σε ευχαριστουμε πολυ...ολα αυτα που μας λες,ειναι πολιτιμα για εμας:th_Laie_67-1:
Printable View
Θωμα στη πιστα δε καταλαβαινει τιποτα ουτε ο S54 ουτε το σασι / περιφερειακά.
Πιστεψε με..
Ειναι περισσοτερο ψυχολογικο αν τα κανεις πριν ή μετα...
(οταν λεω πιστα, εννοω να μπαινεις για 10 λεπτα, να του πινεις το αιμα, μετα να το ξεκουραζεις για μιση ωρα και ξανα ντουκου.)
Εγω θα ελεγα ΠΡΙΝ, περισσοτερο για την ασφαλεια σου!
ο οικονομολογος σου τι λεει για το θεμα?
σε βλεπω στην διαιτα!!!!!!!!!!
:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
:hystericalbs1::hystericalbs1::hystericalbs1::hyst ericalbs1::hystericalbs1:
μια ερωτηση τη καδενα μαζι με τις γλυστρες καθε ποτε γινετε η αλαγη?
εχθές μπείκε μέσα και ξεκινάμε.
τα στάνταρ είναι όπως είπα κουζινέτα, βαλβίδες, η πλάγια τάπα,
αλλαγή φλάντζας καθρέφτη, φούλ σέρβις, καθαρισμός μπέκ.
αυτά απο μοτέρ.
αναρτήσεις τελικά θα βάλω τις μανίσιες με χαμηλότερα ελατήρια έιμπαχ.
αλλαγή εμπρόσθιων σινεμπλόκ, δεξί ψαλίδι, αριστερό ρουλεμάν εμπρόσθιου
τροχού, μπιλιαδόρος διαφορικού, λαστιχάνια ένωση κεντρικού, και πιο μαλακά
τακάκια μιας και αυτά μου έχουν σπάσει τα νεύρα με το σφύριγμα που κάνουν.
επίσεις βαλβολίνες σαζμάν θα αλαχτούν και θα γίνει ρεζετ.
αυτά τα νέα μας.
υπάρχει ενδεχόμενο να αλάξω δέρματα στο τιμόνι που έχει γυαλίσει αρκετά και
ένα καλό ρετουσάρισμα στα μπροστά καθίσματα σε κάποια ψιλοτσαλακώματα που
έχουν. απο ότι μου είπαν δε χρειάζονται αλλαγή μιάς και είναι σε πολή καλή κατάσταση
χωρίς γυαλάδες και φθορές.
συνολικός χρόνος κατασκευής, περίπου μια εβδομάδα.
Αντε με το καλο να το παραλαβεις Θωμα! Μια ενσταση ομως...γιατι eibach με μαμα αμορτισερ?