Όπως μου εχει Αναφέρει φίλος με πολλα Μ στα χέρια του όταν πήρε s μου είπε' θελουμε δεν θελουμε η πορσε ειναι αλλου'
Printable View
Όπως μου εχει Αναφέρει φίλος με πολλα Μ στα χέρια του όταν πήρε s μου είπε' θελουμε δεν θελουμε η πορσε ειναι αλλου'
45xil. για :m3 e92 dct ή 997 4s 355ps με stepronic???
Αν είναι να συγκρίνουμε ας γίνει σύγκριση στα ίδια λεφτά αφού είναι και το πρώτο κριτήριο αγοράς ενός αυτοκινήτου.
Η μήπως ένα 135 και με τα ρέστα το κάνεις τούμπανο και ρίχνεις ξύλο και στα δύο από πάνω?
Πάντως σε 4s pdk που έχω κάνει αρκετές βόλτες το launch control είναι πραγματικά τρομακτικό.Σε στήσιμο από στάση 997 4s pdk με 997 turbo steptronic το pdk πραγματικά εκτοξεύτηκε και ήταν μπροστά μέχρι τα 150 περίπου όπου το turbo απλά το κατάπιε μετά.
παιδες υπαρχουν πολυ περισσοτερα απο την ταχυτητα στην ευθεια για λιγα μετρα δοξας..thumb:cheers:
με μιτριο η πορσε βγανεις ποιο πολλες γκομΙνες?
με FERRARI..
τυπε στο εγραψα και παραπανω εξαρταται τι γκομινες ψαχνεις....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο hades7
αν συχναζεις Μενιδι περισσοτερες βγαζεις με ναβαρα διπλοκαμπινο....
ΜΕ ΛΕΦΤΑ ΣΤΗ ΤΖΕΠΗ!!!:thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο hades7
ετσι ακριβως.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο pilot
Και ειδικα με τους σκαραβαιους που εχουν ενα μοτερ κρεμασμενο πισω απο τον πισω αξονα.
Οταν στριβει και βιδωνει αυτο το πραμα πανω στο απεξ αναρωτιεσαι ποιος ειναι αυτος ο θεος που σε λυπαται και δεν σε στελνει στα βραχια-γκρεμια-κρασπεδα-μπαριερες
πραγματικα εξωπραγματικη εμπειρια η προσφυρση τους.
Έτσι ΑΚΡΙΒΩΣ είναι....thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο STREETRACING
Εγω αποφευγω παντως τετοιες γκομενες γιατι αυτες κοστιζουν μια δευτερη Φερραρι σε συντηρηση. Και δεν υπαρχουν κορόιδα αυτο τον καιρο...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο pilot
:th_Laie_67-1:thumb
Το 997 Carrera S PDK ειναι τρομερο αυτοκινητο σαν συνολο!Στριβει,φρεναρει και επιταχυνει παρα πολυ καλα!
Οπως πολυ σωστα ειπωθηκε και πιο πανω απο τον συμφορουμιτη streetracing επειδη η διαταξη του ειναι πισω μηχανη-πισω κινηση,οι απωλειες του ειναι παρα πολυ λιγες(συν αυτες που τρωει το PDK σαν αυτοματο σαζμαν)εξου και τα αλογα του σαν μοτερ πλησιαζουν παρα πολυ την αποδοση στον τροχο!Δεν ξερω ποσο ακριβως ειναι και κανεις φυσικα δεν μπορει να απαντησει με ακριβεια σε αυτο!
Τωρα επειδη διαβασα πιο πανω για κατι ατυπες συγκρισεις με Ε92 Μ3 και ειδικα στην ευθεια ας πω και εγω την γνωμη μου μιας και εχω εμπειρια απο πατημα με το εν λογω αυτοκινητο(οχι το συγκεκριμενο προς Θεου...)!
Με "μαμα" Ε92 Μ3 ειναι πολυ ανετα μπροστα,αλλα δεν συμβαινει το ιδιο με βελτιωμενο!Δεν μιλαω για πατηματα απο σταση,μιας και εκει ξερουμε ποιος εχει το πανω χερι!Το Πορσε "σκοτωνει" στο συγκεκριμενο πατημα!Αλλα απο ρολλ οι ρολοι αντιστρεφονται υπερ του Μ3!Ειτε ειναι χειροκινητο,ειτε ειναι DCT!
Και τελος απο προσωπικη εμπειρια(και για οσους θυμαστε ειχε ανοιχτει σχετικο thread πριν απο 3 περιπου χρονια)ειχα δοκιμασει και εγω με ενα παρομοιο το οποιο φορουσε και προγραμμα οποτε επαιζε στα 395-400hp και ημουν σχετικα ευκολα μπροστα και απο σταση και απο ρολλ και με ιπποδυναμη τοτε 351whp!
Σημασια εχει πως το αυτοκινητο τα κανει ολα και ειναι και Μ$%Ν@Ρ@!!!
Εδω το σχετικο thread : https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=4458
χαζευα σημερα fifth gear....και ειχε συγκριτικο m6 vs carrera s στριψιμο-drift-χρονος πιστα...και το αποτελεσμα....porsche (as usual) με 3 στα 3........
Ολιγο βαρετο και κρυοκωλο οδηγησιακα και εμφανισιακα. Μοτερ μπαχαλο, πλαστικουρα φουλ μεσα, ηχος χαλια. Μπροστα στο Ζ06 φαινεται να υστερει στα περισσοτερα αν οχι ολα βασικα σημεια. Απλα περιμενω να το οδηγησω για να σιγουρευτω. Ισως το καλυτερο "θνητο" σπορ αυτοκινητο.
https://www.youtube.com/watch?v=0fv8tUXGJ3cΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nik200
:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Παρακολουθωντας το video οταν ηρθε η σειρα του πορκι γελασα μονος μου σαν χαζος !!!
Με εκεινο το χαμογελο του ονείρου !!!
respect to sabine....
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο doctore
Λοιπόν μετά από 5 μήνες και 10000 χλμ, με 997 ΙΙ Carrera S PDK, θα ξαναυποστείτε τις εντυπώσεις μου.
Οι οποίες είναι και εντελώς αντικειμενικές. :D
Το αυτοκίνητο με μία λέξη είναι απλά εκπληκτικό.
Είναι ένα αυτοκίνητο που δεν κολακεύει τον οδηγό, αλλά τον προκαλεί να το εξερευνήσει.
Ότι κοντινότερο σε καρτ έχω οδηγήσει.
Πλαίσιο εντελώς άκαμπτο, και ανάρτηση,τιμόνι με μια μοναδική αίσθηση, που μόνο μία λέξη βρίσκω να τη χαρακτηρίσω : Porscheness
Στημένο από την οροφή μέχρι τα λάστιχα.
Ενδεικτικό είναι ότι όταν του άλλαξα λάστιχα, και έβαλα άλλα χωρίς το χαρακτηριστικό Ν για Πόρσε, όλα πήγαν περίπατο.
Αυτό εξηγεί και κάποιες ασάφειες στα χιλιόμετρα, που είχε το προηγούμενο Carrera που είχα δανειστεί και φόραγε λάστιχα χωρίς Ν Spec.
Με τα δικά του λοιπόν PS2 N2, το τιμόνι είναι απίστευτο. Χιλιοστό κίνησης στα χέρια μετφράζεται σε στρίψιμο.
Η μούρη, απουσία βάρους, όπου τη βάλεις εκεί πάει.
Απίστευτο επίσης είναι το πόσο πριν την έξοδο της στροφής μπορείς να γκαζώσεις για να βγείς με απίστευτα χλμ.
Αυτό που λένε, για ανασηκώματα της μούρης, σε επιταχύνσεις με πολλά, δεν ισχύει, τουλάχιστον για αυτό το μοντέλο.
Δεν το έχω παρατηρήσει πουθενά. Ούτε στα 200, ούτε στα 250...πουθενά.
Ταξιδεύει ευθύβολο σα βέλος. Είναι όμως πολύ ευαίσθητο στις σωστές πιέσεις στα λάστιχα.
Ένα άλλο περίεργο που έχει, είναι ότι αλλιώς περνάει απ την εγκάρσια λακούβα ο εμπρός άξονας, και αλλιώς ο πίσω.
Πίσω έχει πολύ σκληρότερη αίσθηση.
Στο ταξίδι με 160-180 καίει γύρω στα 12 lt/100.
Στη πόλη, καίει ακριβώς όσο και το Μ3, δηλ η κατανάλωση που λέει η Porsche δεν ισχύει στη πράξη.
Ή μάλλον η κατανάλωση επηρεάζεται περισσότερο από το βάρος και το στυλ οδήγησης παρά από τον κινητήρα.
Αν έχεις που να το "παρκάρεις" πας παντού.
Δουλειά, διασκέδαση, σουπερ μαρκετ, διακοπές.
Το καλύτερο βέβαια είναι, οι ορεινές διαδρομές και τα παντιλίκια...
to be continued...
Aυτα ειναι Βασιλη!!!:thumbsup:
αφου απολαμβανεις την επιλογη σου, ολα τ'αλλα περισσευουν!!!:thumbsup:
ρε θηριο,10,000χιλ. σε 5 μηνες???:shok:
ευχομαι να χαιρεσαι παντα καθε μερα το οχημα σου, με λιγοτερο αγχος και ΚΑΛΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΠΑΡΚΙΓΚ!!!:thumbsup:
9600 για την ακρίβεια.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aristent
Αφού σύμφωνα με τον άλλο που έχει αγγελία το ΤΤ, τα Carrera καίνε βενζίνη
και παρκαρισμένα στο γκαράζ. :th_Laie_67-1:
Καίει που καίει, τουλάχιστον να κινούμαι κιόλας. :original:
Στο θέμα των χιλιομέτρων, αυτό που λέω και εύχομαι, είναι
νάμαστε καλά να τα λειώνουμε ! :thumbsup:
μπραβο γιατρε μου..λιωστο!! thumb:warriorsmiley:
Εκείνος ο Χολομώντας, 27χλμ, μου μεινε απωθημένο, αλλά δεν πειράζει.
Οι μήνες φεύγουν γρήγορα, σε ένα 10μηνο πιστεύω, γεροί να μαστε, θα την κάνουμε την διαδρομή. thumb
για να μην ειμαστε "οφτοπικ",σας εκανα νεο θρεντ εδω:
https://www.bmwfans.gr/forum/showthr...t=19844&page=7
καλη συνεχεια εκει!!!:thumbsup: