Printable View
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stefm5
https://www.car.gr/parts/view/1256326/
παρε και σε αυτον,μηπως τις πουλαει,χωρις ανταλλαγη
https://www.car.gr/parts/view/1234294/
αν πας σε 17.......δες το γκαραζ μου....
https://bmwfans.info/parts/catalog/E...llel_spoke_66/
τον πήρα τηλέφωνο εχθές αλλά δυστυχώς τις έχει πουλήσει...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο individual
ωραίες και οι 66 αλλά μόνο 17'' :whistle:
νίκο πρέπει να σε ευχαριστήσω για αυτό το ποστ :thanks:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nikos1400
κέρδισα τις ζάντες που βρήκες στην ebay σε πολύ καλή τιμή...790 ευρώ
αναζήτηση τέλος λοιπόν και τώρα υπομονή μέχρι να έρθουν
Μπραβο, χαιρομαι!
Ειπαμε, Ζανταρες οι συγκεκριμενες!
:thumbsup:
καλη υπομονη τωρα και ευχομαι να'ναι με τα σωστα τους.
(μη βιαστεις να του κανεις αξιολογηση, και προσεξε μην περασει το χρονικο οριο που εχεις δυνατοτητα να κανεις. )
λοιπόν είχαμε νέο ζύγισμα με την άφιξη των ζαντών
αποτέλεσμα: οι 18'' σφυρίλατες της bmw με λάστιχο 20,5kg...οι 19'' πρώην με λάστιχο 25kg
4.5kg διαφορά...ΤΕΡΑΣΤΙΑ
Μην αγχωνεστε η ζαντα Κυλαει δεν πεταει!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
η ίδια ροπή στρέψης χρειάζεται για να κυλίσει ένα βαρύ αντικείμενο σε σχέση με ένα ελαφρύ;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Atsa linos
η ίδια καταπόνηση επιβάλλεται στα εξαρτήματα της ανάρτησης;
καταπονηση ιδια ,,,οσο αφορα το κυλισμα στην εκκινηση υπαρχει ενα μικρο θεμα τιποτα αλλο
Ατσαλινε, δυστυχως δε δινουμε τη σημασια που πρεπει στις ζαντες !
Δυστυχως δεν εχω τις γνωσεις να εξηγησω,
μη-αναρτωμενο βαρος κλπ.
η αυξημένη ροπή χρειάζεται σε όλο το εύρος των στροφών και αυτό συνεπάγεται αυξημένη κατανάλωση σε συνδυασμό με ελαφρώς μειωμένες επιδόσεις
η καταπόνηση λόγω μεγαλύτερου αναρτώμενου βάρους είναι σημαντική σε όλα τα μηχανικά συστήματα
αυτά τα λέει η φυσική