Printable View
η καλυτερη θεση για τους διακοπτες των παραθυρων για εμενα ειναι στο κεντρο γυρω απο το λεβιε οπως τους ειχε το ε30 η ακριβως κατω απο το λεβιες οπως τους εχει το σιερρα μου!χαχα
ετσι δεν χρειαζεται να εχεις στην πορτα του οδηγου και διακοπτες για τις αλλες πορτες...
https://podi.ca/winstontemp/BMW/e36s...s/IMG_0471.JPG
https://www.drilldrive.com/images/fo...interior-1.jpg
Έτσι! Αρχοντικά τοποθετημένοι όπως και το τασάκι!
Αντιθέτως και παραδόξως, άβολοι ήταν οι διακόπτες και στο Ε34!
Λιγο δυσκολο να "κρατιεται" ο συνοδηγος απο το χερουλι ,σε μερικα χλμ χρησης θα ξεκολησει και θα κανει σαν κουδουνιστρα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο skaros
To χερουλι στο ε30 ειναι πολυ στοιβαρο δν παει πουθενα.σε αντιθεση με αλλα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο katsaraios
Στάλθηκε από το LG-D855 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Δεξι χερι στο χερουλι πορτας κ αριστερο στη λαβη ουρανου τους εχω παντα τους συνοδηγους.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο katsaraios
Η πορτα ειναι σαν καινουρια.
Το χερουλι του ουρανου μου εχουν χαλασει και τριζει..
Δεν είπα ο συνοδηγός να είναι ο Hulk!! :th_Laie_67-1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο katsaraios
Είναι εργονομικό όμως, έτσι ώστε να ξεκουράζει το χέρι (όπως αναφέρθηκε και παραπάνω).
Τα πιο εργονομικο ταμπλο για μενα ειναι του Ε28 τα εχεις ολα στην σωστη θεση και προσβαση.Δεν χρειαζεται να ψαχνεις τιποτα.Τα χερουλια στις πορτες απλα αθανατα,οπως την πρωτη μερα που κυκλοφορησε.Στο Ε60 δεν εχω παραπονο και μου αρεσει πιο πολυ απ το φεις λιφτ η πορτα.Μονη ενσταση κατι κ@λοπλαστικα που ξεφλουδιζουν...
αυτο με τα τους διακοπτες των παραθυρων στο e46 που ειναι στη κεντρικη κονσολα επειδη δε το συναντας σε πολλα αυτοκινητα ουτε παλιοτερα αλλα ουτε και τωρα μπερδευει σχεδον τους παντες που δε ερχονται σε καθημερινη επαφη με το e46. ολοι ψαχνουν για αρχη το διακοπτη στο μπρατσο μετα αφου τον εντοπιζουν στην κονσολα ειτε μονοι τους ειτε ρωτοντας τον οδηγο καποιοι απο αυτους πατανε το πισω διακοπτη αντι για τον μπροστα. δε λεω οτι ειναι λαθος η διαταξη των διακοπτων απλα δε ειναι οτι καλυτερο να εχουν προσβαση σε ολα τα παραθυρα ολοι οι επιβατεςthumb
Στο E90, όπως και στα μεταγενεστερα bmw, η λογική είναι ο οδηγός να έχει άμεση πρόσβαση στα χειριστήρια παντού χωρίς να χρειάζεται να κάνει την παραμικρή παραπάνω ενέργεια.Αυτό ήταν, απ' ο,τι είχα διαβάσει παλιότερα,κατι που "αντέγραψε" και η lexus.
Η αληθεια ειναι οτι το χερι του οδηγου δεν εχει καμια δουλεια στην πορτα κατα τη διαρκεια της οδηγησης.
Προσωπικα παντα οδηγουσα αυτοκινητα με τους διακοπτες στην πορτα.
Ειδικα η vag αυτο το μαζωμα διακοπτων στην πορτα του οδηγου το εφαρμοζει χρονια.
Οταν πρωτοοδηγησα το 46αρι ξαφνιαστηκα.
Αλλα τελικα ειναι πολυ λογικο και πολυ βολικο.
Οι διακοπτες ειναι σε μερια που το χερι βρισκεται τακτικα.
Δε θα δυσκολευτω να συνηθισω αν στο επομενο αυτοκινητο μου ειναι στην πορτα ενα τσουρμο διακοπτες.
Ομως αλλη μια μαγευτικη λεπτομερεια της bmw που εχω συνηθισει θα εχει χαθει.
Προσωπικα θεωρω οτι το Ε46 εχει πολυ περισσοτερο ιδιαιτερο χαρακτηρα απο το Ε90.
Σιγουρα καποια στιγμη θα παλιωσει πολυ και θα χρειαστει να το αλλαξω αλλα οσο μπορω θα του δινω οτι ζηταει για να το χαρω λιγο ακομα!