αναρτηση spax..

Printable View

Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα

08-01-12, 15:33
kostas

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο m-power_01

Τα spax σαν κατασκευή , γεμίζουν το μάτι σε σχέση με κάποια άλλα φθηνά προϊόντα.
Τα έχω δει απο κοντά και έχω οδηγήσει αρκετές φορές ένα mg tf που φόρεσε spax. Είχα την ευκαιρία να τα τεσταρω στην διαδρομή Άγιο Στέφανο - μαραθωνα.
Πολύ καλύτερο το αμάξι σε σχέση με πριν. Αξιολόγηση λοιπόν... Στα αρνητικά είναι η τιμή τους και η όχι τόσο καλή αναγνωρισιμότητα τους στην Ελλάδα. (αν και σε άλλες φίρμες όπως MG κάνουν καριέρα )
Στα θετικά τους είναι το μεγάλο εύρος ρύθμισης. Ιδιαίτερα αν έχεις μαμά ελατηρια μπορείς να το κάνεις απο βάρκα μέχρι τραπέζι. Πραγματικά μπορει να γίνει υπέρ άνετο. Επίσης μεγάλο πλεονέκτημα είναι η ευκολία στην ρύθμιση. Στα μπροστινά σε όλες τις φίρμες είναι εύκολο, στα πίσω όμως πολλά επώνυμα αμορτισέρ απαιτουνε κατέβασμα, στα spax ρυθμιζεις πάνω στο αυτοκίνητο και τα πίσω. Έχουν βαλβιδουλα κάτω χαμηλά , πάνω στην μπουκάλα, που ρυθμίζεις. Μόνος συμβιβασμός εναι ότι γονατιζεις.
Εγω αν και fan της bilstein , με αρκετές τετραδες στο ενεργητικό μου, το σκέφτομαι σοβαρά να τα δοκιμάσω.

να αφησω μαμα ελατηριο επανω......η να το αλλαξω και αυτο με καποιο αφτερμαρκτ...τι λες?
08-01-12, 16:39
m-power_01

Για τι αυτοκίνητο μιλάμε ;
08-01-12, 16:56
kostas

e30......
08-01-12, 17:12
m-power_01

Ένα πολυ ωραίο ελατηριο για το Ε30 είναι το vogland. Εμένα προσωπικά μου αρέσουν περισσότερο απο τα eibach που είχα πριν. Είναι πιο μαλακό και πιο προοδευτικό. Χαμηλώνει το αμάξωμα κατα 3-3.5 πόντους και δίνει πολύτιμο camber
08-01-12, 17:13
kwstantinos

ρε κοστι δεν ειμαι εκτος θεματος αλα ελεος εξυπνακηδες ειναι κακο πανω σε ενα θεμα να παιρνουμε διαφορες γνωμες ελεος με τους μακρει που εχουμε μπλεξει
08-01-12, 17:17
m-power_01

Φίλε μου δεν σε αντιλαμβάνομαι ... Θές να μου το κάνεις πιο κατανοητό ;
08-01-12, 17:23
kwstantinos

λεω εσεις τι πρωτηνετε αναμεσα σε kw kai d2. δεν ξερω ποια ειναι η καλητερη απλα εχω ακουσει γνωμες οτι και οι 2 ειναι πολη καλες απο ανθρωπο που εχει σοβαρη εμπηρεια στο θεμα αναρτηση τουλαχιστον οι δουλιες του αυτο δειχνουν απλα εγω εξεπλαγην οταν μου ειπατε οτι δεν εχουν καμια σχεση και ροταω της διαφορες τους γιατι ειπαρχουν πολα γρυγορα αμαξια που φωρανε kw h d2 an ωντος εχουν τρομερη διαφορα απο την εμπειρια σασ γιατι δεν διοαλεγουν την καλητερη αυτο ροταω
08-01-12, 20:34
race850i

ειχα Spax στο ε 30 μου και ηταν πολυ καλη αναρτηση.
Ηταν με χαμηλωμα 60/40 και ρυθμιζομενη στην σκληροτητα.

αν εχεις λεφτα βαλτη
08-01-12, 23:20
fanisk

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike

Εσυ μπορεις να μας δωσεις επιχειρηματα γιατι η KW ειναι ανωτερη απ'την D2?Η ακομη κι απ'την Spax?Κι αν δεν μπορεις εσυ,μηπως μπορει αυτος που σε επεισε για την ανωτεροτητα της KW?

Kαποτε ειχα βρει μια συγκριση με προβληματα των D2 για αυτο και δεν τις πηρα (θα γλυτωνα και λεφτα!).
Γρηγορα γρηγορα.. χανουν λαδια, οι 36 ρυθμισεις δεν ειναι 36 αλλα λιγοτερες γιατι μεταξυ τους οι μισες ειναι "ιδιες", κοπανανε περισσοτερο απο τις KW, προσφατα πηραν TUV ενω τοσα χρονια δεν ειχαν.

Δεν με επεισε κανεις, αυτες ειχα βαλει στο 316ti αυτες εβαλα και στο Ζ4.
09-01-12, 15:16
kostas

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο race850i

ειχα Spax στο ε 30 μου και ηταν πολυ καλη αναρτηση.
Ηταν με χαμηλωμα 60/40 και ρυθμιζομενη στην σκληροτητα.

αν εχεις λεφτα βαλτη

θυμασαι με τι ελατηριο τις ειχες?thumb

Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα