Printable View
ρε παιδιά σίγουρα υπάρχουν πολών ειδών αναρτήσεις τουλάχιστον αυτό το γνωρίζουμε και για όλες τσέπες απλα αναφέρθεικε το θέμα της οικονομικής στενότητας και είπαμε δαγκωτο μπιλστάιν που είναι κατι σχετικά φθηνό και δοκιμασμένο και εφόσον έχει ήδη τα ελατήρια δεν θα πληρώσει πάνω από 500 έως 650 ευρώ για να κάνει τη δουλειά του.μέχρι λοιπόν τα 1300 με 1600 για μία ρυθμιζόμενη είνα τα διπλάσια λεφτά.Λοιπόν αναρτήσεις υπάρχουν ότι πληρώσεις θα πάρεις.
https://www.car.gr/parts/view/873620/ γνωμες για την συγκεκριμενη
καλησπέρα κάνε μια έρευνα αγοράς για τη συγκεκριμένη ανάρτηση να δεις πόσο έχει καινούρια.Ρυθμιζόμενη και να είναι μάπα δε νομίζω πήγαινε και σε αυτόν που θα στη τοποθετήσει να πάρεις μια γνώμη μη σου λέει άλλα μετα και απο ότι ακουγεται και δείχνει αρκετα΄δελεαστική η τιμή.
πω πω παιδια πανακριβη τελικα η kw κατω απο 1400 τοποθετημενη δεν βρισκω για την 2 ......... την 1 την βρηκα 1150 τοποθετημενη...
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Βαγγελης
δεν είπαμε κάτι άλλο!!!
ίσα ίσα λέμε πως είναι και κοροιδία για κάποιον
να αγοράσει ρυθμιζόμενες περιμένοντας απο τον
κάθε μάστορα να του τις ρυθμίσει όταν ο ίδιος
δεν έχει ιδέα τι σετ απ θέλει. φυσικά και τα
μπιλστάιν με ένα σετ ελατηριάκια είναι καλύτερη
λύση για κάποιον που δεν το κατέχει το θέμα
της ανάρτησης.
βλέπω γνωστούς και φίλους με ρυθμιζόμενες φούλ
με τοπ μάουντ επίσεις ρυθμιζόμενα και δεν ξέρουν
που παν τα τέσσερα για να σετάρουν την ανάρτηση.
ένας λόγος που δεν έβαλα ρυθμιζόμενα όταν άλλαξα
ανάρτηση ήταν γιατί δεν μπορώ να ασχολούμαι, γιατί
απλά δεν το κατέχω το θέμα. αν είχα τον χρόνο να
κάτσω και να κάνω βόλτες έτσι ώστε να παίζω με
τα νούμερα οκ...αλλα δυστηχώς.
η ρυθμιζομενη αναρτηση απευθυνοταν σε μια μικρη ομαδα ανθρωπων..κυριως αγωνιστικων προσανατολισμων γιατι ηταν δυσκολο να αλλαζονται οι αναρτησεις των αγωνιστικων σε καθε αγωνα λογω των διαφορετικων σεταρισματων.
λογικα αν καποιος ειναι τοσο μα τοσο γνωστης και τοσο μα τοσο χωστης ωστε να μπαινει μονιμως χαρτι σε στροφες....του ειναι θαυμα..αληθεια ομως ποσοι το κανουν???
οσο και να το λεμε δεν ειμαστε συνεχεια στα κοκκινα.
αρα σκεψου οτι ο χρονος που περνας στο "πολιτικο" σου αμαξι ειναι απειρως πολλαπλασιος του χρονου που το πολιτικο σου αμαξι "αγωνιζεται"!!!!
αρα αν δε θες να πεταξεις λεφτα,οχι στην αχρηστεια των ρυθμιζομενων,αλλα στο να πηγαινεις καθε τοσο και λιγακι στο μαστορα και να τα του ακουμπας για να αλλαζεις ρυθμισεις,προτιμησε ενα ωραια bilstein και εισαι καλυμενος στο 95% των περιπτωσεων!!
Παιδια πιστευω οτι δεν εχει νοημα μια ρυθμιζομενη αναρτηση αν δεν σκοπευεις να τη ρυθμιζεις καθε τοσο. Τι νοημα εχει να τη βαλλεις πανω και να δουλευει μονιμα σε μια φιξ ρυθμιση που θα της δωσεις εσυ? Εχω δουλεψει bilstein-eibach και πιστευω οτι αν καποιος συμβιβαστει με το ξερο της υποθεσης, καμια αναρτηση δε θα δωσει καλυτερο στριψιμο και καλυτερη σταθεροτητα.Απο την αλλη για τραπεζι που να μην κοπαναει, θες σκληρο ελατηριο, κανονικο αμορτισερ(κονι κατα προτιμηση) και πιο παχιες αντιστρεπτικες. Οι τελευταιες ειναι το κερασακι στην τουρτα, μιας και μεταμορφωνουν την συμπεριφορα χωρις να επηρεαζουν ιδιαιτερα τη σκληροτητα.Σημειωστε τελος οτι η KW δεν κατασκευαζει αμορτισερ. Εκτος αυτου δεν συνεργαζεται και σταθερα με μια εταιρεια κατασκευης αμορτισερ. Και αν ψαξετε λιγο με ποιες εταιρειες συνεργαζεται, θα δειτε οτι δεν προκειται ποτε να βαζατε κατι τετοιο στο αυτοκινητο σας. Η τουλαχιστον δε θα θέλατε να το πληρωσετε τοσα χρηματα.
Τέλος προσεξτε πολυ τις αναρτησεις που εχουν δικα τους top-mount. Συνηθως εχουν ενα υποτυπωδες σινεμπλοκ επανω και σε καθημερινη χρηση σε ελληνικους δρομους καταπονουν υπερβολικα τους θολους.
μοπρει να μου πει κανεις εντυπωσεις για τα bilstein B4 για Ε46? ευχαριστω!
Β4 είναι τα μαύρα ?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Tsakirakos