Αχούυυυ το μπασταρδέψατε το αμάξι ρε κάφροι!
Ξεκολλήστε τώρα το αυτοκόλλητο γιατί θα προβώ σε ωμότητες
:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Printable View
Αχούυυυ το μπασταρδέψατε το αμάξι ρε κάφροι!
Ξεκολλήστε τώρα το αυτοκόλλητο γιατί θα προβώ σε ωμότητες
:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
bravo ρε Doc, αντε να το τελειώσεις και μετά μόνο βεζίνες και λάστιχα. Χωρίς πολλά πολλά!!
Χθες ετοιμάστηκε η ανάρτηση!!:thumbsup:
Η Kw v3 μεταμορφώθηκε τελείως,μόνο οι μπουκάλες μείναν ίδιες.
Όλα αλλάχθηκαν μέσα,όπως και τα ελατήρια.Μου κόστισε αλλο όσο την πήρα, γιατί ήταν εντελώς μάπα,πράγμα που δεν το περίμενα,αφού όλα τα φόρουμ στην Αμερική την εκθειάζουν...
Τα ελατήρια ήταν για πέταμα(πιεζόντουσαν με το χέρι και είχαν στραβώσει)!!
Το πιατέλο είναι πλαστικό!!Φοβερή ποιότης!!!:ranting2:
Οπότε ήταν μια αφετηρία για μια τελείως custon αναρτηση με κορμό την Kw...
Το αποτέλεσμα φοβερό...Οι μιχάληδες και ο Γιάννης που την είδαν από κοντά,
μπορούν να εκφέρουν άποψη.
Από εβδομάδα τα επόμενα!!
Τα κίτρινα είναι τα ελατήρια της Kw..
Tα κόκκινα της Eibach..
Στο εσωτερικό της ποδιάς φαίνεται και το σημάδι που αφήνουν οι τροχοί σε
μάξιμουμ στρίψιμο.Αριστερά είναι χειρότερα.
Πρέπει να αλλαχθούν ψαλίδια(να μπουν πιο μακριά) για να δωθεί σωστή λύση,αφού οποιαδήποτε άλλη λύση θα μειώνει το στρίψιμο των τροχών,πράγμα καταστροφικό στο Drift.
Αλλάχθηκαν και τα δύο μπροστινά ρουλεμάν τροχών..
Ωραια δουλεια λεμε!!Τ'αμαξι γινεται τουμπανο!!
drift car from the beginning....ανεβαζε φωτο γιατρε σε καθε βημα να μαθαινουμε.
Είσαι μερακλής ρε γιατρέ για αυτό σε πάω!
Συγχαρητήρια κι από 'δω για τη δουλειά που γίνεται. Οι επεμβάσεις είναι ψαγμένες και στοχευμένες και μπράβο σου που τα κάνεις όλα μαζί για να το στήσεις και να απογύγεις τα πισωγυρίσματα.
Και ένα μικρό δείγμα του χιούμο(υ)ρ του μηχανικού :
- Νίκο, τα φρένα τα D2 τι λένε?
- (Γκριμάτσα)...........(παύση)....... ......Ταϊβάν.
- Και?
- Τι και? Οι τύποι αφήσανε την παιδεραστία και ασχολήθηκαν με το motorsport.
Άρχισε το ξεπισσαρισμα!
Μόνο από τη θέση του συνοδηγού γέμισε τσαντούλα 5 κιλών!!
Ξηλώθηκε και το ταμπλό και μένει να ξηλωθει ο κλιματισμός με τα ψυγεία και τις καλωδιώσεις...μετά πάει για ρολλ μπαρ..Στις φωτό φαίνεται αμελητέα η πίσσα στην πλευρά του οδηγού.Όμως είναι κοντά στο 5κιλο!Επισκευάστηκε και ο πίσω θόλος(δεξια είχε θέμα) και μπήκε η πίσω θολόμπαρα,η οποια θα σχηματίσει τρίγωνο,με άλλη που θα αγοραστεί,πάνω στο σασί.
Εχει μείνει πολλή δουλειά ακόμα......
Τ'αμαξι σου μου θυμιζει το δικο μου οταν εκανα την μετατροπη!Εγω ομως εβαζα ενω εσυ βγαζεις!!χαχαχα!
Oπως είπε και η γυναίκα μου:
Καλά,πληρώνεις κιόλας για να στο κάνουν έτσι??!!:th_Laie_67-1:
Αντε γρηγορα στην πιστα ευχομαι καλα πλαγιασματα
Mετά από καιρό συνεχίζεται η ολοκλήρωση του όλου εγχειρήματος,μιας και
αύριο θα είναι έτοιμο το ρολλ μπαρ,το οποιο θα βαφτεί μαύρο ματ.
Το ρολλ μπαρ είναι ομολογκέ και θα φέρει σφραγίδα.
Επιστρέφει στη βάση του για να μονταριστεί και να τελειοποιηθούν οι τελευταίες λεπτομέρειες...Στην 5η φωτό είναι το πάτημα του ρολλ μπαρ μπροστά στη θέση του συνοδηγού και στην τελευταία φωτό ,το ένα από τα καινούργια μου καθίσματα.
