Μήπως μπορείς να μας πεις και την τιμή που το έδωσες, εάν δεν έχεις πρόβλημα;
Sent from my Redmi Note 2 using Tapatalk
Printable View
Μήπως μπορείς να μας πεις και την τιμή που το έδωσες, εάν δεν έχεις πρόβλημα;
Sent from my Redmi Note 2 using Tapatalk
Πολλαπλασίασε τα κυβικά του με τα χρόνια που το είχε
αφαίρεσε τα χλμ που είχε κάνει ο Αλέξης από τα ολικά, διαίρεσέ το με το 2,πολλαπλασίασέ το με το συνημίτονο της γωνίας 45 και όλο αυτό με τη ρίζα του π.
Διαβασα το ποστ ..... ( νομιζω πατησα κ like ...) ... δεν καταλαβα οτι το εγραψες εσυ ...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alexm
Για καποιο λογο , θεωρησα οτι ηταν καποιος αλλος ... δεν πηγε το μυαλο μου .... δε θα πηγαινε καν , δεν ξερω γιατι .
Πρόσφατα μπηκα πάλι στη σκέψη να δωσω το δικο μου.... ειναι πολυ δύσκολη αποφαση αυτη που πηρες ... σε καταλαβαίνω ( κ δεν εχω προσεξει το δικο μου οσο εσυ το δικο σου ).
Σου ευχομαι να εισαι πάντα καλά, κ να κανεις τα όνειρά σου πραγματικότητα ( αυτοκινητιστικά κ άλλα) ....
Ουφ ...
Γιατρέ μου αν και μας τα έγραψες στον υπερσυντέλικο..., μεσα επεσες :thumbsup::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dr. Yamastura
Γιατί να έχω πρόβλημα;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο topmar
Το πούλησα 45000 ευρώ.
Κανα Alpina B5 θα βρούμε;; ΧαχαχαχαΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alexm
Σε ευχαριστώ Βαγγέλη, πράγματι δύσκολη απόφαση και σίγουρα όχι εύκολη!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο vagmag
Ήταν αμαρτία όμως να φυλάει... το πάρκινγκ.
Το ευχάριστο είναι ότι ο νέος ιδιοκτήτης του εκτός ότι είναι ένας υπέροχος άνθρωπος, μύριζε... λίγο (να μην πω αρκετα) alexm.
Υ.Γ: μια φορά του έδειξα πως θα βάζει στον προφυλακτήρα τη sanitas και έγινε ξεφτέρι... :original:
Με τι τιμή αγοράς ως μεταχειρισμένο από εσένα Αλέξη;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alexm
Sent from my Redmi Note 2 using Tapatalk
Φοβερη τιμη για την εποχη,καλα εκανες και το εδωσες.Ευχομαι τα καλυτερα σε υγεια και τετρατροχα και οπως εχω ξαναπει πολλες φορες οταν εχεις πουλησει το αμαξι σου και εχεις το χρημα στην τσεπη και ψαχνεις για το επομενο χωρις αγχος ειναι το καλυτερο μου.Μπορω νομιζω να το κανω για παντα και να μην αγοραζω ποτε......τοσο πολυ μου αρεσει!!Οπως τωρα δηλαδη χεχεχεχεχε!!!!!
Αλεξ,ΔΕΝ εδωσες το παιδι σου για υιοθεσια!!!....ξερω οτι υπαρχουν στιγμες που μπορει να αισθανεσαι καπως ετσι,αλλα οπως λεει ο Πιλοτος και το ευχομαι να συμβει αρκετα συντομα,θα βρεις "νεο ερωτα" που θα τον απολαμβανεις πολυ καλυτερα και συχνοτερα απ'οτι την Μ5!!!
Η θετικη πλευρα του θεματος πρεπει να μεινει σαν συναισθημα και παμε παρακατω για αλλα και καλυτερα, παντα με υγεια!!!:original:
Ενα απο τα καλυτερα ,m5 που κυκλοφορούν εκεί εξω
Ο κύριος Αλέξης θα παει σίγουρα σε κάτι πιο δυνατό :whistle:
45;;; :shok::shok::shok: 33 μου πούλαγε ο Νέρης τον Οκτώβριο του 2012 ένα μαύρο Μ5 facelift του 2008 με τριαντακάτι χιλ. χιλιόμετρα (πριν βγει ο φόρος πολυτελείας) .
