Μ5

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο alexm

μόλις παραλάβαμε..., aem boost control solenoid valve - HKS wastegate actuator - aem x-series wideband UEFO AFR Sensor Controller Gauge - TurboSmart Dual Port Blow Off Valve

Μου τα έστειλαν με USPS PRIOPITY MAIL και τα παρέλαβα στο σπίτι με UPS courier!!!
Τα περίμενα με τα ELTA και μόλις είδα τον courier την κάτσαμε... ειπα, 894 δολάρια απόδειξη και δεν μου ζήτησαν ούτε ένα ευρώ για εκτελωνισμό, καλά πάμε!!!

συνεχίζεται...

Συνημμένο Αρχείο 40519

Συνημμένο Αρχείο 40520

---

Βαση για τα οργανακια εποπτειας περιμενουμε;

Raliart εχει διαφορα απο Evo ??

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Panos 316T

Βαση για τα οργανακια εποπτειας περιμενουμε;

---

Εγώ δεν θα η θελα να έχω κανένα έξτρα όργανο στο αυτοκίνητο, δεν συζητάω καν για τοποθέτηση κάπου στην φάτσα στο ταμπλό.
Ο προγραμματιστής όμως θέλει wideband για τον προγραμματισμό και αφού θα μπει δεν είναι κακό κάπου-κάπου να του ρίχνω μια ματιά!!!
Το όργανο ειναι η νέα σειρά aem x-series πολύ λεπτό, θα μπει χαμηλά στο τασάκι προς το μέσα μέρος της κονσόλας και δεν θα με πολύ ενοχλεί... :original:


Συνημμένο Αρχείο 40527

Συνημμένο Αρχείο 40528

Συνημμένο Αρχείο 40529

Συνημμένο Αρχείο 40530

Θα μου αρεσε πανω στο ταμπλο ...του παει.

Σε μενα το θεωρουσα παραταιρο , στη κολωνα καγκουρια και τα βαλα εδω
Συνημμένο Αρχείο 40531


Ηθελα να ειναι και undercover.
Και για να μη χανω τις ενδειξεις τα εχω με μνημη οποτε τα τσεκαρω μετα.

Συνημμένο Αρχείο 40532

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο playmaker

Raliart εχει διαφορα απο Evo ??

---

Η RALLIART είναι το αγωνιστικό τμήμα της mitsubishi, μέχρι τον 4/2010 λειτουργούσε σαν θυγατρική με αυτόνομο διοικητικό συμβούλιο, από το 2010 και μετά ελέγχεται από την mitsubishi corporation japan.
Από τα μπακετ της έχουν περάσει κατά καιρούς ιερά... ονόματα του παγκοσμίου πρωταθλήματος.

https://www.ralliart.com/

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο alexm

...Ο προγραμματιστής όμως θέλει wideband για τον προγραμματισμό και αφού θα μπει δεν είναι κακό κάπου-κάπου να του ρίχνω μια ματιά!!!
Το όργανο ειναι η νέα σειρά aem x-series πολύ λεπτό, θα μπει χαμηλά στο τασάκι προς το μέσα μέρος της κονσόλας και δεν θα με πολύ ενοχλεί... :original:

---

Την θερμοκρασία καυσαερίων απο πού θα την βλέπεις;
Υπάρχουν όρια κι εκεί και στα βελτιωμένα είναι "θέμα" όταν πιέζονται παρατεταμένα. Αυτό γνωρίζω απο φίλο μου που έχει κάνει διατριβή, με πολύ μεγάλες "επενδύσεις" σε διάφορα EVO αλλά και Scooby.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο VanVIC

Την θερμοκρασία καυσαερίων απο πού θα την βλέπεις;
Υπάρχουν όρια κι εκεί και στα βελτιωμένα είναι "θέμα" όταν πιέζονται παρατεταμένα. Αυτό γνωρίζω απο φίλο μου που έχει κάνει διατριβή, με πολύ μεγάλες "επενδύσεις" σε διάφορα EVO αλλά και Scooby.

---

Στο stage 2 Βαγγέλη δεν χρειάζεται άλλο όργανο παρακολούθησης, ένα wideband για τον έλεγχο αναλογίας αέρα-καύσιμου και πολύ του είναι...
Αν είναι να γεμίσουμε τον τόπο όργανα και να είμαστε με το ένα μάτι στο πυρόμετρο - μπαρόμετρο - κ@λοβυθόμετρο... κλπ, το χάσαμε το παιχνίδι!!!
Το μιτσου Βαγγέλη το πήρα για να οδηγήσω... και ο προγραμματιστής έχει καταλάβει τι ακριβώς θέλω...thumb

Καλοτάξιδος!!!

Θα το χαρείς πολύ περισσότερο από το Μ5 ως προς την πρακτικότητα, την καθημερινότητα κτλπ.
Σίγουρα δεν θα σου δίνει το χαμόγελο που έδινε ο ήχο, το σασμάν και η πλαγιολίσθηση μιας Μ5 αλλά τα πράγματα προχωράνε και η λογική επικρατεί στο συναίσθημα.

Αυτό που αγόρασες είναι ένα μαύρο με carbon ή Look carbon καπώ;

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Harisp

Αυτό που αγόρασες είναι ένα μαύρο με carbon ή Look carbon καπώ;

---

Όχι, αυτο που αναφερεις ειναι αυτο: https://www.car.gr/9289101-mitsubishi-lancer-evo-x-10
Το ζητούσε 30000 ευρώ μέσω μαντρά εδώ στην Πάτρα, του είχα προτείνει 28000 ευρώ και δεν το έδινε, τώρα το βλέπω στα 34900!!!

Καλοριζικο!
Περιμένουμε φωτο!