[E60] look m5 απορίες

Printable View

Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα

25-07-10, 01:28
nikos-Mpacket

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο dankgr

Οχι, ευθυγράμιση δεν έχω κάνει άκόμα γιατι αυτά τα λάστιχα απλά μου τα έδωσαν με τις ζάντες και είναι χρησιμοποιημένα, ή όπως σωστά το λές "ειναι γομες για να σβυνεις λαθη σε τετραδιο". Περιμένω να δω εάν θα κατευθυνθώ στο m-pack οπότε αγοράζω καινουργια 245/35+275/30 ή πάω στην λύση Μ look όπότε παίρνω τα 255/40+285/35 τα οποία φαντάζομαι λόγω του μεγαλύτερου πάχους λογικά δεν θα μεταφέρουν τόσο πολύ τις ανωμαλίες του δρόμου στην καμπίνα. Το θέμα για το φρενάρισμα το είπα γιατί λογικά από την στιγμή που οι 19ρες ζάντες έχουν μεγαλύτερη μάζα θα εχουν και μεγαλύτερη ροπή άρα τα φρένα θα έχουν μεγαλύτερο έργο να κάνουν. Βέβαια αυτό το λέω με την δική μου λογική, το οποίο μπορεί και να μην ισχύει 100%.

Οποια διασταση και να βαλεις οι ανωμαλιες θα ειναι ανωμαλιες και μεγαλο ρολο για το ποσο θα μεταφερονται στην καμπινα παιζει και η αναρτηση.
Σιγουρα με την αυξηση του βαρους και της διαμετρου και της επιφανειας πεδησης τα φρενα θα τραβανε μεγαλυτερο ζορι και μπορει να ζεστενωνται πιο ευκολα οποτε να χανουν λιγο την αποτελεσματικοτητα τους καθως επισης και να αλλαζει και η αισθηση του πενταλ.
25-07-10, 01:29
Sonic

Προσπαθουμε Νικ με καλη θεληση...αλλα εχει πεσει λογοκρισια
25-07-10, 01:33
dankgr

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο NickE60

ισχύει αυτό 19ρες + μεγαλύτερη εξωτερική διάμετρος ελαστικού + πιό βαριά λάστιχα (μεγαλύτερη μαζα σε μεγαλύτερη ακτίνα περιστροφής) αλλά είναι αισθητό στα πολλά χλμ. στα 100-150 δεν θα είναι τόσο μεγάλη η διαφορά.. Κάνε ευθυγράμμιση πριν κάνεις οτιδήποτε άλλο thumb

φαντάζομαι πως έχεις βάλει Μ5 φτερά μπροστά γιατί στα απλά φτερά αυτό το λάστιχο δεν μπαίνει, βρίσκει

δεν έχω βάλει φτερά Μ5 και όντως βρίσκει σε λακούβες (τις οποίες περνάω με 30 χμλ/ώρα maximum), επειδη ακόμα δεν έχω αποφασίσει τι θα κάνω με την τελική εμφάνιση άρα δεν έχω αποφασίσει ακόμα ποιό από τα 2 σετ λάστιχα θα αγοράσω...
25-07-10, 01:35
Sonic

Οποτε φορας και ελαστικο διαστασης Μ5...γιαυτο βρισκει (εχει μεγαλυτερο προφιλ).
25-07-10, 01:36
NickE60

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Sonic

Προσπαθουμε Νικ με καλη θεληση...αλλα εχει πεσει λογοκρισια

Οκ έληξε αυτό, μια παρεξήγηση ήταν, είμαι σίγουρος πως αν γνωρίσεις το Νίκο θα αλλάξεις γνώμη, δεν έχει δώσει δικαίωμα, απλά οι απόψεις "επί προσώπων" στα φόρουμς παρεξηγούνται εύκολα, γι αυτό πρέπει να τις αποφεύγουμε... thumb
25-07-10, 01:38
NickE60

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο dankgr

δεν έχω βάλει φτερά Μ5 και όντως βρίσκει σε λακούβες (τις οποίες περνάω με 30 χμλ/ώρα maximum), επειδη ακόμα δεν έχω αποφασίσει τι θα κάνω με την τελική εμφάνιση άρα δεν έχω αποφασίσει ακόμα ποιό από τα 2 σετ λάστιχα θα αγοράσω...