Συνημμένο Αρχείο 8017
Συνημμένο Αρχείο 8018
Συνημμένο Αρχείο 8019
Συνημμένο Αρχείο 8020
Συνημμένο Αρχείο 8021
Συνημμένο Αρχείο 8022
Συνημμένο Αρχείο 8023
Συνημμένο Αρχείο 8024
Συνημμένο Αρχείο 8025
Συνημμένο Αρχείο 8026
Χρηστάρα βαψ το και κάνε το πένα!! Τέλειο, ΘΕΛΩ ΚΑΙ ΓΩΩΩΩΩΩΩΩΩ!!
ΔΕν φαντάζομαι να μην βάλεις δεύτερο μπακετ έτσι? Μόνο αυτό σου λέω!!!
Α...
Α λεω Α είπα μήπως!
Ανυπομονώ για βολτούλα! Σιχαμένε με αρρώστησες! Γιατί με έβαλες μέσα την προηγούμενη φορά??? Σου το ζήτησα??? Στόμα δεν έχω??? Τώρα δεν υπάρχει επιστροφή, εθίστηκα τέλος!!
Αύγουστο αρχές θα είσαι Αθήνα?
Για γράψε καμιά συνταγούλα, μήπως την παλέψω με εσένα που έμπλεξα....
Τι να το κάνω ρε το χρέπι σου?? Αφου έχω την 4κυλινδράρα μου ρε:thefinger::clap::tt1::wub::v::1::rally:!!
Τι 1000Ε ρε? Εμένα και του Σπύρου θα μας κάνεις φοιτητικό!!! Δεν ακούω τίποτα!
Ή μάλλον εσύ θα με πληρώσεις για να το οδηγήσω, λόγο των ψυχολογικών προβλημάτων που θα αποκτήσω μετά!!!
Σε έχει πειράξει το πολύ διάβασμα μου φαίνεται...:th_Laie_67-1:
ντοκτορ,
σε βλεπω να βαζεις τελικα ΆΛΛΑ δυο μπακετ μεσα...
:hystericalbs1:
Πραγματικα πολυ ωραια δουλεια γιατρε!Μ'αρεσει πολυ και η κοντρα στον αξονα μεταδοσης,δεν το'χα σκεφτει...πραγματικα γ@μει η δουλεια του!Θα το λιωσουμε καθολου πριν τις διακοπες??
χρηστο πραγματι πολυ καλη δουλεια...το αμαξι τωρα θα ειναι αλλου σε στησιμο..πολυ πιο απολυτο και χωρις στρεβλωσεις..επειδη εχει τυχει να οδηγησω με cage ειναι φοβερο....καμια σχεση με οποιοδηποτε δρομισιο αμαξι..
ποτε υπολογιζεις να βγει το αμαξι??ποτε θα το παμε πιστα???κλαψ..εγω δεν θα χω αμαξι ευθυς αμεσως..αλλα πιστευω οτι μια βολτα με αυτο θα με αποζημιωσει..χιιχιχιχι:th_Laie _67-1:
Φωτό από το αμάξι και το ρολλ μπαρ,όπου φαίνεται η υπογραφή.
Αυτό το βλέπουν στους αγώνες και λογικά αυτομάτως σημαίνει ότι το ρολλ μπαρ είναι ομολογκέ!!
Συνημμένο Αρχείο 8120
Συνημμένο Αρχείο 8121
Συνημμένο Αρχείο 8122
κάποιες ακόμα φωτος από το προτζεκτ!!
Σε καμμιά 10αριά μέρες τελειώνει!!!!:thumbsup::thumbsup::origina l::original::rally:
Οι 2 πρώτες φωτός είναι τραβηγμένες 20 ημέρες πριν από τις τελευταίες..
Στην 3 φαίνονται τα powerflex συνεμπλοκ,η γέφυρα, τα ψαλίδια και το διαφορικό.Το ένα ψαλίδι αντικαταστάθηκε λόγω στραβώματος!!
Βάφτηκε και ασταρώθηκε όλο το εσωτερικό!!Το ρολλ μπαρ βάφτηκε και αυτό μαύρο!!!!Τα σχοινακια στις φωτό κρατανε τα καλώδια να μην ακουμπήσουν τη μπογιά.
Μπήκε χειρόφρενο Willwood.
Συνημμένο Αρχείο 8315
Συνημμένο Αρχείο 8316
Συνημμένο Αρχείο 8317
Συνημμένο Αρχείο 8318
Συνημμένο Αρχείο 8319
Συνημμένο Αρχείο 8320
Συνημμένο Αρχείο 8321
Συνημμένο Αρχείο 8322
Συνημμένο Αρχείο 8323
Συνημμένο Αρχείο 8324
Γιατρε εχω την αισθηση οτι δεν κρατιεσαι να μπεις στις πιστες....
Φαινεται οτι γινεται πολυ καλη δουλεια ;)
Kρατιέμαι με αλυσίδες!!
Συνημμένο Αρχείο 8330
:th_Laie_67-1::hystericalbs1: