μες την πολη 13λιτρα εκτος με ταχυτητα 140-150 8.5λιτρα
Printable View
μες την πολη 13λιτρα εκτος με ταχυτητα 140-150 8.5λιτρα
Εντος 10/100 εκτος 6-7/100 και μικτο περιπου 8,5-9/100...
Παιδια επαναφερω το θεμα γιατι μαλλον εχω θεμα.Δεν μπορω να ριξω την καταναλωση του αυτοκινητου μου κατω απο το 13 με καμια παναγια.Υπαρχει περιπτωση να φταιει κατι για αυτο?πραγματικα τα τελευταια 5-6 γεμισματα δεν εχω περασει τις 3000στροφες για να δω τι θα γινει αλλα τπτ.Καμια αποψη κανεις?
AFM, Λάμδα, μπεκ, αισθητήρας στροφάλου εκκεντροφόρου;
αρα εγω που καιω 13,5 στην εθνικη ειμαι μια χαρα... :thumbsup:
Αυτη η μεση τιμη ειναι αποτελεσμα του bc ή βγαλμενη με τον παλιο παραδοσιακο τροπο,απο γεμισμα σε γεμισμα?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mitsos_chania
Και πως μπορω να δω τι απ'ολα φταιει?Να αρχισω να τα αλλαζω ενα ενα?(αισθητηρα εκκεντροφορου αλλαξα ηδη)Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο oldcarskickass
Και με τους δυο τροπους νινοΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nino X3
για μενα (335 ci με proceede) πολη γυρω στα 11,5-12 , εκτος κυμαινεται απο 10-11 στα 180 γυρω στα 14 -15 στα 220 και μετα απο τα 250 τρωει τα αντερα του (ισως και πανω απο 20)
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο atha
Στα 160 είχα κάτω απο 8.5 στην ευθεία. Στα 2++ γύρω στα 13. Εχουμε ρυθμίσει σωστά κύριε atha? Η κάνουμε όλο προσπεράσεις με 6η? :whistle:
τι ειναι AFM;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο oldcarskickass
air flow meter?
maf δηλαδη;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stathis
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο kplc16
Air Flow Meter.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο kplc16
Mass Air Flow.
Ίδια δουλειά (μέτρηση αέρα γενικά), άλλη τεχνοτροπία.
Το luft στα ελληνικά:original:
και 15 θα ήσουν μια χαρα με 510 ατμοσφαιρικά απλωμένα στην άσφαλτο... αρκεί να μην αρχίσεις να τα μαστιγώνεις :whistle:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stathis
στις 3-4.000 σ.α.λ που ταξιδευω, στην ασφαλτο ειναι απο 175-262 αλογατα...
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=2292
τα αλλα κοιμουνται... :whistle::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
re paidia katanaloseis me aytomato piloto enoeite?
strato 8,5 stin eutheia mono crise ctrl kai ninemia gia mena ,oso gia prosperaseis synithos 6 h kai 5 h merikes fores mono alla kinoumai se autobahn synithos , se mikrous dromous den to kynigao kai poly
e46, 330ci, 12,3 ''σχεδον'' πολη, εχω δει και 8,7 χαλαρο ταξιδι
e60 του 2009 με αυτόματο και κατά 90% στην πόλη συνολική μέση κατανάλωση 8,5L/100km
Air Flow Meter!!μετρητης μαζας αερα!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο kplc16
330ci, 14l/100km με χαλαρή οδήγηση, 90% πόλη.
Τόσο λίγο?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο georgE60
Εγώ με E60 520 Ν43Β20Ο0 και βλέπω 10.7 στην πόλη (με πολύ Αττική οδό) και 9.4 μικτή. Αυτόματο και το δικό μου.
S8N το αυτόματο το έχεις στο normal ή στο sport?
Εμενα το Ε60 με τον Μ54 2.2 και 95% εκτος πολης κυκλοφορια,καιει μικτη 8.5-9 λιτρα.
Ε60 Μ54 2,2 10,6 Lt/100 μικτή, δεν το θεωρώ πολύ, είμαι και με 18αρες.
Γιώργο, στο D το έχω ως επί το πλείστον.
Τι να πω, ίσως να έχω βαρύ πόδι!
Ο 6κύλινδρος πάντως, αν και στα χαρτιά αποδίδει ό,τι και ο 4κύλινδρος, πρέπει να έχει σαφώς καλύτερα χαρακτηριστικά απόδοσης σε όλο το φάσμα των στροφών, πράγμα που βοηθά και την κατανάλωση.
Το πόδι παίζει πολύ μεγάλο ρόλο ! Ιδαίτερα όταν είσαι με χειροκίνητο, θέλει πολλή αυτοσυγκράτηση στα ξεκινήματα από στάση και οικονομία στα φρένα από την 3η ταχύτητα και πάνω ... μπακαλίστικη συνταγή αλλά δουλεύει.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
Επίσης βάζω πάντα 100 οκτανίων βενζίνη. Πιστεύω πως η χαλαρή οδήγηση είναι το μυστικό ειδικά στην εκκίνηση από στάση μέχρι να πιάσει τα 40km θέλει χαλαρά το πόδι. Και οσο το δυνατόν λιγότερο φρένο!
Aρη την ιδια καταναλωση εχουμε αλλα αν παω λιγο πιο δυνατα στις εκκινησεις βλεπω 11,5 μεσο ορο πολη και 9.8 στην εθνικη αν και ενω εχουμε ιδιο αυτοκινητο/μοτερ/αυτοματο σασμαν το βαρος απο τα εξτρα Μ5 φρενα και τις 19" ζαντες Μ5 βλεπω οτι εχει το κοστος του :thumbsdown:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
Αλλα τι να κανουμε μπρος τα καλη τι ειναι ο πονος(της τσεπης....)!!!:thumbsup:
σε ανοιχτο δρομο με πολυ ελαφρυ ποδι εχω πετυχει και 6,5 λιτρα.πραγμα που εκτοξευτηκε στα 15 οταν αποφασισδα να δω τι τελικες εχω....για μεσα στη πολη......ασε.....το χασαμε το κορμι πατριωτη...
εγώ νιώθω ότι το ε36 316 μου κάνει πλάκα και με 2/3 και 1/3 εθνική μου βγάζει ένα 10άρι όπως και να πάω (πότε όμως δεν πάω σαν δαιμονισμενος)
E46 316 με τον N45 κινητηρα καπου 8.6 μικτα, το 36αρι που ειχα 6zyl 3.20 ασε εκαιγε τ αντερα του:electrician2:
ελλειψει board computer, με ενα γεμισμα μου κανει 700χλμ περιπου μικτα χιλιομετρα.σε ταξιδι με 130-140 μεχρι και 900+χλμ με εχει παει. 46αρι 1,6l
εισαι σιγουρος?γιατι αν ειναι αληθεια το μεσημερι που θα σχολασω θα παω να παρω ενα 46ρι 316......900 χλμ σε εθνικη οδο??
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
Καλά, τι σκατά κάνω εχω με τα διλιτρα;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο PANOS-E60
ε88 Ν43 10.6λτ
ε83 Ν46 12λτ
A, τo R52 cooper S έδειχνε 12.7λτ οταν πουληθηκε
Το ε86 Μ 15.4 λτ
Δε μπορείς να φανταστείς με μικροαλλαγές στον τρόπο οδήγησης τι μείωση (ή και αύξηση) κατανάλωσης μπορείς να πετύχεις.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο gnx
Με το Ε30 (325, 4.10 διαφορικό) έβγαζα σε περιόδους οικονομικής πενίας (τις οποίες περιόδους, τέχνες κατεργαζόμουν) περί τα 450 με 550 χλμ μέσα στην πόλη.
Μ3 Ε46
στην πολη περιπου 15 λιτρα και ταξιδι περιπου 12 λιτρα.
Τα βραδυα πανω απο 18-19 μπορει και παραπάνω
με οικονομικη οδηγηση και πολυ ελαφρυ ποδι. αν τα βαλεις κατω βγαινει γυρω στα 7l/100km...λογικο μου φαινεται!thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο GEORGE316
Λοιπον επειδη εχω προσφατο ενα ταξιδακι στην Θεσσαλονικη, πατημενος με 180-230 γεμισα Βαρη και ξαναγεμισα Κατερινη. Επιστροφη κυριλε απο Κατερινη με clima και 140-160 και εφτασα με μισο ρεζερβουαρ ακομα υπολοιπο...
9lt εντος
7.2/100 με cruise control sta 150km ανηφορα κατηφορα
E46 320CD
40 λιτρα ρεζερβουαρ και το αμαξι πανω απο 450 χιλιομετρα δε βγαζει.....η αλλιως 8,8 οσο λεει δηλαδη και το trip computer......οδηγηση σε πολη....mini cooper 1.6 120 ps....