Μεθαυριο θα ειναι εξω.
Printable View
Μεθαυριο θα ειναι εξω.
Και καλά τωρα τους ανακάλυψαν.....πιστευω οτι τους ξέρουν ΟΛΟΥΣ!!!!!!
Και το οτι ανεβασαν τους φορους καυσίμων για να τους παταξουν ειναι παραμύθια.......απλα πιστευω πιασαν το μικρό ψαρι να γλυτώσει το μεγαλύτερο!!!!!!!!!
Μπορεί να λες και πολυ........αν οχι αυθημερον.......την αλλη μερα!!!!!!!!
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...benzinis-1.jpg
https://www.naftemporiki.gr/Παράθεση:
Ξεπερνούν τα 3.500.000 ευρώ οι διαφυγόντες δασμοί και οι φόροι από τη δράση της εγκληματικής οργάνωσης που εξάρθρωσε η αστυνομία με τις συλλήψεις 15 μελών της τα οποία εδώ και δύο χρόνια είχαν ως μέθοδο να παρακρατούν ναυτιλιακό πετρέλαιο έπειτα από τον ανεφοδιασμό πλοίων ναυτιλιακών εταιρειών και στη συνέχεια το διοχέτευαν σε πρατήρια υγρών καυσίμων, όπου, μετά από πρόσμιξη με πετρέλαιο κίνησης το διέθεταν και πάλι στην αγορά.
Τα μέλη της εγκληματικής οργάνωσης
Ανάμεσα στους συλληφθέντες είναι ο πρόεδρος της ΕΤΕΚΑ και πρόεδρος της ΠΑΕ Ατρόμητος Γιώργος Σπανός, ένας ανώτερος υπάλληλος του ΥΠ.Ε.Κ.Α. , καθώς και ένας υπάλληλος του Α΄ Τελωνείου Πειραιά.
Ειδικότερα συνελήφθησαν 15 άτομα ηλικίας από 36 έως 62 ετών και σε βάρος τους σχηματίσθηκε δικογραφία για σύσταση και συμμετοχή σε εγκληματική οργάνωση, λαθρεμπορία υγρών καυσίμων σε βαθμό κακουργήματος, απάτη κατ΄ επάγγελμα και κατ΄ εξακολούθηση σε βαθμό κακουργήματος, νομιμοποίηση εσόδων από εγκληματικές δραστηριότητες («ξέπλυμα βρώμικου χρήματος»), ενεργητική και παθητική δωροδοκία κατ΄ εξακολούθηση και κατάχρηση εξουσίας.
Στη δικογραφία περιλαμβάνονται ακόμη εννέα μέλη της εγκληματικής οργάνωσης οι οποίοι αναζητούνται.
Οι συλληφθέντες με την δικογραφία που σχηματίσθηκε σε βάρος τους θα οδηγηθούν το απόγευμα της Τετάρτης στον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Πειραιά.
Πως στήθηκε η απάτη
Σύμφωνα με την αστυνομία η δράση της οργάνωσης ξεκινούσε από τη διαδικασία της μεταφοράς, και συμπεριλάμβανε όλα τα υπόλοιπα στάδια όπως αυτά τις διακίνησης, της παράδοσης, αλλά και της παραλαβής του ναυτιλιακού καυσίμου.
Πιο αναλυτικά, όπως προέκυψε από την έρευνα, αρχικά οι οδηγοί βυτιοφόρων-υπάλληλοι της εταιρείας, κατά την μετάβασή τους στα σημεία ελλιμενισμού διαφόρων πλοίων, ανά την επικράτεια (πλοία ακτοπλοϊκών γραμμών, επαγγελματικά και ποντοπόρα) δεν παρέδιδαν ολόκληρη την ποσότητα του πετρελαίου, η οποία αναγράφονταν στα παραστατικά.
Στη συνέχεια το υπόλοιπο του πετρελαίου το επέστρεφαν στην εταιρεία και στη συνέχεια οι αρχηγοί της εγκληματικής οργάνωσης το διέθεταν εκ νέου στο εμπόριο, μέσω «συνεργαζόμενων» πρατηρίων υγρών καυσίμων, ενώ σε πολλές περιπτώσεις το επαναδιέθεταν αυτούσιο στους πλοιοκτήτες.
Μέχρι στιγμής έχει προκύψει ότι η εγκληματική οργάνωση «συνεργαζόταν» με δώδεκα (12) πρατήρια υγρών καυσίμων στην Αττική.
Επιπλέον προέκυψε ότι, σε πολλές περιπτώσεις, άτομα που εμπλέκονταν στη διαδικασία μεταφοράς, διακίνησης, παράδοσης και παραλαβής των καυσίμων, ενεργούσαν και για λογαριασμό τους.
Μπλεγμένοι οδηγοί βυτιοφόρων - μηχανικοί πλοίων
Ειδικότερα, υπάλληλοι-οδηγοί των βυτιοφόρων, κατά την επιστροφή του παράνομα παρακρατηθέντος ναυτιλιακού καυσίμου, δεν το επέστρεφαν στο σύνολό του, αλλά παρακρατούσαν και για ίδιο όφελος μεγάλες ποσότητες, τις οποίες διέθεταν με χαμηλότερη τιμή σε συγκεκριμένους πρατηριούχους, αποκομίζοντας έτσι μεγάλα χρηματικά ποσά.
Σε άλλη περίπτωση μηχανικός πλοίου, ο οποίος συνελήφθη, είχε παρακρατήσει για ίδιο όφελος έντεκα (11) τόνους ναυτιλιακό καύσιμο και προσπαθούσε να βρει τρόπο να το διαθέσει στους οδηγούς των βυτιοφόρων, με διαγραφόμενη την προοπτική για συνεχή ανεφοδιασμό του συγκεκριμένου πλοίου και παράνομη παρακράτηση 3 έως 4 τόνων καυσίμων εβδομαδιαίως.
Μέθοδοι εξαπάτησης
Τα μέλη της εγκληματικής οργάνωσης για να ξεπερνούν τις διαδικασίες ελέγχου κατά την παράδοση στα ελλιμενισμένα πλοία των ποσοτήτων που είχαν παραγγελθεί και να παραπλανούν τους αρμόδιους τελωνειακούς υπαλλήλους ελεγκτές ή τους υπεύθυνους των πληρωμάτων για την παραλαβή του καυσίμου, χρησιμοποιούσαν ιδιαίτερα τεχνάσματα.
Ενδεικτικά, σε προσυνεννόηση με συγκεκριμένο χειριστή γεφυροπλάστιγγας για βαριά οχήματα στο κεντρικό λιμάνι του Πειραιά, εμφάνιζαν πλασματικές μετρήσεις κατά την ζύγιση του βυτιοφόρου.
Οι πλασματικές μετρήσεις πραγματοποιούνταν με παρέμβαση από πριν στο λογισμικό των ηλεκτρονικών συστημάτων της γεφυροπλάστιγγας, έτσι ώστε να διασφαλίζεται το «κατά παραγγελία» επιδιωκόμενο κάθε φορά αποτέλεσμα
Οι πλασματικές μετρήσεις πραγματοποιούνταν με παρέμβαση από πριν στο λογισμικό των ηλεκτρονικών συστημάτων της γεφυροπλάστιγγας, έτσι ώστε να διασφαλίζεται το «κατά παραγγελία» επιδιωκόμενο κάθε φορά αποτέλεσμα. Για την άμεση συνέργεια στη διαδικασία αυτή ο χειριστής γεφυροπλάστιγγας, ελάμβανε ως αμοιβή για κάθε μετρικό τόνο 150¤, (ένας μετρικός τόνος πετρελαίου ισούται με 1.200 λίτρα).
Στη περίπτωση όμως που ο αρμόδιος για την παραλαβή του καυσίμου συνεργούσε στην απάτη, στο να παραλάβει δηλαδή λιγότερη από την ποσότητα που αναγράφονταν στα παραστατικά, δεν πραγματοποιούσαν ζύγιση ή κατέστρεφαν τα ζυγολόγια.
Σε άλλες περιπτώσεις γέμιζαν με νερό κάποιο από τα διαμερίσματα της δεξαμενής του βυτιοφόρου, αυξάνοντας έτσι τεχνηέντως το μικτό βάρος του οχήματος, το οποίο μετά την αφαίρεση του απόβαρου, προσμετρούνταν ως μεταφερόμενο καύσιμο.
Στο κόλπο και κρατικοί υπάλληλοι
Στην εγκληματική οργάνωση είχε ενταχθεί υπάλληλος του Α΄ Τελωνείου Πειραιά, ο οποίος έναντι οικονομικών ανταλλαγμάτων, ενημέρωνε για επικείμενους ελέγχους στα πλωτά μέσα που διέθετε η εταιρεία για την διακίνηση του ναυτιλιακού καυσίμου, αποφεύγοντας έτσι ενδεχόμενες ποινικές και διοικητικές κυρώσεις.
Οι αναλογούντες διαφυγόντες δασμοί και φόροι υπερβαίνουν το ποσό των 3.500.000¤
Για τον ίδιο λόγο, η εγκληματική οργάνωση ενημερωνόταν για επικείμενους ελέγχους από ανώτερο υπάλληλο του ΥΠ.Ε.Κ.Α., ο οποίος, λόγω της ιδιότητάς του, είχε πρόσβαση σε στοιχεία για προγραμματισμένους ελέγχους της Υπηρεσίας του ή άλλων συναρμόδιων Υπηρεσιών (εντολές ελέγχου) και γνώριζε εκ των προτέρων λεπτομέρειες για τον χρόνο και τις περιοχές όπου επρόκειτο να κινηθούν τα αρμόδια συνεργεία ελέγχου.
Σε εκατομμύρια ευρώ ανέρχονται οι διαφυγόντες φόροι
Σε έρευνες που ενεργήθηκαν στις εγκαταστάσεις της εταιρείας και σε «συνεργαζόμενο» πρατήριο βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:
8.000 λίτρα παρανόμως παρακρατηθέντος diesel κίνησης ναυτιλίας (marine diesel),
5 βυτιοφόρα μεταφοράς καυσίμων.
18.400 Ευρώ σε μετρητά.
Από τα στοιχεία της έρευνας διαφαίνεται ότι η εγκληματική οργάνωση λειτουργούσε τουλάχιστον την τελευταία διετία, έχοντας διαθέσει σε πρατήρια υγρών καυσίμων περίπου 4.500.000 λίτρα ναυτιλιακού πετρελαίου.
Οι αναλογούντες διαφυγόντες δασμοί και φόροι υπερβαίνουν το ποσό των 3.500.000¤.
Εκτιμάται ότι το μέγεθος της εγκληματικής δραστηριότητας της οργάνωσης είναι πολύ μεγαλύτερο και στο πλαίσιο αυτό συνεχίζονται οι έρευνες προκειμένου να διερευνηθεί όλο το εύρος της λαθρεμπορίας καυσίμων και απάτης σε βάρος ναυτιλιακών εταιρειών.
παντως αυτο με το ναυτιλιακο καυσιμο ειναι πολυ παλιο...
βρε βρε βρε...κάθε μήνα και κάτι καινούριο ακούγεται. τώρα τελευταία σαν κάτι να ξύπνησε και πολλά λαμόγια παίρνουν τον δρόμο της δικαιοσύνης.
Ερχονται και εκλογες.
Θα χτυπησει και ο Ξηρος οπου να'ναι. :th_Laie_67-1:
Στα μέσα του 2009, ο Brian Acton ήταν ο μηχανικός λογισμικού που κανείς δεν ήθελε να προσλάβει. Παρά τις δεκαετίες εμπειρίας του σε εταιρείες όπως η Yahoo και η Apple, απορρίφθηκε από τα δύο μεγαλύτερα «αστέρια» του Ίντερνετ εκείνη την εποχή. Πρώτα το twitter είπε «όχι» το Μάιο της χρονιάς εκείνης και εν συνεχεία ήρθε η απόρριψη από το Facebook λίγους μήνες μετά, τον Αύγουστο.
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...nTwitter-1.jpg https://www.bmwfans.gr/forum/images/...Facebook-1.jpg
Σήμερα, όπως αναφέρει το Forbes, αποδεικνύεται ότι η απόρριψη αυτή ήταν ένα λάθος αξίας 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Όταν ο Acton διαπίστωσε ότι δεν μπορούσε να βρει δουλειά σε καμία από τις μεγάλες εταιρείες, αποφάσισε να κάνει κάτι δικό του, ακολουθώντας το δρόμο των start-up.
Συνεργαζόμενος με ένα άλλο πρώην στέλεχος της Yahoo, τον Jan Koum, βοήθησε στο «χτίσιμο» της WhatsApp, μιας εταιρείας που είναι σήμερα ο βασιλιάς του cloud-messaging. Η εταιρεία βρέθηκε στο επίκεντρο της επικαιρότητας αυτές της ημέρες, καθώς το Facebook συμφώνησε να την εξαγορασει έναντι 16 δισ. δολαρίων σε μετοχές και μετρητά, μαζί με 3 δισ. δολάρια σε μετοχές για τους ιδρυτές.
Με τουλάχιστον 20% μερίδιο στην εταιρεία, ο Acton αναμένεται να εισπράξει 3 δις. δολάρια μόλις ολοκληρωθεί η συναλλαγή.
Η περίπτωσή του, μάλιστα, αναμένεται να μείνει στην ιστορία ως ένα παράδειγμα κακής τύχης, επιμονής και ανταμοιβής καθώς και μία υπόθεση που αναμένεται να απασχολήσει τους μάνατζερς που ασχολούνται με τη επιλογή προσωπικού.
thumb thumb
Δείτε αυτό που λέει για την Ηγουμενίτσα και την Εγνατία!!!! :shok:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...imeriniI-2.jpg
Καλημερα,
τελευταια πολλα σκανδαλα και απατες ξεσκεπαζονται και παιρνουν των δρομο προς την δικαιοσυνη.Εμενα κατι δεν με αφηνει να το χαρω αυτο,μηπως μας ετοιμαζουν κατι?
Ευχομαι να μην υπαρχει κατι πισω απο ολα αυτα.
Εντάξει δεν είναι τίποτα σοβαρό, μην ανησυχείς.
Απλά έρχονται εκλογές και πρέπει να φρεσκάρουν την μνήμη του λαού περί του δικαίου αίσθημα.
Το "Cape Ray" ξερνάει καρκίνο και θάνατο για πολλές γενιές ανοιχτά της Κρήτης. Nησί-Φάντασμα !
Από τον Τζον Κέννεντυ
Την ώρα που κυβέρνηση και κοινή γνώμη (βλέπε ανεγκέφαλος λαός) είναι "απασχολημένοι" με τον Τόμσεν και την παρέα του, το αμερικανικό πλοίο-θάνατος με χωρητικότητα 91.000 τόνους ξερνάει από τα έγκατά του καρκίνο και άλλες θανατηφόρες ασθένειες ανοιχτά της Κρήτης μετατρέποντας το νησί σε Φουκουσίμα-τίποτε λιγότερο. Και μάλιστα για πολλέςπολλές γενιές!
Μιλάμε για το Cape Ray το οποίο εξοπλισμένο με δύο πυρηνικούς αντιδραστήρες επιχειρεί να καταστρέψει πάνω από 800 τόνους -από τους 1.300- στους οποίους υπολογίζονται να χημικά της Συρίας.
Μόλις χθες κάτι ψέλλισε ο ανύπαρκτος Βενιζέλος και όπως όλα δείχνουν τα χημικά της Συρίας ήταν πραγματικός λόγος για τα πολλά "συνομωτικά" ταξίδια του Βενιζέλου στις ΗΠΑ το τελευταίο διάστημα.
Το παιγνίδι είναι πολύ βρώμικο και διεξάγεται με διαρκείς εκβιασμούς ενώ συνδέεται άμεσα και με τις εξελίξεις που αφορούν τα ελληνικά μνημόνια και την συμπεριφορά των δανεστών μας-με το ΔΝΤ να εκβιάζει την σιωπή μας για την μετατροπή της Κρήτης σε νησί-φάντασμα με δημοσιεύματα σαν κι αυτό των FT που μας απειλεί με ανατίναξη των ελληνικών τραπεζών σε περίπτωση που αντιδράσουμε!
Ο Βενιζέλος αρκέστηκε να δηλώσει : "Μη ικανοποιημένος για την έκβαση των διαπραγματεύσεων σχετικά με την διέλευση των πλοίων που θα επεξεργάζονται εν πλω τα χημικά της Συρίας από τη Μεσόγειο..."
Όπως ανέφερε ο Υπουργός Εξωτερικών και αντιπρόεδρος της κυβέρνησης «δυστυχώς η έξοδος του χημικού οπλοστασίου γίνεται προς την Μεσόγειο καθώς υπάρχει και η προσφορά της Ιταλίας να προσφέρει το λιμάνι της Καλαβρίας» και πρόσθεσε «αγωνιζόμαστε επί εβδομάδες να κινητοποιήσουμε άλλες χώρες να επιλεγεί άλλος χώρος εκτός Μεσογείου. Το γεγονός όμως ότι έχει επιλεγεί το Ιταλικό λιμάνι το καθιστά δύσκολο».
Δυο κούφια λόγια για την τιμή των όπλων, ενώ το θέμα είναι σοκαριστικά σημαντικό μια και σύμφωνα με το άρθο του Θόδωρου Καρυώτη ο ενταφιασμός των χημικών όπλων της Συρίας στην Μεσόγειο ήταν και ο λόγος που οι Αμερικανοί δεν ήθελαν να γίνει χάραξη της ελληνικής ΑΟΖ!
Γράφει ο Καρυώτης στο πολύ καλό site του Μιχάλη Ιγνατίου>
"Τον Δεκέμβριο του 2013 ο Οργανισμός για την Απαγόρευση Χημικών Όπλων ανακοίνωσε ότι είναι «τεχνικά δυνατόν» να καταστραφούν τα χημικά όπλα της Συρίας στην Μεσόγειο. Βέβαια δεν έδωσαν λεπτομερείς εξηγήσεις πως θα καταστραφούν αυτά τα χημικά όπλα.
Η επεξεργασία θα γίνει στο πολεμικό πλοίο των ΗΠΑ Cape Ray που έχει μήκος 198 μέτρων και χωρητικότητα 91.000 τόνους και συνοδεύεται από πολεμικά πλοία της Ρωσίας και της Κίνας.
Το πλήρωμα και 15 ιδιώτες είχαν ειδικά εκπαιδευτεί πριν αναχωρήσει το πλοίο για την Ιταλία. Το πλοίο διαθέτει δυο πυρηνικούς αντιδραστήρες που θα χρησιμοποιηθούν για την καταστροφή των χημικών όπλων και για την ουδετεροποίηση των βασικών τους στοιχείων. Το σύνολο των χημικών όπλων που θα καταστραφούν ανέρχονται σε 800 τόνους ενώ υπολογίζεται το σύνολο των χημικών όπλων που διαθέτει η Συρία ανέρχονται σε 1.300 τόνους.
Έχει ήδη αποφασιστεί ότι αυτά τα απόβλητα των χημικών όπλων να καταποντισθούν σε μια περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου στο τρίγωνο Κρήτη-Μάλτα-Ιταλία. Εάν όμως τα τρία αυτά ευρωπαϊκά κράτη είχαν δημιουργήσει ΑΟΖ, οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν θα μπορούσαν να πετάξουν τα χημικά όπλα στην θαλάσσια περιοχή τους χωρίς την άδειά τους!
Το Άρθρο 56 (Δικαιώματα, αρμοδιότητες και υποχρεώσεις του παράκτιου Κράτους στην Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη) της Σύμβασης του Δίκαιου της Θάλασσας αναφέρει στην παράγραφο 1β (ιιι) ότι το παράκτιο κράτος είναι υπεύθυνο για «την προστασία και διαφύλαξη του θαλάσσιου περιβάλλοντος». Δηλαδή εάν η Ελλάδα διέθετε ΑΟΖ σήμερα δεν θα μπορούσαν οι Αμερικανοί να ρίξουν (dumping) χημικά απόβλητα στον θαλάσσιο χώρο της Κρήτης. Έτσι οι Αμερικανοί έχουν έναν επιπλέον λόγο να μην επιθυμούν η Ελλάδα να ανακηρύξει ΑΟΖ.
Μία μελέτη του καθηγητή Moshe Kol του Πανεπιστημίου του Τελ Αβίβ δείχνει ότι τα υποπροϊόντα των χημικών όπλων θα καταστρέψουν ένα μέρος της θαλάσσιας ζωής και θα έχει σοβαρές επιπτώσεις στο θέμα της αλιείας και γενικότερα της μόλυνσης του θαλάσσιου περιβάλλοντος.
Εάν όλα τα κράτη της ΕΕ είχαν δημιουργήσει ΑΟΖ στην Μεσόγειο θα μπορούσαν να μην επιτρέψουν στους Αμερικανούς, τους Ρώσους και τους Κινέζους να προχωρήσουν στην μόλυνση της Μεσογείου και να αναγκαστούν να τα πάνε στη μέση του Ατλαντικού Ωκεανού!!!"
Έτσι έχουμε από την μία πλευρά τους Γερμανούς να μας σκοτώνουν με το θανατηφόρο μνημόνιο- σε συνεργασία με τους κρατιστές της κυβέρνησης-και από την άλλη τους Αμερικανούς να μετατρέπουν την Κρήτη σε νησί-φάντασμα και την Ελλάδα σε χώρα υποψήφια να πρωταγωνιστήσει αρνητικά στην αναλογία θανάτων από καρκίνο στα προσεχή χρόνια.
Όποιος από σας αναρωτιέται γιατί συμβαίνουν σε μας όλα αυτά η απάντηση βρίσκεται στην κακή ποιότητα των κακομούτσουνων τουρκόσπορων Ελλήνων οι οποίοι βουτηγμένοι μέσα στην πνευματική μαλθακότητα της μεταπολίτευσης το μόνο που τους ενδιέφερε είναι η τζάμπα μαγκιά και η επίδειξη.
Για το ίδιο θέμα στο site της Greenpeace διαβάζουμε>
Τα χημικά όπλα δεν έχουν καμία θέση στον πλανήτη. Στην περίπτωση των χημικών όπλων της Συρίας, η καταστροφή πρέπει να γίνει με τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια για τη θαλάσσια ζωή και την ανθρώπινη υγεία. Η διαφάνεια και η ενημέρωση είναι τα μόνα όπλα που μπορούν να διαλύσουν την ανασφάλεια και ανησυχία που απλώνεται στους πολίτες. Και αυτό πρέπει να διασφαλιστεί από την ελληνική κυβέρνηση.
Στη Συρία, με δεδομένη τη ρευστότητα της εμπόλεμης κατάστασης και τη στάση της κυβέρνησης, η απομάκρυνση και καταστροφή των χημικών όπλων είναι απαραίτητες. Μεγάλες ανησυχίες όμως γεννά και η τύχη τους μετά την απομάκρυνση, αφού δεν υπάρχει ούτε ιδανική ούτε καθαρή λύση.
Σύμφωνα με τους Όρους της Σύμβασης για τα Χημικά Όπλα, η ακριβής σύνθεση του χημικού οπλοστασίου της Συρίας παραμένει εμπιστευτική. Εκτιμήσεις αναφέρονται σε περισσότερους από 300 τόνους χημικών που θα πάνε για υδρόλυση και θα παράγουν ακόμη μεγαλύτερες ποσότητες (λιγότερο τοξικών) παραπροϊόντων τα οποία, με τη σειρά τους, πρέπει να οδηγηθούν σε θερμική επεξεργασία. Η υδρόλυση αποτελεί την λιγότερο «κακή» διαθέσιμη τεχνολογία. Δεν αντιβαίνει τη Σύμβαση του Λονδίνου, σκοπός της οποίας είναι η πρόληψη ζημιάς στο θαλάσσιο περιβάλλον. Οι ποσότητες και οι τελικοί αποδέκτες δεν έχουν γνωστοποιηθεί.
Το γεγονός ότι η μόνη κατάλληλη μονάδα για την υδρόλυση χημικών όπλων είναι εγκατεστημένη σε πλοίο του αμερικανικού ναυτικού, αυξάνει δικαιολογημένα το βαθμό ανησυχίας. Τονίζεται ότι σε αυτή την περίπτωση, απαιτείται ενημέρωση του συνόλου των παράκτιων κοινοτήτων, οι οποίες πρέπει να συναινέσουν στην ανάληψη του σχετικού ρίσκου, όσο μικρό και αν είναι αυτό.
Το εξαιρετικά επείγον της κατάστασης δεν αποτελεί δικαιολογία για την ουσιαστική απουσία ενημέρωσης από διεθνείς, διακρατικούς και εθνικούς φορείς και οργανισμούς. Το ελληνικό γραφείο της Greenpeace, μαζί με τα υπόλοιπα γραφεία της Μεσογείου, απέστειλε επιστολή στον Γενικό Γραμματέα του Οργανισμού για την Απαγόρευση των Χημικών Όπλων, με την οποία καλούν για πλήρη διαφάνεια στις διαδικασίες (διαβάστε περισσότερα εδώ).
Μέχρι σήμερα, η ενημέρωση από την πλευρά της ελληνικής κυβέρνησης προς τις Περιφέρειες, τους Δήμους και τους πολίτες είναι ελλιπής και αναποτελεσματική. Δεν είναι καθόλου τυχαίες εξάλλου οι εντεινόμενες αντιδράσεις και η ανησυχία που απλώνονται σε διάφορες περιοχές της χώρας.
Το ελληνικό γραφείο της Greenpeace καλεί τον Υπουργό Εξωτερικών:
Να απαιτήσει από τον Οργανισμό για την Απαγόρευση Χημικών Όπλων (OPCW) των Ηνωμένων Εθνών:
α) όλες τις απαραίτητες εγγυήσεις ότι ο Οργανισμός θα τηρήσει τις υποχρεώσεις του για την προστασία του παράκτιου πληθυσμού και της θαλάσσιας ζωής,
β) διαρκή ενημέρωση και χρονοδιαγράμματα για το πρόγραμμα καταστροφής των χημικών όπλων της Συρίας και
γ) ακριβείς πληροφορίες για τον τύπο, το μέγεθος των φορτίων των χημικών όπλων που θα οδηγηθούν προς καταστροφή και επεξεργασία-καταστροφή και τον τελικό προορισμό τους.
Να εξασφαλίσει την έγκυρη, διαφανή και συστηματική ενημέρωση των πολιτών και των εμπλεκόμενων φορέων (όπως περιφέρειες, ΟΤΑ, κοκ).
kourdistoportocali.com
GreeceΆs prescription for a health-care crisis
Δεν λέω ας πήγαινε σε δημόσιο αν δεν είχε τους πόρους,Παράθεση:
Doctors are also acting as advocates for the uninsured. George Vihas, one of the clinicΆs founders, said that staff had to intervene last week on behalf of an uninsured woman who had given birth and whose hospital had refused to release her newborn until payment was made. The clinic is also attempting to secure free or discounted medication and treatments for uninsured cancer patients on a case-by-case basis.
άλλα να κρατήσουν "όμηρο" το μωρό?
Δλδ αν δεν πλήρωνε τι θα γινόταν...
Τι να πεί κανείς για αυτόν τον άνθρωπο,Παράθεση:
Georgiadis said that emergency cases are still being treated at public hospitals irrespective of insurance status. “But,” he said, “illnesses like cancer are not considered urgent, unless you are in the final stages.”
λες και μιλάει για τον πυρετό :shok: :facepalm:
Πήγε σήμερα ο μικρός βεβαίωση ανέργου απ τον ΟΑΕΔ, να ανανεώσει την ασφάλεια του στο ΙΚΑ, αλλά τον είπαν βάσει νέας εγκυκλίου πρέπει να παραμένει ανασφάλιστος για 2,5 μήνες και αν στο μεταξύ δεν βρεί εργασία, τότε με νέα βεβαίωση μπορεί να ασφαλιστεί.
Σε ερώτηση του, και αν πάθω κάτι στο διάστημα αυτό τι γίνεται?
Η απάντηση ήταν "φυλάξου μη αρρωστήσεις".
:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Κατά τα άλλα έχουμε πρωτογενές πλεόνασμα και πάμε καλά!
https://www.google.gr/url?sa=t&rct=j...8llc4xeV4onndw Για τσέκαρε λίγο αυτό μήπως σε βοηθήσει
Έχω και εγώ ένα καλό.
Μπαίνω προχτές στο taxis του πατέρα μου που ήθελε να δει κάτι και βλέπω οφειλή από ΕΕΤΗΔΕ.
Σημειωτέων ο πατέρας μου έχει δύο διαμερίσματα που παραχωρεί σε εμένα και τον αδερφό μου, το ρολόι στο διαμέρισμα που μένω εγώ είναι στο όνομα του πατέρα μου και σε αυτό που μένει ο αδερφός μου στο όνομα του.
Πάω εφορία μου δίνουν εκτύπωση με τον αριθμό μετρητή, βλέπουμε δεν είναι του αδερφού αφού ο μετρητής είναι στο δικό του ΆΦΜ.
Λέω δεν μπορεί να να είναι δικό μου γιατί πληρώνεται με πάγια εντολή από την τράπεζα και τι μου απαντάει η υπάλληλος?
Θα τα βρείτε με την ΔΕΗ και θα σας τα αφαιρούν από τους λογαριασμούς αλλά θα πρέπει να πληρώσετε την οφειλή στο taxis
Πρώτο εγκεφαλικό, πάω σπίτι να πάρω έναν λογαριασμό και βλέπω ότι δεν αντιστοιχεί ο μετρητής στον δικό μου
Δεύτερο εγκεφαλικό, πάω ΔΕΗ τους εξηγώ και μου επιβεβαιώνουν ότι πρόκειται για κάποιον άλλο.
Ζητάω βεβαίωση με τους μετρητές στο όνομα του πατέρα μου και φεύγω ξανά για εφορία.
Τελικά είχε κάνει αναγραμματισμό ο λογιστής στο Ε2. Epic fail αλλά και πόσο ανθρώπινο
Οκ λέω στην υπάλληλο και τι κάνουμε τώρα.
Και απαντάει το θεϊκό
Πληρώστε και βρείτε τα με αυτόν που χρωστάει!!!!
Αφού μας άκουσε όλη ΔΟΥ
Δέχτηκαν να κάνουμε αίτημα το οποίο θα απαντήσουν μετά από δύο μήνες.....
Sent from my ALCATEL ONE TOUCH 997D using Tapatalk
Πληρωμες που εχω κανει στην ΔΟΥ πριν 2 μηνες μεσω τραπεζας εμπροθεσμα και εχω τα σχετικα παραστατικα στα χερια μου στο ΤΑΧΙS φαινεται οτι χρωσταω
Την δετερα παω εφορια...ελπιζω να μην με δειτε στο δελτιο των 8.00.
Μπορεσες και μπηκες στο ταξις ρε Χακερ??
Αντιπαρέβαλε πρώτα από τα παραστατικά και το taxis,
ότι η ταυτότητα πληρωμής που έχεις χρησιμοποιήσει είναι η σωστή...
Κάθε οφειλή, έχει ένα κωδικό (ταυτότητα πληρωμής) που την ακολουθεί μέχρι την λήξη της,
είτε πληρώσεις εφάπαξ είτε σε δόσεις.
Και βεβαία μην ξεχνάς ότι μπορεί εσύ να πλήρωσες και την ίδια ημέρα η Τράπεζα να απέστειλε την πληρωμή στο Taxis,
αλλά οι εγγραφές επεξεργάζονται και καταχωρούνται στην "καρτέλα" κάθε φορολογούμενου χερουκλάτα απο υπάλληλο.
Ζήσε Μάη μου να φας τριφύλλι δλδ...
Μακάρι να μην ταλαιπωρηθείς!!!
Τα δεδομένα στην κεντρική πολιτική σκηνή έχουν αλλάξει οριστικά και αμετάκλητα. Ήρθε πλέον το τέλος των παραδοσιακών κομμάτων, δεξιών και αριστερών, που για δεκαετίες είχαν εγκλωβίσει τους Έλληνες. Οι Έλληνες μέσω του Σταύρου Θεοδωράκη σπάνε τα δεσμά της εξάρτισης από τον παλαιοκομματισμό.
Δεν είναι, όμως, μόνο αυτό. Το "ποτάμι" του Σταύρου Θεοδωράκη τείνει να εξελιχθεί σε τσουνάμι. Κι άλλοι επιφανείς Έλληνες είναι έτοιμοι να ακολουθήσουν το δικό του παράδειγμα. Τουλάχιστον άλλα πέντε νέα κόμματα είναι στα σκαριά. Ποιος είναι, δηλαδή, αυτός ο Κουτσούμπας που κρατάει τη σφραγίδα του ΚΚΕ με το σφυροδρέπανο; Ποιος ειναι αυτός ο μπαρμπα-Φώτης Κουβέλης; Ποιοι είναι αυτοί οι 58; Ούτε 60 δεν μπορούνε να γίνουνε. Δεν λέμε για Σαμαρά που έχει ήδη ξοφλήσει. Ποιος είναι ο Τσίπρας που θέλει να κυβερνήσει την Ελλάδα; Η Ελλάδα δεν είναι 15μελές μαθητικό συμβούλιο, που έκανε τον πρόεδρο ο Τσίπρας κι ανέβηκε στην ιεραρχία της ΚΝΕ.
Η Ελλάδα είναι πολύ σοβαρή υπόθεση για να την αφήσουμε στα χέρια των πολιτικών. Ήρθε η ώρα των δημοσιογράφων. Όχι, όμως, σαν απλοί βουλευτές ή Υπουργοί όπως μέχρι τώρα. Σε στυλ, δηλαδή, Αρίας Αγάτσα, Μανώλη Μαυρομάτη, Άννας Καραμανλή, Πέτρου Ευθυμίου και άλλων πολλών.Ο Σταύρος Θεοδωράκης έκανε την υπέρβαση. Δεν πήγε να αναζητήσει κομματική στέγη. Έκανε ένα βήμα παραπάνω. Ένα τεράστιο βήμα. Είναι ο πρώτος δημοσιογράφος αρχηγός κόμματος.
Ξεφύγαμε, όμως. Λέγαμε ότι ο Σταύρος έκανε την αρχή. Άνοιξε το δρόμο. Σε άλλος επιφανείς συμπολίτες μας, που ακολουθούν το λαμπρό παράδειγμα του κι ιδρύουν κι αυτοί πολιτικούς σχηματισμούς. Νέοι και άφθαρτοι άνθρωποι. Σύμφωνα, λοιπόν, με ασφαλείς πληροφορίες έτοιμοι για να καταθέσουν τα σχετικά χαρτιά στον Άρειο Παγο, προκειμένου να κατέβουν στις Ευρωεκλογές με δικά τους κόμματα είναι οι εξής:
- Ο Νικος Βαμβακουλας thumb
- Ο Λευτέρης Πανταζής. Που έχει βρει μάλιστα και το όνομα: ΛΕ ΠΑ. Δηλαδή: Λεύτερη Πατρίδα.
- Ο Στάθης Ψάλτης: Αν ο Γιώργος Πάντζας με τον Παύλο Χαϊκάλη μπήκαν στη Βουλή, εγώ θα κάνω ένα βήμα παραπάνω. Θα μπω στην Ευρωβουλή.
-Η Άντζελα Δημητρίου; Καλύτερες, δηλαδή, είναι από εμένα αυτές οι σουρτούκες η Εύα Καϊλή και η Έλενα Ράπτη;
- Ο Νίκος Αλέφαντος. Ο αγωνιστής των πάγκων. Ο Σπάρτακος του Ελληνικού ποδοσφαίρου.
- Ο Γιώργος Τράγκας: μπορεί να νομίζει ότι με πρόλαβε αυτός ο Θεοδωράκης, αλλά στην τελική θα φάει την σκόνη του.
- Ο Πιτ Παπαδάκος: εγώ μπορώ να βλέπω το μέλλον. Δεν θα μπορέσω να δω το σωστό για την Ελλάδα;
Η μεγάλη έκπληξη, όμως, ακούει στο όνομα Γιώργος Νταλάρας. Πολύ σοβαρά στο να προχωρήσει στην ίδρυση κόμματος σκέφτεται ο Γιώργος. Ο καλλιτέχνης που δεν έχει πάρει από το δημόσιο χρήμα, ούτε μια δραχμή. Για να δείξει έμπρακτα την πολιτική διαφωνία του με τη σύζυγο του και το Μνημόνιο.
:hystericalbs1: :hystericalbs1: :hystericalbs1: :hystericalbs1:
ΠηγήΠαράθεση:
Όπως εξηγούν οι εφοριακοί κάθε μέρα, οι τράπεζες εκδίδουν αναλυτικούς καταλόγους με στοιχεία (ΑΦΜ, Ταυτότητα Οφειλής, εξοφληθέν ποσό) για όλες τις πληρωμές που έγιναν και τους αποστέλλουν στις Δ.Ο.Υ., είτε ηλεκτρονικά είτε εντύπως δια αλληλογραφίας.
Στη συνέχεια οι υπάλληλοι των Δ.Ο.Υ. καταχωρούν μία προς μία τις πληρωμές που αναγράφουν οι κατάλογοι, ώστε τα πληροφοριακά συστήματα (Τaxis και Taxisnet) να ενημερωθούν για όλες τις εμπρόθεσμες πληρωμές.
Για να ολοκληρωθεί μια τέτοια διαδικασία απαιτεί πολλές ημέρες. Κι αυτό γιατί για την καταχώρηση των στοιχείων κάθε πληρωμής ο υπάλληλος θα πρέπει να εισέλθει στο σύστημα, να εκδώσει χειρόγραφα διπλότυπο είσπραξης με βάση τα στοιχεία που έχει στείλει η τράπεζα, να επικυρώσει το διπλότυπο και να εκδώσει Ατομικό Φύλλο Διαγραφής Οφειλής, ώστε να πιστωθεί το εξοφληθέν ποσό και να σβηστεί η οφειλή από τον υπολογιστή του Taxis.
Πηγή: Ημερησία
EΝΤΑΞΕΙ... -> :facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm: :facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm: :facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm: :facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm: :facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm: :facepalm::facepalm:
Αν δεν εισάγεις σωστό κλειδαριθμο δεν προχωρά η εντολή πληρωμης.
Τα λεφτά έχουν σταλεί, εφοσων εδώ και τρεις μήνες τα βλέπει ο άνθρωπος να λείπουν από το λογαριασμό του. Το πρόβλημα είναι το γ@μημενο το δημοσιο και τα συστήματα του κώλου που έχουν για να ταλαιπωρούν το κόσμο και τπτ αλλο.
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...4a68efa0-1.png
καθόλου δεν μ'αρεσει αυτη η πρέσσα,καθόλου....
Σε κανέναν δεν αρεσει Βασίλη. Μακάρι να λήξει σύντομα.
πολυ φοβαμαι οτι θα χουμε ασχημα ξεμπερδεματα.
Όταν τέλη του 2012 αντικαταστάθηκαν οι περισσότερες πληρωμές προς το
Δημόσιο με την συναλλαγή "Βεβαιωμένες σε ΔΟΥ Οφειλές" και αφού έτρεχε
απροβλημάτιστα τις πρώτες πέντε ημέρες,αρχίσαμε στην δουλειά να έχουμε
παράπονα πελατών ότι ενώ έχουν εκτελεστεί ορθά,
οι πληρωμές φαίνονται ληξιπρόθεσμες.
Έμεινα όλο το Σ/Κ στο γραφείο ανοίγοντας traces και παρακολουθώντας,
όλο τον κύκλο των πληρωμών, χωρίς να εντοπίσω κάτι μεμπτό.
Δευτέρα πρωί καλό στην gsis και αναφέρω ότι έχω κάνει μια πληρωμή
μέσω e-Banking και εμφανίζεται ληξιπρόθεσμη.
Η απάντηση της υπαλλήλου στο Help Desk ήταν ότι, οι τράπεζες καθυστερούν να στείλουν τις πληρωμές έως και δύο εβδομάδες.....
Της εξήγησα ποιος ήμουν, και από που καλούσα και ακολούθησε κάνα 30' στην αναμονή,
ώσπου να έρθει στο τηλ. προϊστάμενος και να μου περιγράψει την διαδικασία που αναφέρουν και στο άρθρο...
:facepalm::facepalm::facepalm:
Έτσι όπως τα λες είναι Θωμά,
αλλά δεν εννοούσα ότι έχει πληκτρολογήσει λάθος κωδικό.
Θα μπορούσε να έχει παραπάνω από μία οφειλές,
άρα και αντίστοιχες ταυτότητες.
Έστω ότι η Οφειλή Α έχει ταυτότητα Α1 & η Οφειλή Β έχει ταυτότητα Β1.
Θα μπορούσε λοιπόν να έχει χρησιμοποιήσει,
για την Οφειλή Α την ταυτότητα Β1 και για την Οφειλή Β την ταυτότητα Α1.
Είναι το μοναδικό -τραβηγμένο μεν- σενάριο που θα μπορούσε να εφαρμοστεί,
όχι ότι θα άλλαζε κάτι, απλά αν πλήρωνε μόνο την μία θα περίμενε να την δει εξοφλημένη
και δεν θα ήταν γιατί θα είχε εξοφλήσει την άλλη.
Ένα εμπειρικό παράδειγμα, για να καταλάβετε τι επικρατεί...
Αν χρησιμοποίησε για πληρωμή ΦΠΑ την Τ.Ο. που του εμφανίστηκε κατά την καταχώρηση
της περιοδικής δήλωσης, και όχι την Τ.Ο που θα του εμφανίζει μετά την καταχώρηση της δήλωσης
στις Βεβαιωμένες Οφειλές στην προσωποποιημένη τότε,
ενώ θα έχει εκτελεστεί η πληρωμή θα εμφανίζεται ώς ληξιπρόθεσμη,
και μπορεί και να επιστρέψει στην Τράπεζα.
Μην με ρωτήσετε γιατί μπορεί για μία οφειλή, να έχουμε δύο Τ.Ο.
και τι γίνεται σε αυτήν την περίπτωση γιατί εγώ ακόμα το ψάχνω...
Εμένα πάντως μου έχει τύχει και μάλιστα 2 φορές, η ταυτότητα πληρωμής να είναι αλλαγμένη σε σχέση με την πρώτη έκδοση. Δεν ξέρω πως έγινε, αλλά έγινε. Μια σε ΦΜΥ, αφού μάλιστα σε προηγούμενο λογαριασμό δεν γανηκε η πληρωμή μου και μας ανάγκασαν να τα ξαναπληρωσουμε.
Προσωπικά δεν βλέπω κάτι κακό στην πλήρη αυτοματοποιηση του συστήματος, αρκεί να ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΊ, όπως επίσης και το γεγονός ότι ολο αυτό γίνεται για την συρρίκνωση του εργατικού δυναμικού των ΔΟΥ που όλοι εμείς επιβαρυνομαστε. Δυστηχως δεν βλέπω να γίνεται τπτ από τα 2, ενώ ταυτόχρονα βλέπω τον κόσμο να περιφέρεται στις ΔΟΥ πολύ περισσότερο σε σχέση με το παρελθόν, λόγο των λαθών που γίνονται κάθε μηνα.
Άκουσα και ένα χαζό για πρόστιμα σε όσους φορολογουμενους δεν έχουν διεύθυνση E-mail. Πάνε να ακολουθήσουν το ισπανικό πρότυπο, όπου όλα αποτελούνται απευθείας από την ΔΟΥ. Εκεί να δεις τι έχει να γίνει.
Όλα αυτά βεβαίως βεβαίως, έχουν να κάνουν με τις γνώσεις του προσωπικού, οι οποίες περιοριζονται σε πολύ λίγα πράγματα, όπως να τα ξύνουν στην πασιέντζα, να σερφαρουν για να βρούνε συνταγές και να ψάχνουν ταξίδια ευκαιρίας.
Υπερβολικός εεε???
Χωρίς λόγια :ranting2::ranting2::thumbsdown: