Αλλο δειλημμα:M3 E92 - M5 E60

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m3est

Ακριβως στη θεση σου ημουν πριν 6μηνες και απο Μ3 Ε46 πηγα σε 92αρι DCT.Πιστεψε με δεν θα το μετανιωσεις.Ειναι αρκετα μεγαλη αλλαγη.Το Μ5 τελειωσε και βγαινει καινουριο.Απο τιμες ισως ειναι πιο φτηνο το Μ5 αλλα καιει και περισσοτερη βενζινη.Η γνωμη μου ειναι πως τα Μ3 ειναι πιο εμπορικα.Ασχετα μ αυτο εχω παθει πλακα με το Μ5 το διτουρμπινο που πλησιαζει και με βλεπω να τα πουλαω ολα του χρονου που θα ερθει.

---

εισαι ευχαριστημενος απο αυτο το κιβωτιο φιλε?απο επιδοσεις γενικα,συμπεριφορα?

με τα ρεστα παιρνεις και ενα μοτερ και σου μενουν παλι ρεστα

αλλα εαν δεις το 3το σταδιο νομιζω οτι δεν θες μοτερ

Καλα το HPF απλα σκοτωνει.

Νικο να σε ρωτησω κατι?

Εχει θεμα το 92αρι με dct σε περιπτωση κομπρεσσορα?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο zannis

M5 E60 SMG or χειροκινητο ? :original:

---

Φίλε αμα είναι για M5 E60 ΜΟΝΟ SMG!
Tα χειροκίνητα είχαν βγάλει πολλά θέματα...
Έχω βρει αρκετά thread κυρίως απο Αμερική (γιατί για εκεί φτιάχτηκε κυρίως το manual στην αρχή) που λένε για πολλά "άσχημα" θέματα...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο dark knight

αυτοι ειναι ωραιοι προβληματισμοι!Μ3 Ε92 και οτι διαφορα υπαρχει στην τιμη με την Μ5 παει σε βελτιωση της Μ3!!!!

---

Σωστοτατος