Ασε τα λαστιχα Μακη μου οι κοπελες ηταν ετοιμες για κατασταση !!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο steliosm46
Printable View
Ασε τα λαστιχα Μακη μου οι κοπελες ηταν ετοιμες για κατασταση !!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο steliosm46
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο spar@
Μα καλά, τόσες πληροφορίες έγραψε ο Sp@ras και μπήκε μόνο ένα like? (δύο, με το δικό μου...)
Πολυ τιμιο αυτοκινητο στα λεφτα του γι αυτο που προσφερει,αλλα σε καμια περιπτωση δεν μπορει να συγκριθει σε καθημερινη οδηγησιμοτητα και χρηστικοτητα,οσο μια Porsche Turbo...
Εχω οδηγησει βελτιωμενο GTR φιλου και εχω μπει συνοδηγος σε 911 Turbo!!!
Μου ηταν αρκετο για να βγαλω τα συμπερασματα μου για το Porsche χωρις καν να το οδηγησω!!!
:facepalm::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::hystericalbs1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο spar@
Οπτικά σου πάει !Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο hades7
Ο φυσητοσκαραβαίος σου πάει καλύτερα !
για την οδηγησιμοτητα το καταλαβαινω λογω ογκου, αλλα σε χρηστικοτητα νομιζω το gtr υπερτερει απο αποψη χωρων και 2+2 θεσεων.+οτι πρεπει να ειναι και πιο ησυχο μεσα στην καμπινα...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Karizma Z4
Πολυ "σκληρο" αυτοκινητο απο θεμα αναρτησης,ακομα και στην πιο μαλακη ρυθμιση της,20αρια runflat...Ελπιζω να σε καλυψα γιατι δεν εχει την ανεση ενος 997 Turbo!!! thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Loukas
Θορυβος που περναει στην καμπινα,τοσο σε στοκ μορφη οσο και με aftermarket εξατμιση...αρκετος!!!
Ανυπαρκτες πισω θεσεις για να καθισει ανθρωπος,ακομα και παιδι!!!Για να πετας κανενα σακ-βουαγιαζ πισω και να βαζεις καμια τσαντα ειναι καλο!!! :original:
Να προσθεσω και για την ποιότητα των υλικών: Αμαξι 5ετιας και το εσωτερικο του εδειχνε λες και ειχαν περασει 20 χρονια....
Κώστα αυτό δεν έχει σχέση και με τον χρήστη?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο sharky
Το λέω αυτό γιατί το ταπεινό xtrail του κουνιάδου μου, 10 ετών και είναι μετά από 250000χλμ σαν καινούργιο. Το gtr υπάρχει περίπτωση να έχει κατώτερα υλικά?
Χαντέ στην Αθήνα δεν χιονίζει ! Παρε πόρσε.