ολο μα ολο το αμάξι εσωτερικά εξωτερικά είναι ΙΔΙΟ ξύλα, χρώμα κλπ ναι το θεωρώ σπάνιο να πουλιούνται δυο τέτοια αμάξια ταυτοχρονα ολόιδια.
και δεύτερον μέχρι και οι σακούλες στην πόρτα του οδηγού;;;;;
χαχαχα
Printable View
ολο μα ολο το αμάξι εσωτερικά εξωτερικά είναι ΙΔΙΟ ξύλα, χρώμα κλπ ναι το θεωρώ σπάνιο να πουλιούνται δυο τέτοια αμάξια ταυτοχρονα ολόιδια.
και δεύτερον μέχρι και οι σακούλες στην πόρτα του οδηγού;;;;;
χαχαχα
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3257079/
Πολύ ωραίο το 1Μ αλλά
https://pho5.carcdn.gr/3257/3257079_c_n.jpg
Γιατί ΚΤΕΟ σε αυτοκίνητο του 11? Στα 4 χρόνια δεν περνάνε τα καινούργια το πρώτο ΚΤΕΟ?
Γιατί μπορεί να είναι εισαγωγής και οφείλει να περάσει μόλις έρθει Ελλάδα!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Andri
Του Speed & Style δεν είναι αυτό που το έφερε από Γερμανία?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Andri
οχι αλλο ειναι
Αυτο δεν ειναι, που σε μια παλαιοτερη αγγελια, το ειχε βγαλει ιδιωτης και οι φωτο της αγγελιας ηταν μεσα απο ενα υπογειο γκαραζ σπιτιου;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Andri
Αν θυμαμαι καλα πρεπει να ειχε και παραπανω χλμ; :think:
Μπορει βεβαια να κανω και λαθος... :whistle:
kai emena kati mou thymizei alla den mporo na to topothetiso, koukli omws
Αυτο που θυμαστε οι 2 απο πανω μου ητανε 135i και οχι 1Μ.
Αυτο ειναι αλλο,αν δεν κανω λαθος αυτο ειναι του Μαμιδακη.
Δεν κανεις λαθος.
Ετσι για την ξενερα και μονο.
Προχθες διαβασα οτι πατησε το ποδαρι της στην Ελλαδα VEYRON.
Την αγορασε εφοπλισταρος (τι αλλο) ο οποιος εχει και την ΜΟΝΑΔΙΚΗ F40 στον κοσμο χωρις συμπλεκτη η οποια ειχε κατασκευαστει για τον υιο Αννιελι!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:shok::shok ::shok::shok::shok:
https://www.zougla.gr/zouglaport/pan...i-o-efoplistis thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m_power_lunatic
Ακριβώς αυτο το άρθρο διάβασα.
Κάτι άλλο που μου εκμυστηρεύτηκε κάποιος.
Στην Ελλάδα RS200 γνήσιο με ελληνικά νούμερα κυκλοφορίας και μοτέρ 500 ίππων.Στο συγκεκριμένο γκαράζ είδα τα ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ αυτοκίνητα μέσω βίντεο.Εφοπλιστης πάλι.
Περιγραφή
επειδη με ζαλισατε .......το αυτοκινητο το πουλαω δεν το χαριζω!!!!!!!!!κ οποιος θελει BMW ΤΣΑΜΠΑ να παει στα τζαμπο να παρει 3-4 να παιζει!!!
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3770205/
Tο επλυνε που το επλυνε ας μην εβγαζε τον κινητηρα που ειναι ενα ματσο χαλια !!!
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3880883/
Όλα τα λεφτά το φουλαρισμένο ντεπόζιτο!!! :thumbsup:
Έχω ακούει πως το σωστό είναι να έχουμε πάντα το τεπόζιτο μας πάνω από το μισό γιατί ψύχεται η αντλία και γενικά βοηθάει . Δεν ξέρω αν ισχύει .Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο M3 E30 89'
Αν βάζεις χέρι τσέπη και πιανεις αστραγαλο το τελευταίο πράγμα που σε ενδιαφέρει είναι η θερμοκρασία της αντλιας
Ναι και εγώ αυτό νομίζω...επίσης παίζει να ισχύει το ότι αν είναι πολυ χαμηλά η στάθμη της βενζίνης στο ντεπόζιτο δεν είναι καλό για την αντλία απο την άποψη ότι σε στροφές που μετατοπίζεται το υγρό ζορίζεται πιο πολύ η αντλία.:original:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Andri
Που να δεις οταν το BC βγαζει ----- και στριβεις αποτομα τα κοψιματα που κανει, σκυλι το compact :D
ζουμε για τη στιγμη που θα σου ευχομαστε καλοταξιδη!!!:thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο hades7
Το ξέρω το συγκεκριμένο...Το βλέπω συχνά....
