Γιατί όχι?? ...η συγκεκριμένη έχει και Dynamic Drive!
Engine six cylinders in line 3.0 twinturbo 306 ch
BVA Steptronic Sport with 8 speeds
Dynamic drive Integral
Printable View
Nα και η πρώτη ελληνική δοκιμή της 5άρας. https://www.autotriti.gr/data/news/p...news/94288.asp
Εντύπωση μου κάνουν τα όσα γράφονται για έλλειψη ζωντάνιας και interaction του τιμονιού με τον οδηγό, όπως και για τον ήχο που είναι πιο ρηχός απ'ότι αρμόζει σε 6κύλινδρο. Δεν ξέρω κατά πόσο αληθεύουν όλα αυτά (κυρίως για το τιμόνι), μιας και δεν εμπιστεύομαι ιδιαίτερα το συγκεκριμένο περιοδικό, αλλά χωρίς να έχω προσωπική εμπειρία δεν μπορώ να τα αμφισβητήσω κιόλας. Αν ισχύουν πάντως, φοβάμαι ότι έγινε εν μέρει η mercedoποίηση της 5άρας...
μη με πειτε ''κολλημενο''........αλλα ειχαν βγαλει τοσο.....μα τοσο ομορφη την 39αρα M-PACK που οταν ειδα την 60αρα ειπα ''ωρε τι ειναι τουτο''????......και οταν ακουσα οτι βγηκε καινουρια 5αρα......υπεθεσα οτι θα την καταλαβαν την ''πατατα'' που ειχαν κανει.....με εκπληξη μου ειδα μια Ε90 μεγαλυτερου μεγεθους.......
σαφως και οι πιο καινουριες εχουν σιγουρα πιο πολλα ''ψιψινια'' και ''κοκοποψαρα'' αλλα εχω την εντυπωση οτι απο εμφανιση....ειτε εσωτερικη,ειται εξωτερικη......εχουν χασει το στυλ της σπορ-επιθετικης-επιβλητικης εμφανισης.
εχω αρκετους φιλους και γνωστους με 60αρες......οι οποιοι ειχαν 39αρες και τις αλλαξαν επειδη απλα ηταν η καινουρια 5αρα............που ομως αναπωλουν την 39αρα.
ισως να ειμαι οφ τοπικ.........αλλα ηθελα να τα πω.
αν κρινουν οι μοντς οτι πρεπει να σβηστει........no problem.
Δεν είναι απόλυτο αυτό, όταν αλλάζεις BMW αναπολείς το προηγούμενο έτσι κι αλλιώς... thumb
η Ε39 είναι κατά κάποιο τρόπο "απλούστερο" όχημα από την Ε60. Η Ε39 είχε μια λίγο πιο "σπορ αίσθηση" από την Ε60. Από άποψη άνεσης η Ε60 είναι ανώτερη χωρίς να χάνει στην πραγματικότητα σε κάτι. Δεν έχει εκείνη την "σπορ αίσθηση" της 39 αλλά έχει τις ίδιες (ίσως και παραπάνω) ικανότητες. Έχει πιο "μελετημένο" σύστημα διεύθυνσης και ανάρτησης εμπρός, έχει εξελιγμένο (τέλειο θα έλεγα) ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας και τέλειο ζύγισμα στο βάρος της ενώ παρά τον έξτρα εξοπλισμό είναι ταυτόχρονα και πιο ελαφριά. Στις Msport εκδόσεις έχεις έντονη τη σπορ αίσθηση ...πολύ έντονη θα έλεγα.
Από ομορφιά και εμφάνιση είναι καθαρά θέμα γούστου καθώς είναι εντελώς διαφορετικά. Εμένα μου αρέσουν πολύ και τα 2, και χρόνο με το χρόνο βλέποντας και νέα μοντέλα διαφόρων εταιριών να κυκλοφορούν (ειδικά τα τελευταία χρόνια) αντιλαμβάνομαι όλο και περισσότερο πόσο "μπροστά" είναι εμφανισιακά το Ε60 ...που σχεδιάστηκε το 2002.
Το ένα καλύτερο από το άλλο απλά θα χρειαστεί λίγος καιρός να τη συνηθίσουμε στο μάτι.
δεν διαφωνουμε πουθενα.......
σιγουρα η 60αρα τεχνολογικα εχει περισσοτερα πραγματα απο την 39αρα....και σιγουρα η νεα 5αρα,χωρις να ξερω το παραμικρο γι'αυτην θα εχει περισσοτερα απο την 60αρα....και παει λεγοντας......αλλωστε το ανεφερα.
σαφως και οι πιο καινουριες εχουν σιγουρα πιο πολλα ''ψιψινια'' και ''κοκοποψαρα''
εχεις δικιο παλι σε κατι που δεν το ανεφερα(οχι επιτηδες)οτι υπαρχουν και αυτοι που την γουσταρουν την 60αρα,εμφανησιακα........
απλα με οσους εγω γνωριζω........οι περισσοτεροι,απλα ηθελαν την καινουρια 5αρα.....εχωντας φυσικα εμπιστοσυνη στην BMW και 2ον ηθελαν ενα μεγαλυτερο και ασφαλεστερο αυτοκινητο και στο τελος κοιτουσαν την εμφανιση.
αν διαβασες καλα αυτα που εγραψα πιο πριν,θα διαπιστωσεις οτι μιλαω για την εμφανιση.
ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΦΥΣΙΚΑ ΕΙΝΑΙ Η ΑΠΟΨΗ ΜΟΥ ΚΑΙ ΤΙΠΟΤΑ ΑΛΛΟ.
επισης μου αρεσει παρα-παρα πολυ η παλια 7αρα (Ε38) δεν σημαινει οτι ειναι καλυτερη απο την νεα 7αρα........οπως παλι σωστα ειπες.....ολα ειναι θεμα γουστου.
Μια Μ5 διτουρμπινη και να καπνιζουν τα λαστιχα.Ολο τετοια ονειρευομαι...