Μ40 μοτέρ βγήκε τέλη 88 αρχές 89
Αυτά είναι τα "καλά" 30άρια κατ εμέ
Φυσικά οι γνώμες είναι διαφορετικές...
Printable View
Μ40 μοτέρ βγήκε τέλη 88 αρχές 89
Αυτά είναι τα "καλά" 30άρια κατ εμέ
Φυσικά οι γνώμες είναι διαφορετικές...
Φεισλιφτ με Μ10 ειχε και συγγενης μου.Ελληνικης αντιπροσωπειας
Και άλλοι δυστηχώς τα πετάνε στις ανακυκλώσεις..
https://www.metecoparts.gr/car/4786-bmw-318-1991
https://www.metecoparts.gr/car/4740-bmw-316-1986
Δεν μπορώ να την καταλάβω αυτή τη λογική..
ΥΓ. Υπάρχει περίπτωση να γίνει ανάκληση οριστικής διαγραφής για ανακύκλωση ή όχι?
μαλλον οχι...δυστυχως...
Στεφάνε από χρόνιες επειδή υπάρχουνε και εισαγωγής Ε30 εκείνα τα χρόνια δεν βγαίνει άκρη και πολλές αγγελίες γράφουνε λάθος ημερομηνίες οι ιδιοκτήτες τους όπως αυτή πιθανότατα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dark knight
Facelift E30 με Μ10 ελληνικής αντιπροσωπείας έχω δει πολλά και εγώ.
Τα φανάρια είναι pro-facelift πάντως, λείπει το χαμογελάκι thumb
edit.
Και έχει κλασικά χαλασμένο χιλιομετρητή όπως τα περισσότερα Ε30 οπότε δεν θα έπαιρνα όρκο για τα πραγματικά 75.000 χλμ
παιδες μην μπερδευεστε...αλλο αμαξι το ε30..αλλο το ε36..
ας ξεκινησουμε απο την βασικη διαφορα....οτι οτι και να κανεις το ε30 παντα θα ειναι 200 κιλα κατω...τουλαχιστον!!!αρα με μιας χρειαζομαστε γυρω στα 40-50 hp παραπανω για να κανει τα ιδια με το ε30...
το ε30 ειναι ενα αμαξι που πρεπει επειγοντως να βαλεις αλλη κρεμαγιερα και μια καλη αναρτηση...φρενα δεν συζηταω καθως δεν θα τα χρησιμοποιεις και πολυ..
στην περιπτωση του ε36...επισης μια καλη αναρτηση και πας πιστα..
σαν μοτερ πιστευω οτι ενα 2.8 ειναι υπεραρκετο και στις δυο περιπτωσεις....για να ξεκινησεις...και απο κει και περα παιζεις με κλιμακωση....συγκεκριμενα στην περιπτωση του ε30..βγαζεις πολυ ωραια γουστα με ενα 2.8 κοντο....και λιγακι λιγοτερο με το ε36....παλι λογω βαρους...
οσο για τις τιμες....με κανα 2.5-3χιλιαρο παιρνεις ετοιμο ε30...με αυτα τα αλογα π λεμε...και 4-4.5 ενα ε36 με τα ιδια.....επιλεγεις και παιρνεις...
υγ...οδηγικα ε30 για μενα ειναι σαφως ανωτερο...με βαση την δυσκολια-αισθηση και διασκεδαση..απλα θελει προσοχη οσο τα χιλιομετρα ανεβαινουν....απο την αλλη αν θες ενα αμαξι που σε φτιαχνει και λιγο μαγκα (σορρυ 36αρακιδες!!!)..παιρνεις ε36 και τελειωνεις οπου δυσκολα θα σε πουλησει....
η επιλογή είναι δυσκολη. αν είναι το μοναδικο σου αυτοκινητο και το κινεις καθημερινα τοτε το ε36 μοιαζει η καλυτερη επιλογή.πιο συγχρονο με αλλες προδιαγραφες ασφαλειας βλεπε αεροσακους,abs, αντισπιν (στα τελευταια μοντελα),αναρτηση πολλαπλων συνδέσμων πισω,γαλβανισμενο αμαξωμα ,καλυτερη κυλιση,πιο συγχρονο design
από την άλλη αν αγνοεις τα παραπανω, το ε30 είναι ένα διαχρονικο BMW που στους παραπανω τομεις υστερει αλλα .......
εχει διαχρονικο σχεδιο(επιθετικο), αν παρεις τα ρισκα σου μπορεις να βαλεις ότι μοτερ θες,ειναι ελαφρυτερο με ότι αυτό συνεπάγεται σε επιδοσεις,υπαρχουν σχεδόν τα παντα σε φτηνα ανταλλακτικα.
από την άλλη είναι πιο δυσκολο να εντοπίσεις και να αγορασεις ένα ε30 σε πραγματικα καλη κατασταση και εχουν κουσούρια, όπως κρεμαγιερα,πισω διαταξη αναρτησης και προβλήματα λογω ετων και χρησης(σαπακια).καθως πολλα πλησιαζουν η και εχουν ξεπερασει το οριο της 30ετιας και της εκδοσης ιστορικων πινακιδων.
το δικο μου θα το κρατησω και θα του βαλω πινακίδες τον φεβ του 2019......
Παιδια το ξαναλεω και ας γινομαι γραφικος δεν πειραζει. Σωστο Ε30 στα λεφτα που διαβαζω παραπανω απλα δεν ΠΑΙΖΕΙ!!!. Οι πιο πολλοι γνωριζουν το Ε30 που ειχα αλλα και το Ε30 cabrio που εχω. Σε αυτα τα λεφτα που λετε με μοτερ 2,8 κιολας απλα δεν θα βρειτε σωστο αυτοκινητο. Θα βρειτε κατι χρεπια που απλα πεταξαν ενα 2,8 μεσα για να κανουνε drift. Aυτο δεν λεγεται σωστο αυτοκινητο. Σωστο ειναι ενα αμαξι που εχει τα παντα (bodykit, φρενα, αναρτηση, σωστο σαλονι, δουλευει το ABS, A/C) και πανω απο ολα ειναι ατρακαριστο. Υπαρχουν τετοια αυτοκινητα εξω αλλα οχι σε ψοφια χρηματα.
διαφωνω..κολλητος μ πουλησε ε30 του 89 τετραπορτο με 2.8 φουλ μετατροπη αριστο....3300!!!!!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο TSAF
υγ..σε γενικες γραμμες συμφωνω...αλλα υπαρχουν και εξαιρεσεις!
Το θυμαμε το αυτοκινητο και το ειχες ανεβασει και εδω. Ωραιο αυτοκινητο και προσεγμενο, αλλα τετραπορτο αυτοματος πεφτει η τιμη δραματικα. Επισης πλεον τα πραγματα για σωστο Ε30 πλεον δεν υπαρχουν σε ποσοτητες οπως υπηρχαν πριν μερικα χρονια. Για παραδειγμα, mtech II bodykit απλα δεν βρισκετε κατω απο 1500 euro πλεον. Σαλονι κομπλε με πισω καθισματα bucket και προσκεφαλα (βλεπε Ε30 Μ3) μιλαμε για ευκολα πανω απο 1500 euro. Και αμα πουμε να ειναι λειτουργικα τα παντα απο οργανα, ABS, A/C check control, board computer, map light, κλπ τοτε ανεβαινουμε ακομα παραπανω. Αυτοκινητα που φορανε ακρα γνησια Μ3, γεφυρα Μ3 και οχι τραμπες και πατεντες απο Ε36 /Ζ3/compact φτανουν ακομα πιο ψηλα. Οποτε ενα αυτοκινητο τετοιο δεν μπορεις να το δωσεις στα 5κ ρε παιδια. Το καλο αυτοκινητο με πραγματα ΒMW πληρωνεται παντα. Μπορει να αργησει λιγο αλλα θα πληρωθει. Παντως παρολα αυτα καθε γνωμη σεβαστη για να μην παρεξηγουμε
Επισης το ιδιο παιζει για ενα καλο Ε36. Για παραδειγμα Ε36 Μ3 στα 4,5-5κ ειναι για μονιμη εγκατασταση σε συνεργειο. Ενα σωστο αμαξι ειναι απο 8,5 εως 10κ. Ειναι αυτοκινητο που απλα εχει τα παντα και ειναι σε τελεια κατασταση. Τωρα αμα αρχιζουνε και σου λενε οτι σε αυτα τα λεφτα παιρνω 46 κλπ απλα η κουβεντα σταματαει εκει.
Ναι μεν αλλά..... αν θες να πουλήσεις τότε η τιμή πρέπει να συμβαδίζει με την πραγματικότητα και την ελληνική οικονομία..
Υπάρχουν πολλά "καλά" και ακριβά αυτοκίνητα και προσεγμένα που οι αγγελίες τριγυρνανε κοντά στα 3 χρόνια στο car...
σωστοτατος!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο HLIAS - E36
αυτο το αυτοκινητο που αναφερουμε ειχε παει τουλαχιστον 6-7 χιλιαρικα..και ισως να λεω και λιγα...αν ειχε και τα πραγματα που αναφερεις θα μασταν στο 10αρικο ευκολα!ποσο να το δωσεις αυτο το αμαξι?θα πιασεις πανω απο 4-5?????αν η αγορα εχει 10 καμενους με ε30 στους 100....ο ενας απο αυτους θα ψαχνει ολα αυτα π λες!και στο κατω κατω να στο πω κι αλλιως...σε αμαξι 30ετιας σαν το δικο μ καλη ωρα...γιατι να τα χει ολα αυτα??????????Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο TSAF
ενω αντιστοιχα ενα καλο αυτοκινητο για παντες (με τα παντα μεσα μιλαμε..ουτε ξυλωμενο ουτε τιποτα)...φευγει αυριο το πρωι!!!
Σε κανενα αυτοκινητο οχι μονο στο ε30 δεν θα παρει κανεις πισω τα λεφτα που εριξε στο αμαξι.ο επιπλεον εξοπλισμος και η πολλη καλη κατασταση θα το καταταξει ΛΙΓΟ πιο πανω απο το μεσο ορο τιμης πωλησης του συγκεκριμενου μοντελου.και αυτο ακομα παιζεται στο σημειο που εχει φτασει σημερα η Ελληνικη αγορα.
Το μονο σιγουρο ειναι οτι ο εξτρα εξοπλισμος και η καλη κατασταση θα βοηθησουν τον υποψηφιο
Πωλητη να το πουλησει πιο γρηγορα.
Τωρα ερωτηματα του τυπου ειναι ακριβα τα ανταλλακτικα, μου εχει στοιχισει μια περιουσια,μου πηρε 5 χρονια να το φτιαξω κτλ δεν θα βοηθησουν σε τιποτα αφου η αγορα εχει δικους της νομους και λειτουργει με βαση αυτους. Οποιος θελει να πουλησει -πουλαει ,ξεροντας παντα οτι φθηνα θα πουλησει φθηνα θα αγορασει.
αυτο δεν ισχυει οταν μιλαμε για ενα αμαξι 30 ετων,...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dark knight
τα εξτρα αυτα ειναι πανακριβα και αν τα πουλησεις μεμονωμενα θα παρεις τα λεφτα σου και με το παραπανω...
οποτε απλα πρεπει να περιμενεις περισσοτερα για να βρεις εναν που τα θελει.....που τα θελει ολα μαζι και ειναι διατεθημενος ειτε να το παρει ετοιμο ή τα πληρωσει ξεχωριστα και να το φτιαξει...
δν ειναι πχ 2 ιδια καινουρια γκολφ και το ενα να εχει ναβι πχ αξιας 1500 ευρω και το αλλο που δν εχει να λες θελω συν 1500 ευρω....εκει ναι δν θα τα παρεις αυτα τα 1500
γτ οι επιλογες ειναι πολλες...ο αλλος σου λεει σε 2 χρονια θα εχει μιση τιμη θα το βρω εμπαυ θα βαλω κινεζικου σου ξου μου
τα ακριβα εξτρα στο ε30 ειναι και περιορισμενα και φιξ τιμες θα ελεγα διεθνως...δν εχει το βαζω ιμιτασιον η το φερνω απεξω πιο φθηνα....
οποτε οποιος τα θελει ειτε τα πληρωνει με τη μια ειτε τα βαζει ενα ενα
ετσι επραξε αλλωστε και ο τωρινος ιδιοκτητης....ετσι θα πραξει και ο επομενος που το θελει
το προβλημα για τον πωλητη ειναι οτι θα πρεπει να περιμενει να βρεθει ο καταλληλος αγοραστης
τις προαλες ανεβηκε ε30 ις στα 7.000 στο καρ και σε 2 μερες ειχε εξαφανιστει.....
και επι του θεματος σιγουρα ενα ε36 θα ειναι οβερ καλυτερο και πιο ανετο και πιο ασφλαες αν εχει αεροσακους απο ενα ε30 για καθημερινη χρηση...
το ε30 πρεπει να το εχεις καψουρα για να θεωρηθει ορθη επιλογη κατα τη γνωμη μου στης μερες μας και να σκασεις λεφτα.....με τα ιδια χρηματα παιρνεις πολυ περισσοτερα απο ενα ε36
Αν λέμε το ίδιο is ένα γκρι μετατροπή-μολυβι με bbs rs μάλλον τρελός το αγόρασε στα 7 χιλιάρικα (με μαύρα φανάρια μπροστά κτλ).Αν πουλήθηκε ή απλά κατέβηκε ή αγγελία.
Μετατροπή Μ3 Ε30 πριν τρακαρει το παζαρευα 9 χιλ ευρώ.....τώρα το έχω ανταλλακτικά μερικά από αυτά στην αποθήκη.
ναι το αυτο ειχα δει....
με καποιο παζαρι στα 6 δν ειναι παρανοικο
αν θυμαμαι καλα ειχε τα ζαντολαστιχα που λες
μ τεκ 2
σαλονι τελειο
μοτερ ις
Κλιματισμο υδραυλικο υπολογιστη ταξιδιου
και φαινοταν φρεσκοβαμενο και σιγουρα προσεγμενο στο συνολο
απο τα πιο ομορφα στο καρ
εδω στην ανακυκλωση ολοκαινουριο
https://www.car.gr/parts/photos/6543264/
Για να μην γυρίσουμε το θέμα και να μείνουμε στο δίλημμα για να μπορέσει και ο φίλος να πάρει μία απόφαση ας πούμε τις προτάσεις μας ή ας γίνει το thread ψηφοφορία αν υπάρχει δυνατότητα κάποιος από τους διαχειριστές ώστε να διευκολύνουμε την απόφαση...
Γράφτηκαν γνώμες και εμπειρίες, ας συνοψίσουμε...thumb
Πες μας μόνο φίλε μου τι ποσό διαθέτεις έστω και στο περίπου και εάν είσαι διατεθειμένος να ξεκινήσεις ένα project ή αν θέλεις να πάρεις κάτι έτοιμο...
Εγω φιλε μου σου λεω τι ισχυει στην αγορα.τα περισσοτερα αυτοκινητα αν τα κοψεις θα βγαλεις παραπανω χρηματα.εδω αγοραζουν 330 ε46 και τα κοβουν και μοσχοπουλανε τα ανταλλακτικα και βγαζουν χρηματα που δεν τα πιανουν ως ολοκληρα αυτοκινητα.
Εκτος απο το Μ3 ε30, για κανενα αλλο δεν θα δωσει καποιος σχεδον τη διπλασια τιμη απο το μεσο ορο.τωρα αν θελουμε να κανουμε την εξαιρεση κανονα παω πασσο.το να βρισκεται ενας στους εκατο που εικαζεται οτι εσκασαν χρημα χοντρο για ε30 δεν το κανει κανονα και μπορει να παρει χρονια με χρι να βρεθει ο αγοραστης.
και ολα αυτα τα λεει ενας κατοχος ε30
τι να πω και εγω εχω ε30 4πορτο απλοΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dark knight
και θελω καποια στιγμη ενα διπορτο ις ιλιοροφατο σαν μοναδικο αμαξι ες αει...
με μ τεκ2 λουκ που για να το βαλω στο δικο μ ειναι 1500 ευρω
ομοιως ζαντολαστιχο ββς αλλα 1500
σαλονι ρεκαρο μπρος πισω αλλα 1500
επισης θελω κλιματισμο ηλεκτρικα παραθυρα κλειδαριες πιλοτο υδραυλικο τιμονι υπολογιστη ταξιδιου αλλα 1000 δλδ πες
αμεσως αμεσως ειμαι στα 5.500 συν βαψιμο συν συν το αμαξι αυτο καθε αυτο
πως μπορω να πω σε εναν πωλητη ις με αυτα οτι δεν του δινω 7.000 για ολο το αμαξι?αφου αυτα θελω και τοσο κανουν....
χωρις να δυναμιτιζω την συζητηση..ουτε να απαξιω τους προηγουμενους φιλους για την αποψη τους...
συγνωμη ρε παιδια αλλα ποιος θα δωσει εν ετει 2016, εν μεσω βαριας κρισης για ενα αμαξι 30 ετιας πανω απο 4χιλιαρικα????δεν πα να χει τον παπα τον ιδιο ενα ε30 ειναι ενα ε30....δεν ειναι m3 e30 γνησιο το οποιο πραγματι πιανει λεφτα..λογω αυθεντικοτητας και λιγων κομματιων....ας ειμαστε και λιγο ρεαλιστες...και στο κατω κατω τι τα θες τα recaro, το απαρχειωμενο board computer, την κρεμαγιερα m3 (που παρεπιπτωντως ειναι 10 φορες χειροτερη απο το z3)...για ενα αμαξι που μονιμα θα βγαζει καποιο προβλημα..λογω του οτι ειναι 30 ετων....εκτος αν εχεις αλλαξει ολο το αμαξι..που και παλι..ολο και κατι θα βγαλει...συγχωρεστε με...αλλα ειναι λιγακι γραφικα για ανθρωπους που εχουν ζησει με παλιο αμαξι επι χρονια...
το παλιο αμαξι ειναι κουμπαρας...και αν δεν εχεις τα απειρα χρηματα και το αμεριστο μερακι απο πισω..ας μην το πλησιασεις καλυτερα..ακομα και για ε30 που ειναι γενικα bullet proof!!!
υγ...δεν ειμαστε στην γερμανια...εδω ειναι ελαντα....και κανεις δεν προκειται να σου πληρωσει κατι τετοιο
υγ2..ειναι τυχαιο που και τα ε30-ε36 γινονται πλεον καυλαμαξα?????μηπως γιατι καποιοι εχουν τραβηξει τα μαλια της κεφαλης τους με αυτα...και τα ακομα καλυτερα συνεργεια μας????
Σωστος !!!!!!
Διαβάζω εδώ και μέρες αυτά που γράφετε και έχετε δίκιο και οι δυο πλευρές.
Τα ανταλλακτικα για Ε30 δεν είναι ούτε εύκολα να τα βρεις ούτε και φθηνα πλέον και απορώ πως όλοι θεωρείτε ότι τα βρίσκουμε και στα περίπτερα. Δεν υπάρχει αυτό το πράγμα.
Τα περισσότερα ανταλλακτικά είναι δυσεύρετα και πανάκριβα.
Τα αμάξια αυτά τείνουν να γίνουν συλλεκτικά και η τιμή τους είτε το θέλετε είτε όχι ανεβαίνει παγκοσμίως.
Αν κάποιος δεν έχει διάθεση να βάλει το χέρι βαθιά στην τσέπη του καλύτερα ας το αφήσει και ας πάει προς Ε36 όπου όντως ισχύει το "υπάρχουν ανταλλακτικά και στα περίπτερα" σε πολύ προσιτές τιμές.
Ακόμα και τζάμπα να πάρει κάποιος ένα Ε30 θα πρέπει να ρίξει πολλά λεφτά πάνω του για να το κάνει σωστό παιχνιδιάρικο και ότι άλλο έχει βάλει στο μυαλό σας ο μύθος που συντηρείται για το Ε30.
Το ποσό που θα πρέπει να πληρώσει είναι ανάλογο της γκ@υλας που έχει για το Ε30 και πιστέψτε με υπάρχουν πολλοί τέρμα γκ@υλωμένοι με το Ε30 που πληρώνουν πολλά ακόμα και σε εποχές κρίσης οπότε και διατηρούνται οι τιμές αυτές στα ανταλλακτικά του.
Γνώμη μου αν δεν είστε τρελλαμένοι με το Ε30 μην ασχοληθείτε καθόλου γιατί θα κουραστείτε γρήγορα και θα παρατήσετε το άθλημα.
Και για να κλείσω με την πιπίλα "κρίση έχουμε, είναι εξωπραγματικές οι τιμές για τέτοιες εποχές κτλ..." να σας πω ότι όποιος δεν θέλει ή δεν μπορεί ας πάει να πάρει κάνα Hyundai ή ΚΙΑ και να μην παραπονιέται.
Η γκ@υλα τα γούστα και οι μ@λ@κίες πληρώνονταν και θα πληρώνονται ακριβά.
:warriorsmiley: :thanks:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/7939515/
Με 2500¤ δεν θεωρείται μία καλή βάση?
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/8215723/
Και αυτό μόλις ανέβηκε αφού κοιτάς και αδήλωτα!
2.5άρι, δηλωμένο 1800 στο ατύχημα απλά σου έχουν πάρει ότι έχεις και δεν έχεις...
Άσχετο- Εμένα μου αρέσει η κονσόλα απο Ε46! :D :D :D :DΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο HLIAS - E36
ΝΑ ΜΗΝ ΤΡΑΚΑΡΕΙΣ...ΤΟΣΕΣ ΜΑΝΤΡΕΣ,ΤΟΙΧΟΙ,ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ....ΣΩΝΕΙ ΚΑΙ ΝΤΕ ΠΑΝΩ ΣΕ ΑΛΛΟΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΕΣΕΙΣ!!!!!!:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
Νικο εμένα αν μου δώσουν πανω απο 4000. θα το δώσω... :whistle: :whistle:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nik200
Sorry για το off... :popcorn:
Κανείς.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nik200
Ένας φίλος μου πουλαγε ένα 2πορτο πριν ένα χρόνο περίπου γύρω στο 1000, ε κανένας σοβαρός δεν εμφανίστηκε και το εργαλείο ήταν στην τρίχα... Τελικά το πέταξε για απόσυρση.
Να ηταν αυτα να πω ναι....... :tt1: :tt1: :tt1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nik200
Sorry για το 2ο off.. :v:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/7214407/
Ορίστε και ένα Μ3 που ο τύπος το πουλάει σύμφωνα με συναισθηματική αξία ενός θρυλικου αυτοκινήτου, σπάνιου κλπ κλπ όπως ανέφεραν πιο πάνω...
Και ρωτάω εγώ τώρα, πόσο καιρό βρίσκεται αυτό το αυτοκίνητο στο car? Που είναι αυτός ο μερακλής που το έχει καψουρα και θα τα σκάσει για να το πάρει κλπ? Ούτε ένας στους χιλιάδες που θέλουν να πάρουν 30αρι?
Πάνε αυτά είτε μας αρέσει είτε όχι... Αν θέλω να πουλήσω το αυτοκίνητο μου δεν θα το βάλω ποτέ για 12.000¤ γιατί απλώς θα το χαζευω στο car... Θα αποδεχτω ότι δεν θα βγάλω τα λεφτά μου αν θέλω να φύγει!
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nik200
Εσύ προσέχεις, ο άλλος όμως με τίποτα...
Χρώμα, εσωτερικό & ζάντες απλά χαλια...
Σιγά μην δώσει κάποιος αυτά τα λεφτα....
πουληθηκε ε30 325 24v , με αρκετα εξτρα ,2 πορτο στα 2000,σημερα
αυτα ειναι παρανομα αυτοκινητα...δν εχουν την ιδια αξια με αυτα στα οποια αναφερομαι εγω
Προσωπική μου άποψη πάντα, είναι ότι αυτές οι τιμές είναι εξωπραγματικές.... (και για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο το οποίο γνωρίζω καλά).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο HLIAS - E36
Αν είναι να έχει κάποιος τη διάθεση να δώσει τόσα χρήματα, καλύτερα να πάρει ένα κουφάρι Ε30 ή Ε36 με τα χαρτιά του νόμιμο και να το κάνει Μ3. Θα του πάει στα ίδια χρήμτα με τη διαφορά ότι θα το έχει φτιάξει όπως θέλει και θα γνωρίζει το αυτοκίνητό του από το μηδέν.
ΕΤΣΙ ΑΚΡΙΒΩΣΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο DaywalkeR