Ξέρω πως δουλεύει αλλά δεν ξέρω τι γίνεται στις πρακτικές εφαρμογές μια ςκια δεν έχω διαβάσει πολλά να εφαρμόζονται και να δουλεύουν...
ώχ ώχ νίτρα? τί είναι αυτά? χαχαχαχαχα :th_Laie_67-1:
Printable View
Στρατο δουλευει μια χαρα...!!!!!!!
Βεβαία είναι και το πώς και το ποσό θα το δουλεύεις…!!!!
Είναι το μελλοντικό μου βήμα στο 207 μου…(αφού γίνει σφυρήλατο..)
https://www.designengineering.com/pr...asp?m=sc&cid=1
αυτό το πράγμα λέω. Νομίζω ότι αυτή είναι η χρήση του, εξωτερική ψύξη.
Yoda εσύ έχεις αποφασίσει να γίνεις όσο γρήγορος όσο τα coupe? :P
Η χρήση αυτής της μπουκάλας είναι να την γεμίζεις με υγρό διοξείδιο του άνθρακα και να ψεκάζεις ένα εκνέφωμα πάνω στο intercooler και να το κρυώνεις. Βασίζεται στην αρχή οτι η εκτόνωση ενός αερίου προκαλεί μείωση της θερμοκρασίας του οπότε έτσι απάγει θερμικά φορτία απο το intercooler.
Δεν έχει σχέση με την μεθανόλη που αποτελεί είδος χημικής υπερτροφοδότισης.
Επίσεις εγκυμονεί όλους τους κινδύνους να φέρεις μια μπουκάλα πεπιεσμένου αερίου στον αποθγκευτικό χώρο, τόσο για λόγους ασφαλείας όσο και για τα μάτια του νόμου βεβαίως βεβαίως..
Για όσους διαβάζουνε για τα 335....μόλις βγήκε και Nitro Kit....και ο χορός καλά κρατάει..
https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=354785
TI EIΠΕ ΤΩΡΑ ΤΟ ΠΑΛΙΚΑΡΙ!!!!!!!! :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
:nitro::nitro::nitro::nitro:
κανα νεο εχουμε...ή το αφησαμε το προτζεκτ????
δε βλεπω να γραφουν τπτ τα παιδια που το εχουν πλεον...
εντυπωσεις, + και - ?????
χρηστακο....
εγω δεν το χω τοποθετησει ακομα....
οσον αφορα τον deep....εχει ποσταρει καπου τις εντυπωσεις του καθως κ δυναμομετηση που πιστοποιει οτι πηρε 25 περιπου αλογα...
οσον αφορα τις δικες μου εντυπωσεις απο τον ντιπ.........ΔΕΝ ΠΕΡΙΓΡΑΦΩ ΑΛΛΟ!!!!:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
thumb thumb thumb :thumbsup::thumbsup: :thumbsup:
σε χαμηλωτερου κυβισμου μοτερ n/a κανει δουλεια??
αξιζει μονο σε t/c, s/c ??
Κατι διαβασαμε πριν οτι κανει τι ζωη του κινητηρα μικροτερη....
χρηστακο....
δεν τα διαβαζεις σωστα....
με τις σωστες ρυθμισεις κανει τον κινητηρα μακροβιοτερο...
με τις σωστες παλι ρυθμισεις αλλα για tuning...οπως κ να το κανεις πιεζεις τον κινητηρα,συνεπως μειωνεις την μακροβιοτητα του...οπως αλλωστε κ με καθε τι που αυξανει την ιπποδυναμη του αυτοκινητου σου....
αν το βαλεις να ψυχει μονο τον εισερχομενο αερα (θα ανεβεις λιγο σε ιπποδυναμη) αλλα πιο πολυ θα προστετεψεις τον κινητηρα παρα θα τον βλαψεις....
αν το βαλεις να ριχνει μεθανολη αβερτα...να ανεβαζεις τα οκτανια κ να αποδιδει τα μεγιστα στο υπαρχον μοτερ...σιγουρα του μικραινεις την ζωη....!
αν το βαλεις να κανει και τα 2????
Υπαρχει Τ για να σπλιταρεις.
δεν ειναι το θεμα που θα ψεκασει μονο...
φυσικα κ μπορεις να σπλιταρεις κ ισως οι ειδημονες πουν οτι ειναι κ καλυτερερα....
νομιζω ομως οτι κυριο λογο παιζει το ποσο θα ψεκασεις....καθως κ η αναλογια μεθανολης - νερου που εχεις γεμισει το ντεποζιτο.....
δοκιμασμενο και αφοβο αρκει αυτος που το τοποθετει να ξερει τι βαζει που το βαζει και πως το βαζει.... η μεθανολη θα αυξηση την ποιοτητα της βενζινης και το νερο κανει την σωστη ψυξη. θεμα οξυδωσεις δεν τιθεται μιας και το νερο ειναι σε μορφη υδρατμων λογω θερμοκρασιας και ψεκασμου(ψεκαζονται σταγονιδια τα οποια απαγουν την θερμοκρασια και δεν προλαβαινουν να προκαλεσουν οξυδοση). δεν προλαβα να διαβασω τα υπολοιπα ποστ αν κανω σε κατι λαθος(που δεν νομιζω) ας με διορθωσει καποιος...για λοιπες αποριες pm..
Παιδιά τα έχει γράψει και εδώ ο Σπύρος αναλυτικότατα...;)
https://www.bmwfans.gr/forum/showthr...E1%ED%FC%EB%E7
To συμπέρασμα, Μεθανόλη για απλά μοτέρ δεν είναι...(κατ'εμένα)