Μιλάμε για διπλάσια νούμερα...[emoji12]
Printable View
Ωραίο αμάξι...
https://www.car.gr/9929061-bmw-520-f10
Μην βαράς ρε θείο...
Το μπέρδεψα με δαύτο...
https://www.car.gr/9928487-bmw-520-g30
Δεν το λες κακό.....
https://www.car.gr/10095053-bmw-428-...0-m-pack-8gear
Το λες όμως τσιμπημένο...
Πόσο έχει καινούργιο με τα έξτρα αυτά;
Δεν βγαίνει πλέον καινούριο αυτό το μοντέλο! Έχει βγει Lci με άλλη κωδική ονομασία
Συνημμένο Αρχείο 41511
Με 76Κ καθάρισες!!!!:shok:
Δεν βγαίνει πλέον καινούριο αυτό το μοντέλο! Έχει βγει Lci με άλλη κωδική ονομασία
Το αμάξι καινούριο δεν αγοράστηκε παραπάνω απο 54-55.000€ με τις εκπτώσεις...
Ποιες 76.000€ λέτε; Με λιγότερα παίρνεις κούτα Μ2...
Ίσως λέω και πολλά, το αναθεωρώ 8-10.000€ φθηνότερα...
https://www.autotriti.gr/data/news/p...4469_13620.asp
Ο τυπος το πουλάει όσο το πήρε καινούριο...
Εγω έβαλα ακριβώς τον ίδιο εξοπλισμό σε ενα 430i καθώς το 428i δεν βγαίνει πλέον. Με τις εκπτώσεις είναι στο 69αρι
Sent from my iPhone using Tapatalk
Κακώς...
Πόσο το πήρε τότε έπρεπε να δεις...[emoji6]
Ζούμε μια περίεργη πραγματικότητα...
Τα αυτοκίνητα δεν χάνουν αξία ιδιαίτερα ...
Λίγο το οτι δεν πωλούνται καινούργια αυτοκίνητα ...
λίγο το τι έγιναν πιο ακριβά τα νεα ... λόγω φόρων κλπ ...
Παρατηρούμε τα μεταχειρισμένα να διατηρούν υψηλές τιμές κ σε πολλές περιπτώσεις να ειναι κ πιο ακριβά σε σχεση με 3 χρονια πριν !!!
Αυτο σε πολλούς κατόχους αυτοκινήτου μπορεί να αρεσει , μιας κ το αυτοκινητο σαν περιουσιακό στοιχείο πλέον κρατά τιμή κ ίσως ανεβαίνει κιόλας !
Θυμίζει όμως την Ελλάδα 1970-1990 , όπου το αυτοκινήτο κρατούσε τιμή λόγω υποτιμήσεων, δασμών κλπ
Δεν ειναι υγιές !!!
Μακάρι να έχανε μέρος της αξίας του αλλα να είχαμε δυνατότητα να πάρουμε καινούργιο , παρά να παρηγορουμαστε πως ναι μεν δύσκολα να αλλάξουμε αυτοκινητο αλλα πλέον το δικό μας έχει αξία !!!
Όποτε οσο κ να το αγόρασε καποοος προ 5ετιας ας πούμε , αφού σήμερα το καινούργιο ειναι πολύ ακριβό κ το μεταχειρισμένο κρατάει τιμή μιας κ δεν υπάρχουν πολλά στην αγορά .
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/8464940/
Στάλθηκε από το Lenovo TB3-850M μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Χαχαχαχαχαχαχα
Κλαίωωωωωω [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Δεν τα ξεχνάω ...
ίσα ίσα κ η απαγορευτική διαδικασία λόγω φόρων δασμών , αφήνει στην αγορά μόνο τα εγχώρια πλέον αυτοκίνητα . Άλλος ένας λόγος λοιπόν για να κρατηθούν τιμές .
Euro 4 δεν αξίζει πλέον να φέρει κάποιος όποτε κ 911, r8 κ πολλά αλλα κρατάνε τις τιμές τους .
Euro 5 μια απο τα ίδια πλέον . Οποίος πρόλαβε . Όποτε όλα τα euro 5 , κρατάνε τιμές λόγω κ αυτά έλλειψης ανταγωνισμού κ απο τα εισαγώμενα .
Euro 6 ειναι η μόνη επιλογή , αλλα κ αυτά ακομα ειναι ακριβά κ στο εξωτερικό . Σε ενα δυο χρονια ίσως ...
Εγκλωβισμένοι είμαστε σε αυτά που κυκλοφορούν .
Ψωνίζουμε οτι βρίσκουμε πλέον . Οι επιλογές ελάχιστες .
Αλλα δεν μας πειράζει ... κάνουμε αντίσταση χαχαχα
Μην το λες...
Euro5 έρχονται και με πολύ καλες τιμές...
Βασικα δεν υπάρχει πλέον διαχωρισμός euro5/euro6 κατά την εισαγωγή...
είσαι σίγουρος για αυτό ;;;
Ρωτάω γιατί όσους γνώριζα με εισαγωγές.... αυτά μου έλεγαν .
Έχεις κάποιον που αναλαμβάνει να φέρει ;
Πόσο μπορεί να κοστίσει ένα τέτοιο τελικά στην Ελλάδα παραδομένο ;
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...AUTOMATIC_GEAR
Εκπληκτικό....
www.car.gr/10113913
Εξαιρετικός χρωματικός συνδυασμός μέσα/έξω, εξοπλισμού, εκδοσης, καθισμάτων κλπ....
https://www.car.gr/9339395-abarth-595c-competizione
Να ήταν & hatchback με ηλιοροφή ακόμη καλύτερα...
Με τον εξοπλισμό που έχει, βγαίνει στα 33 χιλιάρικα στο επίσημο site. :facepalm:
Μάλλον απευθύνεται σε αυτούς που έχουν στο γκαραζάκι τους ένα ferrarolamborghini και τους περισσεύουν για το καθημερινό τους (αν και με την ανάρτηση που έχει το συγκεκριμένο αμφιβάλλω κατά πόσο θα βολεύει για καθημερινό) .
Το αμάξι είναι απίστευτο κ σε εμφάνιση & σε δύναμη.
Ταπεινώνει οτι bmw κυκλοφορεί κάτω απο 2000cc
184 hp,απο €33.000,00........αποκαταστάθηκε η τάξη....χαχαχα..!!!!
Συνημμένο Αρχείο 41538
Αυτός που έχει 595 competizione 33.000€ το χει για μέσα στην πόλη, δεν νομίζω να το χει για tourer...
Μάλλον έχει & Μ5 ή Range Rover SVR...
Y.Γ: Σαφώς & το 595 είναι πιο γρήγορο άπο 220, αλλα ανέφερα οποιοδηποτε bmw κάτω των 2000cc...
Δεν είναι ίδια κατηγορία αυτοκινήτων για να τα συγκρίνουμε...
Το 228 πχ ειναι σαφώς πιο γρήγορο, αλλά άλλο αυτοκίνητο
Και για οποιον θελει το τελευταιο Μ3 ατμο σε κατάσταση πραγματικά βιτρινας....
https://www.car.gr/10211709-bmw-m3-individual-edition
Ξέρω μερικοί θα αρχίσετε με τα ίδια λεφτα παίρνεις Μ2 κλπ...
Περι ορέξεως...
Ελληνικό είναι: 2/12/2009 παραγωγή.
Δεν μπορεί να μην είναι πινακιδωμένο απο 2010 μεχρι σήμερα....
Τώρα για Euro5 δεν το ξέρω...
Γιατί γράφει του 2011 και δεν γράφει 2010?
Μήπως είναι εισαγωγής και δεν έχει ταξινομηθεί ακόμα;
Μάρκο ξαναλέω : το αμάξι είναι ΕΛΛΗΝΙΚΟ φίλε.
Τώρα γιατί γραφει και τι γράφει, κάλεσε αν θες Κολιοπουλο
Το αμάξι ΔΕΝ είναι πινακιδωμένο
Πάντως φαίνεται καλή περίπτωση - όντως "κούτα" - για κάποιον που μπορεί να το συντηρήσει μηχανικά και κυρίως φορολογικά.
Ταξινομημένο ειναι, πινακίδες εχει κατατεθημένες...
Και άλλο ολοκαίνουριο...
https://www.car.gr/10213151-bmw-z4-si