Μιλάς πολυ σωστά Στάθη.
Printable View
Μιλάς πολυ σωστά Στάθη.
Για να καταλάβω μερικά πράγματα .Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stathis
Δλδ όσοι αγόρασαν ένα Μ5 το έκαναν ίσως χάριν εντυπωσιασμού ;
Και δλδ το Μ5 θα ήταν το μόνο πράγμα που θα μπορούσε κάποιος να εντυπωσιάσει τους αλλους;
Ευτυχώς που βάζεις και ένα ίσως thumb
Για να πάρεις ένα Μ5 πρεπει να είσαι βατανεν η να τον παριστανεις ;
Σαφώς και οχι και ειδικά με την οικογένεια μεσα !!!
Αποκλείεται λοιπόν κάποιος να προτίμησε ένα κορυφαίο μοντέλο για κορυφαία ασφάλεια για κορυφαία ποιότητα κυλισης για να νοιώθει μεγαλύτερη ασφάλεια και σιγουριά πηγαίνοντας με την οικογένεια του μια εκδρομή μια έξοδο ένα ταξίδι ;
Γιατι του άρεσε βρε αδελφέ όπως αρέσουν τόσα και τόσα αλλα ακριβα αμαξια σε τόσο κόσμο ;
Ο συγκεκριμένος άνθρωπος στη περίπτωση μας λοιπόν που ρωτά εδω αν δε κάνω λάθος είχε γρήγορο αμάξι και επιλέγει κατι αλλο για να φύγει απο τη κατηγορία που είχε και να παει σε κατι οικογενειακο κορυφαίο και γρήγορο .
Αφού λοιπόν εχει μια οικογένεια και αυτός και οποίος άλλος και μπορούσε να διαθέσει χρήματα να πάρει κατι ανάλογο σε κουπε,πόρκυ,λάμπο,Φεράρι, ή ότι αλλο γιατι θα έπρεπε να πάρει ένα κουπε ;
Για να το χαρεί μόνος του η να βάζει έναν έναν γυναικα παιδια και να τους πηγαίνει βόλτα ;
Πραγματικά δε καταλαβαίνω,όμως το κυριότερο που θα ήθελα να μάθω ειναι ,το Μ550d ποσα άλογα ειναι ;
Σε αυτο το αμάξι επειδή ειναι ντίζελ τα άλογα δεν ειναι περιττά ;
Δλδ αν πάρεις αυτο που προαναφέρεις δε μπορείς να κάνεις το βατανεν η να το πάρεις για εντυπωσιασμό ;
Για ποιο λόγο να μην έχεις ένα Μ5 και να το χαίρεσαι και οταν είσαι μόνος (με οποιο τροπο θελει ο κάτοχος του και ως βατανεν αν μπορει και το λεει η καρδιά του) αλλα και με την οικογένεια ;
Να το θέσω και αλλιώς άσχετα με την περίοδο που διανύουμε.
Αν μπορούσαν οι οικογενειάρχες να αποκτήσουν ένα μεγαλο καλο οικογενειακο δε θα επέλεξαν η αυτο η τα προαναφερόμενα Amg,Audi κλπ;
Θα προτιμούσαν ένα απλα μεγαλο οικογενειακο και οχι τη κορυφαία έκδοση του ;
Ασφαλώς τη πείρα του v10 όπως εσύ δε την εχω και το εννοώ ,μια και εσυ είσαι παλαιότερος στο άθλημα όμως εγω διαφορές μεταξύ P400 και 500 βλέπω σε κατανάλωση .
Βλέπω ακομα και πολυ περισσότερα απο τα 20l/100 μεσα στη πόλη .
Βέβαια εδω παίζει ρόλο και ο τρόπος που το οδηγείς και το σετάρισμα που έχεις επιλεγμένο.
Αμάξι καλο μπορείς να βρεις ακομα και μεταχειρο ακομα και αν δε ξέρεις το κάτοχο του .
Σαφώς υπάρχουν και κακοσυντηρημενα και ίσως να ειναι και τα πιο πολλα αυτο όμως δε λεει και κατι ουτε αποκλείει πως μπορει να βρεις κατι καλο !!
