ θα ήθελα να ξέρω.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
Οι οδηγοί που παραθέτω στην αρχή πάντως είναι γραμμένοι από "γκουρού" του είδους και σίγουρα δεν υπάρχει κάποιο λάθος.