Runflat :thumbsup:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο sv2qo

Συνήθως σε ειδοποιεί το OBC οτι έχεις χάσει αέρα, (όπως γίνεται με ενα απλό καρφι) και μπορείς να συνεχίσης φουσκόνοντας το λάστιχο μια δυό φορές μέχρι να φτάσης στο βουλκανιζατέρ, και μη μου πείτε οτι σε 100 χμ. δεν υπάρχει βενζινάδικο να συμπληρώσης αέρα.

---

Δυστηχος εκανα λαλακεια....και ενω ειχε ενα σωρο βενζιναδικα...ΔΕΝ εβαλα αερα σε κανενα!!!!!:ranting2::ranting2:
Θα γλιτωνα και τοι λαστιχο γιατι στην ουσια δεν ειχε τρυπα και ειχα κανει λαλακεια με το καπακι της βαλβιδας και εχανε αερα μονο!!!!!!:ranting2:

γιάννη, το ξεζαντάρατε το λάστιχο να δείτε σε τι κατάσταση βρίσκεται???

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο mark e92

Δυστυχως δεν επισκευαζονται. το φτιαχνεις με δικη σου ευθυνη! Η BRIGESTONE λεει οτι ειναι αχρηστο το ελαστικο και μεσα σε 24 ωρες θα σου στειλει καινουργιο

---

Συμφωνω. Τα λαστιχα αυτα σε προστατευουν κυριως απο το ξαφνικο κλαταρισμα.
Δεν εχω διαβασει σε καμμια εταιρια να αναφερει οτι τα ραν-φλατ επισκευαζονται.
Φυσικα, καμμια επισης δεν εχω δει να λεει αν μπορει το λαστιχο να επισκευαστει οταν τρυπισει απο κατω η στα πλαγια.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Samaro

Συμφωνω. Τα λαστιχα αυτα σε προστατευουν κυριως απο το ξαφνικο κλαταρισμα.
Δεν εχω διαβασει σε καμμια εταιρια να αναφερει οτι τα ραν-φλατ επισκευαζονται.
Φυσικα, καμμια επισης δεν εχω δει να λεει αν μπορει το λαστιχο να επισκευαστει οταν τρυπισει απο κατω η στα πλαγια.

---

λογικό, γιατί όλες θέλουν για ψύλλου πήδημα να πετιούνται και να αλλάζονται
τα ελαστικά...εγώ πάντως στο προ-προηγούμενο ζευγάρι που φορούσα, το
πίσω αριστερό ελαστικό, έκανε άνετα και χωρίς κανένα πρόβλημα 40 χιλιάδες
χιλόμετρα...μεγάλη τσατίλα, μιάς και τα λάστιχα ήταν φορεμένα 5 μέρες νωρίτερα.
το θέμα είναι να μην έχει περπατήσει το αμάξι με πίτα λάστιχο...αν τα λινά του και
τα πλαινά του δεν έχουν πάθει τπτ, δεν υπάρχει κανένα μα κανένα πρόβλημα στο
να επισκευαστούν...πάντως γιάννη, ναι...αν σταματούσες να βάλεις αέρα σε ένα
δύο βενζινάδικα, δεν θα είχε κανένα πρόβλημα το λάστιχο...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ΓΙΑΝΝΗΣ

Στο πλαι δεν επισκευαζεται, αλλα στο πελμα...ναι...

Ειχα φιλο που ειχε παθει δυο φορες προκα στο ιδιο ελαστικο και τις δυο φορες το πηγε χωρις αερα στο βουλκανιζατερ και το εφτιαξε

---

ειχες φίλο; Είχες φίλο;

τό ξερα ρε π@πάρα ότι δε με εχεις φίλο πιά...:ranting2:

Σου θυμίζω ότι όταν το ειχαμε συζητήσει σου ειχα πει ότι μου ειχε συμβεί 2 φορές με το mini cooper s cabrio, και οτι μετα τα μπαλώματα ήταν μια χαρά.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Konstantinos E60

Αν περπατήσει χωρίς αέρα μην το εμπιστευεσαι πλέον καθόλου !! Χανει τις
ιδιότητες που έχει σαν run flat thumb
Αν ωστόσο το αντιληφθεις έγκαιρα και η προκα-βίδα είναι στο πέλμα επισκευάζεται κανονικότατα !!!

---

το ίδιο λάστιχο έφαγε πρόκα 2 φορές και έκανα άνετα καμιά 30αριά χιλιόμετρα τη πρώτη φορά και καμιά 80αριά χιλιόμετρα τη δεύτερη φορά μέχρι να το φτιάξω

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο gnx

ειχες φίλο; Είχες φίλο;

τό ξερα ρε π@πάρα ότι δε με εχεις φίλο πιά...:ranting2:

Σου θυμίζω ότι όταν το ειχαμε συζητήσει σου ειχα πει ότι μου ειχε συμβεί 2 φορές με το mini cooper s cabrio, και οτι μετα τα μπαλώματα ήταν μια χαρά.

---

Χαχαχα δ θυμομουν ότι το είχες πάθει και συ ρε!!!!! Χαχ:th_Laie_67-1:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ΓΙΑΝΝΗΣ

Στο πλαι δεν επισκευαζεται, αλλα στο πελμα...ναι...

Ειχα φιλο που ειχε παθει δυο φορες προκα στο ιδιο ελαστικο και τις δυο φορες το πηγε χωρις αερα στο βουλκανιζατερ και το εφτιαξε

---

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο gnx

ειχες φίλο; Είχες φίλο;

τό ξερα ρε π@πάρα ότι δε με εχεις φίλο πιά...:ranting2:

---

Έτσι Γιώργο, έτσι. Τώρα πια πίνουμε μόνοι μας τους καφέδess μας και λέμε τις ιστορίess μας.