Νεα πνοη στον κινητηρα

Η δεύτερη δείχνει ιδιαίτερα πολύπλοκη. Ή μήπως η γωνία λήψης την δείχνει έτσι;

Άσχετο με την εξάτμιση αλλά με μπλοκέ διαφορικό έχεις σκεφτεί κάτι;
Αντιλαμβάνεσαι οτι για να βγεί πιο καλά η παραπάνω δύναμη, θες "βοήθεια" κι απ´το διαφορικό (αλλά και απο ενισχυμένο ημιαξόνια, κι αυτό σημαντικό).

καπου σε εχασα ρε Χρηστο...
το τριλιτρο δεν τουρμπιζεις;

αν ναι βαλε μια φ120 στρειτ με τα καζανια και ενα 100αρι καταλυτη με μια μπουκα και εσο ετοιμος.

μην βαλεις περιπλοκα σχηματα και επιπλεον τελικα, αυξανεις χωρις λογο το βαρος.
οπως λεει και ο Πανος, οπου ενωνει η πολλαπλη απο 6 σε 2 ή οπως αλλιως την εχεις φτιαξει...βαλε ενα σωληνα μεγαλης διατομης ισως και 120mm (εσυ θα δεις τι χρειαζεσαι)...καταλυτη ισως ομως 200αρι euro 4-5 (για να μην βγαζει σφαλμα)...μεγαλο μεσαιο-τελικο για μειωμενο θορυβο και εισαι ετοιμος.
μην ψαχνεσαι με πανακριβες λυσεις...εξατμιση ειναι, οχι κοσμημα για λαιμο να θες λεπτομερειες και μπιχλιμπιδια..

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο paganis

μην βαλεις περιπλοκα σχηματα και επιπλεον τελικα, αυξανεις χωρις λογο το βαρος.
οπως λεει και ο Πανος, οπου ενωνει η πολλαπλη απο 6 σε 2 ή οπως αλλιως την εχεις φτιαξει...βαλε ενα σωληνα μεγαλης διατομης ισως και 120mm (εσυ θα δεις τι χρειαζεσαι)...καταλυτη ισως ομως 200αρι euro 4-5 (για να μην βγαζει σφαλμα)...μεγαλο μεσαιο-τελικο για μειωμενο θορυβο και εισαι ετοιμος.
μην ψαχνεσαι με πανακριβες λυσεις...εξατμιση ειναι, οχι κοσμημα για λαιμο να θες λεπτομερειες και μπιχλιμπιδια..

---

Επειδη ειναι και λουκ Μ3.. μπορει να το κανει και μονομπουκο.. λουκ Bimmerworld Race Exhaust για Μ3 Ε46, απλα με 2 μεγαλα καζανια για να κρατησει τον ηχο σε ανεκτα επιπεδα.. Με μονη σωληνα μεχρι πισω..
:fountwtis::fountwtis::fountwtis:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο zaharias

Επειδη ειναι και λουκ Μ3.. μπορει να το κανει και μονομπουκο.. λουκ Bimmerworld Race Exhaust για Μ3 Ε46, απλα με 2 μεγαλα καζανια για να κρατησει τον ηχο σε ανεκτα επιπεδα.. Με μονη σωληνα μεχρι πισω..
:fountwtis::fountwtis::fountwtis:

---

βαλε φωτο να δουμεε!!! :fountwtis:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3

βαλε φωτο να δουμεε!!! :fountwtis:

---

https://store.bimmerworld.com/bimmer...ion-p1682.aspx

https://forums.bimmerforums.com/foru...Exhaust-Review

https://www.youtube.com/watch?v=r4PgJi-my2A

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Panos 316T

καπου σε εχασα ρε Χρηστο...
το τριλιτρο δεν τουρμπιζεις;

αν ναι βαλε μια φ120 στρειτ με τα καζανια και ενα 100αρι καταλυτη με μια μπουκα και εσο ετοιμος.

---

Πανο επειδη το αμαξι μου ειναι λουκ Μ3 ολο, γι'αυτο ψαχνω κατι αναλογο!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο VanVIC

Η δεύτερη δείχνει ιδιαίτερα πολύπλοκη. Ή μήπως η γωνία λήψης την δείχνει έτσι;

Άσχετο με την εξάτμιση αλλά με μπλοκέ διαφορικό έχεις σκεφτεί κάτι;
Αντιλαμβάνεσαι οτι για να βγεί πιο καλά η παραπάνω δύναμη, θες "βοήθεια" κι απ΄το διαφορικό (αλλά και απο ενισχυμένο ημιαξόνια, κι αυτό σημαντικό).

---

Βαγγελη σε αυτο που προσανατολιζομαι, ειναι να βαλω πισω κομπλε αξονα απο Μ3!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο mormon

Βαγγελη σε αυτο που προσανατολιζομαι, ειναι να βαλω πισω κομπλε αξονα απο Μ3!

---

Δεν θα σε κανει και παρα πολυ..

Θα θελεις πιο μακρυ βημα..

Νομιζω καλυτερα να κρατησεις το 3,07 που φορας τωρα και να το κανεις μπλοκε..

Με το 3,62 του Μ3 θα ειναι υπερβολικα κοντο το αμαξι.. με το τουρμποsetup σου Χρηστο.. :D

αν ειναι να βαλεις αξονα Μ3
τοτε βαλε και μοτερ!
με τα λεφτα που θα δωσεις αγορασεις ανετα μοτερ !!!!
δινεις και το 330 και ειναι φερστ ιν δε βιλατζ!!