Αν και είμαστε οff topic καλό είναι να πας από εκεί να δουν την κατάσταση του αυτοκινήτου σου και να την κοστολογήσουνΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο friendgr
Printable View
Αν και είμαστε οff topic καλό είναι να πας από εκεί να δουν την κατάσταση του αυτοκινήτου σου και να την κοστολογήσουνΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο friendgr
OK, αυτό γράφει και μέσα εξάλλου. Απλά έλεγα πάνω κάτω που παίζουν οι τιμές.
Υ.Γ. μόνο την κατάσταση ή και το σηματάκι;;;; ;)
Προφανώς οι τιμές έχουν να κάνουν με την κατάσταση στην οποία βρίσκεται το αυτοκίνητο και το ποια ακριβώς διόρθωση/περιποίηση θες να κάνεις, που θα μας οδηγήσει στο πόσες μέρες θα δουλέψει ο επαγγελματίας και στο ποια προϊόντα τελικά θα χρησιμοποιήσει.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο friendgr
Επειδή όμως αυτά είναι λίγο γενικότητες :rolleyes: στον παρακάτω σύνδεσμο θα δεις τη δουλειά ενός πολύ καλού detailer (από τους 3 που ΄'κυκλοφορούν' στα BMW φορουμ) η οποία κόστισε 330 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ) και χρειάστηκε 2.5 μέρες για να τελειώσει.
https://www.facebook.com/media/set/?...7148290&type=1
Οι ειδικοί του χώρου (όπως o Stef) τον προτείνουν ανεπιφύλακτα. Για μένα πάντα τα 330 ευρώ είναι πολλά και προτιμώ ότι κάνω να το κάνω μόνος και για το DIY αλλά και για την οικονομία (και διάρκεια).
Τουλάχιστον στον επαγγελματία αυτό, επειδή τον ξέρω και προσωπικά, δεν τίθεται θέμα εταιρείας κλπ.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο friendgr
Πρόκειται για πολύ σωστό επαγγελματία και η τιμή θα κριθεί καθαρά απ'το πρόβλημα του χρώματός σου.
Απλά, εταιρείες όπως η bmw έχουν πολύ πιο σκληρό βερνίκι από άλλες (πχ honda κλπ) που σημαίνει ότι για την ίδια ακριβώς διόρθωση χρειάζεται περισσότερη ώρα.
Από εκεί και πέρα, αν χρειάζεσαι μια μέτρια διόρθωση, μαζί με κέρωμα μετά και γενική περιποίηση του εξωτερικού μέρους (σφράγισμα τζαμιών, περιποίηση ελαστικών κλπ), θεωρώ τα 200-220 ευρώ μια καλή τιμή.
Προσωπικά, δεν θα έδινα παραπάνω για κάτι τέτοιο, ιδίως την εποχή αυτή, όσο καλός και να είναι ο μάστορας.
Για το εσωτερικό, ιδίως αφού έχεις δέρματα (με το ύφασμα είναι πιο δύσκολα τα πράγματα αφού χρειάζεται και σκούπα αναρρόφησης κλπ), κατά τη γνώμη μου αξίζει να το κάνεις μόνος σου.
Θα πάρεις ένα καλό καθαριστικό δερμάτων, ένα καλό conditioner κι ένα γαλάκτωμα για τα πλαστικά, σύνολο κανα 40αρι ευρώ (τα οποία θα κρατήσεις για χρόνια), θα καθαρίσεις καλά τα δέρματα, θα περάσεις μετά το conditioner, θα περάσεις και γαλάκτωμα στα πλαστικά μέρη και θα είσαι άψογος.
Μετά κάθε μήνα, ιδίως το καλοκαίρι, θα περνάς γαλάκτωμα τα πλαστικά (ταμπλό κλπ), κάθε 4μηνο θα ξαναπερνάς conditioner και 1-2 φορές το χρόνο θα καθαρίζεις τα δέρματα, και θα είναι σαν καινούριο το εσωτερικό σου.
Δεν υπάρχει λόγος για μια τέτοια δουλειά να πας σε μάστορα, εκτός κι αν η κατάσταση του εσωτερικού σου είναι πραγματικά κακή.
Και ένα silver grey Μ3 Ε46 από ιδιώτη....
https://www.detailingworld.co.uk/for...d.php?t=246515
Everget για ποιν χτυπάει η καμπάνα...?? χαχαχα
Ένα imola red Μ3 Ε46 cabrio....
https://www.detailingworld.co.uk/for...d.php?t=304899
Φοβερη δουλεια
Και ένα topaz blue M3 E46...
https://www.detailingworld.co.uk/for...d.php?t=306586
Ωραιο το Τοπαζ,αλλα ειχα καιρο να δω Ε46 να μην ειναι χαμηλωμενο!!!:thumbsup:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...b647d008-2.jpg
Και τώρα θα γελάσουμε...
Ένα silver gay Μ3 Ε46....
https://www.detailingworld.co.uk/for...d.php?t=307292
Για ποιο μέλος άραγε χτυπάει η καμπάνα...?