Του Γεωργίου τι έγινε ρε παιδιά?
Printable View
Του Γεωργίου τι έγινε ρε παιδιά?
Ετσι ειναι μαρκο, ακριβως οπως τα λες. Απλα εδω στο ελλαντα υπαρχει μια νοοτροπια οτι καλυτερο αμξι ειναι αυτο που τερματιζει πρωτο στα 400 μετρα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mark e92
Μα γιατί το λες αυτό Θωμά? επειδή πολλοί όταν βλέπουν bmw ατμοσφαιρικό ακόμα και δίλιτρο γυρνάνε και λένε : Ε σιγά το πατάω άνετα ... Δεν λένε όμως πως αναφέρονται μόνο για ευθεία και σε φάσμα στροφών τούρμπο (δικό τους).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Προφανως και δεν εννοώ με την πληρη εννοια της φράσης το οτι ενα 335 ''γινεται'' Μ3'' ,αλλα με μια δόση ''ποιητικής αδειας''.Απλά με ενα μπλοκέ αφτερμαρκετ της ταξης των 2000ευρω κοστος τοποθετημενο εχεις ενα πολύ αξιολογο Bmw.Το αν ειναι ανταξιο του Ε46 Μ3 ειναι άλλη συζητηση και πολύ μακρια συζητηση.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο rallakias
Οταν ομως βάλεις στη συνάρτηση και όλους τους επιπλέον παράγοντες που εθεσα (τιμη/παλαιότητα/γκάζι κτλ) ,τότε η πλάστιγγα ίσως γέρνει προς το 335 .
Σημ:Το Ε46 ειναι 3200cc και ειναι σε κατηγορια τελών κυκλοφοριας / τεκμηρίων / φόρων πολυτελειας στην αμέσως υψηλότερη κλίμακα απο οτι ενα 335 που ειναι κάτω απο 3000cc .
Αν κατάλαβα καλά ο Θωμάς το είπε λόγω παλαιότητας του Ε46 πως έχει τα ίδια πάγια έξοδα περίπου με ένα 335 που δεν έχει κλείσει 5ετιαΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο rallakias
Αυτο ειπα.
θα συμφωνησω με θωμα...
δεν υπαρχει επαφη οδηγικα...του 335 και του m3...ακομα και αν τα απολυτα νουμερα μας διαψευδουν..που δεν νομιζω...το 335 ειναι ενα gt αμαξι...μαλακο..βολτισιο...κα ι φυσικα πολυ tunable...αλλα μεχρι εκει...
ο τροπος που στριβει ενα m3...η απιστευτη αισθηση στο οριο..και μετα αυτου...δεν ειναι ουτε ενα μπλοκε...ουτε τα αλογα..και ταυτοχρονα το αμαξι παραμενει αρκετα ξεκουραστο για να πας απο δω μεχρι την γερμανια...
εν κατακλειδι...ναι οτι πληρωσεις παιρνεις..αλλα το σημα m...σημαινει πολλα...
και πραγματι τα μ3 που βρισκεις τωρα..καθως εχουν φυγει πολλα εξω..ελαχιστα τα καλα..ατρακαριστα...με μοτερ που να δουλευουν σωστα...απο ανθρωπους που πραγματι τα αγαπανε...και δεν τα εχουν για να "γραψουν ονομα στην πιατσα της κοντρας.." εν αντιθεσει με τα 335-135..που τα περισσοτερα ετσι ειναι..
Μέχρι να καταργηθεί η παλαιότητα....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο rallakias
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2634151/Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Vasilis M3
Αν κάνει κανεις zoom της φωτογραφίας του...θα διακρίνεις 129*** khm.
Τόσο μ****ς μας περνάνε???
Για τους πατριώτες Έλληνες 87000 khm
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3625105/
Για τους ξένους 120000 khm
https://suchen.mobile.de/auto-insera...rt=ALSO_EXPORT
και μετά σου λέει μας ψεκάζουνε....
Επίσης στην Ελλάδα είναι 390ps ενώ στο mobile.de 343ps
Οπως και να το κάνεις ο Έλληνας τι θέλει και τη βελτίωση,πουλάει καλύτερα...
Εδώ είσαι....
https://suchen.mobile.de/auto-insera...ries=SportsCar
https://suchen.mobile.de/auto-insera...ries=SportsCar
https://suchen.mobile.de/auto-insera...ries=SportsCar
https://suchen.mobile.de/auto-insera...ries=SportsCar
Βλέπεις πόσο έχουν Γερμανία τα "καλά"...
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3625105/
Τι να πρωτοσχολιάσεις?
-Τα γυρισμένα χιλιόμετρα?
-Το ότι είναι facelift και το "SMG" κάνει μπαμ?