χαχαχα τι να σου απαντήσω τώρα??? :th_Laie_67-1: ή το ένα ή το άλλο θα διαλέξεις :thumbsup:
25-07-10, 01:42
dankgr

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο nikos-Mpacket

Με την αλλαγη ζαντων το μονο που εχω παρατηρησει ειναι οτι εχει κοψει αρκετη απο την δυναμη του στον δρομο,το μεγαλυτερο πατημα του τροχου εχει κανει το αμαξι να σερνετε και αυτος ειναι και ενας απο τους λογους που σκεφτομαι αντικατασταση μοτερ.
Στο φρεναρισμα μια απλη αλλαγη διαστασης ζαντας δεν νομιζω να παιζει ρολο αλλα αν τα λαστιχα ειναι χαλια και δεν εχει γινει και σωστη ευθυγραμμιση τοτε μαλλον εκει εντοπιζετε το προβλημα.
Το να μην εχουν πατησει οι ζαντες καλα πανω στο αυτοκινητο ή να ειναι καποια χτυπημενη το εχεις κοιταξει,βεβαια σε αυτην την περιπτωση θα ειχες τρεμουλο και δεν θα ηταν απλα μια μικρη διαφορα στο φρεναρισμα αλλα ενα θεμα που θα σε απασχολουσε σοβαρα.

Νίκο από ότι είδα έχεις την 520, άρα λογικό να ζορίζεται λίγο ο κινητήρας. Εγώ παρ'ότι εχω τον 3λιτρο Ε54 με τα 225 άλογα δεν είδα σοβαρή πτώση απόδοσης. Οχι με μετρήσεις, απλά με "παιχνίδι" στον δρόμο.
25-07-10, 01:55
NickE60

τα στεπτρονικ "ζορίζονται" και χωρίς φαρδιά λάστιχα χαχαχαχα :thumbsup:
25-07-10, 12:42
nikos-Mpacket

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο NickE60

τα στεπτρονικ "ζορίζονται" και χωρίς φαρδιά λάστιχα χαχαχαχα :thumbsup:

Αρα Νικολα τι μας μενει να ψαχνουμε;3λιτρο μοτερ με smg;:whistle:

Για να μην εχουμε πολυ ζορι αλλα και να απολαμβανουμε την οδηγηση του αυτοματου,μαλλον ειναι η μονη λυση.

Αληθεια μπορει να γινει αυτο;Να μπει το 3λιτρο μοτερακι με το στεπτρονικ που φοραω ηδη(αυτο σιγουρα γινετε) και μετα να το αλλαξουμε με smg(αυτο δεν γνωριζω);
25-07-10, 12:55
NickE60

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο nikos-Mpacket

Αρα Νικολα τι μας μενει να ψαχνουμε;3λιτρο μοτερ με smg;:whistle:

Για να μην εχουμε πολυ ζορι αλλα και να απολαμβανουμε την οδηγηση του αυτοματου,μαλλον ειναι η μονη λυση.

Αληθεια μπορει να γινει αυτο;Να μπει το 3λιτρο μοτερακι με το στεπτρονικ που φοραω ηδη(αυτο σιγουρα γινετε) και μετα να το αλλαξουμε με smg(αυτο δεν γνωριζω);

θέλεις κομπλέ μετατροπή SMG. Μοτέρ-σασμάν κομπλέ, πλεξούδα-εγκεφάλους, τιμόνι-λεβιέ ταχυτήτων και έναν καλό διαγνώστη/προγραμματιστή thumb ...υπολόγισε κανα 3-4χιλιαρο πάνω από το κόστος μιας απλής αλλαγής κινητήρα..
25-07-10, 15:25
PANOS-E60

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο ΦΑΝΗΣ

Μια και μιλάτε για M-Pack και τα σχετικά,πόσο στοιχίζει όλο το πακέτο για να γίνει M-Pack ενα Ε60?.......:thanks:

Η ερώτηση του Φάνη δεν απαντήθηκε παιδιά.

Anybody ? :whistle:
25-07-10, 15:46
S8N

Πάνο, είχα γράψει αναλυτικά στο παρελθόν τους κωδικούς και τις τιμές των ανταλλακτικών:

https://www.bmwfans.gr/forum/showpos...2&postcount=28

Αν η 530 του αγαπητού dankgr δεν είναι facelifted μοντέλο, τότε γλυτώνει τους αισθητήρες παρκαρίσματος (1400+ ευρώ).

Βέβαια στις ως άνω τιμές πρέπει να λάβει κανείς υπ' όψιν την αύξηση του ΦΠΑ από 21% σε 23%, καθώς και τα εργατικά (βάψιμο, τοποθέτηση).
25-07-10, 17:05
dankgr

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο S8N

Πάνο, είχα γράψει αναλυτικά στο παρελθόν τους κωδικούς και τις τιμές των ανταλλακτικών:

https://www.bmwfans.gr/forum/showpos...2&postcount=28

Αν η 530 του αγαπητού dankgr δεν είναι facelifted μοντέλο, τότε γλυτώνει τους αισθητήρες παρκαρίσματος (1400+ ευρώ).

Βέβαια στις ως άνω τιμές πρέπει να λάβει κανείς υπ' όψιν την αύξηση του ΦΠΑ από 21% σε 23%, καθώς και τα εργατικά (βάψιμο, τοποθέτηση).

Το είχα δει το πόστ του φίλου S8N και η αλήθεια είναι ότι τα περίμενα λίγο λιγότερα τα χρήματα. Εαν είναι να δώσεις 3.500 ευρώ για να αγοράσεις το κιτ, γιατί να μην αγοράσεις μεταχειρισμένα 2 φτερά, 2 ποδίές, 2 μασπιέδες και τα παρελκόμενα όπως σίτες κλπ ? φαντάζομαι πολύ πιο λίγα λεφτά θα δώσεις και το τελικό αποτέλεσμα θα είναι πιό κοντά στο σημείο αναφοράς - το Μ5- γιατί και το Μ-pack τελικά βγήκε για να αλλάξει το look της Ε60 και να την κάνει να μοιάζει κάπως με την Μ5. Τελικά όσο πιο πολύ το σκέφτομαι μάλλον θα πάω προς αυτή τη λύση. Αγορά ανταλλακτικών και όχι του Μpack. Αυτά τα μπροστινά φτερά βρε παιδί μου είναι γλυπτό...όπως και να το κάνεις...Απλά θέλω καποιος από εσάς που το έχει κάνει να μου πει ότι δεν θα χρειαστεί να αλλάξω κάτι άλλο εκτός από λαμαρίνες και ζαντολάστιχα (και εξάτμιση για να μην ξεχνιόμαστε...). Εαν δεν με απατά η μνήμη μου και του Μ5 καινούργια από αντιπροσωπία να αγοράσεις τα παραπάνω κάπου στα 3.500 θα σου (μου) έρθει.
25-07-10, 17:24
Apostolos

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο dankgr

Το είχα δει το πόστ του φίλου S8N και η αλήθεια είναι ότι τα περίμενα λίγο λιγότερα τα χρήματα. Εαν είναι να δώσεις 3.500 ευρώ για να αγοράσεις το κιτ, γιατί να μην αγοράσεις μεταχειρισμένα 2 φτερά, 2 ποδίές, 2 μασπιέδες και τα παρελκόμενα όπως σίτες κλπ ? φαντάζομαι πολύ πιο λίγα λεφτά θα δώσεις και το τελικό αποτέλεσμα θα είναι πιό κοντά στο σημείο αναφοράς - το Μ5- γιατί και το Μ-pack τελικά βγήκε για να αλλάξει το look της Ε60 και να την κάνει να μοιάζει κάπως με την Μ5. Τελικά όσο πιο πολύ το σκέφτομαι μάλλον θα πάω προς αυτή τη λύση. Αγορά ανταλλακτικών και όχι του Μpack. Αυτά τα μπροστινά φτερά βρε παιδί μου είναι γλυπτό...όπως και να το κάνεις...Απλά θέλω καποιος από εσάς που το έχει κάνει να μου πει ότι δεν θα χρειαστεί να αλλάξω κάτι άλλο εκτός από λαμαρίνες και ζαντολάστιχα (και εξάτμιση για να μην ξεχνιόμαστε...). Εαν δεν με απατά η μνήμη μου και του Μ5 καινούργια από αντιπροσωπία να αγοράσεις τα παραπάνω κάπου στα 3.500 θα σου (μου) έρθει.

Επιπλέον Θα χρειαστείς την τραβέρσα μαζί με τα 2 εσωτερικά "μαξιλαράκια" από το Μ5, τα εμπρός πλαστικά ακριβώς πίσω από τις καρδιές του Μ5 που συλλέγουν τον αέρα για τα ψυγεία, την εμπρός κάτω ποδιά όπως προαναφέραμε. Ο πίσω προφυλακτήρας κουμπώνει απευθείας χωρίς να χρειάζεσαι τις βάσεις του Μ5. Δεν ξέρω τι σκοπεύεις να κάνεις με το θέμα των εξατμίσεων, αλλά και εκεί έχεις αρκετές επιλογές όπως θα διαπιστώσεις:original::original: με το καλό. Ακόμα επειδή ο πίσω προφυλακτήρας βιδώνει στο κάτω του μέρος σε 3 βίδες πάνω στο πλαστικό κουτί που έχει το Μ5, εκεί θα πρέπει να βάλεις 3 μικρές λαμαρινόβιδες που θα βιδώσουν στο κάτω μέρος της λαμαρίνας στο χώρο της ρεζέρβας που έχεις. Αν πρόκειται να το κάνεις Μ5 βάλε την διάσταση ελαστικών του Μ5. Εξωτερικά επιπλέον άλλαξε τους νίκελ νεροχύτες στα παράθυρα περιμετρικά με αυτά του Μ5 που είναι μαύρα, είτε ματ, είτε γυαλιστερά και δεν θα ξεχωρίζειςthumb.
25-07-10, 17:35
Apostolos

Η "τροποποίηση" που σκέφτεσαι να κάνεις φίλε dankgr είναι "δοκιμασμένη" από κάμποσους εδω μέσα στο forum και απόλυτα πετυχημένη. Δεν υπάρχει θέμα πατέντας. Απλά ξεκουμπώνεις και κουμπώνεις πράγματα. Μην ανησυχείς σε τίποτα, είμαστε όλοι εδώ να σε βοηθήσουμε σε οτιδήποτε χρειαστείς. Υπομονή και προπάντων χρήματα να διαθέτεις και πίστεψέ με το αποτέλεσμα θα σε αποζημιώσει. Το έχει κάνει ένας φίλος μου αυτό που σκέφτεσαι να κάνεις, Δημήτρη τον λένε και όσο αναφορά το εξωτερικό μέρος το έχει φτάσει αρκετάααααα μακριά θα έλεγα...χαχαχαχαχα:th_Laie_67-1::hystericalbs1::th_Laie_67-1:΄Αφού να φανταστείς για το πόσο παλαβός είναι έβαλε μέχρι και το ψυγείο λαδιού του Μ5 εμπρός αντικαθιστώντας βέβαια και όλη την "πλαστική κασετίνα" για να κάτσει σωστά, καθώς επίσης αντικατέστησε το πίσω χώρο του πατώματος της ρεζέρβας με αυτό του Μ5 και έβαλε τις γνήσιες εξατμίσεις του Μ5. Άστα σου λέω για μεγάλη αρρώστια λέμε:hystericalbs1::th_Laie_67-1::hystericalbs1::th_Laie_67-1:ΠΡΟΧΩΡΑ ΑΦΟΒΑ :original::original:
25-07-10, 17:49
PANOS-E60

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Apostolos

Η "τροποποίηση" που σκέφτεσαι να κάνεις φίλε dankgr είναι "δοκιμασμένη" από κάμποσους εδω μέσα στο forum και απόλυτα πετυχημένη. Δεν υπάρχει θέμα πατέντας. Απλά ξεκουμπώνεις και κουμπώνεις πράγματα. Μην ανησυχείς σε τίποτα, είμαστε όλοι εδώ να σε βοηθήσουμε σε οτιδήποτε χρειαστείς. Υπομονή και προπάντων χρήματα να διαθέτεις και πίστεψέ με το αποτέλεσμα θα σε αποζημιώσει. Το έχει κάνει ένας φίλος μου αυτό που σκέφτεσαι να κάνεις, Δημήτρη τον λένε και όσο αναφορά το εξωτερικό μέρος το έχει φτάσει αρκετάααααα μακριά θα έλεγα...χαχαχαχαχα:th_Laie_67-1::hystericalbs1::th_Laie_67-1:΄Αφού να φανταστείς για το πόσο παλαβός είναι έβαλε μέχρι και το ψυγείο λαδιού του Μ5 εμπρός αντικαθιστώντας βέβαια και όλη την "πλαστική κασετίνα" για να κάτσει σωστά, καθώς επίσης αντικατέστησε το πίσω χώρο του πατώματος της ρεζέρβας με αυτό του Μ5 και έβαλε τις γνήσιες εξατμίσεις του Μ5. Άστα σου λέω για μεγάλη αρρώστια λέμε:hystericalbs1::th_Laie_67-1::hystericalbs1::th_Laie_67-1:ΠΡΟΧΩΡΑ ΑΦΟΒΑ :original::original:

Εχει που έχει τον πονοκέφαλό του ο χριστιανός με το αμάξι, έχει και σένα να του βάζεις σταυρόλεξα ταυτοπροσωπίας ....
Καλά δεν ντρέπεσαι καθόλου ...:th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1:
25-07-10, 17:52
Apostolos

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο PANOS-E60

Εχει που έχει τον πονοκέφαλό του ο χριστιανός με το αμάξι, έχει και σένα να του βάζεις σταυρόλεξα ταυτοπροσωπίας ....
Καλά δεν ντρέπεσαι καθόλου ...:th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1:

:hystericalbs1::th_Laie_67-1::hystericalbs1::th_Laie_67-1::hystericalbs1: Τα έγραψα πάντως όσο πιο αναλυτικά μπορούσα Πάνο, έκανα μεγάλη προσπάθεια πίστεψέ με:original::original:
25-07-10, 18:08
aristent

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Apostolos

Επιπλέον Θα χρειαστείς την τραβέρσα μαζί με τα 2 εσωτερικά "μαξιλαράκια" από το Μ5, τα εμπρός πλαστικά ακριβώς πίσω από τις καρδιές του Μ5 που συλλέγουν τον αέρα για τα ψυγεία, την εμπρός κάτω ποδιά όπως προαναφέραμε. Ο πίσω προφυλακτήρας κουμπώνει απευθείας χωρίς να χρειάζεσαι τις βάσεις του Μ5. Δεν ξέρω τι σκοπεύεις να κάνεις με το θέμα των εξατμίσεων, αλλά και εκεί έχεις αρκετές επιλογές όπως θα διαπιστώσεις:original::original: με το καλό. Ακόμα επειδή ο πίσω προφυλακτήρας βιδώνει στο κάτω του μέρος σε 3 βίδες πάνω στο πλαστικό κουτί που έχει το Μ5, εκεί θα πρέπει να βάλεις 3 μικρές λαμαρινόβιδες που θα βιδώσουν στο κάτω μέρος της λαμαρίνας στο χώρο της ρεζέρβας που έχεις. Αν πρόκειται να το κάνεις Μ5 βάλε την διάσταση ελαστικών του Μ5. Εξωτερικά επιπλέον άλλαξε τους νίκελ νεροχύτες στα παράθυρα περιμετρικά με αυτά του Μ5 που είναι μαύρα, είτε ματ, είτε γυαλιστερά και δεν θα ξεχωρίζειςthumb.

Ναι ναι το εχω δει αυτο του "φιλου σου" Δημητρη:th_Laie_67-1:
Ελειπα ρε παιδια στις παραλιες!!!(συγκεκριμενα Ν.Ποροι Πιεριας!!!γεια σου Θανο!!!και Βασιλη!!!)

Λοιπον οτι και να κανεις για ευνοητους λογους (δες το γκαραζ μου:whistle:)
ψηφιζω λουκ //Μ5!!!:thumbsup:

Για εμενα η απολαυση ειναι οτι το οπτικο αποτελεσμα ειναι ενα αψογο στημενο σπορ σενταν που το απολαμβανεις και δεν το χορταινεις να το κοιτας!!!

Το θεμα τωρα ειναι οτι θα το κοιταζουν και αλλοι και θα κανουν την κλασσικη ερωτηση"φιλαρακι //Μ5 ειναι?"
.....ειναι κατι το οποιο θα πρεπει να το σκεφτεις καλα και να λες την αληθεια ακομη και αν εχεις και τα λογοτυπα Μ5 στα φτερα η ακομη χειροτερα :whistle:στο πορτμπαγκαζ...

Οταν εχεις φτασει να σπαταλησεις τοσα χρηματα για το απολυτο ρεπλικα Μ5 το να εχεις η οχι λογοτυπα ειναι το λιγοτερο(προσωπικη μου αποψη γιατι και αυτα εχουν την ομορφια τους) ,αλλα να ξερεις οτι αυτο το λουκ του μεγαλου αδερφου της 5αρας δηλ. του //Μ5 το εχεις για απολαυση των οφθαλμων σου και για τιποτε αλλο!!!
Με αυτον τον ορο ψηφιζω λουκ //Μ5 αλλιως..... Μ-Πακ(αν και επειδη το δικο μου ετσι το ειχα αρχικα με Μ-Πακ, ακομα και ετσι αρκετοι με ρωτουσαν αν ειναι Μ5:shok:
26-07-10, 00:41
ΦΑΝΗΣ

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο PANOS-E60

Η ερώτηση του Φάνη δεν απαντήθηκε παιδιά.

Anybody ? :whistle:

Πες τα ρε Πάνο!!πώς θα αγοράσουμε μετά την Ε60 αν δεν ξέρουμε πόσο πάει το κουστούμι της!!!αρε Αριστείδη τι μας κάνεις με την ασπρούλα σου!!κατά καιρούς ψαχνόμουν με αυτό το αυτοκίνητο,αλλά όλο και πιο πολύ απομακρυνόμουν,για πολλών και διαφόρων λόγων,τους οποίους έχω αναφέρει κατα καιρούς ( οι παλαιοί του Forum ξέρουν)αλλά με αυτές τις τιμές που βλέπω τώρα τελευταία,αρχίζει και μου γυρνάει το μυαλό,και σκέφτομαι να το ξαναπάρω ζεστά το θέμα,αλλά φοβάμαι να μην καώ πάλι :hystericalbs1: για αυτό υπομονή,και αν δώ κάτι καλό δεν θα την αφήσουμε να πάει χαμένη η ευκαιρία αυτήν την φορά....thumb
26-07-10, 00:55
NickE60

Έτσι είναι Φάνη! Βρες μια καλή ευκαιρία και χτύπα τη.. δεν θα το μετανιώσεις, στο έχω πει από παλιά ...και σιγά σιγά θα τα φτιάξεις όλα.. Σιγά-σιγά για να έχει και ενδιαφέρον thumb
26-07-10, 01:20
ΦΑΝΗΣ
Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο NickE60

Έτσι είναι Φάνη! Βρες μια καλή ευκαιρία και χτύπα τη.. δεν θα το μετανιώσεις, στο έχω πει από παλιά ...και σιγά σιγά θα τα φτιάξεις όλα.. Σιγά-σιγά για να έχει και ενδιαφέρον thumb

Εννοείται Νίκο!!αυτή τη φορά θα την ψάξω καλύτερα,γιατί απ'οτι βλέπω ευκαιρίες υπάρχουν πολλές,αλλά πρώτα πρέπει να φύγει και το δικό μας,αν και το λυπάμαι μετά από τόσα που ρίξαμε πάνω στο αυτοκίνητο,και ρίχνουμε ακόμα,που πιστεύω σε ένα μήνα να τελειώσει,αν δεν αλλάξει κάτι τελικά :whistle:αλλά έτσι είναι ότι βάζεις δεν τα παίρνεις πίσω....
- Πάντος αν δείτε να κυκλοφορεί τίποτα καλό στα μέρη σας ρίξτε κανένα p.m....Thank's
26-07-10, 01:27
NickE60

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο ΦΑΝΗΣ

Εννοείται Νίκο!!αυτή τη φορά θα την ψάξω καλύτερα,γιατί απ'οτι βλέπω ευκαιρίες υπάρχουν πολλές,αλλά πρώτα πρέπει να φύγει και το δικό μας,αν και το λυπάμαι μετά από τόσα που ρίξαμε πάνω στο αυτοκίνητο,και ρίχνουμε ακόμα,που πιστεύω σε ένα μήνα να τελειώσει,αν δεν αλλάξει κάτι τελικά :whistle:αλλά έτσι είναι ότι βάζεις δεν τα παίρνεις πίσω...

...και το έχεις κι εσύ αστέρι ρε γμτ thumb
σου πάει η καρδια να το σπρώξεις? Δεν ξέρω....

Ναι αν τύχει κάτι, μετά χαράς thumb

Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα