Νομιζω οτι θυμηθηκα.Του Τσαβου που ανεβασα κανενας δεν ξερει?
Νομιζω οτι πρεπει να γνωρισω καλυτερα τον Everget....με ολο το θαρρος.
Printable View
Νομιζω οτι θυμηθηκα.Του Τσαβου που ανεβασα κανενας δεν ξερει?
Νομιζω οτι πρεπει να γνωρισω καλυτερα τον Everget....με ολο το θαρρος.
[QUOTE=stef;442959]Ναι αμέ πουλήθηκαν
Και αυτό με τα λίγα χλμ που ανήκε σε υπάλληλο του Σπανού και βρισκόταν πολύ καιρο σε μάντρα στην Αμφιθέας
Ολα αυτα τα λεω γιατι υστερα απο μια ανακατασκευη στο Ε21 μου αρκει δε θελω να ξανα μπλεξω.Ειμαι τοσο ψειρας που δε θα μου φτασουν αλλα τοσα για να το φτιαξω.Πλεον δεν υπαρχει ουτε χρονος,χρημα,διαθεση και να το χαρω πρωτα απ ολα.Γι αυτο και το ψυχολογικο τον ΚΗΜ που συνεπαγεται με φθορες συνηθως.
Το βασικοτερο κολλημα και καθαρα ψυχολογικο ειναι τα khm
Αιμίλιε με χαρά να γνωριστούμε και να σε βοηθήσω στην αναζήτηση καλού αυτοκινήτου. Το δικό μου πάντως δεν σκέφτομαι να το αποχωριστώ. Είναι τρελό το γεγονός ότι πλέον δεν μπορείς να βρεις καλό Μ3 όπως το θες, διότι κάποτε η ποικιλία στην ελληνική αγορά ήταν τεράστια. Προφανώς πολλά αυτοκίνητα ή φύγαν εξωτερικό ή έχουν γκαραζωθεί από τους ιδιοκτήτες τους διότι και η πώληση αλλά και η κυκλοφορία τους κρίνεται ασύμφορη. Πάντως μην κολλάς με το χρώμα, πίστεψέ με το Μ3 Ε46 είναι τόσο όμορφο αυτοκίνητο που είναι ωραίο σε όλα τα χρώματα...thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aimiliosbmw
Η αλήθεια είναι πως όταν ψάχνεις μεταχειρισμένο πρώτα (θα πρέπει να) σε ενδιαφέρει να είναι καλό το αυτοκίνητο και μετά το χρώμα.
Αν και προσωπικά κίτρινο και ασημί δεν θα αγόραζα με τίποτα. :thumbsdown:
σου εχω στειλει p.m ... :original:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aimiliosbmw
Το ασημί το θεωρώ άψογο για Μ3, ιδίως με κάποιες πινελιές (gunmetal grey ζαντες και ίσως κάρμπον αυτοκόλλητο στον ουρανό).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nikos!
Του Μοnsta που πάνω κάτω έτσι ήταν, το θεωρώ απ'τα πιο όμορφα Μ3 Ε46 που είχα δει ποτέ.
Φυσικά γούστα είναι αυτά.
Και του Vagmag πάνω κάτω έτσι είναι
χαχαχα
Γιατί δεν κοιτάς και σε 92αρι ;;;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aimiliosbmw
Με λιγη υπομονή κάτι θα βρείς μετά από την 1/1...
για να βρείς πάντως και να έχεις 46άρι Μ3 στην κατάσταση που το θέλεις, να ξέρεις ότι θα πρέπει να βάλεις και το χεράκι σου. ξαναλέω την γνώμη μου αι γίνομαι πιο συγκεκριμένος.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aimiliosbmw
βρές τον συνδιασμό που θές. τα χιλιόμετρα άστα στην άκρη...τσέκαρε όσο καλύτερα γίνεται το μοτέρ και το βάνος. υπάρχουν πολλοί παραμέτροι που μπορούν να τσεκαριστούν μέσο διαγνωστικού, απο το μοτέρ το ίδιο, μέχρι βολτάζ μαφ, πολλαπλασιαστών, ποτενσιόμετρα και 1002 άλλα. αν όλα είναι οκ, δεν βρίσκω λόγο να μην πάρεις ένα τέτοιο αμάξι και ας έχει και 150κ χιλιόμετρα.
τσέκαρε φρένα, λάστιχα, ανάρτηση. μπορει να σου φύγουν αρκετά αν αυτά που φοράει είναι για πέταμα.
αν λοιπόν όλα είναι οκ, το τσιμπάς και το χώνεις κατευθείαν μέσα. καινούριο δερματάκι σε καθήσματα και τιμόνι, 700 ίσως και πιο κάτω...δε νομίζω οι δερματάδες να πνίγονται στην δουλειά, οπότε και λίγο παζάρι δεν βλάπτει.
κομπλέ σέρβις με φίλτρα βενζίνης - λαδιού, βαλβολίνες σαζμάν - διαφορικού, λάδια, μπουζί, πολαπλασιαστές (αν είναι πεσμένοι...στο διαγνωστικό θα σου δείξει αν θέλεις), ρύθμιση βαλβίδων και είσαι κομπλέ. αν θέλεις κάνεις και έναν καθαρισμό στα μπεκ. κοστουμάκι περίπου 800.
αλλαγή όλα τα σινεμπλόκ, συμπεριλαμβανομένου και της γέφυρας και μιας που θα κατέβει βάζεις και ενίσχυση στο πάτωμα σου. σύνολο άλλα 600-700.
και είσαι περίπου στα 2 χιλιάρικα με αμάξι τσιλικαδούρα. αν δεν βαριέσαι με ένα 400ράκι αλλάζεις και μέταλα, οπότε είσαι στα 2,5κ...
αν μιλάμε για αμάξι το οποίο αγοράστηκε με 10κ, σου μένει ένα 2,5άρι. μαζεύεις κάνα φραγκάκι ακόμα περίπου στο χιλιάρι και τσιμπάς και ένα μοτεράκι, έτσι για να υπάρχει.
παρασκευή αγοράζεις, την ίδια μέρα το βάζεις μέσα. την επόμενη παρασκευή είσαι έτοιμος με την αμαξάρα σου...thumb
προσωπικά για μένα με το συγκεκριμένο αμάξι, μόνο αυτή η οδός αξίζει. αν ήξερα το 2007 αυτά που ξέρω σήμερα για το αμάξι μου, θα είχα γλυτώσει τουλάχιστον 12άρι - 13άρι. μην κάνεις το ίδιο λάθος και εσύ και όποιος άλλος ψάχνει για Μ 46άρι. είναι δύσκολη αγορά και αν θέλεις να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο, θα πρέπει να ακολουθήσεις οδούς που ακούγονται παράλογοι.
+100000Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο EVERGET
ειναι γεγονος πως ειναι δυσκολο να βρεις καλο Μ3 ...τετοια διαβαζω και εκει που λεω θα το δωσω τελικα αλλαζω παλι γνωμη ....!!! :th_Laie_67-1: και επανερχομαι στο να το κρατησω και εγω... :original: ... :th_Laie_67-1:
Νάσο κατεχωρήθη :thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aimiliosbmw
Πως λέμε σαντουφάνι, ε τώρα θα λέμε "Σαν του EVERGET ας πούμε"
:cheers:
το "σαντουνασου". :thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο doctore
Αυτό πρέπει να είναι καλό Μ3. Ανεξάρτητα από τα χρήματα.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2634151/
Αν εδινε και πλαισιο θα ηταν super!!!Καποιο λακο εχει η φαβα και γι αυτο...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Harisp
Είχε ξεκινήσει με 124.000χλμ αν δεν κάνω λάθος :thumbsup:
γιατι πηρεσ τηλεφωνο και σου ειπε δεν σου δινω πλαίσιο? :shok:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aimiliosbmw
τα 17 αλογακια παραπανω που τα βρηκε ;
παντως φαινεται ωραιο!
Μη κανω καμια μπουγαδα λεει.Κι εβαλα και μαντρα Κρητικο και δν το δωσε παλιΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nikos-M3 CS
:th_Laie_67-1: ... χαχαα υποπτα πραγματα... τι να πω... απορω τοτε πως εχουν το θρασος να γραφουν οτι ειναι γνησιο!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aimiliosbmw
Γυρισμένα χλμ τουλάχιστον για αρχή...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Harisp
Kι εγώ αυτό πιστεύω...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Vasilis M3
Εχτές είδα ένα στον Κορφιάτη δεν πάς μια βόλτα???
Γιατί νομίζεις οτι και με πλαίσιο αν πχ έχει τρακάρει θα το βρείς?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aimiliosbmw
Με τον αριθμό το μόνο που μπορείς να μάθεις είναι τι έχει κάνει στην BMW σωστά?
Κορφιατη που?περιοχη εννοώΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mark e92
Για το αμάξωμα θα το δω εγώ κι ο φανοποιός μου.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mark e92
Το πλαισιο το χρειζομαι για ενα μπουσουλα στο ιστορικο συντηρησης και khm...
Βρε λές 335 ???
Κάτι απο παλιά εκτός car,forum klp.
Τότε ανένδοτει και οι δυο....
Δηλαδη???Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aimiliosbmw
Γειτονάκι - γνωστός έχει πρόταση στα ξένα για δουλειά και μάλλον θα πρέπει να αποχωριστεί το αμάξι του πριν φύγει. Σε πολύ καλή κατάσταση ,μοντέλο 2008, ατρακαριστο, αγρατζουνητο .Τα λέμε συχνά αλλά πάντα αυτός μιλαγε για το 335 του και γω για τα Μ3.Πολλες φορές έχει περάσει απ το μυαλό μου ότι είναι ένα μοντέλο νεότερο με ότι συνεπάγεται τεχνολογικά,απο γκάζια μια χαρά,τα βρίσκεις πιο εύκολα και σε καλή τιμή.
και δεν το χτυπάς!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aimiliosbmw
Προσωπικά δεν καταλαβαινω το λόγο κάποιος να θέλει ενα Μ3 Ε46 όταν:
- το πιθανοτερο ειναι να μην εχει μεχρι 80.000χλμ πραγματικά που θέλει ο αγοραστής ,όταν μιλάμε για ενα μοντέλο 7ετίας και πάνω ,άσε που ο προηγούμενος μάλλον δεν το ήθελε για να πηγαινει για ψώνια στο σουπερ μαρκετ.
- το 335 στα ιδια περιπου χρήματα πλέον ειναι νεοτερο μοντέλο / με μεγάλο tuning potential / με το πιθανότερο σαφως λιγοτερα πραγματικά χιλιομετρα απο το Ε46 / πιθανόν πλουσιοτερο σε εξοπλισμό / πιθανόν λιγοτερο σκισμένο καθότι δεν ειναι το ''αυθεντικό'' ξεσκιζο-άμαξο / με ενα μπλοκέ ''γίνεται Μ3''
- Το 335 εχει μικροτερα τελη , μικροτερο τεκμήριο , μικροτερο φόρο κτλ
Μη λες τέτοια θα ban.....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο rallakias
αυτό είναι το μόνο σίγουρο πάντως. 1 στα 150 αμάξια να έχει τόσα χιλιόμετρα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο rallakias
πολύ αισιόδοξο σε βλέπω. πάρτυ στο χίλτον πρέπει να κάνει αυτός που θα βρεί τελευταία παραγωγή 46αρι Μ3. δεκαετία με εντεκαετία είναι σχεδόν το 90% όσων βρίσκονται στην ελλάδα. άντε με κάνα του 2004 να είναι ευχαριστημένος αυτός που αγοράζει, ότι πήρε σχετικά καινούριο αμάξι...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο rallakias
αν βγαίνει στα ίδια χρήματα, είναι καλή περίπτωση. σε καμμία περίπτωση δεν μπορεί να κάνει αυτά που θα κάνει ένα Μ3. ούτε για πλάκα. για τα άλογα που παίρνει συμφωνώ, αλλά τι να τα κάνεις όταν καλά καλά τα μαμά δεν μπορεί να εκμεταλευτεί το αμάξι. τα χιλιόμετρα σαφώς και θα είναι λιγότερα, ενώ πιθανότερο όλων είναι να είσαι ο δεύτερος ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου, και όχι τουλάχιστον ο τέταρτος(γερμανός, εισαγωγή 2005, πώληση 2008-9, πώληση 2013...συνήθως έτσι πάει πλέον με τα 46άρια).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο rallakias
απο εξοπλισμό δεν λείπει τπτ απο ένα Μ3...είναι Μ3, εξού και φουλ έξτρα. τουλάχιστον στις περισσότερες των περιπτώσεων.
ούτε για πλάκα. φουσκωμένα ΟΛΑ, σκισμένα στην ευθεία. μπλοκέ πας μόνο για αφτερμάρκετ, αφού πολλοί έχουν πεί ότι δεν μπαίνει το Μ3. νομίζω κάνα διχίλιαρο κάνει ένα quaife.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο rallakias
ίδια κατηγορία νομίζω είναι και μάλιστα πολλά δεν τα πιάνει και το -30%Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο rallakias
100 Bενζίνα και και μισί λίτρο ρακί στο γέμισμα.:th_Laie_67-1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Panos 316T
Στη τιμή είναι αρκετά συζητήσιμος αλλά μέχρι εκεί.
Αν δεν πουληθεί μου είπε δεν πειράζει αφου έτσι κι αλλιώς το κυκλοφορό εγώ.Για κράχτη το έβαλε το κοπέλι προφανώς....
και κυρίως μικρότερη αλητεία !!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο rallakias
Είναι πολλά περισσότερα απο ένα μπλοκέ...
Δεν βλέπεις τι έχουν πάθει από ολόκληρα εργοστάσια μέχρι το τελευταίο κάγκουρα. Όλοι προσπαθούν ξεπεράσουν το γράμμα Μ.
Εγώ όταν πήρα το δικό μου μεταχειρισμένο είχε οσο ακριβώς ένα 335 καινούργιο.
Σωστος ο ντοκ...το 335 ειναι ενα απλο γρηγορο πεμβε. Τπτ παραπανω.
Απ'ολα οσα εχω δει μεχρι στιγμης, μονο ενα 335 αξιζε τον κοπο...με το μπλοκε του, με τα φρενα του, με την αναρτηση σου, και φυσικα αυτα που επρεπε στο μοτερ. Κριμα που ηταν καμπριο, ακομα πιο κριμα που το συγκεκριμενο φαγωθηκε.
Ο ιδιοκτητης του μετα την κλοπη, πηρε Μ3 Ε92. Η κουβεντα του ηταν η εξης. 335 και μ@λ@κιες...παιρνεις απο την αρχη Μ3 και δεν παιδευεσαι για τπτ. Ουτε με το κρατημα του, ουτε με τπτ...
Οτι πληρώνεις παίρνεις Τομ!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Αλλο 62 άλλο 90!!! που έκανε το 2008.( γιαυτό ΔΕΝ ρίχνουμε λεφτά το παίρνουμε απο την αρχή αν μπορούμε , Πόσα χάλασε να το φτιάξει ο φίλος σου??? ε θα είχε πάρει Μ)