Αν αναφερεσαι σε εμενα δεν μιλαω απλα για νουμερα,εννοω με βαση αυτα που εχω δει απο γνωστους μου...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dr. Yamastura
Printable View
Αν αναφερεσαι σε εμενα δεν μιλαω απλα για νουμερα,εννοω με βαση αυτα που εχω δει απο γνωστους μου...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dr. Yamastura
Τα είχα -έχω και τα δύο.
Γι' αυτό το λεω
Ναι αλλα οχι στην ιδια καροτσα αν θυμαμαι καλα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dr. Yamastura
Οχι στην ιδια καροτσα
κοιτα το 15ο ποστ
Για 40 αλογα δεν κανω τετοιες αλλαγες,να μπλεκω με αμφιβόλου ποιοτητας μοτερ ,ενω ξερω το δικό μου
Αυτο θελει ο Doc: https://www.youtube.com/watch?v=OtuiHLPWDEw
Ευκολο αμαξι να σου κανει ολα τα χατηρια,χωρις lag,χωρις αποτομες αντιδρασεις και ροπη που να σπινιαρει παντου και παντα!
για να βαλεις σωστα τον S62 θα χρειαστεις αλλο καρτερ. Η πιο σωστη λυση ειναι της Alpina αλλα μιλαμε για κομπλε τα πραγματα γυρω στα 2500 με 3000 χιλιαρικα για καινουργια και θελεις και πλαισιο για να γινει η παραγγελεια. Η αλλη λυση ειναι απο Ν63 οπου θα χρειαστεις και το "lower / upper + oilpump" αλλα θελει λιγο δουλεια για να γινει σωστο. Αμα προχωρησεις με τον μαμα εγκεφαλο ξεκλειδωμα, πες μου. Ο δικος μου ειναι ακριβος στην Γερμανια αλλα κανει παπαδες στην κυριολεξια.
Στο λίνκ που έβαλα παραπάνω αυτό έλεγαν.Αλλά επίσης κάτι έλεγαν για κάρτερ απο Χ5 (Ε53) και ότι με λίγη μοντίφα κάνει και αυτό,που σίγουρα είναι φτηνότερη λύση.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο TSAF
υπαρχει και αλλη λυση...για 400ps και 50 κιλα ροπης..
corvette μοτερ....και αν νομιζεις οτι δεν εχει στροφαρισμα να σου υπενθυμησω οτι καμποσες φορες οι ιαπωνες με τα rb τους εχουν υποκλιθει σε αυτα...
Ναι Νίκο, αλλά δεν είμαστε στο αμέρικα να τα βρίσκεις αυτά τα μοτέρ σε τιμές "ξεφτίλα" thumb Δυστυχώς :(Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nik200
εχεις δικιο αλλα εν μερει...κι ομως δεν ειναι τοσο ακριβα οσο νομιζουμε...ακομα και εδω!!!!το ποιος θα το βαλει ειναι το δυσκολο....και να δουλεψει!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BILL007