Είναι απο ΟΔΔΥ...
Nαι brand new ηταν! thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zizu
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3891778/
¤ 13.500 (Συζητήσιμη)
Bmw 330 '07
ωραιο εργαλειο,ατμοσφαιρικο με 272 αλογα και επιλογη με πολυ λιγοτερο ρισκο σε σχεση με 335Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο fan1s_e21
Ωραίο αμάξι, αλλά ο τύπος δεν το'χει με τον γραπτό λόγο (εκνευρίζομαι όταν βλέπω κάτι τέτοια): "GTI", "καταθεμενες", "πωλητε", "λογο οικονομικου".Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο fan1s_e21
Αγγελία ανεβάζεις, άνοιξε ένα λεξικό ρε φίλε... :thumbsdown:
Αν είναι να έχεις λιγότερο ρίσκο σε σχέση με 335 παίρνεις 325 γιατί με το 330 έχεις ίδιες φορολογίες με το 335...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dark knight
μα τα περισσοτερα 325 ειναι τριλιτρα...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
αυτο θα ελεγα,και μαλιστα φορουν το ιδιο μοτερ σε detuned εκδοσηΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Bellof-3
Δεν το νομίζω!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Bellof-3
Κάνε ένα search στο car.gr....thumb
Τα πρώτα 325i Ε9x φόραγαν τον 2.5 Ν52 με 218hp
Από το Σεπτέμβριο του 2007 για τα Ε90,Ε91,Ε92 και από το Μάρτιο του 2007 για το Ε93 τοποθετήθηκε ο 3.0 Ν53 πάντα με 218hp και με τη ροπή να αυξάνεται στα 270Nm από 250
Αν είναι να πάει κάποιος σε 3λιτρο, τότε μονόδρομος το 335, αλλιώς το 325 2.5 Ν52 είναι ιδανικό
Για πείτε...
https://s1.carcdn.gr/3873/3873573_5_b.jpg
9-3 Aero, AWD, 35K km, 17.900.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3873573/
Κατ'αρχάς το ξέρει κανένας το συγκεκριμένα αυτοκίνητο?
Τι λέει γενικότερα από συμπεριφορά?
Από σέρβις/ανταλλακτικά τώρα που η Saab έκλεισε, τι παίζει?
Πολλα ανταλλακτικα ειναι κοινα με το Opel Insignia μιας και απο οτι μου εχει πει συναδελφος κατοχος Saab μοιραζονται πολλα κοινα parts του ομίλου gm.
λιγο ταφος δεν ειναι, οσο αφορα την μεταπωληση?
Γι αυτο τι λέτε; Τα χλμ ειναι τσεκάρισμενα αληθινά και έχει αγοραστεί απο ελληνική αντιπροσωπεία.
Να έχει θέμα με τις μπαταρίες του τόσα χρονια με λίγα χλμ που έχει κάνει;
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3887703
Sent from my iPhone using Tapatalk 2
εχουμε ολοκληρο στολο από τετοια στη δουλειά και τα εχουν αρκετοί συναδελφοι. Ειναι απελπιστικά αργό και η καταναλωση του δεν εχει σχεση με Πριους, ειναι πολύ πιό πανω. Γενικα δεν αξιζει.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο strof
Για την καταναλωση του δεν εχω αποψη αλλα για τις επιδοσεις του θα συμφωνησω με τον Πανο,ειναι τραγικα αργο.
Πραματικα πιστευει οτι θα το πουλησει 200.000 ευρω????
Σοβαρα τωρα,το πιστευει αληθινα τωρα αυτο????
Εινα πανακριβο ναι,το ξερω και καρασπανιο και και και και.....
Αλλα πραγματικα περιμενει να παρει 200.000 ευρω????
Να πουλησω σου λεει αλλα να κλεισω οτι τρυπα εχω και δεν εχω......
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3918276/
Αυτα και τα VOLVO πρεπει να ειναι οτι χειροτερο σε μεταπωληση ever......(τα νεα μοντελα της VOLVO μοσχοπουλανε βεβαια).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mikegr
Εγω δεν θα το κοιταγα καν.