Ένα καινούργιο σήμερα το έμαθα:
https://www.newsit.gr/default.php?pn...06010&catid=13
Printable View
Ένα καινούργιο σήμερα το έμαθα:
https://www.newsit.gr/default.php?pn...06010&catid=13
Συγνώμη θα θεωρούνται υπερπολυτελή τα 40-80.000 λιανικής αξίας;;;;
Καλά ΟΚ...
Πόσο είπαμε πουλιούνται τα μεταχειρισμένα Μ3 και τα Μ5;
Τρελά γλέντια έρχονται....
80.000 είναι υπερπολυτελή; Ενα 530 για πλάκα τα φτάνει με μερικά εξτραδάκια.
Κάτι jaguar XKR, M5, Granturismo , M3, 750 κλπ τι θεωρούνται;
OK. Ναι αλλά θα ισχύει και για το παρελθόν. Οχι από δω και πέρα.
Οταν κάποιος τα έσκασε πριν 5 χρόνια με άνεση , 99% δεν είναι στην ίδια οικονομική κατάσταση σήμερα. Και απ' ότι προβλέπεται θα τα σκίσουν τρελά.
Οπως είχε σε κάποια στιγμή ο alexm μπορεί να παρακαλάμε να ξαναγυρίσουν τα τεκμήρια βάσει κυβικών.
Το χειρότερο είναι αυτό: για φαντάσου αυτούς που τα πήραν 20-25 χιλιάρικα μεταχειρισμένα πέρσι-φέτος. Πιστεύεις ότι θα μετράει πόσο το πήρες; Δεν νομίζω.
Και ξαναλέω: θυμηθείτε πόσο ήταν τα τεκμήρια επί δραχμής. 30.000.000 δρχ. για 3000 κυβικά.
άσχετα με την οικονομική κατάσταση των περισσοτέρων σήμερα, η δικαιοσύνη λέει φορολογία με βάση την πραγματική αξία.
δεν είναι δυνατόν ένας που ρίχνει ένα σκασμό χρήματα σε μια c180 τη σήμερον ημέραν να μην πληρώνει τίποτα, και να πληρώνουν τη νύφη άνθρωποι που αγόρασαν παλιά αυτοκίνητα 2,5 ή 3λίτρων με ελάχιστα χρήματα επειδή διάγουν 'πολυτελή βίο' :thumbsdown:
Παναγιώτη (Sierra) ωραίο το άρθρο που έβαλες, αλλά είναι παλαιό...
Πάνω πάνω, στο κέντρο, στην ιστοσελίδα έχει ημερομηνία ανάρτησης του κειμένου 26.4.2013
Μα το θέμα είναι ότι θα συνεχίσουν να πληρώνουν οι 2,5-3λιτροι και θα μπουν και στο "χορό" και οι C180.
Ακόμα και sorento να είναι το τρίλιτρο, θα σε φορολογήσει με βάση την λιανική αξία που είχε. Που δεν ήταν και φτηνό.