Νομίζω ότι αντίστοιχης γενιάς είναι 997 με Μ3 Ε92.
Όταν βγει η νέα Μ3 τότε να συγκριθεί με την 991.
Εγώ ξέρω πάντω
996 <-> Ε46
997 <-> Ε92
991 <-> ....
Printable View
Νομίζω ότι αντίστοιχης γενιάς είναι 997 με Μ3 Ε92.
Όταν βγει η νέα Μ3 τότε να συγκριθεί με την 991.
Εγώ ξέρω πάντω
996 <-> Ε46
997 <-> Ε92
991 <-> ....
για τον απολυτο χρονο ισως ισχυει αυτο..εγω πσντως απο τον δρομο οσο εχω δει (που ειμαστε σαφως πιο κατω απο τα απολυτα ορια των αυτοκινητων)...ενα καλοοδηγημενο μ3 ε46 στεκεται ανετα διπλα σε ενα 996 αντε και σε ενα 997 (με λιγο ζορι)...για να μην πω οτι ειναι σαφως πιο ευκολο και αποτελεσματικο το bmw....το porki απαιτει καλο οδηγο-πολυ καλο οδηγο...και μιλαω παντα για τα δικινητα carrera και carrera s...
Eντάξει Νικόλα....μη μεταθέτεις τη συζήτηση από το Ε92 στο Ε46....αφού το Ε46 είναι "αλλού" και αυτό είναι γνωστό :original:thumb:whistle:
Πάντως σε κόντρα ευθείας δεν πα να έχει κ 2 dkg το Μ.
Ξύλο...
άλλο ένα συγκριτικό.... με μεγαλύτερες όμως διαφορές.
Εντύπωση κάνει ο πιο αργός γύρος της Μ3 από ΤΤ RS plus....
https://www.autobild.de/artikel/911-...t-3744837.html
Με 1.14.3 και τα δύο (m3- ttrs) στο χοκενχαιμ (με dkg 1.14.2) πως έριξε σε αυτή τη πίστα 2,5 δευτ. το Audi στην BMW δεν μπορώ να καταλάβω.
Μπορεί να το ωφελεί ο extra εξοπλισμός plus...
Συγνώμη 1.15.0 το Audi