-Τις 20" ζάντες?
-Τα 390 άλογα?
ότι να ναι ρε φούστη μου... :thumbsdown:
Νομίζω ότι είμαι μέσα στο θέμα.προφανως όμως μιλάμε και για διαφορετικές οικονομίες αν κοιτάμε τιμές εξωτερικού .δεν έχω βάλει ταβάνι για το λόγο ότι ψάχνω κάτι καλό και η τιμή θα εξαρτηθεί αν ικανοποιεί τα standard μου.σημερα γνώρισα στο καφεδάκι μας και το Νάσο που φαντάζομαι ότι είμαι άνθρωπος της πραγματικότητας.αν βρεθεί το κατάλληλο που θα καλύπτει και τις δυο πλευρές θα είναι και το M3 που θα αγοράσω .Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
Κουκλί !!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο gnx
Μηπως ειναι εισαγωγης?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο gnx
8/2003 δεν θα επρεπε να ηταν facelift?
Μίλησα με το φίλο και μου είπε οτι είναι μοντέλο 8/2003 και εγινε εισαγωγή το 2004.
Αυτό που μου κινεί τη περιέργια είναι οτι απο φανάρια είναι προ facelift αλλά απο abs facelift.
Αν κάνω λάθος ας με διορθώσουν και οι ειδικοί.
Περιμένω πλαίσιο για να μας λυθεί η απορία.
Το είχε ψάξει καλά κι ο ίδιος την εποχή εκείνη με χιλιόμετρα πραγματικά εως σήμερα.
To αυτοκίνητο δεν είναι σίγουρα 08/2003. Από τον 03/2003 τα Μ3 είναι facelift, οπότε έχουν led φαναρια και άλλο κλιματισμό στο εσωτερικό. Το συγκεκριμένο έχει και φανάρια και κλιματισμό από pre-facelift και το SMG Logo στην κονσόλα σταμάτησε επίσης να μπαίνει στα facelift. Τώρα, το ότι η μονάδα του ABS/DSC δεν βρίσκεται πίσω αριστερά στο μηχανοστάσιο, πραγμα που συμβαίνει στα facelift, είναι επίσης περίεργο. Πάντως από τις φωτογραφίες φαίνεται περιποιημένο αυτοκίνητο και αξίζει το ψάξιμο παρά τις όποιες χρονολογικές ασυμβατότητες.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aimiliosbmw
πιθανον και ο ιδιοκτητης να κανει καποιο λαθος σχετικα με την ημερομηνια κατασκευης.για ρωτησε τον πως ξερει οτι ειναι 8/2003? του το ειπαν?
πολλοι ιδιοκτητες δεν ξερουν, δεν ειναι κατι τραγικο, το εχω δει σε πολλους. δεν ξερουν πως να βλεπουν τα δεδομενα του αυτοκινητου ακομα και με ενα απλο ψαξιμο στο realoem..
πολλοι δεν ξερουν καν τι ειναι το realoem οποτε..οτι τους ειπε ο προηγουμενος..
οπως ειπε και ο Νασος τον 3/2003 ξεκινησαν τα facelift.
ο μονος τροπος για να λυθει η απορια ειναι με το VIN.
ειναι πενα ομως..αξιζει τα λεφτα του απο οτι βλεπω..
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο steliosm46
Το αμάξι είναι 20/1/2003 αλλά το ερώτημα παραμένει πως γίνεται αφού δεν είναι facelift η μοναδα abs να μην είναι μέσα στο θόλο του συνοδηγού?Μήπως στο μεταβατικό στάδιο γίνονταν τέτοια μπερδέματα?
Αυτό ακριβώς ήθελα να γράψω τώρα...μήπως λίγο πριν το facelift μοντέλο τα "μπασταρδέψανε" λίγο?:original:
Συμβαινει παντως αυτο..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Vasilis M3
Αυτα που ειναι κοντα στην ημερομηνια της αλλαγης εχουν στοιχεια και απο προ και απο facelift. Το θυμαμαι σε φιλου Ε30 συγκεκριμενα..
Τα διαγράμματα στο realoem κτλπ βάση αριθμό πλαισίου τι δείχνουν?
Δεν είναι ένας τρόπος να το checkαρεις?
Δεν είναι πολλά τα χρήματα για 12 χρονών αυτοκίνητο???Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο gnx
Aπο εδώ βλέπω σε πρώτη φάση ημερομηνία παραγωγής,εξοπλισμό κλπ εφόσον μου δώσουν τα 7 τελευταία ψηφία του πλαισίου.
