Μα η πόρσε και να ήθελε, δεν θα επρεπε να τουρμπίσει όλη την γκάμα! Αφού τουρμπο ειναι το ακριβότερο μοντέλο το οποίο έχει μεικτό περιθώριο κέρδους 130% ενώ το βασικό 911 70% και το βασικό Μπόξτερ 50%.
Printable View
Μα η πόρσε και να ήθελε, δεν θα επρεπε να τουρμπίσει όλη την γκάμα! Αφού τουρμπο ειναι το ακριβότερο μοντέλο το οποίο έχει μεικτό περιθώριο κέρδους 130% ενώ το βασικό 911 70% και το βασικό Μπόξτερ 50%.
θα συμφωνησω με ολα τα παραπανω...
τοτε η audi γιατι το χει ριξει στις ατμοσφαιρες με v8 κτλ κτλ..????
Γιατι η αουντι ειναι κομματι του βολκσβάγκεν γρουπ
Θα μπορούσε πάντως η BMW τα M
Να τα διατηρήσει ατμοσφαιρικά όπως η πoρσε με τα Τούρμπο.
Τοχει μπουρδελεψει λίγο.
Sent from my iPhone using Tapatalk
τελικά συμπιέζεται η πραγματική δύναμη ή όχι...
κάνα καινούριο σλόγκαν μαζί με τα καινούρια μοτέρ?
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
οχι
https://www.youtube.com/watch?v=KyPt3sP9WJ0
bmw at its absolute best...
https://www.youtube.com/watch?v=SHWeiGGIhVo
τότε έβλεπες και σε έπιανε δέος.
"There is no replacement for displacement"Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Όμορφες κουβέντες !
Έτσι ακριβώς Θωμά! Δέος! Ο ήχος, η απόκριση, το στροφάρισμα, η τεχνική ανωτερότητα αυτών των κινητήρων....σε κάνουν να αισθάνεσαι ότι οδηγείς κάτι πολύ ξεχωριστό....και κάτι πολύ διαφορετικό από την υπόλοιπη γκάμα της BMW.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Aς δούμε για παράδειγμα την παρακάτω διαφήμιση:
https://farm3.staticflickr.com/2523/...e613cc45_b.jpg
Σκεφτείτε πώς αισθανόταν ο οδηγός ενός Μ3 Ε36, όταν ήξερε πως ο S50 που υπάκουε στο πάτημα του δεξιού του ποδιού ήταν μισό μοτέρ από McLaren F1...
Δηλάδη εάν σήμερα η BMW δημοσίευε ξανά μία τέτοια διαφήμιση τι θα έδειχνε? Το 1Μ Coupe ή τη νέα τουρμπάτη Μ3 (ή Μ4:thumbsdown:) δίπλα σε ένα 335i ή 135i?
Ευπρόσδεκτη η δύναμη του turbo και το ρόπιασμα από χαμηλά, αλλά η καταγωγή των νέων S μοτέρ δεν θα είναι ξανά τόσο "ευγενής" και κοντά στην ουσία του "Motorsport"...thumb
Το θεμα ειναι οτι τοτε εβλεπες - διαβαζες και σου ετρεχαν τα σαλια. Μεχρι εκει ηταν η εποχη που το αυτοκινητα ετρωγαν τονους μελετης και δοκιμων, με αποτελεσμα που δικαιωνε και τον κατασκευαστη, αλλα και τον οπαδο.
Επαιρνες ένα περιοδικο, και μεχρι να φτασεις σπιτι, από την περιεργια ειχες ηδη ξεφυλλησει το μισο αρθρο, σε σημειο να ξερεις απ'εξω ολες τις φωτο του αρθρου. Στο σπιτι απλα διαβαζες αναλυτικα.
Συγκριτθκα του κωλου, με κατι σαιτ σαν το Μ5 μπορντ που δειχνουν ποιος ειναι ο βασιλιας της ευθειας.
Αμαξια που μετα από τρεις γυρους θελουν φρενα και λαστιχα. Επεναληψιμοτητα μηδεν.
Και ομως, στον βωμο του μαρκετινγκ τα βαζουν σε πιστες για να δουν ποια εταιρεια την εχει πιο μεγαλη.