This is how we roll
Printable View
Φοράς H&R sport με χαμήλωμα 40-15mm μπρος-πίσω. Όταν τα αμορτισέρ σου είναι σωστά η Η&R έχει μελετήσει στα τετρακύλινδρα ο τροχός να έχει ίδια απόσταση περίπου από το θόλο μπρος-πίσω διότι βελτιώνει την οδηγική του συμπεριφορά. Το χαμηλώνει αρκετά μπροστά και αλλάζει την κατανομή βάρους. Αυτό το κάνει διότι τα 36άρια τα τετρακύλινδρα έχουν κατανομή βάρους 49 μπροστά και 51 πίσω. Τα εξακύλινδρα έχουν 51 μπροστά και 49 πίσω λόγω βάρους μηχανής. Εσένα τι είναι? Επίσης, έχεις μετρήσει τα αμορτισέρ σου? Πιθανότατα να είναι εκεί το πρόβλημα και μόλις τα αλλάξεις να κάτσει όπως θες. Αλλιώς coilover και πάνε χαμένα τα ελατήρια!
bilstein-schnitzer με 17αρες schnitzer (τωρα φοραω sachs perfomance αμορτισερ αλλα ειναι ακριβος το ιδιο....).κατι τετοιο λογικα σου αρεσει...thumb
με 18αρες φαινεται περιεργο το ε36..ειχα παλια αλλα ειχε κενο μπροστα και πισω κρυβονταν το λαστιχο και εφαγαν σουτ....:hystericalbs1:
Συγνωμη....αλλα καπου τα εχεις μπερδεψει..ο m power κατι σου εγραψε ποιο πανω.thumb
Μάλλον τα ελατηρια που πήρες είναι για 6κυλινδρο.. Κανε υπομονη να πέσουν λίγο.. Δεν αξίζει τον κόπο, θα καταστρέψεις το αμάξι κ μάλιστα χωρίς λόγο...δε παει που δε παει δε θα στρίβει κιόλας κ θα κοπαναει...