Πιστεύω ότι πρέπει να ανάψεις λαμπάδα στον αγοραστή με τέτοια τιμή εν έτει 2016. Πέτυχες λαχείο. Ως γνωστόν όσο και καλοδιατηρημένο να είναι ένα αμάξι η αγορά είναι αμείλικτη (ειδικά η ελληνική) , τα χρόνια περνάνε (κι ας μην περνάνε τα χιλιόμετρα) και τα έξοδα εξακολουθούν να είναι πολλά για τέτοιο αμάξι (τεκμήριο, σηματάκια, σωστή συντήρηση κλπ) .
Πολλοί λίγοι αγοραστές εκτιμούν την σωστή συντήρηση και ακόμα πιό λιγοι είναι διατιθεμένοι να πληρώσουν μια τέτοια άριστη κατάσταση. Εύγε.
Καλά έκανες και το έδωσες αφού το έτρωγε το γκαράζ. Σε καταλαβαίνω διότι ακριβώς γι αυτό τον λόγο έδωσα το προηγούμενο μου αμάξι (10000 χιλιόμετρα σε 11 χρόνια) και ορκίστηκα ότι το εππόμενο αμάξι θα το ευχαριστηθώ ΕΓΩ και όχι το γκαράζ.
Οπως πίστευα και το πιστεύω το αμάξι δεν είναι βάζο να κάθεται να το βλέπουμε. Αμάξι σε γκαράζ δεν είναι αμάξι (δεν μιλάω για συλλογή με συλλεκτικά κλπ ) .
Δεν ειναι ακριβως ετσι γιατι οταν ψαχνεις ενα τετοιας κατηγοριας αυτοκινητο προφανως δεν εισαι χτεσινος ουτε μ@λ@κας να δωσεις παραπανω απο οτι αξιζει. Φυσικα υπαρχουν και φτηνοτερα στο car απο τα οποια θα μπορουσε ο τωρινος ιδιοκτητης να παρει. Δεν αγορασε απο αυτα ομως. Και πιστεψε με θα ειδε αρκετα πριν καταληξειΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο friendgr
Το συγκεκριμενο αμαξι ηταν και ειναι απο τα καλυτερα διατηρημενα Μ5 στην Ελλαδα. Αυτος ειναι ο αφρος. Οποιος θελει για φτηνοτερα υπαρχει και ο πατος. Δεν ψωνιζουν ολοι οι αγοραστες με πρωτη προτεραιοτητα την τιμη πωλησης, ειδικα σε αυτην την κατηγορια αυτοκινητων
Άλλη εποχή το 2012 & άλλη εποχή το 2016.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο friendgr
Και ο σημερινός ιδιοκτήτης είχε βρει LCI το 2012 και δεν το πήρε & το πήρε σήμερα ακριβότερα.
Δαν μου λέει κάτι αυτό...
Από το 2012 μέχρι σήμερα τα καλά αυτοκίνητα έχουν εξαφανιστεί (όχι Μ5, ούτε 525 της προκοπής δεν βρίσκεις.
Έχεις δει μήπως τις τιμές στο mobile, αυτών των αυτοκινήτων;
Θα σου δώσω τους εξής αριθμούς για να καταλάβεις:
Μ5 Ε60 συνολική παραγωγή:
19.564- 8.800 (USA) - 1.776 (UK & Ireland) - 1.647( Germany) - 1357 (Japan) - 339 (Australia) = 5.604 αυτοκίνητα...
Σκέψου πόσα από αυτά είχαν/έχουν& θα έχουν τρακάρει/αχρηστευθεί και θα καταλάβεις γιατί η τιμή για πεντακάθαρο αυτοκίνητο είναι τέτοια το 2016 και θα είναι παραπάνω μετά από 5-10 χρόνια !
Και μην μου πείτε για την κρίση γιατί τέτοια αμάξια δεν τα παίρνει ο καθένας μας αλλά ούτε τα παίρνει για καθημερινά...
Δημήτρη πολύ σωστά τα έγραψες.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο turbodog
Με βρίσκεις απόλυτα σύμφωνο.
Έτσι ακριβώς είναι τα πράγματα.
Το Μ5 του Alex είναι κόσμημα & με τον σημερινό ιδιοκτήτη είχαμε δει πάνω απο 6-8 αμάξια...
Όλα ελεεινά
Μα τι συζητάμε τώρα.
Ποσό πουλάει ο ανταγωνισμός 30;
Νομίζετε οτι με 15 χιλιάρικα μπορεί ενα αυτοκίνητο να φτασει(εαν γίνεται)
την κατασταση του m5 το Άλεξ;
Ειδικα με της αυξήσεις των τιμών της bmw στα ανταλλακτικά στο m5 τα 15 ειναι Πρόγευμα
ξέχωρα την φροντιδα των χρονων στα αμάξι.
Ψαχνεις m5, θέλεις απο τα καλυτερα, δίνεις παραπανω περνεις το καλυτερο που δεν θέλει
ευρώ πανω του και μέσα στο επόμενο διαστημα(χρονων) εχεις κάνει ηδη απόσβεση.
Μπράβο στον καινούργιο ιδιοκτήτη έκανε απο τα καλυτερα deal, το πιστεύω
Οσο κι αν με στεναχωρούν τέτοιοι "αποχωρισμοί" (σαν να ήταν δικό μου) κι εδώ ισχύει το "οσα ξέρει ο νοικοκύρης δεν τα ξέρει ο κόσμος όλος..."
Στην συγκεκριμένη περίπτωση δε, πιστευω οτι υπάρχει κι ένας ακόμα λόγος που ο φίλτατος Αλέξιος προχώρησε στο ξερίζωμα της καρδιάς του.
Νιώθω οτι το συγκεκριμένο project το είχε απο καιρό "τερματίσει" με τη λογική οτι δεν είχε πια τί να άλλο να βελτιώσει-τελειοποιήσει πάνω στο συγκεκριμένο "όχημα"
Το detailing που γινόταν ήταν σε βαθμό σεμιναρίου για να μην πώ διδακτορικού.
Οσοι γνωρίζουν τον alexm θα έχουν καταλάβει οτι το να ασχολείται με την λεπτομερή βελτίωση-τελειοποίηση των αυτοκινήτων του και ακολούθως να τα συντηρεί σε κατάσταση βιτρίνας με εξαντλητικό detailing, είναι και hobby του.
Το συγκεκριμένο Μ5 τον χαροποίησε τόσο στην αγορά του, όσο στην απόλαυση εν-κινήσει αλλά και ακίνητο στο garage του, ένας συνεχής οργασμός, ταντρικού τύπου κατάσταση.
Υπάρχει και κάτι που με προβληματίζει. Οι περισσότεροι υποψιαζόμαστε οτι τέτοιος κινητήρας δεν πρόκειται να ξαναγβεί. Το μέλλον είναι -κατά πάσα πιθανότητα- ηλεκτρικό, σίγουρα όμως πολύ πιο οικολογικό.
Ο συγκεκριμένος συνδιασμός αμαξώματος-κινητήρα δεν είχε και πολλή λογική αυτοκινητιστικά (δεν είναι δίπορτο supersport το Ε60) επομένως σε βάθος χρόνο ένα τέτοιο άριστα διατηρημένο Μ5 θα ανέβαζε αξία.
Αλέξη συμφωνείς με την άποψη αυτή; To σκέφτηκες και έτσι;
Ικανό σε έχω να το ξαναγοράσεις το συγκεκριμένο.
Καλές γιορτές. Ευχομαι ο i-Vasilis να σου φέρει ότι αγαπάς.
Και μια ευχή !
Είθε να αξιωθούμε να παραμείνουμε BMWfans ως ιδιοκτήτες-οδηγούντες BMW και όχι μόνο ως μέλη forum...
....ξεχασα να ευχηθω στον νεο ιδιοκτητη ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΗ Η ///Μ5,με πολλα και απολαυστικα χιλιομετρα!!!:original:
...δεν ξερω βεβαια αν διαβαζει εδω,ευχομαι ομως στο μελλον,ισως σε καποια συναντηση του φορουμ μας,να ακουσουμε απο μακρια να πλησιαζουν οι Eisenmann Race και o V10, με το ουρλιαχτο που προκαλει ανατριχιλα σε ολους τους πορωμενους με τα ///Μ και οχι μονο!!!:thumbsup:
ΥΣ....οσο για το Deal, για πολλους λογους (οι περισσοτεροι εχουν αναφερθει παραπανω),προσωπικα θεωρω οτι ειναι τιμιο & δικαιο και για τους δυο!!!:original:
Αλέξη πάμε για f10 τούμπανο.45000 και λίγο το έδωσες,μερικά αυτοκίνητα αγοράζονται με βάση την καρδιά και το πάθος και όχι την λογική.Ετσι λοιπόν η κρίση και η αυξημένη φορολογία δεν έχουν καμμία θέση εδώ.Το συγκεκριμένο κοινό είναι πλήρως συνείδητοποιημενο.
Θυμάμαι πεντακάθαρα αυτόν τον ήχο.
Αυτή τη διαολεμένη εξάτμιση, να βγάζει τον καλύτερο ήχο V10 που έχω ακούσει ποτέ.
Θυμάμαι πεντακάθαρα αυτόν τον ήχο στα βουνά του Κόρφου.
Αυτο θα εξαρτηθει εν πολλοίς. Και απο την ιδια την BMW ομως εεεε????Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο VanVIC
ti koukli einai re to atimo ,ti na euxitho tora ? ante kai s anotera opos to enoeis esy
Πολύ καλό deal!
Αν και πιστεύω ήταν λίγα για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Καλή τιμή για την εποχή αλλά τέτοια αυτοκίνητα την αξίζουν...αρκεί να βρεθεί ο συγκεκριμένος αγοραστής. Αυτό είναι συνήθως το δύσκολο.
Πολύ λίγα χιλιόμετρα του έκανες.
Γενικά είμαι υπέρ του να λιώνουμε τα σίδερα στην χρήση εκτός από πολύ ειδικές συλλεκτικές καταστάσεις.
Aλέξη μου να σου ευχηθώ και εγώ σε καλή μεριά και με το καλό το επόμενο. Πραγματικά το Ε60 σου είναι κόσμημα και αντικατοπτρίζει το μεράκι, το καλό γούστο και τη γνώση σου στο θέμα "Μ". Το πρώην μωρό σου έχει πάει σε καλά χέρια, σε γνώστη που θα το προσέχει και θα του φερθεί όπως του αρμόζει. Σε άνθρωπο που έψαχνε V10 M5 εδώ και πολλά χρόνια και τελικά βρήκε το ιδανικό.
Όσον αφορά το Μ5 Ε60 σαν μοντέλο, αποτελεί το τελευταίο BMW Μ που με αναστάτωσε. O διάδοχός του F10, παρά την τρομακτική αίσθηση ώθησης που σου δίνει, η οδηγησή του θυμίζει top of the range BMW και όχι Μ. Θεωρώ πως σίγουρα τα καλοδιατηρημένα Ε60 εν καιρώ θα αποκτήσουν σημαντική αξία. Αυτό είναι κάτι που ισχύει για όλα τα Μ, ακόμη και τα Ε36 για παράδειγμα που δεν το περιμέναμε βλέπουμε στο εξωτερικό τα καλά δείγματα να χτυπάνε τιμές, πόσο μάλιστα το E60 με την ιδιαιτερότητα του V10.
Αλέξη κάνε μας μία λίστα με άξιους διαδόχους τώρα....:original:
Αν μιλάμε για άξιο διάδοχο μετά από το συγκεκριμένο Μ5 αυτό πρέπει να έχει τουλάχιστον ισάξια:
α) πολυτέλεια . Δεν θα συμβιβαζόμουν με κανένα γιαπωνέζικο "ταξί" ας ήταν και 1500 άλογα.....
β) οικογενειακό με άνεση που το πρωί την κυριακή βγάζεις την οικογένεια βόλτα και το βράδυ μπορείς να πας για κόντρες.
γ) 500+ άλογα από V10 . Εδώ νομίζω τα λόγια είναι περιττά.
δ) άψογη συντήρηση και κατάσταση (αν μιλάμε για μεταχειρισμένο)
Εγώ θα είχα μπλοκάρει. Προσωπικά θα ήμουν σε αδιέξοδο. :think:
Υ.Γ. εντάξει σίγουρα υπάρχουν επιλογές αλλά πρέπει να μπει το χέρι πολύ βαθιά στην τσέπη και δεν είναι εποχές....
και πολύ καλά έκανες και αν μπορώ να σχολιάσω, άργησες κιόλα...
σύμφωνα με τα δεδομένα των τελευταίων ετών, το αμάξι έπρεπε να φύγει. όταν φτάνει κάτι στο σημείο του να μην μπορείς να το χαρείς όπως θέλεις, τι να το κάνεις???το δίνεις δρόμο και πας παρακάτω.
Καλοφάγωτα αγαπητέ!! Αντικέιμενο (αμάξι, σπίτι, αεροπλάνο..) που δεν εξυπηρετεί τα βίτσια\ανάγκες μας και απλά είναι ένα ακόμα κλειδί στο τραπέζι, πρέπει να φεύγει. Κάντε υπομονή μέχρι τις Σέρρες και μετά αποφασίζετε...
Πλάκα θα χει να μυηθεί ο Άλεξ στο μερκ στις Σέρρες:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1: Ή μηπως ήδη του χεις βάλει ιδέες;;;:whistle:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο fotis
Μπραβο κυριε Αλεξη!Αν υπαρχουν τα χρηματα και σε ενδιαφερει να τα ριξεις στο δρομο βαζεις αλλα 30 και παιρνεις porsche turbo 997...και τα κανεις ολα!
Δεν νομιζω οτι το Μ5 να μην μπορουσε να τα κανει ολα. Το porsche μπορει καποια απο αυτα να τα κανει λιγο καλυτερα αλλα δεν νομιζω οτι εκει ειναι το προβλημα. Σαφως και το 997 ειναι καλυτερο σε επιδοσεις, στριψιμο αλλα αν το Μ5 ηταν παρκαρισμενο μονιμα, τους ιδιους σχεδον λογους θα εχει και το porsche να καταλαμβανει την ιδια ακριβως θεση παρκαρισματοςΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο sheriff
Δημητρη μου συμφωνω μαζι σου αλλα ενα αυτοκινητο δεν σημαινει παντα οτι θα το χρησιμοποιεις σαν καθημερινο...εγω μονο με την ιδεα οτι θα ειχα ενα porsche στο γκαραζ μου θα μου εφτανε σαν να ειχα μπει σε πιστα!Αφου με ξερεις τα ιδια κανω και τωρα!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο turbodog
Ναι ρε συ δεν λεω για σενα. Γενικοτερα μιλωντας, τους ιδιους λογους θα εχουν και τα δυο παραπανω αυτοκινητα για την χρηση τους η μη
Δεν ξερω αν ο Alex εχει βλεψεις προς Merc μερια, αλλα θα του ελεγα να εριχνε μια (κλεφτη εστω) ματια και στο CLA 45 AMG ενα εξαιρετικο σενταν απο αποψη τιμης χωρων κυβικων επιδοσεων
Δεν είναι το θέμα εάν υπάρχουν διαθέσιμα έξτρα χρήματα εκτός από αυτά της πώλησης για την αγορά κάποιου πιο ακριβού αυτοκίνητου, μπορεί να υπάρχουν, μπορεί και να μην υπάρχουν.
Με 20000 ευρα π.χ μπορώ να πάρω αυτο με τα κεραμίδια... https://www.car.gr/8496123-porsche-9...ceramic-brakes
Με τα ίδια χρήματα αυτό το 4S https://www.car.gr/9048192-porsche-911-4s-pdk-sp-chrono
Αυτό χωρίς έξτρα χρήματα https://www.car.gr/9000600-porsche-911-997-2s-manual
Ο Δημήτρης όμως είπε τα πράγματα όπως ακριβώς είναι, για τους λόγους που φύλαγε το πάρκινγκ το Μ5, ακριβώς για τους ίδιους θα το φυλάει και το κάθε πορκε 3600-3800 κυβικά!!!
Δεν δίνω 5-6000 ευρα τον χρόνο για να κάνω 10 βόλτες με κανένα αυτοκίνητο και επαναλαμβάνω δεν έχει να κάνει με το εάν έχω την οικονομική δυνατότητα ή όχι.
Σχεδόν έχω αποφασίσει πιο θα είναι το επόμενο μωρό μου... και λέω σχεδόν γιατί άβυσσος η σκέψη του ανθρώπου... :original:
Έχω ξανά γράψει Δημήτρη για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, για Hyundai... καλό είναι.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο turbodog
Amg είναι και καλό είναι, αυτό όμως το πίσω του... λες και έχει κρεμάσει!!!
Του Φώτη το AMG μάλιστα, κουκλί και μου αρέσει!!!
https://www.car.gr/6183939-mercedes-...mance-panorama :tt1:
¨ενα δεκάλεπτο δικό σας στην πίστα για τα καλά λόγια!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alexm
Σωστα σκεφτεσαι οτι δεν αξιζει να πληρωνεις 5Κ τον χρονο νταβατζιλικι, και μαλιστα για ενα αμαξι που θα ειναι για λιγες βολτες και οχι καθημερινο πολης.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alexm
Το Α45 ειναι πολυ καλη λυση. Υπαρχει ομως και αλλη λυση που θα κανεις το κεφι σου χωρις να πληρωνεις νταβατζιλικια. Με ακομη καλυτερη αποδοση τιμης/ευχαριστησης οδηγησης.
Για κοιτα και λιγο μακρυτερα απο Ευρωπη. Εχει κατι σχιστοματικα μουρλια που οταν τα πιανεις στα χερια σου εισαι με μονιμο χαμογελο :pimp:
Άσε που είναι κάποια και πιο αξιόπιστα από τα ευρωπαϊκά!