660 + την ποΛυτέΛεια κανα 300ρι (2λιτρο είναι).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο JimE36
Printable View
660 + την ποΛυτέΛεια κανα 300ρι (2λιτρο είναι).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο JimE36
Το δικό μου έβγαλε 331PS (326bhp)....:original:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
Tα χταπόδια που φοράει πάντως το Ζ3Μ δεν είναι Αμερικάνικων προδιαγραφών, δηλαδή με τους καταλύτες ενσωματωμένους. Οπότε η λιγότερη ισχύς ίσως είναι θέμα προγράμματος και εισαγωγής. thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Harisp
Τα χταπόδια: https://www.turnermotorsport.com/p-1...627830658.aspx
440 Πολυτέλεια δεν έχουν τα 2λιτρα??Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Ptboul
Ναι. Ποσοστό 5% επί του τεκμηρίου (8.800).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Andri
Πολύ-τέλεια...:th_Laie_67-1:
Πολύ καλό αμάξι...Το ξέρω από το συνεργείο που πηγαίνω(Μήτσης).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nikos Allroad
Το παλικάρι το είχε πάρει από έναν με πολλά χρήματα και ήταν το 5ο αμάξι του. Το είχε στην πένα. Είναι σίγουρα 2ο χέρι δηλαδή.
Δεν ξέρω βέβαια πως κατάληξε στην μάντρα ούτε αν μεσολάβησε κάτι...
32κ σε 20 χρόνια ίσως πουληθεί που θα είναι classic...(Το ξέρω ότι τα Ζ3 ηδη θεωρούνται στην κατηγορία classic αλλά μην τρελαινόμαστε).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mikegr
Τώρα πολύ δύσκολο έως αδύνατο να πουληθεί σε αυτά τα λεφτά όταν Μ3 Ε92 παίζουν στα ίδια και πολλά άλλα (στα μισά ίσως κάτι να γινόταν) thumb
-30% μετά την πενταετίαΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Ε91
Ερωτας .....Αν τα ειχα το επαιρνα χτες..:hyper:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3706444/
Αν είναι αυτό που νομίζω, είχα πάει βόλτα πριν 10+ χρόνια...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Christos 330
ΕΡΓΑΛΕΙΟ...αυτός που το είχε τότε ''δούλευε'' Ηλιούπολη-Αργυρούπολη.
Θυμάμαι ακόμα το τρέμουλο από την εξάτμιση σε συνδυασμό με την ήσυχη καμπίνα με τα διπλά τζάμια.
Πρέπει να έχει αλλάξει αρκετά χέρια από τότε βέβαια.