Εγώ τα τελευταία χρόνια έχω έχω πολύ σε υπόληψη τα Hyundai. Το i10 κοστίζει περίπου στα λεφτά που κοιτάς. Δε βλέπω κάπου αν βγαίνει σε diesel όμως. Πάντως το 1.250cc με τα 89 άλογα το δίνει μικτό κύκλο 4.9λ/100.
Printable View
Εγώ τα τελευταία χρόνια έχω έχω πολύ σε υπόληψη τα Hyundai. Το i10 κοστίζει περίπου στα λεφτά που κοιτάς. Δε βλέπω κάπου αν βγαίνει σε diesel όμως. Πάντως το 1.250cc με τα 89 άλογα το δίνει μικτό κύκλο 4.9λ/100.
Δεν υπάρχει λινκ...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο vagmag
Πάντως γερμανικά ή γερμανικής σχέσης θα έλεγα γιοκ (εξαιρούνται τα μπεμβε φυσικά)...αλλά αυτό είναι άλλη ιστορία...τωρινής κρίσης συνέπεια... :whistle:
Τώρα που το λες, το θυμήθηκα. :original:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο spaka
Όταν είχα έρθει Αθήνα πέρσι τα Χριστούγεννα αεροπορικώς, το είχα νοικιάσει από τα αεροδρόμιο. ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟ αυτοκινητο το i10 :thumbsup: Πήγαινε άνετα στον αυτοκινητόδρομο με 120χλμ/ώρα χωρίς ιδιαίτερο θόρυβο ακόμα και στα 130. Πάρα πολύ καλοί χώροι και μικρή κατανάλωση. Ευχαρίστως θα το ξανανοίκιαζα ή αν έμενα Ελλάδα πιο πολύ διαστημα θα το αγόραζα!
Δεν του κάνω διαφήμιση, απλά νομίζω είναι σημαντικό να λέμε τα καλά.
Α και το πήγα πάνω στο Λυκαβηττό (με τον Κίραν μαζί) και στην ανοιχτή αλάνα του έκανα μίνι-ντόνατς με σηκωμένο το χειρόφρενο :shok: και κάτι νεαροί με ένα Peugeot 306 και την μουσική τεντορία γυρνουσαν το κεφάλι να δουν από πού έρχονται τα στριγκλίσματα των ελαστικών!!! :th_Laie_67-1:
Δεν προσπαθώ να σου αλλάξω γνώμη, αλλά αν είναι μόνο η αντλία βενζίνης, τότε δίνεις τα 400 και το κρατάς για ένα χρόνο τουλάχιστο. Θα τα βγάλει τα λεφτά του.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο vagmag
Αφού είναι εταιρικό, δεν θεωρούνται τα 400 έξοδα εταιρίας που απαλλάσσονται από φόρο?
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/6639703/
Για το παραπάνω ρώτησα .... Κ ξέχασα το λινκ ...
Τα μικρά Hyundai, τα έχω σε εκτίμηση από την εποχή του Getz, που κ εγώ το νοίκιασα κάπου , κ μετά έπεισα δυο δικούς να αγοράσουν τέτοιο . Κ εμείς αυτό θα είχαμε αγοράσει αν δεν ήταν κολλημένος ο Πωλητης στη Hyundai , όπου με εκνεύρισε κ φεύγοντας μπήκα στην πρώτη αντιπροσωπεία που βρήκα ( ήταν η Mitsubishi ) , κ πήρα το colt .
Για τα έξοδα δίκιο έχεις . Περνάνε στο Μαγαζι αφού είναι εταιρικό .
Bαγγέλη,έχω πολυ καλό φίλο που δουλεύει με εταιρικό i10 diesel ,
του έχει βγάλει πρόβλημα στο σασμάν,
το γκάζι του είναι ικανοποιητικό,όπως και η ποιότητα κύλισης.
Του έχουν κατεβάσει 3 φορές τα χιλιόμετρα,ώστε να γράφει 60,000 οταν θα πηγαίνει στο συνεργείο ......
Γενικά επειδή το έψαξα και γώ για μικρό diesel διαπίστωσα ότι το 99% των αυτοκινήτων που πωλούνται ,είτε είναι εισαγωγής είτε ελληνικά έχουν μ.ο. χιλιομέτρων στο οδόμετρο 80.000 χλμ. .......
Ένα με 15 πχ θα σου στοιχίσει 12 αφού θα πάρεις πίσω το ΦΠΑ, γιατί δεν πας σε καινούργιο;
Leasing? Αφού το ενοίκιο είναι έκπιπτει.
Ειμαι πολυ κοντά στην αγορά Leasing σε 116d.Η πιο καλή λύση.Σκεψου το
Ισως αν μας πεις τιμές, να πειστεί ο vagmag!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο E60_Arkadia
Υπάρχει το λεγόμενο Benefit in kind (που έχει η Αγγλία) και πόσο είναι;
Και γω για την ιδια χρηση κατεληξα σε leasing Βαγγελη.
Εαν κατσεις και κανεις τους υπολογισμους θα δεις οτι αξιζει.
Sent from my iPhone using Tapatalk