Υποψήφιος Αγοραστής Αυτοκινήτου (Bmw 3.16 - Alfa Romeo 147)

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο vs316ti

Φιλε , εγω εχω 1 compact 316ti του 02 με 142000 χλμ κ εκτος 1 πολλαπλασιαστh που εκαψε κ αλλαξα κ ολους τους υπολοιπους δεν μου χει βγαλει το παραμικρο..κ τα service του ειναι πολυ φυσιολογικα σαν κοστος ανταλλακτικων αν τα κανεις εξω κ οχι σε αντιπροσωπειες που χρεωνουν εργατοωρες..οτι θες μπορεις να μερωτησεις φυσικα..κραταω αναλυτικο βιβλιο service.!

---

Εχω και εγω ενα 316ti 2003 (βλ. γκαραζ) με περιπου 135.000 χλμ. Κανενα προβλημα (ουτε καν πολλαπλασιαστη!) με ο,τι χρηση και να του εκανα, απο βολτα μεχρι σκισιμο. Διαφορικο εσπασα 2 φορες αλλα εφταιγα εγω και η χρηση μου και οχι το αμαξι.΄

Το service εξαρταται απο το που θα το πας. Ενδεικτικα, αν παρεις μονος σου λαδια απο tradewind πχ, θες χοντρα-χοντρα 50-60€ λαδια, και 5-6€ φιλτρο λαδιου + οτι χρεωσει ο μαστορας για να το σηκωσει και να τα αλλαξει (τσαμπα αν εισαι πελατης ή αντε 10-15€ ?).

Μεταξυ του compact και της 147.. το 1ο με σιγουρια!

Φίλε καλώς όρισες.Πιστεύω πως καλύτερα είναι να πας για bmw.Σαφέστατα ποιο ποιοτικό αυτοκινήτο απο την alfa σε όλα. Αν δίνεις σημασία και στο εσωτερικό και την αίσθηση που έχεις όταν κάθεσε στη θέση του οδηγού είναι άλλο πράγμα.μην ξεχνάς πως η 147 είναι ιταλικό και σταμάτησε να βγαίνει σημαντικό και για τη μετέπειτα μεταποληση.Όσο για τις ζημιές είναι θέμα λαχείου.

Δηλαδή προχωράω για μπέμπα μέχρι 100.000 χιλιόμετρα (τσεκαρισμενο σε δικο μου μαστορα μορτη) με το κεφάλι μου ήσυχο 100%;

Compact λεμεεε.....Την αγοραζεις 316i και οποτε μπορεις την κανεις 320i-323i-325i-330i you name it....
Ακομη,μπες σε Compact και 147 και η απαντηση θα ερθει μονη της....
Η πρωτη ειναι πολυ ποιοτικη με πολυ εργονομικο εσωτερικο και εξαιρετικη θεση οδηγησης....Η 147 ειναι ακριβως τα αντιθετα....

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο TAZ118!

Compact λεμεεε.....Την αγοραζεις 316i και οποτε μπορεις την κανεις 320i-323i-325i-330i you name it....
Ακομη,μπες σε Compact και 147 και η απαντηση θα ερθει μονη της....
Η πρωτη ειναι πολυ ποιοτικη με πολυ εργονομικο εσωτερικο και εξαιρετικη θεση οδηγησης....Η 147 ειναι ακριβως τα αντιθετα....

---

thumb
κανε αυτο και ξαναελα να συζητησουμε

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο dci21

Δηλαδή προχωράω για μπέμπα μέχρι 100.000 χιλιόμετρα (τσεκαρισμενο σε δικο μου μαστορα μορτη) με το κεφάλι μου ήσυχο 100%;

---

με βιβλιο σερβις και καλυτερα απο ιδιωτη αν βρεις.
να κοιταξει οχι μονο καροτσα και μοτερ-μεταδοση αλλα και ψαλιδια,συνεμπλοκ που μπορει να χρειαζονται αλλαγη και ψιλοκοστιζουν.

Φίλε dsi21 έχω και τα δυο αυτοκίνητα.Την bmw 318 1900 του πατέρα μου και την Alfa 147 Ti την πιο σπορ έκδοση.Είναι και τα δυο καλά αυτοκίνητα.Η αλφα πάει καλύτερα μέχρι τα 100-120 χμ αλλά η bmw είναι καλύτερη στις μεγάλες ταχύτητες.Το τιμόνι της αλφα απλα ειναι απίστευτο αλλά και της bmw είναι καλό.Τωρα για τα σέρβις είναι λίγο ακριβότερη η bmw.Δινώ κανά 60αρι για λάδια φιλτρό στην αλφα και 100 περίπου στο bmw.Τέλος προσφάτα άλλαξα ιμάντες στην αλφα και μου πήγε 280 περίπου σε δικό μου άνθρωπο με αγορασμένα ανταλακτικά από μένα.Από προβλήματα η bmw τίποτα σοβαρο κατι μικροπραγματάκια και οι φυσιολογικές φθορές σινεμπλοκ και τέτοια αλλά στα 100000 χιλιόμετρα.Και η αλφα μονο ενα πρόβλημα μου έβγαλε και αυτο επέιδη έχω πολύ σκληρά αμορτισέρ bilstein κίτρινα την ζανφορ μπροστά που μου πήγε 200¤ με εργασία.Βέβαια η αλφα καίει και λάδι έτσι ενώ η bmw καθόλου.Αυτά.Ελπίζω να βοήθησα.Ότι και να αποφασίσεις καλοτάξιδο!!