bmw 5series extra εξοπλισμος

φιλικα τελειως.
Αν δε ξερεις μη μπλεξεις με ηλεκτρολογικα σ αυτο το αμαξι.

Κανε ΟΤΙ αλλη αισθητικη και μη παρεμβαση αλλα οτι εχει να κανει με ρευμα/καλωδιο αστο για αργοτερα που θα εισαι πιο καλα ενοιμερωμενος, διαβασμενος.
Αν και κατα τη γνωμη μου, και τοτε ακομα καλο εινα τετοιες παρεμβασεις να τις αναθεσεις σε καποιον επαγγελματια.....

Απο το δε ξερω τι ειναι το idrive στο Ε60 ---> στο να κανω χαρτογραφηση στο αμαξι μου.... ειναι οχι ενα δυο βηματα γνωσης/εμπειριας, αλλα αλλαζω πλανητικο συστημα σε γνωσεις και καταρτηση.....
Ακομα και οι ψυχαναγκαστικοι 60ρηδες του φορουμ μας θα φοβοντουσαν αρκετα ακομα και τωρα να προβουν σε τετοια μπαξιματα μονοι τους!!!!

το αμαξι το αγορασα πριν απο λιγο καιρο γι αυτο εχω αποριες,πριν απο αυτο ειχα ενα e90 320 και ενα e46,οσον αφορα την χαρτογραφιση θα την κανει η αντιπροσωπια

Το μονο που θα σου κανει σαν αντιπροσωπεια ειναι να σου περασει καμια καινουργια εκδοση στο firmware σου αυτο δεν σημαινει οτι θα παρεις και αλογα παραπανω για ψαξτο λιγο μου μυριζει απατεωνια στην μεση μονο και μονο για να σε μαδησουν.

εχω ξανακανει χαρτογραφιση στην αντιπροσωπεια σε e46 316i αναβαθμιση 20 αλογα
βεβαια απαιτουνται και αλλες αναρτησεις για να γινει αυτο(τις οποιες εχω)

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο bmwe60

εχω ξανακανει χαρτογραφιση στην αντιπροσωπεια σε e46 316i αναβαθμιση 20 αλογα
βεβαια απαιτουνται και αλλες αναρτησεις για να γινει αυτο(τις οποιες εχω)

---

Μπορείς να μας δώσεις περισσότερες λεπτομέρειες επ αυτού?
Ευχαριστώ

Στάλθηκε από το GT-I9100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο bmwe60

εχω ξανακανει χαρτογραφιση στην αντιπροσωπεια σε e46 316i αναβαθμιση 20 αλογα
βεβαια απαιτουνται και αλλες αναρτησεις για να γινει αυτο(τις οποιες εχω)

---

Φίλε μου με συγχωρείς αλλά e46 316 για να πάρει 20 άλογα από πρόγραμμα απλά δε γίνεται είτε είναι 1.6 8v ή 1.6 16v ή 1.8 16v.Για το 2.2 δηλαδή πόσα σου είπαν ότι θα πάρει?? Φίλος με 2.2 αλλά 46άρι (ίδιο μοτέρ με σένα Μ54) έκανε πρόγραμμα και δεν το μέτρησε ούτε πριν ούτε μετά αλλά το αποτέλεσμα ήταν ικανοποιητικό.Πιο ζωντανό χαμηλά και γενικά καλύτερη απόκριση στο γκάζι σε όλες τις στροφές.Για μένα κάντο αλλά όχι ότι θα πάρει τόσα άλογα.

Νικόλα μπορεί να είχε M43 με τα 105 και να φόρεσε το πρόγραμμα του 318 με τα 118 αν και έχουν και άλλες διαφορές εκτός από πρόγραμμα νομίζω.

Για αυτό ρώτησα και εγώ

Sent from my ALCATEL ONE TOUCH 997D using Tapatalk

οπως ολοι ξερετε το 316 δεν εχει καθολου γκαζι,μετα απο αυτο αλλαξε η συμπεριφορα του αμαξιου τρελα,τωρα με το 520ι μ54 2.2 του 2004 μου ειπαν οτι θα αυξηθουν τα αλογα του αυτοκινητου και επειδη θα εχει περισσοτερη δυναμη δηλαδη την καταλληλη για να συρει το μεγαλο βαρος που εχει και αρα θα μου κανει και οικονομια στα καυσιμα

Εστω κι αν ειναι ετσι οπως τα λες,σκεφτηκες ποσο καιρο/χιλιομ. θα σου παρει για να κανεις αποσβεση?Γιατι φανταζομαι οτι η διαφορα αναμεσα σ'αυτα που καις τωρα και στο μετα θα ειναι πολυ μικρη. thumb

σε ευχαριστω για το μηνυμα σου,το εχω υπολογισει και συμφερει απλως ξεκινησα τη συζητιση για να μου πει αν καποιος το εχει να ακουσω τα αποτελεσματα

Επειδη εχω το ιδιο αμαξι καταλαβαινω και τον λογο που θες να προχωρησεις σ'αυτη τη διαδικασια.Και δεν ειναι αλλος απο το οτι το αμαξι σου ειναι τεμπελης.Θες λοιπον λιγο περισσοτερη εκκινηση.Δεν ξερω,αυτο θα μας το πουν καποιοι που γνωριζουν καλυτερα,αν εβαζες ενα speed booster εστω για να σου δημιουργησει την ψευδαισθηση του ριμπριζ.
Τελος,σκεψου ποσο πιο αργος ειμαι εγω που φοραω φαρδυτερα λαστιχα! :thumbsdown:

σε ευχαριστω,βλεποντας το αυτοκινητο σου μου αρεσε το μ πακ ποσο σου κοστισε η το
αγορασες ετοιμο

Ετοιμο,ηταν μερακλης ο προηγουμενος ιδιοκτητης :thumbsup:

δυστυχως ο δικος μου δεν ηταν,βεβαια το πηρα φθηνα,αλλα το μ πακ ολοκληρωμενο θελει
κανα 2 χιλιαρικα

Μπααα, υπολόγισε πάνω από 3 αν μιλάμε για σωστό m pack (οροφή, ελατήρια, αμορτισέρ, πλαϊνά, μπρος-πίσω προφυλακτήρες, ντιφιούζερ, κλπ)

ευχαριστω

Εδω μεσα και ακολουθωντας τις συμβουλες των παλαιοτερων ειμαι σιγουρος οτι θα πετυχεις καλυτερες τιμες για μεταροπη σε Μ pack :original:
Και μια φιλικη συμβουλη.Διαβαζοντας απο την αρχη ολο το θρεντ καταλαβα οτι βιαζεσαι.Δεν χρειαζονται βιαστικες κινησεις.Ρωτας-παιρνεις απαντησεις-τις αξιολογεις και προβαινεις στην πιο συμφερουσα αγορα. :original:

σε ευχαριστω

παιδια το πουλαω το αμαξι

:shok: τόσο πολύ σε απογοητεύσαμε;;

οχι με ικανοποιησατε παρα πολυ,δεν ειναι αυτο που φανταζομουνα,ειναι βαρυ αυτοκινητο,ειχα το ε46 2200cc και το e90 320i,θα ηθελα να δοκιμασω το e92 325 η 330
η 320

Τα 3 μοντέλα που αναφέρεις έχουν μεγάλες διαφορές στην ιπποδύναμη τους και μάλιστα το 325 βγαίνει και με 2 μοτέρ (2.5 και 3.0) , ουσιαστικά μιλάς για 4 επιλογές κινητήρα .
Έχεις σκεφτεί τι ιπποδύναμη σε ενδιαφέρει και τι πραγματικά ζητάς από το αυτοκίνητο?

Επίσης στην αγγελία πώλησης , αναφέρεις ανταλλαγή μέχρι 3000κυβικά , το 335 3000κυβικά είναι και προσφέρει πολλά παραπάνω από το 330, βέβαια το ένα είναι με 2 τούρμπο και το άλλο ατμόσφαιρα.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο bmwe60

παιδια το πουλαω το αμαξι

---

Οχι ρε φιλε και παρακουλουθουσα το νημα κατα ποδας!!!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο aristent

Οχι ρε φιλε και παρακουλουθουσα το νημα κατα ποδας!!!

---

:hystericalbs1::hystericalbs1:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Andri

Τα 3 μοντέλα που αναφέρεις έχουν μεγάλες διαφορές στην ιπποδύναμη τους και μάλιστα το 325 βγαίνει και με 2 μοτέρ (2.5 και 3.0) , ουσιαστικά μιλάς για 4 επιλογές κινητήρα .
Έχεις σκεφτεί τι ιπποδύναμη σε ενδιαφέρει και τι πραγματικά ζητάς από το αυτοκίνητο?

Επίσης στην αγγελία πώλησης , αναφέρεις ανταλλαγή μέχρι 3000κυβικά , το 335 3000κυβικά είναι και προσφέρει πολλά παραπάνω από το 330, βέβαια το ένα είναι με 2 τούρμπο και το άλλο ατμόσφαιρα.

---

με το 3000κυβικα φυσικα εννοω και το 335,δυστυχως ομως ειναι πιο ακριβα

εαν ψαχνετε 520 η καποιος γνωστος,σας λεω οτι το αυτοκινητο πραγματικα αξιζει

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο bmwe60

εαν ψαχνετε 520 η καποιος γνωστος,σας λεω οτι το αυτοκινητο πραγματικα αξιζει

---

Ανταλλαγη με σαν αυτό που εχεις στο αβανταρ σου, θα σε ενδιεφερε;

:th_Laie_67-1:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο alexm

Ανταλλαγη με σαν αυτό που εχεις στο αβανταρ σου, θα σε ενδιεφερε;

---

Πρέπει να αλλάξεις ζάντες, φρένα και γενικά να βγάλεις πράμα από πάνω για να γίνει σαν του αβατάρ το δικό σου...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο alexm

Ανταλλαγη με σαν αυτό που εχεις στο αβανταρ σου, θα σε ενδιεφερε;

---

Οχι πεστου φιλε!Παει να σε κοροιδεψει!!!!!Δεν το βλεπεις που βγαζει καπνους απο πισω?Καιει λαδια!!!! :D :th_Laie_67-1:

Κάτι που δεν αναφέραμε τόση ώρα, το E60 για οικογενειακό δεν το πήρες?
Το e92 πίσω παίρνει 2 άτομα και όχι 3 !

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο alexm

Ανταλλαγη με σαν αυτό που εχεις στο αβανταρ σου, θα σε ενδιεφερε;

---

αν εννοεις μ5 ναι

να και η αγγελια https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4735682/

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο bmwe60

παιδια το πουλαω το αμαξι

---

Εγω φιλε μου εχω το ιδιο αμαξι με εσενα με 18αρες κιολας και δεν εχω παραπονο απ την οδηγηση του,ενταξει στο ξεκίνημα αισθάνεσαι το βαρος του αμαξώματος και το ζορισμα του κινητηρα αλλα μεχρι εκει.Θα σου κακοφανει να πας από πενταρα σε τριαρα.Εχει πλαισιαρα,στησιμο 4 αεριζόμενα μεγαλα φρενα,ποιοτητα και βελουδινο μοτερ που μπορεις να το εκμεταλευτεις και να κινηθείς σβελτα.Εχω στο πρόγραμμα καποια στιγμη να βαλω τριλιτρο αλλα δεν τρελαίνομαι κιολας.Εγω στην θεση σου θα του εβαζα 3λιτρο μιας και δεν σε ικανοποιει το γκαζι και μια τετετραδα 18-19αρες και βλέπεις..thumb

ολα τα χρονια ειχα τριαρα,και τωρα περασα στην πενταρα,ισως να μην ειναι αντικειμενικη αποψη αλλα η ε92 ειναι τελεια,διχως βεβαια να λεω οτι το 520 δεν ειναι υπεροχο αυτοκινητο

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο bmwe60

αν εννοεις μ5 ναι

---

Aλεξη καλοριζικο :thumbsup::whistle:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο bmwe60

αν εννοεις μ5 ναι

---

Σε τι μπατζετ κινεισαι;

πραγματικα ψαχνω ενα εξτρα πανω στο αμαξι εκτος απο τις αυτοκολητες σιτες στο πλαι...

Ποτηροθήκες
Και πριν γελάσεις δες τι χρειάζεται για το retrofit

Sent from my ALCATEL ONE TOUCH 997D using Tapatalk

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο alexm

Σε τι μπατζετ κινεισαι;

---

τι εννοεις μπατζετ