αυτος εχει καλες τιμες αλλα δεν απανταει στα email που το εστειλα!
https://www.supersprint.com/USP00bmwE4626.asp
Printable View
αυτος εχει καλες τιμες αλλα δεν απανταει στα email που το εστειλα!
https://www.supersprint.com/USP00bmwE4626.asp
φιλε turbodog δεν θα επρεπε τα resoration της ap να ειχαν καποια τρυπα για τον αισθητηρα??η δεν φενεται στην φωτο που εχουν στην σελιδα??α και αν μπορεις να στειλεις καποιο link με τον dealer που στελνει ελλαδα!thanks!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο turbodog
Εχεις PMΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mo328i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mo328i
ξερει μηπως καποιος να με βοηθησει οσον αφορα τον αισθητηρα?τον καταργεις τι κανεις?
λοιπον εγω εβαλα για αρχη την eismann race τελικο κ μεσαιο με μαμα καταλυτεσ ,ωραιοσ ηχοσ μπασατοσ αλλα.... μετα δοκιμασα μεσαιο τελικο magnaflow με καταλυτεσ hjs 200κυψελεσ 12αλογατακια πανω τρελο ηχο ξερο κ χωρισ κροταλισματα κτλ.ομωσ ειχα θεμα με τουσ καταλυτεσ αναβε λαμπακι στα τελικιασματα κ εκανα ανταπτορεσ στουσ αισθητηρεσ λ κ τωρα ολα οκ.προσωπικη μου γνωμη οποιοσ ειναι μαμα ασ βαλει eismann race τελικο οποιοσ ειναι φτιαγμενοσ ασ το σκεφτει καλυτερα..............................
δλδ λες καλυτερα να βαλω 2 καταλυτες οπως ειναι τωρα η εξατμιση μου?εχω x-pipe μεσαιο και hamann τελικο,να παω σε εξατμισα να μου κοψει τους μαμα καταλυτες να βαλω τους 200αρηδες?να σου πω την αληθεια δεν θελω τα κοψε ραψε στην εξατμιση προτιμω να παρω κατι και να ταιριαζει κουτι μονο βαλε βγαλε βιδες...και το αλλο που σκεφτηκα ειναι οτι οταν πηγαινω για καρτα καυσαεριων ή κτεο να μπορω να βαλω τους μαμα καταλυτες και μετα ξανα τραμπα!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο saulm3
αυτο ειναι στο χερι το δικο σου εαν εχεισ καλο εξατμισα κ καλο χερι μπορει να σου κανει καλη δουλεια δεν ειναι τπτ πολυπλοκο.περναω κτεο ανετα με τουσ200κυψ hjs.η αλλα επιλογη ειναι h miltek τοποθετηση ευκολη βιδωτη αποδοση καλη αλλα μεγαλη διαφορα χρηματων με τουσ hjs.η επιλογη δικη σου.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mo328i
παρε ενα σετ 100αριδες της Miltek και θα εισαι σουπερ. Θα εχεις και HJS στο αμαξι και μπαινουν - βγαινουν πολυ ευκολα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mo328i
Ουτε εξατμησαδες, ουτε κοψε - ραψε .
Eιναι πιο φτηνοι απο supersprint και ειναι και οι ιδιοι.
thumb
ή miltek ή αντιγραφη της miltek. Δηλαδη παιρνεις hjs καταλυτες πας σε εξατμισα, φτιαχνεις σωληνα με πλακακια και τελος!
Βεβαια σκεψου το καλα γιατι καποιοι πρωτοκλασατοι εξατμισαδες με τα λεφτα που ζητανε ,βαζεις αλλους δυο καφεδες και παραγγελνεις miltek απο αγγλια φυσικα!
Σωστος ο Σπυρος.
Εγω ομως αν ηταν να κερδισω 50-100 ευρω για να πηγαινα σε εξατμησα δεν θα το εκανα.