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stathis
Εδω και 5 χρονια εψαχνα μεσα μου να βρω, τι ηταν αυτο που με εκανε να αγορασω Μ5, αφου δεν ειχα σκοπο να κανω τον βατανεν!!!
Με το παραπανω ποστ καταλαβα, οτι ο απωτερος σκοπος μου ηταν ο εντυπωσιασμος....thumb
Ασφαλώς οι λόγοι που μπορει να αγοράσει κάποιος ένα τέτοιας κατηγορίας αυτοκίνητο μπορει να ποικίλλουν ανάλογα τον άνθρωπο .thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alexm
Είτε γι αυτο που εικαζει ο Σταθης αλλα βεβαίως και για διάφορους λόγους σαν αυτούς που αναφέρω πιο πάνω.
Οσο αφορά εσένα Αλέξη νομίζω πως όλοι που σε γνωρίζουν ξέρουν πολυ καλα την αγάπη την τρέλα τη μανία αλλά πανω απ΄ολα τη γνώση που έχεις για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο !!!
Να σαι καλα και να το χαίρεσαι !!
Α,και που είσαι ;
Ενα τσαγάκι στο P400 με τη ζετα στο προσφέρω με όλη μου τη καρδιά !!:hystericalbs1::hystericalbs1:
αποκλειεται να εντυπωσιαζεις περισσοτερο απο το δικο μου το ΛΕΥΚΟ που......... δεν εχει και 500αλογα!!!:tease:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alexm
...... καθενας βαζει τις προϋποθεσεις που θελει να αγορασει ενα οχημα,αν αρεσει,εντυπωσιαζει,δεν αρεσει,δεν εντυπωσιαζει δεν εχει καμμια σημασια,αφου οι λογοι που θα καταληξει σ'αυτην του την επιλογη περιεχουν εκτος απο λογικη και αρκετο συναισθημα.....το οποιο καμμια φορα νικαει την λογικη,αλλα τι να κανουμε ετσι ειναι η ζωη,γεματη συναισθηματα.thumb
αγαπητε βαγγελη εσυ μπορει να εχεις μια αλλη αποψη και δικαιωμα σου.
εγω τα σκεφτομαι αλλιως πλεον.
τα εχουμε πει 100αδες φορες η μεγαλη πλειοψηφια του κοσμου αγορασε κατι περαν των δυνατοτητων της, δεν το λεω εγω αυτο, το λενε οι αγγελιες που τα αυτοκινητα αυτα ξεφτιλυστικαν επειδη υπαρχει τεραστια προσφορα και μηδενικη ζητηση.
σαφως ο καθενας ειναι ελευθερος να παρει οτι θελει, ακομα και για το βλεπει, δεν κανω κουμαντο στα οικονομικα κανενος, λεω τη γνωμη μου και αυτην οταν μου τη ζητανε.
το οτι πολλοι χρεοκοπησαν που ειχαν αντιθετη αποψη απο εμενα ειναι γεγονος, οπως γεγονος θα ειναι οτι θα χρεοκοπησουν και αλλοι και θα δουμε ακομα πιο χαμηλες τιμες.
το 550 εχει 382 αλογα, αλλα πολυ μικροτερα κοστη χρησης.
ανεφερα βεβαια οτι η στρεβλωση της ελληνικης αγορας κανει την αγορα του ασυμφορη.
διαφορες καταναλωσης μεταξυ του P400 και 500 εντος πολης δεν υπαρχουν οπως προανεφερα οταν πηγαινουμε σιγα.
οταν βαζουμε 500 και ανοιγουμε το γκαζι (διοτι αυτος ειναι ο λογος που το επιλεγουμε) απο εκει προκυπτει η αυξημενη καταναλωση.
τα νουμερα που ανεφερα εγω σαφως ειναι τα πιο συντηρητικα, σε πολη βλεπεις ευκολα 22-23 αν εχεις βαρυ ποδι, μπορει και παραπανω.
παντως οπως και να εχει θεωρω ακυρο να παρει εν ετη 2012 με οσα γινονται γυρω μας καποιος αυτοκινητο 500 ιππων και 5κ κυβικων για να βαλει την οικογενεια του μεσα, επειδη εχει ποιοτητα κυλισης και ασφαλεια.
την ιδια ποιοτητα και ασφαλεια τη βρισκει και με λιγοτερα.
αν παλι θελει να "τρεχει" μονος του, δεν χρειαζεται 500 ιππους, εκτος αν τρεχει μονο στην ευθεια.
οπως ειπα και πιο πριν το αυτοκινητο απευθυνεται σε εκεινον που στο εισοδημα του δεν κανει καμια διαφορα το συνολικο κοστος ενος Μ5. αν ειναι ετσι, μαζι του και μεγεια του με χαρα του, ειναι πολυ ωραιο αυτοκινητο χωρις καμια αμφιβολια.
αγαπητε φιλε αλεξη απο εσενα που σε ξερω και σε εκτιμω ιδιαιτερα δεχομαι και την ειρωνια, δεν εχω κανενα απολυτως προβλημα. :original:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alexm
μιας και το εθεσες μονος σου ομως, για πες μας αν θελεις, γιατι αληθεια το πηρες το Μ5, ποιοι ηταν οι πρακτικοι λογοι, περαν του οτι μπορεσες να το αποκτησεις με την τιμια εργασια σου (και μπραβο).
δεν σου εφτανε το αλλο 5αρι που ειχες, δεν χωραγατε μεσα, ηταν αργο, δεν εστριβε, τι εφταιγε και ξοδεψες τοσα λ7 παραπανω (που τα ειχες και το εκανες και δικαιωμα σου δεν αντιλεγω, και ξαναλεω μπραβο).
ορε... Βαγγελη, εφτουνη... η ζετα σου που οδηγησα μου θυμησε το yugo ενος φιλου, οταν ανεβαινε σε πεζοδρομιο ανοιγαν οι πορτες απο την στρεβλωση.....:th_Laie_67-1::hystericalbs1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο deepBLUE
Ας σοβαρευτουμε λιγο....., συμφωνω μαζι σου οτι οι λογοι που μπορει να αγορασει καποιος ενα τετοιας κατηγοριας αυτοκινητο μπορει να ποικιλλουν αναλογα τον ανθρωπο, αλλα επ ουδενι για εντυπωσιασμο.
Ποιος ειναι αυτος που θα αγοραζε ενα Μ5 Ε60 των (πρωην) 125000 ευρω για να εντυπωσιασει, οταν σε ενα 520 Ε60 των 45000 ευρω, με 5000 ευρω το κανεις λουκ Μ5!!!!
Εαν θελει καποιος να εντυπωσιασει μεσω του αυτοκινητου του(υπαρχουν και αυτοι), υπαρχουν αρκετα εντυπωσιακα τουτου σε αυτα τα λεφτα και το Μ5 σε αυτη την λιστα ειναι στις τελευταιες θεσεις, αν οχι το τελευταιο!!!!!
Μια καλα εξοπλισμένη 520 έκανε πάνω απο 60k, μιλάμε για κωμικοτραγικές τιμές. Πάντως, ενώ οι τιμές των Μ5 έχουν πιάσει πάτο, κάποιες άλλες καλα κρατούν:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3028944/
:whistle:
αυτο πρεπει να ειναι το παλιο του παπιστα (επιχειρηματιας γνωστος απο το σκανδαλο του βατοπεδιου).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
το πηρε πισω ο ρομποπουλος (αλλο φαληρημενο μαγαζι αυτο) το 2010, μου το εδειξε τοτε να το παρω, το ζηταγε 110 (και επαιρνε το δικο μου 80, μουχαχα).
υπαρχουν παντως και φθηνοτερα αλλα τι να τα κανεις...
περασε η εποχη τους.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2826477/
Μα το 'χει πει και ο Στάθης εδώ και καιρό:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
:D :DΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stathis
σημερα εχουμε ολονυχτιο να φτιαξω καφε?
Σταθη σαφως και η απαντηση μου ειχε δοση ειρωνιας, ηταν ομως αναλογη του δικους σου ποστ και δεν εχει να κανει με την εκτιμηση που εχει ο ενας για τον αλλον...:original:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stathis
Δεν μπορω να καταλαβω πως το τετραπορτο Μ5 ειναι για εντυπωσιασμο!!!!
Τα κουπε αμαξωματα εκτος απο ευχαριστα οδηγικα ειναι και πιο εντυπωσιακα συνηθως.
Πηρα το Μ5 ακριβως για τον αντιθετο λογο που εχεις εσυ στην σκεψη σου, γιατι δεν εντυπωσιαζει οσο ενα Μ6 π.χ, για τον V10, για την δυναμη του, αλλα πανω απο ολα για εμενα...thumb
εγω θα επαιρνα μ5 για τον αποθηκευτικο χωρο... χωραει ανετα στο πορτ παγκαζ 6 πτωματα!
Γι' αυτό το 'χεις κάνει όλο Σνιτσελ βρε, για να περνάς απαρατήρητος; :hystericalbs1:
Καλα, για την race ούτε λόγος! :th_Laie_67-1:
Ελα ρε... και τα 520 τα ιδια σνιτσελ φορανε, ασε που στο car ειναι ακριβοτερα απο το δικο μου!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
Η race ηταν λαθος επιλογη, εσυ ξερεις.....thumb
Αλεξη πες μας την αληθεια την κορολα γιατι δεν την πηρες κουπε???Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alexm
To M5, σαν το απόλυτο Q-Car που είναι, εξορισμού δεν το παίρνεις για να εντυπωσιάσεις. Άλλωστε το αντίκτυπο που έχουν τα Μ στους γύρω μας το βλέπουμε εμείς οι ιδιοκτήτες καθημερινά, το 90% δεν μπορεί να τα ξεχωρίσει από τις βασικές εκδόσεις της σειράς.
Κατά τη γνώμη μου, το Μ5 το παίρνεις για να εντυπωσιάζεις τον εαυτό σου με το πόσο γ@μ@το αυτοκίνητο έχεις....κι ας μην του φαίνεται (στα μάτια των πολλών)...thumb
+1000000000000thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο EVERGET
Ετσι ακριβως!!!.....γνώστες και μονο, γυριζουν να κοιταξουν μια Ε60 Μ5....και αυτοι εχοντας στο μυαλο τους τον V10 να βρυχαται και να "κοφτιαζει" στις 8000στρ./λ.!!!!
Η Ε60 ομολογουμενως ειναι ενα σχημα που αρχικα ξενισε πολυ...και δεν αρεσε...
.....ομως η εκδοση Μ5 εδωσε εναν αλλο αερα,οπως δινουν και σε αλλες μαρκες οι σπορ εκδοσεις τους.
Τελος θα πω και εγω οτι, εαν ο ενδιαφερομενος φιλος μας friendgr επιλεξει να αποκτησει μια Ε60 Μ5, θα απολαυσει ενα απιστευτο απο πλευρας δυναμης οχημα αλλα και ποιοτητα ανταξια της φημης της BMW.thumb
ΥΣ....βλαβες?...ενταξη ολα χαλανε....μεταχειρισμενο και καλο???....ενταξη και εκει υπαρχουν ευκαιριες......τεκμηρια/καταναλωση/συντηρηση???....δεν ισχυει στην περιπτωση του το: "δεν ηξερες δεν ρωταγες???"....ρωτησε,εμαθε η αποφαση δικη του και καλη επιτυχια στην επιλογη του.thumb
Πάντως και η άλλη επιλογή, η quattroporte... είναι πολύ αξιόλογο αυτοκίνητο και αυτό από τα αγαπημένα.
Αν βρεις όπως λες κάποιο από τα τελευταία με το κλασσικό αυτόματο... μάλλον είναι και πολύ αξιόπιστο.
Όταν έφτασα να ψάχνω... δεν ήξερα σε ποιο να καταλήξω...μιας και τα 500 άλογα είναι ....επίσης εμπειρία ζωής.
Το σκεφτόμουν μιας και περιμένω οικογένεια.
Τελικά, μάλλον τις ταρζανιές , δεν μπορείς να τις κάνεις με την οικογένεια. Οπότε κατέληξα σε μία λύση οικογενειακού για τις ήρεμες κ χαλαρές μετακινήσεις (το οποίο θα εκτελεί κ καθήκοντα αυτοκινήτου συζύγου), και ενός sport coupe ... Αυτή η επιλογή μάλλον ενισχύεται και προβλέπω απλά στο μέλλον να καταλήγω σε ένα καλύτερο sport αυτοκίνητο το οποίο θα συνοδεύεται με ένα καλύτερο οικογενειακό.
Αυτο το ουρανι Μ5 που είχα δει στη καβουριου πριν 5 χρόνια ακόμα μουχει μείνει .
Αν δεν ήταν η κρίση θα τοχα πάρει
Γμ τη που@@@α μου
Πιθανον εννοεις το silverstone,που ηταν το χρωμα στις μπροσουρες της Μ5:
https://www.ausmotive.com/images2/BMW-E60-M5-01.jpg
εγκρίνω και επαυξάνω ! :whistle:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aristent
τα κολλητάρια μου κατάλαβαν ... :th_Laie_67-1:
Καλημέρα σε όλους,
Οσον αφορά την ερώτηση 3) δεν παίρνω καμιά απάντηση και μου κάνει εντύπωση. Αν δεν έχετε εσείς γνωστούς και "γάτες" μηχανικούς ποιός θα έχει εγώ; thumb
Καλημερα,Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο friendgr
σιγουρα εχουμε και "γατες" μηχανικους να σου προτεινουμε,κανε εσυ μια επιλογη σε καποιο αμαξι και εδω ειμαστε.thumb
Ισως το "πλατιασαμε" πολυ το θρεντ σου και δεν σου δωσαμε να καταλαβεις οτι, εκτος απο μηχανικους που θα μπορουσαμε να σου προτεινουμε,εχουμε εδω και μελη που ξερουν αρκετα πραγματα να προσεξουν, πριν καν χρειαστει να παει σε μηχανικο το υποψηφιο προς αγορα οχημα.thumb
Ελπίζω να μην μπούμε στο γνωστό trip μαύρο με μπεζ καθίσματα.
Noted ! thumb
Να ρωτήσω κάτι άλλο, αυτό το σύστημα την οθόνη που έχει που τα ρυθμίζεις όλα από κει το λεγόμενο idrive τόσο πολύπλοκο είναι;
Βλέπω και τον clarkson στο Topgear που είναι όλα τα λεφτά....:hystericalbs1:
Διαβάζω και σε ξένα φόρουμ που λένε να πάρεις μετά το 2008 που έχουν κάνει αναβάθμιση.
Γενικώς είμαι γκατζετάκιας και εξοικιωμένος με την τεχνολογία , αλλά άλλο είναι π.χ. να κάθεσαι αραχτός και να ψάχνεις τα menu του κινητού και άλλο να οδηγάς και να πρέπει να κάνεις 5 επιλογές για μια λειτουργία.
τι ισχύει τελικά; Υπερβολές ή αλήθεια;
Υ.Γ. Με το χέρι στην καρδιά θέλω να μου απαντήσετε.
Υπερβολές !! Είναι πολύ ευκολο και αχρείαστο θα έλεγα μια και τις ρυθμίσεις τις κανεις μια φορά και οχι καθε μέρα.
+1thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Konstantinos E60
Σαν ένα 535 Ε60 με 300 κάτι ψωράλογα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stathis
Εμένα μου κάνει εντύπωση πάντως που όλοι λένε, να το πάρεις το εργαλείο ράβει.
Είναι σαν όλοι μαζί παρακινούνε ο ένας στον άλλον προς τον γκρεμό.
Όπως είπες Στάθη, άν η συντήρηση + βλάβες του οχήματος δεν σου αλλάζουν το μπάτζετ, τότε παίρνεις Μ5 Ε60.
Άν όχι, παίρνεις κάτι πιο απλό.
Ο φίλος ξεκίνησε με τον δίσκο επειδή είναι ακριβός και μπορεί να είναι χαλασμένος ή να χαλάσει.
Ο δίσκος είναι αναλώσιμο βέβαια και το θεωρώ αδιανόητο κάποιος να προβληματίζεται για το κόστος αναλώσιμων.
Υπολόγισε κανείς ότι σε Μ5 Ε60 ?
- κιβώτιο πάει τουλάχιστον 8+
- διαφορικό πάει τουλάχιστον 3+
- κινητήρας πάει τουλάχιστον 15+
Εγώ έχω οδηγήσει Μ5 Ε60 και το θεωρώ αυτοκίνητο αλλαζονείας (τι να το κάνεις 1900 κιλά σεντάν με 500 άλογα που καίει λάστιχα, ενώ μάλιστα το μόνο σημείο που μπορείς νόμιμα να το τρέξεις είναι στην Γερμανία) θα προτείνω στον φίλο εδώ να βρει ένα 535 Ε60 Μ-Pack και θα το χαρεί πολύ, χωρίς τα υπερβολικά κόστη συντήρησης και επισκευής ενός Μ5 Ε60.
Ο Ν54 έχει δύναμη και ροπή, δεν καίει τόσο πολύ καύσιμο ενώ όλα τα ανταλλακτικά είναι κατά πολύ φθηνότερα από Μ5 Ε60.
Άν πάρεις Μ5 Ε60 θα θυμηθείς αργά ή γρήγορα τι σου έγραψα όταν χαλάσει κάτι και το ποσό θα είναι σίγουρα 4ψήφιο, άν όχι 5ψήφιο.
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο friendgr
θα το καθαρισω το θεμα καποια στιγμη απο τα of topic.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο friendgr
στην ερωτηση σου για συνεργεια, προσωπικα προτιμω εξουσιοδοτημενα για να εχω το κεφαλι μου ησυχο.
αυτη τη στιγμη το συντηρω στο σπανο, παλιοτερα πηγαινα στον κορφιατη (δεν με βολευει πλεον το δρομολογιο).
not my cup of tea, αλλα υπαρχουν και αλλα συνεργεια μη εξειδικευμενα, εξαιρετικος ειναι ο μανωλης στη μεταμορφωση, καλα λογια ακουμε και για τον τσεβα στα βριλησσια.
το idrive δεν ειναι τοσο πολυπλοκο, η συγκεκριμενη εκπομπη ειναι απο τις γνωστες εξυπναδες του κλαρκσον.
ειναι αρκετα απλο και το μαθαινεις ευκολα. αλλωστε τις ρυθμισεις τις κανεις μια φορα, απο κει και μετα υπαρχει κουμπι πανω στο τιμονι που επιλεγει αυτοματα τα προγραμματα Μ.
σε αντιδιαστολη το audi εχει πιο μπερδεμενο συστημα.
A να γιατι ο Πατρινος φαινεται δεκα χρονια μικροτερος και λεω και γω που τη βρισκει τετοια ζωντανια και φρεσκαδουρα!! :hystericalbs1::hystericalbs1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aristent
OxiΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aristent
ειχε πιο πολυ σιελ
κ ο φλασκης στην καλλιθεα ειναι καλος
κ ο μητσης στον αγιο δημητριο (ο δικος μου)
ναι καπως ετσιΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stamatis
στη λιακαδα πρεπει να σιελιζει πιο πολυ
ανακοπη:shok: αυτο το χρωμα σ αυτο τ αμαξι
Στο Φλασκη παω εγω και τον εμπιστευομαι απολυτα !!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο STREETRACING
Να πω και εγώ το άσχετο μου; :D
Χτύπησε του μπατζανακη μου πριν κάτι μήνες δίσκο (ο ίδιος έφταιξε - το παραδέχθηκε) κ το πήγε σε εξουσιοδοτημένο στην Καλαμάτα.
Εκεί του είπαν ότι υποχρεωτικά η αλλαγή πάει πακέτο με το βολάν. Το κόστος ανήλθε στα 3.000 ευρώ.
Απλά το έχω απορία, το βολάν που κολλάει και έπρεπε να αλλαχτεί και αυτό; Ανεξάρτητο δεν είναι;
μήπως το παρα-απάυτωσε και την άκουσε και ο σφόνδυλος?