είναι το pro-kit.Το δίνει για σεντάν 4κύλινδρο 3 πόντους μπροστά και 2-2,5 πίσω.
Printable View
Το αυτοκίνητο είναι πάρα πολύ ωραίο με τα συγκεκριμένα αμορτίσερ. Όποιος θέλει λίγο παραπάνω σκληρότητα και πιο σπορ οδήγηση-κράτημα από τα εργοστασιακά πιστεύω πως είναι ότι καλύτερο μπορεί να βάλει. Τα έχω σχεδόν 40 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Έβαλα και αποστάτες στις ζώνες και ως τώρα είμαι απόλυτα ευχαριστημένος.....
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...d3rjsi17-1.jpg
topmar Έχω κι εγώ εδώ και κανα μήνα τα πορτοκαλί στο Ε46 και τα πράγματα είναι ακριβώς όπως τα είπανε τα παιδιά από πάνω. Τιμή εξαιρετική (270 τα πήρα εγώ) και πολύ καλό κράτημα. Άμα κρατήσουν και κανα 40άρι χιλιάδες χιλιόμετρα θα είμαι υπερευχαριστημένος.
Τώρα αν θες κάτι αντίστοιχο, ο georggge46 έβαλε Bilstein B4 M-Technic σε εφάμιλλη τιμή και αντίστοιχο κράτημα/άνεση. ;)
"Τυχαιο" νουμερο...το αντιστοιχω σε 3-4 χρονια. Αυτη τη στιγμη το αυτοκινητο εχει m-pack εμπρος και eibach pro πισω. Στο "μελλον" θα μπουν eibach pro και μπροστά.
Εισαι σίγουρος πως ειναι στα μισα τους τα δικα σου?
Οσον αφορα τα B4 φανταζομαι πως μπαινουν και με μαμα ελατηρια ναι. Καλυτερα να ρωτησεις καποιον που τα εχει ομως.
Sent from my OnePlus One using Tapatalk