Πάντως του Σταμάτη το είχα πετύχει και ήταν τέρας και ο θόρυβος έρωτας άντε:warriorsmiley:
Printable View
Πάντως του Σταμάτη το είχα πετύχει και ήταν τέρας και ο θόρυβος έρωτας άντε:warriorsmiley:
δεν εχει πολλα ζαχαρια
οπως επισης ουτε στο γιουτουμπ.
τελοσπαντων δεν ψαχνω να μαθω που να κολλησω το λαμακι για την εξατμιση,
την συνταγη να φτιαξουμε.
Πιο μοτερ?
Ξερουμε περιπου ποσα κιλα ειναι ενα τετοιο μοτερ?
https://www.usautoparts.net/bmw/engines/m62.htm
219 και 221 κιλά with vanos
;)
50+ κιλα διαφορα με τον Μ54.
αυτα ειναι τα βιντεο δεν εχει αλλα.
τι ηχος θεε μου !!!!
αυτά κάνετε αλήτες και μου ξεσηκώνετε τα μυαλά.
έχω κι έναν κομπρέσσορα που κάθεται να βάλω
Πολυυυυυ Βενζιναααααα!:original:
δεν ξερω σκεφτεσαι τετοιο προτζεκτ για καθημερινη χρηση?
Οχι βεβαια,μα ουτε τωρα το χρησιμοποιω καθημερινα .
Αγόρι τρελο
Για low budget μοτέρ τουλάχιστον
Ασε την Ελλαδα βρες μοτέρ απο Uk !!!
.....γειασα μαγκα μου,που λεν' και στο χωριο μου!
Λεγε Δημητριε η' στειλε πμ. οπως σε βολευει.
Σωκρατη ,καλημερα,μονο μια σελιδα ειναι το παραπανω η' κανω και λαθος?
Φτανει μεχρι που εχουν την 5αρα σχεδον γδυμενη.
Δες ευκαιρίες που υπάρχουν εδώ Ελλάδα...
Με 1000αρικο παραπάνω παίρνεις ολόκληρο αυτοκίνητο...
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4164575/
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4014578/
Ποσα hp μιλάμε ;;300 βαριά !!
Οκ άλλο πράμα το ν8 ροπή ήχος. Στο θεό
Αλλα αξίζει ;;;
Εγω λεω να βάλεις s54 και τα μυαλα στα καγκελια !!!
Δεν θέλει μετατροπές σασια κλπ. Κλπ
Και ειναι πολυ πιο εύκολο !!
Σκέψου πριν το κανεις ζύγισε τα όλα !!!
Αυτα οτι και να κανεις ειμαι σίγουρος οτι θα βγει
ΑΡΜΑ ΟΠΩΣ λέει και αγαπητός Χρήστος Ραδας!
δεν θα σου προτεινα τον μ62..ειναι θεοβαρος , βενζινοβορος...αλλα κυριως αργοστροφος.
δεν κανει για μπαμ, κοντρες, ανοιγματα και μαλακιες....κανει για κρουαζερια στην εγνατια.
εχω δει το αμαξι του Σταματη...και δεν κρυβω πως δε μου αρεσε ο τροπος που ανοιγε...
αν το θελεις ομως ως βαση για υπερτροφοδοτηση...εκει ναι , σηκωνει πολλα και αντεχει..
ως ατμοσφαιρα ομως θα ξενερωσεις γρηγορα...
Για ντριφτ κανει;
εχει οση ροπη θελεις απο πολυ χαμηλα...ξυλωνει την ασφαλτο...αρα κανει απο πλευρα ροπης ! απλα θα εχεις μεγαλο βαρος μπροστα ...που δεν ξερω σε ε46 με τι αναρτηση θα το αντισταθμισεις...
σωστη η παρατηρηση σόυ,ειναι +50κιλα απο τον Μ54.
Θα παιξει σιγουρα ρολο και η τοποθετηση του στο σασι και το που θα κατσει.
Νομιζω για αναρτηση,κατι σε φτιαχτη pss9 κατι θα βολεψει.
Δεν με ενδιαφερουν οι κότρες,ποτε δεν μ'ενδιεφεραν.Εχω γραψει αρκετα χλμ. με 740 μ'αυτο το μοτερ.,η ροπη του ειναι αλλο πραγμα!!!!!!
Στο μυαλο μου και στα θελω μου,
τα χω ταιριασμενα καλα,απ'τα λιγα που ξερω
και παω ρωτοντας στην πολη.