Υπάρχει δυνατότητα αποθήκευσης και σε pdf.
https://www.bmwarchive.org/
Για το συγκεκριμένο και γω θεωρώ οτι είναι πολλά!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mark e92
Απο κει και πέρα η αγορά είναι ελεύθερη για το κάθε πωλητή και αγοραστή!!!
Αφού ειναι πριν τον 6 του 2003 να τσεκαρεις. Αν έχει κάνει ανάκληση για τα μέταλλα αφού βέβαια το παει στα 15 χιλιαρικα πρώτα
Το καλο πρεπει και ΘΑ πληρωθει,τωρα απο εκει και περα το τί οριζει ο καθενας καλο ειναι διαφορετικο για τον καθενα.
Αιμιλιε για αμαξι οπως το περιγραφεις θα το βρεις απο 18χιλ+ αν αυτος που το πουλαει δεν τον νοιαζει και δεν καιγεται και μπορει να το βρεις και 12χιλ αν αυτος που το πουλαει ζει-πεθαινει και χρωσταει της Μιχαλους.
Με αλλα λογια οποιος περιμενει μονο κερδισμενος βγαινει αυτη την περιοδο.
συμφωνω με lunatic....
και να πουμε και κατι αλλο που ξεχναμε...ενα ειδικο αμαξι σαν το m3....που ναι μεν ειναι καποιων ετων....αλλα απο την αλλη ειναι και ενα αμαξι που δεν το πηρες για να το χαιδευεις...ναι μπορει να το παρεις φτηνα...πραγματι αμα καιγεται ο αλλος...το παιρνεις ενα συμπαθητικο αμαξι γυρω στα 13χιλ..απο κει και περα ομως....ποσα θα ζητησει???τα σινεμπλοκ-οι βαλβιδες-η αναρτηση-υγρα σασμαν διαφορικου-λαστιχα...χωρις παντα να μιλαμε για προβληματα σοβαρα στο μοτερ-σασμαν..περα απο τα οποιαδηποτε μπλιμπλικια θελει ο αγοραστης να βαλει...αρα...εγω προσωπικα σαν νικος..λεω...ας υπολογιζει ο υποψηφιος αγοραστης περα απο την αγορα...και κανα 5αρι χιλιαρικα ακομα σε μαζεματα-φτιαξιματα-μπαξιματα για να χει το κεφαλι του υσηχο...
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/4192490/ το έδινε στο car και 13 πριν 2 μήνες
Τα αμερικάνικα δεν είναι φιμωμένα?
Απο που συμπερανες ότι ειναι αμερικλανικο;
Α τώρα το είδα δεν είδα να χει ανακλαστηρες στον προφυλακτήρα και μπερδεύτηκα
Αφού έχει τα φώσφορα μπροστά (βαμμένα) και μίλια στο κοντέρ...δεν είναι U.S. spec? :think:
Edit: εντάξει το διόρθωσες :)
από το καντράν ;
με πρόλαβε ο Βασίλης.
Μπορεί να ναι Ποντιος και αντί να αλλάξει τα χιλιόμετρα άλλαξε το καντράν
Χαχαχαχ λες να άλλαξε και προφυλακτήρα μαζί για να δείχνει πιστικό?:th_Laie_67-1::hystericalbs1::hystericalbs1:
κάργαΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aimiliosbmw
μειον 10-12 άλογα λόγο των χταποδιών που φοράνε. βάζεις τα euro spec και τελείωσες.
χαζός λόγος για να μην πάρεις ένα καλό αμάξι τα 10 άλογα μείον, πράγμα το οποίο το διορθώνεις πολύ εύκολα.
Ta us spec θελουν εκτος απο το χταποδια και τους καταλυτες του ευρωπαικου. Το x-pipe και το τελικο ειναι ιδια.
Τα αμερικανικα ΔΕΝ εχουν τους πλευστους αεριζομενους δικους με τα αλουμινενια κεντρα αλλα monoblock σιδερενιους. Μπορει βεβαια σε αυτο να τους εχουν αλλαξει, δεν μπορω να δω στην φωτο.
Η αλλη διαφορα ειναι οτι το launch(se SMG) ειναι σε χαμηλοτερες στροφες(αυτο ειναι καλο) οπως και πιθανολογω χωρις να ειμαι σιγουρος και το προγραμμα στην ECU να ειναι πιο συντηρητικο λογω αυστηροτερων εκπομπων καυσαεριων (εξου και οι καταλυτες πανω στα χταποδια).
Δεν εχουν μεγαλες διαφορες η κατι μη αναστρεψιμο. Αν δεν σε πειραζει το καντραν που ειναι σε μιλια (αλλα και η θερμοκρασια που ειναι σε F και οχι σε C) τοτε προχωρας να δεις και την συνολικη εικονα/κατασταση του αυτοκινητου