Kαλή επιτυχία!!!
Printable View
Kαλή επιτυχία!!!
Σήμερα το μεσημέρι το παρέλαβα με την Ups.
Πολύ καλή συσκευασία με τιμολόγιο, κάρτα της εταιρίας, οδηγίες σε γερμανικά-αγγλικά. δεματικά, ζελατίνα, το module και η καλωδίωση.
Τοποθέτηση πανεύκολη μέσα σε 2 λεπτά το πολύ.
Τα default settings που έρχεται δίνουν βελτίωση 18-20% στην εργοστασιακή απόδοση.
Μιλάμε για βελτίωση λίγο περισσότερη από 20 άλογα και αντίστοιχη ροπή.
Η μέγιστη ιππόδύναμη μπορεί να φτάσει με το ρύθμισμα ενός διακόπτη στα 147 άλογα. Δηλαδή +31 άλογα από το μαμά.
Εμφανής διαφορά στον δρόμο τόσο σε ροπή όσο και δύναμη.
Προς το παρών δεν το έχω πειράξει για να αυξήσω την απόδοση παραπάνω από το default.
Δεν ξέρω αν θα το κάνω.
Ίσως αργότερα.
Θα είχε ενδιαφέρον δοκιμή με χειροκίνητο 116d μαμά ή και με χειροκίνητο 116 βενζίνη με τα 136 άλογα.
Αυτά από το μέτωπο...
Περιμενουμε συνεχη ενημερωση....
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο markos7
Τελικά τι έκανες?
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο markos7
Σωστά.
Είχα μια πρόσφατη συζήτηση μαζί τους στην Αγγλία (βαση στο King's Lynn, Norfolk) και μου είπαν αυτό ακριβώς.
Επιπλέον
1) Παρέχουν 3 χρόνια εγγύηηση worldwide
2) Το πακετάκι μπορεί να αποσταλεί ταχυδρομικά και να τοποθετηθεί στην Ελλάδα¨
Το 116ι γίνεται με 200 ίππους
το 118ι γίνεται με 204 ίππους
Νεότερα από το μέτωπο.
Μεγάλη διαφορά στις μεσσαίες με περίσσια ροπή.
Η μεγάλη διαφορά είναι σε ανοιχτό δρόμο που έχει πάρει τα πάνω του ενώ πριν σε ταχύτητες πάνω από 130 ήθελε αρκετό γκάζι για να ανεβάσει χιλιόμετρα.
Η κατανάλωση σε ταξίδι έχει πέσει σίγουρα 0,5 λίτρο/100. Μπορεί και παραπάνω...
Πολύ καλές εντυπώσεις γενικά, κανένα πρόβλημα με οτιδήποτε(λαμπάκια, κομπιάσματα, δισταγμούς κτλπ).
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...22922124_n.jpgΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο I_MNL
thumb
Θα πω μια άποψη και αν θέλετε ακούστε με.
Εφόσον μιλάμε για παράλληλους εγκεφάλους(piggyback) δεν αξίζει να δίνετε 1000-2000-3000 ευρώ σε επώνυμες εταιρίες.
Με πολύ λιγότερα χρήματα παίρνετε το ίδιο αποτέλεσμα από άλλες.
Δεν κάνει τίποτα ιδιαίτερο το εγκεφαλάκι αυτό. Απλά αυξάνει πίεση και όλους τους υπόλοιπους ελέγχους ασφάλειας τους κάνει η μαμά ecu.
Προς θεού δεν λέω να πάρετε εγκεφαλάκι από άγνωστη εταιρία, απλά να ψωνίσετε έξυχνα και χωρίς bmw tax που βάζουν οι μεγάλες επώνυμες εταιρίες.
Δεν θα ξεχάσω μεγάλη αντιπροσωπία που πούλαγε προγράμμα ως schnitzer για 3000 ευρώ και στην πραγματικότητα τα έφτιαχνε Έλληνας για 500.
Για Ε90 316 ποιο παιρνουμε;
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
Βασιλη επαιξες και εχασες μονο πετρελαιο και τουρμπομοτερ βενζινης παιρνουν το τσιπακι.
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Bazil Van Sinner
Ωραία φωτό :thumbsup:
Σωστά ΕΥΚΟΛΑ ΑΛΟΓΑ!!!thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Leonidas_E39
Ποιο πηρες δηλ απτα 3??ξερεις τις διαφορες τους εν ολιγοις??Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Harisp
Βασικα θαθελα να ξερω πριν επιλεξω ποση διαφορα κανει ο επεξεργαστης(αντι για 8bit -32) στη ουσια και κανει 250 ευρω πιο πανω???
Delete me.
Ως αποφοιτος πληροφορικης οκ το καταλαβαινω!Αλλα ως ασχετος απο μηχανικη και ιδιως απο αυτοκινητα μηχανες και λοιπα μοτερ αν ειναι κατι πολυ εξειδικευμενο καλυτερα με αυτα τα 250 να πληρωσω τη ΔΕΗ!Αν ομως μου προσφερει μακροχρονα κατι πολυ σημαντικο να τα θυσιασω!γιατι ως νουμερα αποδοσης δεν βλέπω διαφορα άξια τετοιου ξηλώματος!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BabisStinson
Εγώ πήρα το pro 2 που τώρα έχει 229.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο karavag116d
Προφανώς οι διαφορές είναι στην ποιότητα του case, επεξεργαστή κτλπ.
Απλά θεωρώ ότι δεν αξίζει να δώσεις τα διπλά χρήματα για 2-3% μεγαλύτερη απόδση.
Καλημέρα.
Ίσως έπρεπε να δημιουργηθεί νέο topic, αλλά επειδή ήδη έχουν τεθεί θέματα άσχετα με την F20 το ποστάρω εδώ.
To πρόγραμμα που φαίνεται εδώ για την 116 Ε87το έχει δοκιμάσει κανείς? Είναι κάτι καινούργιο (δεν βρήκα άλλη αναφορά για πρόγραμμα στην Ε87). Δίνει +10hp
Ψαξε το κι αλλο...Εχει πολλα για Ε87...Και πιο φτηνα...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο demanu
μετά απο ενδελεχή έρευνα προέβην σε παραγγελία του racechip pro ήρθε σε μια μέρα απο Γερμανία (δε το πίστευα ) , το βράδυ σήμερα θα το βάλω και αύριο εντυπώσεις .
Ξέρει κανείς αν χρειάζομαι κάποιο αντιτριβικό , το δίαβασα και αυτό αλλά φοβάμαι αν ρίξω μέσα στον κινητήρα τέτοιου τύπου υγρά
το απόγευμα μετά την επιστρφή απο την δουλειά είπα να τοποθετήσω το racechip , η όλη δουλειά πήρε τρία λεπτά όλα κούμπωσαν μια χαρά (δεν ειναι και τίποτα σπουδαίο )
και το βράδυ με την ησυχία μου το έβγαλα βόλτα .
Η λειτουργία του κινητήρά αμετάβλητη, όλα λειτουργούν άψογα) , μια υστέρηση που είχε μέχρι της 1500 rpm πλόεν ειναι παρελθόν , ο κινητήρασ γέμισε και η κατανάλωση πρακτικά σε 90 χλμ που έκανα δεν αυξήθηκε
Θα ελεγα ότι το αμάξι πήρε περίπου 15 με 20 άλογα και αρκετή ροπή , για τα λεφτά του και για όσο μπορώ να κρίνω με μια βόλτα ειναι απόλυτα σωστή επιλογή
Μετα απο 15000 χιλιομετρα σε Opel Vivaro που εχουμε στην οικογενεια κανενα απολυτως προβλημα με το συγκεκριμενο τσιπακι να προσθεσψ οτι το αμαξι ειναι μονιμως φορτωμενο.:D:D:D:D:D
Ακομα το σκεφτομαι...σχεδον εχω πειστει αλλα ακομα αναρωτιεμαι αξιζει τν κόπο μια τετοια προσθηκη σε καινουριο αμάξι ή ρίσκαρω έστω ελάχιστα καποια βλάβη στον κινητηρα μου τελικα????
Προσωπικά θα περιμένω να βγάλουν οι γνωστές εταιρείες (hartge, ac schnitzer κλπ) κάποιο κιτ για τα δικά μας diesel. Ήδη η hartge έβγαλε πρόγραμμα για το 114 d https://www.hartge.de/UploadPDF/F20%...2011140095.pdf. Μπορεί πράγματι το racechip να είναι αξιόπιστο αλλά σε αυτοκίνητο που έδωσα ένα σεβαστό ποσό για τα σημερινά δεδομένα και που σκοπεύω να το κρατήσω τουλάχιστον 10 χρόνια πειράματα δεν κάνω... Αν ήταν leasing προφανώς δεν θα είχα τέτοιους ενδοιασμούς :whistle:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο karavag116d