Το 740 που οδηγουσα ειχε 2+τονους σκαφος χωρις τους επιβατες,
παμε κοντα 2,5 ,ειχε αυτοματο κιβωτιο,οχι το γρηγορο ομως,
και στις διπλοπεταλιες εκανε kick-down που σε κολουσε στην πλατη
σε οποιο καθισμα και αν καθοσουν !Γενικα πολυ καλη συμπεριφορα
για τοσα κιλα.Ξεχασα να πω οτι η 7αρα ειναι τσιπαρισμενη οποτε +χ0
αλογα,ευκολα.
Το ολο συνολο σε ενα 46αρι κουπε θα αγγιζει τον 1,5 τονο δηλαδη -800κλ
για το μοτερ,το μεταξονιο του αυτοκινητου ειναι αρκετα μακρυ για να
διαχειριστει τοση ροπη και ακομη παραπανω.Σε στοκ μορφη με μια σωστη
αναρτηση και τα καταλληλα φρενα και διαφορικο ,πιστευω θα ειναι
παιχνιδι πλαγιολισθησης,ατελειωτης μπαντας και επισης στιβαρο και
ευθυβολο στις ευθειες,πραγμα που ψιλοακυρωνεται απο τον ιδιαιτερο
χαρακτηρα που θα χει πλεον ενα τετοιο αυτοκινητο,θα το χεις για παιχνιδι
αντε και καμια κοντινη βολτα,οποτε αυτοαναιρειται απο αρνητικος
παραγοντας ταξιδιου.
Toys for boys Που λενε και αμερικανοι :original:
Το θεμα ειναι 1)να μην "ματωσω" 2)να βγει κατι καλο .
Γι αυτο ανοιξα και την συζητηση για να μαθω και οτι μπορω απο σας
και την πειρα σας.
Αυτο το μοτερ ειχε πανω κι ο Πλουμιστος στο ντριφταδικο Ε36 του...Πολυ ροπη ξεκολλαγε για πλακα με οποιαδηποτε ταχυτητα,πασχει λιγο σε ευστροφια αλλα διορθωνεται αυτο μ'ενα ελαφρυτερο βολαν....Δεν χρειαζεσαι την απειρη δυναμη για να ντριφταρεις...Στησιμο χρειαζεται σωστο κι ενα μοτερ να σε διευκολυνει....Αυτα τα 4.4-4.6-.4.8 απο Χ5 ειναι πολυ καλες λυσεις....Περα απο την αγορα του μοτερ,υπολογισε πανω κατω ενα 2χιλιαρο σε ανταλλακτικα και τορνους για καρτερ,βασεις,κρεμαγιερα και αξονα μεταδοσης+ηλεκτρολογο φυσικα...
O χαρακτηρας του θα ναι sleeper ,μονο τα φρενα θα φαινοντε και ο ηχος που θα
αλλαξει.δεν θα γυμνωσει και θα ειναι πληρως λειτουργικο.
μπορεις να το δηλωσεις το v8?
Οταν 9 στα 10 φτιαγμενα bmw,κυκλοφορουν αδηλωτα,ασχετως τι λενε οι ιδιοκτητες τους,νομιζω οτι ειναι εντελως περιττο καθε φορα που καποιος ρωταει για μια αλλαγη μοτερ,να αναλωνομαστε στο θεμα αυτο.....Στην Ελλαδα οτι δηλωσεις εισαι και πιστευω οτι κατα μεγαλο ποσοστο,ολοι εδω μεσα ειμαστε ενηλικες με γνωση των υποχρεωσεων μας απεναντι στο κρατος και στην κοινωνια.....Ελεος πια λοιπον μ'αυτη τη καραμελα-κλισε,προσωπικα με κουρασε πολυ....
ουτε σε κατηγορησα ουτε τπτ...
απλα ρωτησα, αν κατ αρχας σκοπευεις να το δηλωσεις, και αν δευτεροευοντως εχει ξαναγινει σχετικη δηλωση κινητηρα οποτε αυτο να γινει ευκολο...
προσωπικα δε το εκανα...
αλλα επειδη οπως ειπες ενηλικες ειμαστε, κι επειδη εσυ εχεις το μαχαιρι και το πεπονι γουστο σου καπελο σου...
νομισα οτι το ειπε ο basil... οταν το ειδα δε μπορουσα να πειραξω το ποστ
Ακριβώς παιδιά...Μην αναλωνόμαστε στα περι δηλώματος ή όχι και παρεξηγηθούμε κιόλας χωρίς ουσιαστικό λόγο. Ας εστιάσουμε στο project thumb :thumbsup:
Αυτά είναι μοτερ ρε π@#στη μου! :thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup: