βεβαιως θα ενημερωσω και ισως και σημερα.αρχικα θα παω στην αντιπρωσοπεια.
ασχετο.....υπαρχει leasing και για αγορα τροχοσπιτου....μιας και το αλλο παλιωσε...αν υπαρχει βαλτε κανενα λινκ να ριξω καμια ματια!
Printable View
βεβαιως θα ενημερωσω και ισως και σημερα.αρχικα θα παω στην αντιπρωσοπεια.
ασχετο.....υπαρχει leasing και για αγορα τροχοσπιτου....μιας και το αλλο παλιωσε...αν υπαρχει βαλτε κανενα λινκ να ριξω καμια ματια!
Σταματη οτι τραβαει η ψυχη σου σου νοικιαζουν με το αναλογο κοστος ομως.
αυριο θα εχω την πρωτη προσφορα.....
οταν ρωτησα αν οι δοσεις ειναι ατοκες...μου ειπαν οχι...το επιτοκιο ειναι αυτο της τραπεζας για μισθωση...7 με 7,5 %
Σταματη αυτο δεν ειναι χρονομισθωση...ειναι δανειο...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stamatis m3 e30
Εκτος αν αλλαξαν τοσο πολυ τα πραγματα τον τελευταιο χρονο.
Για ρωτα και αλλου...
τον ρωτησα 2 φορες.....και πηρε τηλ την εταιρεια που συνεργαζεται και μου απαντησε οτι βεβαιως και εχει!!! βεβαια ενα καταναλωτικο εχει 14+.......
το ειπα οτι διαβασα οτι ειναι ατοκα.....και μου ειπε last year!!
περιμενω και απο εναν φιλο μια εταιρεια να παρω και απο εκει προσφορα.....αλλα μου ειπε οτι λογω οτι το 500ρακι εχει πολυ ζητηση πανω κατω τα ιδια ειναι παντου....αντε μου λεει το πολυ πολυ να σου κανουν δωρο κανενα πατακι...
13.500 +1040 παραπανω λογω αυτοματου σασμαν
του ειπα για 36 μηνες για 15000 χιλομετρα το χρονο με εξαγορα....εμπειρικα μου ειπε περιπου 350 η δοση και εξαγορα κανενα 3000.....
Μαλιστα...
36 μηνες και 15000 χλμ το χρονο ειναι η πιο συχνη και μεση λυση.
εχεις ΡΜ
Φόροι και Φ.Π.Α
Φορολογική Ωφέλεια:
Σε αντίθεση με την λήψη δανείου, όπου εκπίπτουν φορολογικά μόνον οι αποσβέσεις και οι τόκοι, με την σύναψη συμβάσεως leasing τα καταβαλλόμενα μισθώματα (κεφάλαιο + τόκος) εκπίπτουν εξ ολοκλήρου από τα ακαθάριστα έσοδα του μισθωτή.
Επί ακινήτων εκπίπτει το μέρος εκείνο του μισθώματος που αντιστοιχεί στην αναλογία του κτίσματος. Επίσης ο Φ.Π.Α. δεν εκταμιεύεται άμεσα, αλλά σταδιακά κατά τη διάρκεια της συμβάσεως. Ειδικότερα για την απόκτηση ακινήτου τα μισθώματα απαλλάσσονται από τον Φ.Π.Α., εκτός των βιομηχανοστασίων.
Επί των Ι.Χ. επιβατηγών οχημάτων και για κυβισμό έως και 1.600 κ.ε. εκπίπτει το 60% του μικτού μισθώματος (μίσθωμα + Φ.Π.Α.) ενώ από 1.601 κ.ε. και άνω εκπίπτει το 25% του μικτού μισθώματος
Τι ποσοστό των μισθωμάτων εκπίπτει από τα φορολογητέα κέρδη στο leasing ακινήτων;
Το ποσοστό των μισθωμάτων που αναλογεί στο κτήριο εκπίπτει από τα φορολογητέα κέρδη, με συνέπεια να μειώνεται η φορολογική επιβάρυνση.
Καταβάλλεται φόρος μεταβίβασης στο leaseback ακινήτου;
Απαλλαγή από τον φόρο μεταβίβασης σε περίπτωση που η σύμβαση εξελιχθεί ομαλά.
Καταβάλλεται φόρος υπεραξίας στο leaseback ακινήτου;
Απαλλαγή από τον φόρο υπεραξίας σε περίπτωση που η σύμβαση εξελιχθεί ομαλά.
πηγη: alpha leasing
τελικα υπαρχει επιτοκιο στο leasing
https://www.esee.gr/page.asp?id=60
λοιπον τα τελευταια νεα που εχω κατοπιν συνομιλιας με εταιρεια ειναι τα εξης!
ο φπα δεν εκπιπτει
60% απο το συνολο του μισθωματος εκπιπτει απο εισοδημα
οποιαδηποτε ζημια-βλαβη καλυπτεται κατοπιν προυποθεσεων(πως εγινε-κακη χρηση κλπ)
τρακαρισμα καλυπτεται απο την ασφαλεια εφοσον ξεπερναει την απλλαγη που εχει οριστει.
ΕΠΙΤΟΚΙΟ υπαρχει αλλα δεν ειναι ανακοινωσιμο...(συμπεριλαμβ ανεται μεσα στην προσφορα που εχει δοθει) οποτε η δοση δεν αυξανεται σε περιπτωση που αυξηθει το επιτοκιο που περνουν.
η δοση αυξανεται εαν αλλαξουν πχ τα τελη κυκλοφοριας...
στην τιμη συμπεριλαμβανονται τελη-σερβις-λαστιχα-ασφαλεια.
εχω και την πρωτη προσφορα..
μεσω leasing
αξια αυτοκινητου : 14.035
1ο μισθωμα: 1422 ευρω
μηνιαιο μισθωμα: 366,07 χ 35 δοσεις
εξαγορα: 2738
συνολικο κοστος αυτοκινητου δλδ με την εξαγορα του 16.972
τι οφελη εχω.
απαλλαγη απο εφορια το 60% των μισθωματων : 8540 στα 3 χρονια
τελη: αν εχει κανενα 200 αρι τελη μας κανουν 600 στα 3 χρονια
σερβις: το υπολογιζω καπου στο 600 και αυτο στα 3 χρονια
λαστιχα: κανενα 300αρι
ασφαλεια μικτη: κανενα 900 στα 3 χρονια.
συνολο κερδους στα 3 χρονια: 10.940
μεσω τραπεζας δανειου:
14035 : 36=389 ευρω το μηνα χ 14% επιτοκιο = 444 ευρω το μηνα.
444 χ 36 μηνες = 15.999
εχουμε και λεμε λοιπον ...
15.999 κοστος αγορας αυτοκινητου+600 ευρω τελη κυκλοφοριας στα 3 χρονια+600 ευρω τα σερβις στα 3 χρονια+300 ευρω αλλαγη ελαστικων στα 3 χρονια + 900 ευρω ασφαλεια μικτη στα 3 χρονια...
συνολο κοστους αυτοκινητου στα 3 χρονια = 18.399
το μονο που εκπιπτει απο δανειο τραπεζης ειναι οι τοκοι δλδ στα 3 χρονια περιπου (54 ευρω τοκος μηνιαιος χ 36) 1.944 (εναντι 8.540 μεσω leasing)
αν λοιπον αυτο το αυτοκινητο μεσω δανειου εχω δωσει σχεδον 18.400 και πω το βαρεθηκα το πουλαω θα πρεπει να το πουλησω σιγουρα πιο κατω απο την τιμη της αντιπροσωπειας που πουλιεται...δλδ κατω απο 14.000 ητοι κανενα 10.000 και ευχαριστημενος θα μαι!!!! 8500 χαμενα δλδ μεσω δανειου τραπεζης!!
το ιδιο αυτοκινητο λοιπον μεσω leasing μου εχει κοστισει 16.972
αν λοιπον στο τελος δεν το κρατησω και πω οτι το πουλαω 5.000 εχουμε τα
14232 που εχω δωσει σε μισθωματα + 2738 η εξαγορα = 16972
5000-2738=2.262 στην τσεπη.
14232 τα μισθωματα - 2.262 απο το κερδος της πωλησης = 11.970- ολα τα υπολοιπα που ανεφερα στην αρχη;;;;
νομιζω λοιπον οτι το leasing συμφερει απο λες τις πλευρες!!!!!
θα παρακαλουσα αν καπου εχω κανει λαθος στον τροπο σκεψης μου να με διορθωσετε!!!
η προσφορα ειναι απο την κυρια....? (κωστας Ζ4)
μικτή ασφάλεια εννοείς 900 ευρώ το χρόνο, για 3 χρόνια.........
έτσι όπως το γράφεις φίλε μου φαίνεται σαν 900 ευρώ σε 3 χρόνια.... και είναι λάθος βέβαια....
κωστα ειναι απο αλλου η προσφορα.η κυρια θα μου στειλει αυριο.
για την ασφαλεια εννοω 900 στσ 3 χρονια.βεβαια αυτο το μικρο ποσο το υποθετω εγω μιας και ειναι λιγα κυβικα και η τιμη του σχετικα μικρη.
αν ειναι 900 το χρονο τοτε ειναι ακομα πιο συμφερουσα του leasing
Η μικτή ακόμα και σε μικρό είναι πολύ περισσότερα από 300 ευρώ το χρόνο..Κανά 700άρι είναι περίπου.Οπότε σε συμφέρει ακόμα περισσότερο!
Καλησπερα.
Μια ερωτηση για οποιον γνωριζει.Θελω να παρω ενα αμαξακι για καθε μερα μικρο.Μπορω να το παρω leasing και να το βαλω σε εταιρεια οπως εκανα 2 αυτοκινητα στο παρελθον και στο τελος να μεινει σε μενα η κυριοτητα.
Η ερωτηση μου για αρχη ειναι εαν μπορω να παρω μεταχειρισμενο αυτοκινητο απο ιδιωτη και να το βαλω σε leasing η πρεπει καινουργιο απαραιτητα?
φιλική συμβουλή. δώσε κάνα χιλιαρικάκι, βρές εκεί ένα μικρό μεταχείρο να κάνεις την δουλειά σου, απλά να έχει κλιματισμό μέσα και τπτ άλλο. το πληρώνεις επιτόπου, και άμα θέλεις τοβάζεις και φωτιά επιτόπου.
το λίζινγκ αυτοκινήτου έχει πάψει να περνάει στα έξοδα, ή κάνω λάθος???
φιλικά έτσι???δεν θέλω να σου κάνω υποδείξη.
Δε νομιζω πως εχει σταματησει να περναει στα εξοδα μιας εταιριας.
Οσο για μεταχειρο μπορεις να παρεις αλλα οχι απο ιδιωτη αλλα απο τραπεζα η εταιρια που κανει λιζινκ !!!
Kανω κοντα στα 20.000χλμ τον χρονο και θα κανω και περισσοτερα μελλοντικα.Αν δεν περνανε τα εξοδα στην εταιρεια οντως δεν εχει νοημα και δεν το συζηταω καν.Το αυτοκινητο θα ειναι σιγουρα f2 diesel.Τη λυση για πιο φτηνο τη σκεφτηκα αλλα το συγκεκριμενο θα τα βγαλει τα λεφτα του καθως σκοπευω να το λιωσω.Ρωταω για να μαθω οσα μπορω και να αποφασισω...
πρωτα πρωτα να πουμε οτι αν και ολοι το λεμε leasing, το σωστο ειναι χρονομισθωση.
Ναι περνανε τα εξοδα στην εταιρεία, εφοσον βεβαια τα τιμολογια χρονομισθωσης, συνεργειων, βενζινη κλπ) ειναι στο αφμ της εταιρείας.
Επισης ναι μπορεις να το κανεις αυτό. υπαρχουν εταιρείες χρονομισθωσης που ακομη και το δικό σου το αγοραζουν και μετα στο χρονομισθωνουν με δικαιωμα εξαγορας.
η διαφορα με τα καινουργια αυτοκινητα, ειναι οτι οταν προκειται για μεταχειρισμενα, τη συντηρηση την αναλαμβανεις εσυ
χρονομίσθωση πλέον ελάχιστοι κάνουν και πρέπει να είσαι προσεκτικός και με ποιά εταιρεία θα το κάνεις.
Πολλές εταιρείες "εξαφανίστηκαν" με την κρίση και είναι μεγάλη περιπέτεια να αποκτήσεις την κυριότητα του αυτοκινήτου σου απο κλειστή εταιρεία.
Συνήθως τα συμβόλαια τα αναλαμβάνουν τράπεζες, οπότε έχεις πιθανότητες να βγάλεις άκρη, αλλά πιασ τ αυγό και κούρευτο.
Πάρε το αυτοκινητάκι με δάνειο -ίδιο πράγμα με το leasing είναι- βάλε το στο ονομα της εταιρείας - περνάει κανονικά στους τάξεως, βραχυχρόνιες υποχρεώσεις- και κόβε τα έξοδα κίνησης στην εταιρεία.
Μια η άλλη θα σου έρθει αφού θα το κρατήσεις στο τέλος.
Σταματη, εφοσον το παρει στο ονομα της εταιρείας, και το δανειο θα πρεπει να ληφθει από την εταιρεία. Επισης μετα την εξοφληση το αυτοκινητο θα παραμεινει στο ονομα της εταιρειας.
Και για να το μεταβιβασει απο την εταιρεια στο δικο του ονομα (αν θελει μετα) εχει ΦΠΑ.
Σωστα?
Αυτό λέω ρε συ, στην εταιρεία, ίδιο πράμα ειναι.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο sharky
Γιατί να το μεταβιβάσει μετά?
Δεν ξερω, ετσι καταλαβα από το 1ο ποστ.....θα μας πει....
Αν χρειαστεί να κλείσει η εταιρεία, θα πρέπει να το μεταβιβάσει.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stamatis
Δεν με πειραζει να μεινει το αμαξι στην εταιρεια.Αυτο που θελω ειναι να κοβω τιμολογια με το ΑΦΜ της εταιρειας.Αρα μπορω να το αγορασω κανονικα και να το γραψω κατευθειαν στην εταιρεια?
ε, ναι αλλα προσεξε αυτα που σου εγραψε ο Σταματης, να επιλεξεις σωστα
Ρωτα και το λογιστη σου να δεις τί θα σου πει..
Ωραιο θεματακι.. Το ειχα σκεφτει κι εγω καποια στιγμη να το ανοιξω..
Τα μετεφερα σε θρεντ που υπηρχε
και εκεί που ετοιμαζόμουνα να κλείσω το PC μου για να τελειώσει μιά ακόμα μίζερη μέρα στο γραφείο, με γκρίνια, χαμαλοδουλειά και ρουτίνα, ΝΤΡΙΝ χτυπάει το τηλέφωνο που θα με έβαζε στην πρίζα α-λα-παλαια.
ηταν ο στενότερος παιδικός μου φίλος και συμμαθητής, ο οποίος σήμερα είμαι γεν. δ/ντης σε ελληνικό κλάδο μεγάλης πολυεθνικής στο χώρο των κατασκευών / ενεργειακών έργων. Μηχανολόγος βεβαίως με μεταπτυχακά στη διοίκηση επιχειρησεων. Μόλος έληξε το 5ετες leasing του εταιρικού Land Cruiser του και έχει δικαίωμα από το συμβόλαιο που έχε με την εταιρεία του να το αντικαταστήσει. Ταλαντευεται μεταξύ καινούργιου land cruiser και Χ5.
ξερει κανείς αν ένα μεταχειρισμένο μπορεί να γραφτεί σε εταιρεία και να χρηματοδοτηθεί με leasing ?
θεωρώ κρίμα να πάει σε καινούργιο όταν η αγορά προσφέρει λουλούδια όπως Cayenne, Range Rover κλπ σε κατασταση βιτρινας. Η κατηγορία του είναι αυτή και μόνο διότι εχει εξοχικό στο Παρνασσό το οποίο επισκεπτεται κάθε σ/κ. Αρα το Χ5 είναι ήδη εκτός κουβέντας.
Αν δεν απατωμαι ο Νικος (merlin) που πουλαει το δικο του αυτοκινητο, καπου γραφει "δυνατοτητα χρονομισθωσης"
Μπορεις να ξεκινησεις με ενα πμ προς τα εκει
Καλη ερωτηση..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο PANOS-E60
Θα μ'ενδιεφερε κι εμενα.. αν καποιος ξερει ΣΙΓΟΥΡΑ αν ισχυει και για μεταχειρισμενα..
Εξαρταται την τραπεζα παντα αλλα θα ειναι μεταχειρισμενο το πολυ 2ετιας.
Μπορουν και μεταχειρισμενα εως 5 ετη.
Δηλαδη αν ενα μεταχειρισμενο ειναι δυο ετων, μπορει να γινει ληζινγκ για αλλα τρια.
Επισης συμφερει να ειναι απο εταιρια για να εκπεσει ο φπα.
Αυτα μου ειχαν πει απο δυο εταιριες ληζινγκ στο παρελθον.
Αν κ προσωπικά δεν έχω πεισθεί πλήρως για τα οφέλη της χρονομίσθωσης , επαναφέρω το θέμα σχετικά με ένα άρθρο που πέρασε στα ψιλά αν ισχύει ...
Ανοίγει ο δρόμος για Leasing οχημάτων με ξένες πινακίδες στην Ελλάδ
https://m.enikos.gr/el/economy/36438...hn-Ellada.html
Αν , κ επαναλαμβάνω ΑΝ , ισχύει το παραπάνω , θα δουμε μεγάλες αλλαγές !!!
Στο εξωτερικό οι προσφορές ειναι πολύ καλύτερες ( άλλωστε στα ακριβά αυτοκίνητα η τιμή καθορίζεται χωρίς τέλος ταξινόμησης ελληνικό )
Έχει κανεις γνώση ;
Έχω την εντύπωση οτι πάλι εκπίπτει 100% το μίσθωμα, απο το 2014 κ έπειτα .
Βέβαια στην Ελλάδα ζούμε , όποτε πολύ πιθανό να αλλάξουν όλα σε μια νύχτα :ranting2:!
Επίσης έχει κανεις αυτοκινητο σήμερα με leasing , για να μας δώσει περισσότερες πληροφορίες ;
Ενδιαφέρον το άρθρο. Αλλά για να διευκρινίσουμε...
Λέει δηλαδή πως Ελληνες εγκατεστημένοι και φορολογούμενοι στην Ελλάδα μπορούν να μισθώσουν εσαεί αυτοκίνητο από εταιρεία εξωτερικού, το οποίο φυσικά θα έχει ξένες πινακίδες, και θα το κυκλοφορούν ελεύθερα στην Ελλάδα 365 μέρες το χρόνο χωρίς να είναι υποχρεωμένοι να το βγάζουν κάθε 6 μήνες έξω?
Και συνεπώς δεν θα υπόκεινται φορολογικές επιβαρύνσεις, αφού το αυτοκίνητο δεν είναι ταξινομημένο στην Ελλάδα (άρα όχι τέλη κυκλοφορίας) και δεν είναι ουσιαστικά ιδιοκτησία του Ελληνα πελάτη (άρα όχι τεκμήριο ούτε φόρος πολυτελείας)?
Καλά κατάλαβα?!?
Αν ισχύει αυτό, τότε η Ελλάδα μπορεί να γεμίσει με καινούρια αυτοκίνητα (μέχρι 3 ετών που μετά θα πρέπει να περάσουν ΚΤΕΟ στην χώρα ταξινόμησής τους) που ΔΕΝ θα έχουν Ελληνικές πινακίδες