Πιο πολυ ταλαιπωρία θα τραβουσα μην πω οτι και στο τέλος μπορει να μου εβγαινε και πιο ακριβά
πολυ καλο το συστημα της miltek αλλα πολυ ακριβο για εμενα,φανταστειτε οτι εαν δεν βαλω 2 καταλυτες στην εξαμιση μου,θα βαλω το section 1 της agency power το οποιο κοστιζει 400 ευρω..οι καταλυτες hjs ποσο κανουν??
ψαξε εδω
https://www.tikkos-racing.gr/
οοοοοοοοοοοο ρε φιλε τι λες τωρα,σιγα μην δωσω 1000 ευρω για 2 καταλυτες!!!!ευχαριστω πολυ για την πληροφορια παντως!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο chief
ειδες, καλυτερα ενα σετ ετοιμοι Milltek.
Εκει ειναι και οι τιμη τους αυτους αλλα γλυτωνεις τρεχαματα και εξατμησαδες.
Συγνώμη που χαλάω το thread του φίλου, αλλά μια ερώτηση..
Σε E36 325 με χταπόδι και τελικό Supersprint τι καταλύτες προτείνετε?
και πόσων κυψελών?
Ακριβως Χριστοφορε...Εγω τη πατησα...το εμαθα μετα..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο chief
λοιπον
εχουμε και λεμε!
περα απο τους κλασικους hjs 200cells 350 ευρω το τεμαχιο!
μετα εχω βρει magnaflow 200ριδες και αυτοι τιμη 129 το τεμαχιο!
καποιους γερμανικους απο ebay 200ριδες και αυτοι 269 και οι δυο!!!
https://cgi.ebay.de/2x-200-cpsi-cat-...item27b4ae60b0
https://cgi.ebay.de/MagnaFlow-Metall...item45e8fc84f7
τη γνωμη σας παιδες!
από μένα Μητσάρα hjs με κλειστά μάτια....
ρε παιδια εχω μπερδευτει,στο χταποδι επανω ειναι ολοι οι αισθητηρες επανω στους προκαταλυτες και το χταποδι σωστα?μετα συνεχιζει και εχει στην μια μερια ενα κατι σαν καταλυτης δλδ (το section 1) που δεν εχει αισθητηρες επανω και μετα συνεχιζει το μεσαιο και το τελικο,αρα το section 1 δεν εχει αισθητηρες επανω.Εαν βαλεις καταλυτες θα εχεις 2 προκαταλυτες και 2 καταλυτες στους οποιους επανω δεχεται αισθητηρες,δεν καταλαβαινω πρεπει να αλλαξεις και χταποδι για να βγαλεις τους 2 απο τους 3-4 αισθητηρες του μαμα χταποδιου και να τους βαλεις στους καταλυτες??βασικα εγω θελω να αλλαξω το section 1,βλεπω οτι το section 1 της agency power δεν εχει τρυπες ενω της supersprint το section 1 το οποιο καταργει τους καταλυτες εχει τρυπες για τους αισθητηρες,επισης το supersprint section 1 που καταργει τους καταλυτες δεν εχει πλακακια απο την μια μερια,πως το συνδεεις στο μαμα χταποδι??λιγη βοηθεια..
Τα Ε46 Μ3 Euro spec εχουν διαφορετικη εξατμιση απο τα US spec. Στα πρωτα οι καταλυτες ειναι μετα τα χταποδια (στο section 1 δηλ) ενω στα δευτερα οι καταλυτες ειναι ενσωματωμενοι στα χταποδια και το US section 1 ειναι απλοι σωληνες με την προσθηκη resonator για μειωση του rasp. Στα Ε46 Μ3 δεν υπαρχουν προκαταλυτες. Η τοποθετηση στα χταποδια στα US spec γινεται ωστε να ερχονται γρηγοροτερα σε θερμοκρασια λειτουργιας (και πιθανον και οι καταλυτες τους να ειναι λιγοτερο ελευθεροι απο τα euro spec)
συνεννοηθηκα με εναν για την agency section 1 και μου ειπε οτι χρειαζεται να ανοιξεις κατι σαν τρυπες ( J shaped O2 bongs ) για να μπουν οι αισθητηρες και μια πατεντουλα στο χταποδι,αρα μια ωραια λυση ειναι το section 1 της ss η οποια στην ουσια καταργει τους καταλυτες,απλα δεν ξερω εαν θα μπαινει στο χταποδι το εργοστασιακο και εαν θα εχω θεμα καυσαερια και πολυ θορυβο!!επισης λογικα θα ειναι μεγαλυτερη η σωληνα του ss απο το απλα να βγαλω τους καταλυτες μου..δεν πιστευω να κοψει το αμαξι ε?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο turbodog
ευχαριστω turbodog
H SS βγαινει σε 60 και 64mm διαμετρο σωληνα. Οι ΟΕΜ του Μ3 ειναι 60mm.
To δικο σου ειναι US specs?
οχι euro spec,μπορουν να καταργηθουν οι αισθητηρες των καταλυτων η θα χρειαζεταο προγραμμα μετα οπωςδηποτε?
Aν εχεις τους καταλυτες πανω στο χταποδι τοτε εισαι US specs..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mo328i
Αν δε συνδεθουν οι αισθητηρες θα αναβει το κιτρινο λαμπακι (με το σχημα του μοτερ) , πας σε GT1 και το σβηνεις.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mo328i
Πιο τεκμηριωμένη απαντηση.
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο turbodog
thankssss,καταλαβα!
Αν σε ενδιαφερει εχω καταλυτες csl στα 200cell..Κανε μου αντιπροταση.
Με 100 cell περναω ΚΤΕΟ? Ξερει κανεις?
δεν νομιζω Μανο
Με επιφυλαξη, περνας αρκει να ειναι εντελως ζεστος ο καταλυτης. Αν ειναι "κρυος" σιγουρα οχι.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο manos///3
σωστος ο Φανης...κανε μια γρηγορη βολτα...ζεστανε το μοτερ καλα και τους καταλυτες και ισως οριακα βγαλεις κτεο! αλλα υπαρχει παντα και το παραθυρο ..του να βγαλεις καρτα καυσαεριων σε ''δικο'' σου συνεργειο και στο ιδιωτικο κτεο να τους δειξεις το χαρτακι σου...
στα πιο πολλα ξενα forum λενε οτι πραγματικα δουλευει ειναι σχετικα φθηνο,δεν ξερω εαν θα κανει υπερβολικο θορυβο το αυτοκινητο (φανταστειτε λενε οτι οταν περνας απο μπ@τσους πρεπει να εισαι με 3η 4η και χαλαρα το γκαζι),υποθετω κτεο και καυσαερια ξεχνας,ΑΛΛΑ λενε οτι κερδιζεις τα ιδια ισως και περισσοτερο απο τους 200αρηδες καταλυτες οτι ο ηχος ειναι πολυ ξεσηκωτικός,εχει ακουσει καποιος m3 χωρις καταλυτες??πως του φανηκε?εγω δεν κανω και πολλα ταξιδια (βασικα γενικα πιο πολυ σαββατοκυριακα το αυτοκινητο) αλλα δεν θελω να ειμαι βολτα και εξακριβωση,μην κανει και σαν κατσαρολα σπασμενη δεν λεει!!
μια γέυση...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mo328i
https://www.youtube.com/watch?v=DM-c...eature=related
https://www.youtube.com/watch?v=uz2zzx_IpMk
https://www.youtube.com/watch?v=r13y1auJc9s&NR=1
κοιτα ειναι υπερβολικο αλλα αυτα τα υτοκινητα εχουν race τελικο που ουτως η αλλιως κανει θορυβο,εγω εχω hamann το οποιο οταν το αλλαξα δεν καταλαβα και καμια τρελη διαφορα σε σχεση με το oem,λιιιιγο πιο μπασο τιποτα το τρελο οποτε νομιζω δεν θα εχει τοσο πολυ rasp ηχο..ξερω και εγω ακομα το σκεφτομαι..αν ακουγα παρομοιο με τα πραγματα που εχω και εγω θα αποφασιζα πιστευω
το δικο μου το ειχα για λιγο καιρο χωρις καταλυτες και με μαμα τελικο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mo328i
Ο ηχος ειναι πολύ ωραιος και ανεβαζε πολύ ευκολα στις ψηλές στροφες.
Ομως,
το αμαξι "πνιγοταν" και δυσκολευοταν κατω απ τις 3500 και ηταν κουραστικό μεσα στην πολη,
ειχα λαμπακι συνεχως,
οι μυρωδιες και οι αναθυμιασεις ηταν σκετος καρκινος ιδιως για μενα που εχω και παιδια.
Μακρια απο decat...
Ομολογώ ότι πριν καν πάρω το "κορίτσι" μου είχα ακούσει στον δρόμο και στο you tube θεϊκά soundtracks συνδυασμών του 54 με ελεύθερες...
Την ψάχνω λοιπόν κι εγώ.. Το έχω ήδη συζητήσει αρκετά με τον πρών "μπαμπά" GEO ο οποίος είχε πετυχημένη συνταγή καταλύτες Milltek + XPipe SuperSprint κι απ' ότι φαίνεται εκεί πάει το Χριστουγεννιάτικο δώρο...
Με προβληματίζει όμως το τελευταίο καθώς πιστεύω στην γνώμη κάποιων ότι η πιο ελεύθερη ροή των καταλυτών και μεσαίου θα χρειαστεί να μην "μπλοκάρεται" από το μαμά τελικό. Έχω διαβάσει όλο το thread εδώ και πολλά άλλα forum έξω. Γνωριζω ότι το 46άρι Μ3 φοράει τελικό για σεμινάριο αλλά θεωρώ ότι η κίνησή μου παρότι θα μου κοστίσει θα είναι πιο ολοκληρωμένη βάζοντας και πιο ελεύθερο τελικό συν το ελάφρωμα... Φοβάμαι όμως την ενδεχόμενη αυξημένη βοή καθώς ταξιδεύω πολύ. Έτσι από SS (https://www.supersprint.com/USP00bmwE4626.asp) έχω απoρρύψει το Race Lightweight και σκέφτομαι το Racing (cod.043926) ακούγοντας ότι είναι η πιο μετριασμένη επιλογή ώντας κι ελαφρύτο από το Street (cod.787506) και όχι τόσο φασαριόζικο όσο το Race Lightweight.
Έχει κανείς εμπειρία από τα τελικά της SS? Ευχαριστώ και σόρρυ για το μακροσκελές όλο ερωτήσεις post!
συμφωνω με την συνταγη που λες γενικα με τους 200αρηδες καταλυτες,αλλα για το τελικο εκτος απο βαρος δεν κερδιζεις τιποτα μεχρι και η ροη του μαμα ειναι μια χαρα πιστευω..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Specialized
https://www.youtube.com/watch?v=SVM6fWjNVEk Καλοοοο.........:thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Konstantinos E60
του μανωλάκη που είδα εγώ με καταλύτες και τελικό ss κάνει αρκετή βαβούρα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Specialized
τελικό φοράει το race lightweight. πιστεύω στην καθημερινή χρήση, ειδικά αν
έχεις και οικογένεια κάποια στιγμή θα γίνει πολύ κουραστικό...κατά τα άλλα είναι
πολύ κ@υλ@...στο θέμα με την εκδρομή στις σέρρες παίζουν 3 βίντεο...εκεί μπορείς
να δείς με αρκετά καλή χρειά απο το βίντεο πως ακούγονται τα παραπάνω...
ο νίκος μου είχε πεί πάντως, όχι το race. to racing είναι καλή επιλογή για ένα
καθημερινό αυτοκίνητο...
Ένα καλό βίντεο του Rob με την race lightweight που φοράω και εγώ.
Αυτός με έπεισε μετά από μερικούς γύρους στο Ρινγκ.
https://www.youtube.com/watch?v=zhFG2WN5HdY"]https://www.youtube.com/watch?v=zhFG2WN5HdY